序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇風(fēng)險管控工作思路范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

1、年初制定并下發(fā)了《關(guān)于加強2020年安全生產(chǎn)工作的通知》（煤質(zhì)運銷安字【2020】1號文），確立了中心2020年安全工作目標(biāo)和工作思路，并對中心2020年安全工作重點進行了部署，按時間節(jié)點對安全工作進行分解。

2、第一季度，中心組織相關(guān)科室和人員對《安全生產(chǎn)責(zé)任制》進行了梳理和完善，對中心12個科室、62個崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任制，累計修訂600余條。

3、一季度對中心安全管理制度進行了梳理，新增了《安全目標(biāo)管理制度》等13項制度，修訂了《安全風(fēng)險辨識、分級管控制度》、《安全生產(chǎn)投入保障制度》等11項制度。

二、標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)

1、2020年年初，中心制定并下發(fā)了《煤質(zhì)運銷中心關(guān)于做好2020年安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的通知》（煤質(zhì)運銷安字【2020】2號文），對中心2020年安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作作出了整體安排，將化驗室、煤場管理室、計量室納入中心安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)體系中，并制定了全年和季度達標(biāo)計劃，按要求開展各項工作及相關(guān)考核。

2、制定了《2020年安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作計劃及達標(biāo)規(guī)劃》，共制定工作計劃及達標(biāo)規(guī)劃80項，其中基礎(chǔ)管理58項，煤場管理8項，計量管理7項，采制化管理7項。截止到11月份，共完成75項，其中基礎(chǔ)管理共完成工作計劃及達標(biāo)規(guī)劃53項，煤場管理完成8項，計量管理完成7項，采制化管理完成7項。

3、中心1-11月份組織開展了由分管安全副主任帶隊，中心主要單位負責(zé)人參加的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化檢查與考核工作，截止到目前共開展靜態(tài)檢查3次，排查出安全隱患50條，已全部整改；動態(tài)檢查8次，排查出安全隱患121條，已按期整改完畢，實現(xiàn)閉合管理。

三、安全風(fēng)險分級管控情況

1、健全了安全風(fēng)險分級管控責(zé)任。建立了以主要負責(zé)人為第一責(zé)任人的安全風(fēng)險分級管控體系，明確負責(zé)安全分級管控工作的管理部門，完善相關(guān)工作制度和流程，負責(zé)日常風(fēng)險管控工作，4月份編制完成中心《2020年度安全風(fēng)險辨識評估報告》，共辨識出2020年主要安全風(fēng)險共12項，其中中級風(fēng)險2項，低級風(fēng)險10項。

2、每月召開安全風(fēng)險辨識評估會議，對本月度安全風(fēng)險管控情況進行通報，并分析下月存在的安全風(fēng)險；每月對員工安全風(fēng)險培訓(xùn)情況、安全風(fēng)險管控措施落實情況開展專項檢查，組織中心各科室對辨識出的風(fēng)險和管控措施進行公示并組織職工學(xué)習(xí)。

四、隱患排查治理情況

1、中心每月根據(jù)安全工作重點及不同季節(jié)特點組織全中心范圍內(nèi)的安全大檢查活動，強化“道路交通安全”、反“三違”、消防、雨季“三防”、冬季“三防”等重點區(qū)域的專項整治工作。

2、中心共開展隱患治理“回頭看”活動2次，召開隱患治理分析會1次，確認隱患整改到位情況，分析反復(fù)、類似隱患產(chǎn)生原因，研究措施，深入治理，避免重復(fù)出現(xiàn)。

3、截止到11月份，中心共開展安全隱患排查11次，共排查出各類安全隱患116條，已全部期整改完畢。

五、監(jiān)督檢查工作開展情況

1、針對中心中層領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整及科室業(yè)務(wù)范圍調(diào)整、變動情況結(jié)合中心生產(chǎn)實際，重新修訂了《領(lǐng)導(dǎo)干部包點及管理人員下現(xiàn)場檢查管理規(guī)定》，要求中心領(lǐng)導(dǎo)及各級管理人員按照職責(zé)管理范圍，對相關(guān)區(qū)域進行檢查。截止11月份，中心領(lǐng)導(dǎo)共每月檢查6次，中心科室管理人員共每月檢查3次，其它科室管理人員每月檢查7次。

2、制定了《煤質(zhì)運銷中心安全包保實施辦法》，由中心領(lǐng)導(dǎo)班子成員包現(xiàn)場科室，要求包保責(zé)任人每月對包保科室現(xiàn)場組織一次安全檢查。截止11月份共開展檢查11次。

六、安全教育培訓(xùn)情況

1、中心于2020年初，制定了年度安全培訓(xùn)教育計劃共計45項，并分解細化到月，具體落實到科室負責(zé)人，每月按照計劃開展安全培訓(xùn)教育活動。

2、截止到11月底，中心共開展二、三級安全培訓(xùn)22次，安全法律法規(guī)學(xué)習(xí)5次，共4026余人次參加培訓(xùn)。

七、職業(yè)危害治理情況

1、建立健全了個人職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)護檔案，在作業(yè)范圍醒目位置張貼職業(yè)危害告知，規(guī)范了中心各單位勞保發(fā)放檔案、職業(yè)衛(wèi)生宣傳培訓(xùn)檔案、職業(yè)病危害因素監(jiān)測與檢測評價檔案等。

2、9月份組織中心煤場管理室、化驗室共98名接塵人員進行職業(yè)健康體檢。

八、外委隊伍管理情況

1、每月對外委隊伍駐地進行安全巡查，對查出問題下發(fā)整改通知書，共排查5條問題，當(dāng)月已全部整改，實現(xiàn)閉合管理。

2、對外委隊伍的人員檔案、培訓(xùn)檔案等信息的更新情況及相關(guān)報送資料進行了規(guī)范，要求外委單位嚴格清退不合格人員，確保安全生產(chǎn)。

九、應(yīng)急管理情況

1、一季度重新梳理和修訂了《煤質(zhì)運銷中心安全事故應(yīng)急預(yù)案》，對應(yīng)急物資及應(yīng)急人員信息和名單進行了調(diào)整和補充，同時下發(fā)全年應(yīng)急演練計劃。

2、根據(jù)制定的應(yīng)急演練計劃，6月份組織開展煤堆滑坡事故應(yīng)急演練，12月組織開展化驗室火災(zāi)事故應(yīng)急演練。

3、12月份組織發(fā)放應(yīng)急物資，更新應(yīng)急物資清單。

十、安全專項活動開展情況

根據(jù)公司文件精神，積極開展“安全專項整治”、“警示三月行”“安全生產(chǎn)月”、“百日安全”等專項活動，大力發(fā)動職工，廣泛宣傳，嚴格按照活動內(nèi)容分解表中的時間節(jié)點完成各項規(guī)定動作，確保活動取得實效。

十一、環(huán)保工作開展情況

1、制定中心環(huán)保檢查方案，每月重點針對煤場管理室、風(fēng)選煤廠、計量室開展環(huán)境衛(wèi)生專項檢查。截止11月份，共開展環(huán)保檢查11次，排查各類問題7條，現(xiàn)已全部整改完成。

2、6月份按公司要求開展節(jié)能環(huán)保宣傳活動，制定并下發(fā)中心活動方案，按時間節(jié)點有序推進各項工作。

2021年總體工作目標(biāo)及工作思路

一是一季度修訂完成中心“三大規(guī)程”、應(yīng)急預(yù)案的修訂和應(yīng)急演練準(zhǔn)備。

二是進一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制考核制度，并嚴格對全員安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況進行考核管理，以責(zé)任落實為導(dǎo)向，加強對各科室的安全責(zé)任監(jiān)管，切實保證安全責(zé)任監(jiān)督工作有效開展。

三是加大日常安全檢查力度，在每月開展安全大檢查、制訂管理人員下現(xiàn)場制度的基礎(chǔ)上，加強對中心各單位的日常安全監(jiān)督管理工作，安全管理人員根據(jù)每月安全工作重點，開展對汛期、消防、車輛等安全專項檢查，及時通報檢查出的問題，要求各單位按要求整改，并安排進行復(fù)查，確保實現(xiàn)閉合。

四是進一步加強安全管理考核力度，每月根據(jù)考核制度和辦法對各單位進行現(xiàn)場及安全管理資料檢查，并嚴格打分，按照考核辦法兌現(xiàn)各單位績效工資，將員工的安全行為與效益獎金掛鉤，同時加強動態(tài)檢查，確保考核落到實處。

五是構(gòu)建安全風(fēng)險與隱患排查治理“雙預(yù)控”機制。每季度由中心副總工程師牽頭，安監(jiān)室組織中心各單位對風(fēng)險進行重新辨識和評估，并制定相應(yīng)管控措施，力爭全覆蓋，無死角，每月對評估的風(fēng)險進行專項排查。

篇（2）

一、2020年技術(shù)工作總體情況

根據(jù)公司2020年“以健全雙預(yù)防機制為核心強化系統(tǒng)安全管理，深化精細化管理，強化責(zé)任意識、干事意識、原則意識，以成本為生存之基。”的指導(dǎo)思想，我們技術(shù)處制定了“緊密圍繞企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，以成本為核心，不折不扣的執(zhí)行公司管理理念，全面完善技術(shù)管理體系”的年度工作方針。圍繞上述方針，我們在公司相關(guān)部門以及基層各單位的大力支持下主要開展了以下幾項工作：

第一、全面完善技術(shù)管理體系

為了保證全年出礦目標(biāo)，我們根據(jù)小汪溝鐵礦生產(chǎn)的實際現(xiàn)狀，在工程技術(shù)人員逐步穩(wěn)定的情況下，開始推行了“分區(qū)域管理、誰主管誰負責(zé)”的管理模式，為了完善這一模式，技術(shù)處全員參與，將井下按水平劃分區(qū)域，每名技術(shù)人員都分別主管4-5個水平，凡主管區(qū)域涉及的事項均由主管人負責(zé)，例如，采準(zhǔn)設(shè)計、中深孔設(shè)計、井巷測繪、探礦方案、通風(fēng)管理、安全管控等等都由該區(qū)域的主管人負責(zé)。在橫向上：地質(zhì)、測量、采礦分區(qū)主管人之間加強協(xié)調(diào)、溝通，注重跟蹤問責(zé)，各專業(yè)聯(lián)動使工作的目的性得到了高度統(tǒng)一。在縱向上：專業(yè)負責(zé)人與處、公司領(lǐng)導(dǎo)在方案設(shè)計、實施、總結(jié)的過程中相互探討、共同調(diào)研使工作思路保持高度一致。經(jīng)過幾年的摸索，通過日常每一項工作的實施，可以說已經(jīng)建立起各專業(yè)分區(qū)主管人之間的橫向體系和專業(yè)負責(zé)人與公司領(lǐng)導(dǎo)之間的縱向體系，技術(shù)管理體系全面成型。

第二、吃干榨凈，向邊緣小礦體要效益

隨著鐵礦石資源量逐漸減少以及鐵礦粉市場價格日益走高，這種情況下技術(shù)處組織全處人員對回采過程中的工藝流程、技術(shù)管理進行積極思考、深入挖掘。邊緣小礦體回收難度大，礦體復(fù)雜，我們先用中深孔探礦，明確礦體形態(tài)及礦量，盡量利用原有工程，減少新加工程，把各水平小礦體統(tǒng)一歸類，根據(jù)礦體不同形態(tài)采用不同的回采工藝，布置不同類型的采場。遇到特殊問題，采取會議研討的形式，理不辨不明，經(jīng)過探討選擇最佳回采工藝，即達到最優(yōu)經(jīng)濟指標(biāo)，又使工作有理有據(jù)，經(jīng)得起推敲。

截止到2020年10月末，回采平硐區(qū)域斜坡道壓覆礦體144m分段礦量5.5萬噸；132m分段礦量5.17萬噸。回采二氧化硅壓覆礦體90m分段礦量9.49萬噸；合計回采壓覆礦體20.16萬噸，為60m、45m水平大規(guī)模回采奠定了基礎(chǔ)，為2021年生產(chǎn)提供了有利條件。

平硐采區(qū)邊緣小礦體84m水平回采3.3萬噸；72 m水平回采1.2萬噸。深部采區(qū)邊緣小礦體-60m水平回采2.7萬噸；-78m水平回采11.3萬噸；-96m水平回采1.4萬噸。累計回收邊緣小礦體19.9萬噸，在降低主采區(qū)產(chǎn)能壓力的同時，為超額完成年度生產(chǎn)經(jīng)營計劃創(chuàng)造了先決條件。

第三、以成本為核心，全面實施降本增效工作

一是隨著采區(qū)逐漸下移，上部零散礦體仍需回收，回采作業(yè)面多，風(fēng)路長阻力大，通風(fēng)管控工作難度增大。技術(shù)處在保障主通風(fēng)巷道風(fēng)速達標(biāo)，回采巷道CO濃度不超標(biāo)的前提下，實施風(fēng)機節(jié)能方案。在風(fēng)機裝機容量較2019年多出205kw的同時僅1-10月份就降低電耗56萬度，節(jié)約資金36.4萬元。二是采用中深孔代替切割井項目節(jié)省上掘切割井工程量523立方米，節(jié)約資金約20萬元，保障了施安全。三是與東北大學(xué)聯(lián)合攻關(guān)，采用改變中深孔邊孔角度與長度的方式，使出礦口寬度增加，從而增大放礦橢球體體積。利用這種方式極大的提高了礦石散體流動性，在均勻出礦的前提下可降低貧化速度，提高出礦品位，創(chuàng)造的效益可觀。

第四、精細化管理穩(wěn)步推進

根據(jù)公司2020年工作指導(dǎo)思想中提到的“深化精細化管理”，技術(shù)處深入探討何為“精細化管理”，通過學(xué)習(xí)我們了解到精細化管理就是落實管理責(zé)任，將管理責(zé)任具體化、明確化，它要求每一個管理者都要到位、盡職。第一次就把工作做到位，工作要日清日結(jié)，每天都要對當(dāng)天的情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，及時處理等等。掌握后我們將處室內(nèi)部的所有工作拉清單，統(tǒng)計出所有技術(shù)類工作和綜合類工作，將技術(shù)類工作按照職責(zé)和對應(yīng)區(qū)域明確責(zé)任人，建立管理規(guī)定，明確檢查頻次、檢查要求、考核標(biāo)準(zhǔn)。將綜合類工作按照員工特點，劃分到每個人身上，認真學(xué)習(xí)公司文件要求，標(biāo)準(zhǔn)化建立各項記錄，高質(zhì)量完成公司下達的各項工作。小到衛(wèi)生間衛(wèi)生清理，大到采準(zhǔn)設(shè)計，每一項工作均有專人負責(zé)。所有工作通過處內(nèi)督辦員進行統(tǒng)一督辦，月末上交各項工作完成情況，嚴格考核，形成了下發(fā)任務(wù)、執(zhí)行任務(wù)、完成任務(wù)、執(zhí)行考核、總結(jié)促進的閉路循環(huán)，管理水平穩(wěn)步提升。

經(jīng)過一年的務(wù)實工作，技術(shù)處共完成6個水平的采準(zhǔn)設(shè)計，工程量約11.2萬m3；完成中深孔剖面圖700層，共計46.7萬米的中深孔設(shè)計；下發(fā)工程聯(lián)系單178份；完成鉆孔施工45個，進尺3854.5米；采掘工程編錄6300延米；手工刻槽取樣617個；完成了對有前景區(qū)域的磁法掃面與深部精測磁法剖面等物探工作；完成3942.7m3噴漿413.2m3砼筑支護、939.8m3地面砼筑巷道的隱蔽工程驗收；完成井巷實測圖6388.9延米；完成地表塌陷區(qū)監(jiān)測36次；完成33筆土地征占、墳塋遷移和林木補償?shù)认嚓P(guān)協(xié)議簽訂及補償款發(fā)放等工作。

回顧一年來工作實踐，總結(jié)出以下幾點啟示和工作經(jīng)驗：

一是公司領(lǐng)導(dǎo)重視，是開展技術(shù)工作的基本保障；

二是與高校聯(lián)合攻關(guān)技術(shù)難題是培養(yǎng)技術(shù)人員最經(jīng)濟的方式；

三是科學(xué)規(guī)劃技術(shù)工作思路及方法，不折不扣的抓執(zhí)行和跟蹤問效，實施精細化管理是技術(shù)工作不斷上臺階的重要手段；

四是人才培養(yǎng)是個慢功夫，必須持之以恒、循序漸進、常抓不懈。

二、2021年的工作思路，存在的瓶頸問題和措施

經(jīng)過10余年高產(chǎn)能開采，礦山已進入生產(chǎn)末期，生產(chǎn)條件較高產(chǎn)能階段已發(fā)生了較大變化，礦山的資源儲量、開采深度、資源回收、運輸、通風(fēng)等狀態(tài)均不利于高強度大規(guī)模開采，需相應(yīng)生產(chǎn)組織、工藝管控相應(yīng)調(diào)整，才能保障公司年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)的實現(xiàn)。

經(jīng)研究討論，當(dāng)前公司層面存在的主要問題和相應(yīng)的建議措施，需依據(jù)相應(yīng)課題和攻關(guān)目標(biāo)要求推進。

1、資源量不足，高產(chǎn)能難以維繼。依據(jù)公司要求做好外委勘探和申辦探礦權(quán)技術(shù)支撐，在有限的時間段探出資源，延長礦山服務(wù)年限。

2、回采節(jié)奏過快，回采指標(biāo)控制不夠精細。

（1）降低年度產(chǎn)能規(guī)模，根據(jù)分區(qū)保有資源量狀態(tài)，合理分配產(chǎn)能，減小深部采區(qū)開采強度,產(chǎn)能目標(biāo)由500萬噸已降低到400萬噸;

（2）精細化開展回采作業(yè)（重點管控構(gòu)造面、破碎區(qū)域，嚴禁多層達不到爆破效果狀態(tài)回采，采取調(diào)整回采順序、補充切割工程等措施，確保資源回收）。

3、礦石細度大，選別生產(chǎn)被動應(yīng)對。依據(jù)磁選管選別工藝要求，超前采樣檢驗，做好選礦生產(chǎn)預(yù)測，為選礦工藝調(diào)整提供依據(jù)。

4、南風(fēng)井井筒修復(fù)階段通風(fēng)管控風(fēng)險大。延長通風(fēng)換氣時間，增加檢測頻次，完善補救預(yù)案技術(shù)方案。

5、空區(qū)邊緣礦體回收進度過慢。進一步優(yōu)化采場布置形式，根據(jù)回采工藝要求和采場狀態(tài)確定月份生產(chǎn)指標(biāo)，配合生產(chǎn)處現(xiàn)場跟蹤推進。

6、沉陷區(qū)管控風(fēng)險性大。按要求完成測量監(jiān)測任務(wù)，逐月細化更新采場平剖面，逐月落實沉陷風(fēng)險區(qū)警戒，提交年度征地范圍。

7、管理人員各種能力有待提高。加強專業(yè)化工具培訓(xùn)學(xué)習(xí)，擴展地下開采學(xué)習(xí)內(nèi)容。

當(dāng)前處室層面存在的主要瓶頸問題及措施見下表，將在2021年工作中逐項布置實施。

技術(shù)處2021年部門主要瓶頸問題及措施

序號

項目

目標(biāo)

措施及時間要求

責(zé)任人

1

頂幫板管控

風(fēng)險可控，安全生產(chǎn)

依據(jù)分級管控標(biāo)準(zhǔn)，確定需支護區(qū)域和支護形式

分區(qū)負責(zé)

多部門聯(lián)動，現(xiàn)場確定支護方案，方案中明確工期

分區(qū)負責(zé)

現(xiàn)場跟蹤，確保質(zhì)量和工程進度

分區(qū)負責(zé)

2

空區(qū)邊緣資源回收

30m、15m資源按計劃要求回采

下達施工要求和月份工程進度指標(biāo)（關(guān)鍵工程），月20日前

分區(qū)負責(zé)

與生產(chǎn)處聯(lián)合跟蹤考核工程進度

分區(qū)負責(zé)

根據(jù)現(xiàn)場狀態(tài)，下達二次支護方案，日常

分區(qū)負責(zé)

3

殘礦回收（含低品位資源）

240m至288m段，礦體下盤資源回收

下達殘礦回收初步方案（地質(zhì)提供多條剖面），11月20日

分區(qū)負責(zé)

下發(fā)殘礦回收施工圖（測量精準(zhǔn)測點），12月10日

分區(qū)負責(zé)

提交殘礦回收技術(shù)要求，為該工程推進提供依據(jù)

分區(qū)負責(zé)

4

零星小礦體回收

全年回收資源15萬t

下達+60m、+45m、+30m、-96m小礦體方案，2020年12月

分區(qū)負責(zé)

下達小礦體回采進度計劃，按計劃組織實施，2020年12月

分區(qū)負責(zé)

5

沉陷區(qū)管控

及時預(yù)測，確保車輛設(shè)施安全

更新風(fēng)險分級區(qū)域，明確重點回填區(qū)，2021年6月30日

分區(qū)負責(zé)

每月更新平剖面圖，半年評估沉陷區(qū)安全性

分區(qū)負責(zé)

每月下發(fā)井上下對照圖，明確重點防護區(qū)域和運輸路線

分區(qū)負責(zé)

每月更新斷裂線，每月監(jiān)測南風(fēng)井、炸藥庫地表巖移狀態(tài)

測量專業(yè)

下達南風(fēng)井地表巖移二級防護方案，2021年5月

分區(qū)負責(zé)

6

通風(fēng)系統(tǒng)節(jié)能

實現(xiàn)1.1Kwh/t電耗指標(biāo)

監(jiān)控入井風(fēng)流溫度，監(jiān)控供暖強度

管控科

根據(jù)現(xiàn)場條件開啟風(fēng)機，最大限度節(jié)能

管控科

每季度完成一次系統(tǒng)測風(fēng)與評估，有效風(fēng)流率不低于65%

管控科

7

腰接子采區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化

四季度完成改造工程

提交通風(fēng)系統(tǒng)改造方案，2021年9月

分區(qū)負責(zé)

實施改造工程，2021年10—12月

采礦廠

改造完成后測風(fēng)評價，2021年12月

管控科

8

優(yōu)化采準(zhǔn)方案

提交設(shè)計方案

提交-114m、-135m采準(zhǔn)設(shè)計，2021年1月

分區(qū)負責(zé)

提交+15m、0m采準(zhǔn)設(shè)計，2020年12月

分區(qū)負責(zé)

提交腰接子0—50m區(qū)域開拓設(shè)計，2021年1月

分區(qū)負責(zé)

9

精細化礦石質(zhì)量管控

符合計劃要求

月第一周連續(xù)檢查進路放礦截止?fàn)顟B(tài)，對照出礦計劃和班出礦量，判定采礦廠作業(yè)點出礦是否違規(guī)

管控科

日常對照計劃拋尾率，出現(xiàn)連續(xù)異常需查明異常地點，提出回采、放礦調(diào)整方案

管控科分區(qū)管理

作業(yè)地點符合現(xiàn)場6s管控要求

分區(qū)負責(zé)

10

工程質(zhì)量管控

工程優(yōu)質(zhì)率98%，現(xiàn)場6s達標(biāo)

工程質(zhì)量驗收，含中線、超欠挖、標(biāo)高、成巷質(zhì)量，月份按50%抽查，全面評價

測量專業(yè)

與綜合處協(xié)作，共同完成工程量驗收

篇（3）

二、拓思路、盯項目，促增收創(chuàng)收。以5G為引領(lǐng)，轉(zhuǎn)變工作思路加速轉(zhuǎn)型，聚焦重點行業(yè)，以三個100%為目標(biāo)，以139工程為牽引，緊抓商機夯實基礎(chǔ)，強化項目贏單，全面提升收入貢獻。

篇（4）

窗外寒風(fēng)瑟瑟，室內(nèi)春意盎然。懷揣著對XX的熱愛，懷揣著奮斗的激情，懷揣著拼搏的動力，今天我參加財務(wù)部經(jīng)理的競聘。

一、自我介紹

我叫XX，畢業(yè)于XX大學(xué)會計學(xué)本科專業(yè)，XX年底有幸結(jié)緣XX控股集團。六年來，隨著XX的步伐走過大江南北，跨越長城內(nèi)外。貧瘠荒蕪的遼寧朝陽撒下我的三年青春歲月，一馬平川的皖北平原刻下我的兩載執(zhí)著足跡，風(fēng)景如畫的江南水鄉(xiāng)見證我的一載忙碌身影。

六年來，我對工作始終積極主動、充滿熱情；六年來，我培養(yǎng)了良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)；六年來，我以出色的工作業(yè)績贏得了公司的肯定，以良好的關(guān)系取得了同事的信任；六年來，我也收獲了一系列的榮譽。

二、對競聘崗位的認知

從股份公司組建開始，我就一直全面參與股份公司的財務(wù)、票務(wù)、稅務(wù)等工作。『請大家看PPT，這是兩個多月來，我在股份公司所做的主要工作。

在這兩個多月的忙碌中，我主導(dǎo)了股份公司財務(wù)的建立，也為她的成長做了大量的“施肥澆水”的工作。今天，站在臺上，我敢自信的講，我對這個崗位基本熟悉。

三、任職后的工作打算

（一）財務(wù)部遠景目標(biāo)

財務(wù)部作為公司資金核算、成本管控和風(fēng)險控制的部門，致力于合理控制合同風(fēng)險、資金風(fēng)險、成本風(fēng)險，最終達到有效控制公司風(fēng)險。

財務(wù)部要最終成為領(lǐng)導(dǎo)決策可靠的參謀者，資產(chǎn)安全和有效使用的守護者，項目風(fēng)險控制的主導(dǎo)者，公司可持續(xù)發(fā)展的保障者。

（二）近期工作思路及目標(biāo)

近期工作思路概述：

建立健全財務(wù)管控基本制度，理順工作流程，完善人員配備，加強在建工程監(jiān)管，協(xié)調(diào)好同各部門的關(guān)系，完善財務(wù)信息披露制度，協(xié)調(diào)處理好稅企關(guān)系。

『具體從五個方面來逐一闡述

1、以健全制度為根本，優(yōu)化財務(wù)管控流程。

（1）制度建設(shè)

業(yè)務(wù)未動，制度先行。有一套好的制度，管控就有了法律依據(jù)。要努力做到最終用制度管人，逐步減少人治成分。

所以，首要要建立適合股份公司的《費用報銷制度》、《票務(wù)管理制度》、《各種資產(chǎn)管理制度》等，加強費用報銷流程監(jiān)管，優(yōu)化簽單、優(yōu)惠單的簽字流程，建立簽單應(yīng)收款催收制度等，

把財務(wù)的觸角延伸至資金流轉(zhuǎn)的每個角落。

（2）建全內(nèi)部財務(wù)分析報告和信息披露體系。及時向集團和公司全面、真實反映股份公司運營管理情況。

（3）建立預(yù)算管理體系。通過預(yù)算管理，把財務(wù)管理前移，拉伸財務(wù)的管控面，力求各項重要業(yè)務(wù)，財務(wù)管控都能全程參與。

2、以提高素質(zhì)為基礎(chǔ)，打造專業(yè)財務(wù)團隊。

作為財務(wù)管理人員，不僅要有良好的職業(yè)素養(yǎng)，更要有愛崗敬業(yè)的奉獻精神。

在培養(yǎng)方法上，內(nèi)訓(xùn)、外訓(xùn)相結(jié)合，專業(yè)、綜合兩手抓，學(xué)習(xí)、活動相配合。在制度保障上，適時建立有效的財務(wù)人員輪崗制度。打破各個子公司的企業(yè)界限，實現(xiàn)財務(wù)人員在整個集團內(nèi)的有效流動，給足財務(wù)人員的成長和發(fā)展空間。在公司層面上，完善晉升體系，構(gòu)筑充滿人文氣息的管理文化。力求把財務(wù)人員打造成一專多能的“大財務(wù)“。

“一專”——至少精通財務(wù)管理的某個方面。

“多能”——培養(yǎng)溝通能力、寫作能力、交際能力、組織能力……做一個全面均衡發(fā)展，能“做好財務(wù)、懂得管理”的“大財務(wù)”。

3、以完善機構(gòu)為契機，理順票務(wù)管理流程。

（1）整合現(xiàn)有人員，把售票員納入財務(wù)管理，嚴格職責(zé)分工，形成相互監(jiān)督、相互牽制的售票管理體系。

（2）合理配置財務(wù)人員，根據(jù)需要設(shè)置財務(wù)崗位，做到高效、精煉。

（3）在公司和管委會的統(tǒng)籌下，理順門票、索道票的領(lǐng)銷存和稅收申報等方面的流程。形成相互牽制的票據(jù)印刷、領(lǐng)用、收款、核對及盤點制度，優(yōu)化勞務(wù)費用返還審批流程。

4、以加強稽核為手段，強化工程監(jiān)督管理。

對于今后公司的各類在建項目，以內(nèi)部稽核作為重要手段，進一步強化約束機制，重點加大項目過程監(jiān)管力度。加強對項目成本控制、風(fēng)險防范等環(huán)節(jié)的管理。

5、以追求創(chuàng)新為動力，謀劃公司利益最大。

財務(wù)的創(chuàng)新表現(xiàn)在管控流程的優(yōu)化上；表現(xiàn)在投融資手段的創(chuàng)新上；表現(xiàn)在稅收籌劃的精細上；表現(xiàn)在預(yù)算的有力執(zhí)行和管控上。可以說，財務(wù)創(chuàng)新是公司“開源”的助推器，是公司“節(jié)流”的攔水壩。

四、一點建議—以盈利為目標(biāo)，追求股東、員工各方利益和諧共榮。

大河有水，小河滿。這是一條亙古不變的道理。如何實現(xiàn)“大河有水”？方法萬千，說到根本，不外乎“開源”“節(jié)流”。在“開源”上做足文章，在“節(jié)流”上下足功夫，可觀的利潤就會向我們招手。

在“大河有水”的前提下，配合有效的激勵機制，完善的晉升制度，充滿人文氣息的管理文化。相信一定能充分調(diào)動員工的積極性，實現(xiàn)員工和企業(yè)共成長、同發(fā)展。

篇（5）

（一）內(nèi)部控制

1.召開年度內(nèi)控工作會議。安排部署2019年內(nèi)控工作，提出建立內(nèi)控例會機制，為各個部門提供內(nèi)部溝通交流平臺，發(fā)揮內(nèi)控部門溝通協(xié)調(diào)作用。

2.開展《2019版內(nèi)控手冊》識別、培訓(xùn)。對我廠內(nèi)控流程及實施證據(jù)適用性進行全面梳理確認，對內(nèi)控流程及相對應(yīng)的實施證據(jù)進行識別、培訓(xùn)，確保內(nèi)控體系管理完整、準(zhǔn)確、有效，形成“內(nèi)控流程梳理確認表”和“實施證據(jù)表單識別表”，共識別適用流程508個（包括新增流程30個），統(tǒng)一證據(jù)表單126個。

3.每季度召開內(nèi)控季度例會。全年共計召開內(nèi)控例會3次，利用季度例會對每季度內(nèi)控工作進行總結(jié)通報，對各類測試中發(fā)現(xiàn)的問題進行分析梳理，根據(jù)實際業(yè)務(wù)需要，邀請專業(yè)部門進行專項業(yè)務(wù)講解。2019年財務(wù)科進行了“預(yù)提費用”相關(guān)流程的講解，對物資供應(yīng)站上報的關(guān)于物資暫估、無計劃等方面的34個問題，經(jīng)過與財務(wù)、鉆井等業(yè)務(wù)部門及基層單位的一一對接核實，在會上做了專門回復(fù)，屬于暫估的問題，按要求提供單據(jù)，財務(wù)上進行暫估處理；對于無計劃采購的物資，生產(chǎn)應(yīng)急審批手續(xù)要健全，及時補充控制措施。

4.迎檢內(nèi)控測試。2019年，共迎接各級內(nèi)控測試5次，包括外部審計測試1次、季度測試1次、專項測試2次，自我評價測試1次.

（二）風(fēng)險管理

1.開展風(fēng)險損失事件收集工作。全年共計開展3次，共計收集風(fēng)險損失事件8個。

2.開展2020年風(fēng)險管理報各編制工作。

3.開展風(fēng)險管理培訓(xùn)。2019年下發(fā)了新的風(fēng)險管理考核標(biāo)準(zhǔn)，二級單位同樣按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，要求把風(fēng)險管理考核標(biāo)準(zhǔn)納入單位領(lǐng)導(dǎo)班子的業(yè)績考核中，同時明確考核事項與量化打分標(biāo)準(zhǔn)，特別是風(fēng)險損失事件上報及風(fēng)險管理報告的編寫，如實如期完成，不得漏報、瞞報風(fēng)險損失事件，在內(nèi)控例會上，進行了考核標(biāo)準(zhǔn)的專項宣貫，并開展了風(fēng)險管理實務(wù)的培訓(xùn)，講解了風(fēng)險識別評估的方法，風(fēng)險控制措施的制定與風(fēng)險管理報告的編制等內(nèi)容，全面加強風(fēng)險管理工作。

二、2020年工作思路

（一）內(nèi)控部分

1.持續(xù)加強內(nèi)控與風(fēng)險管理培訓(xùn)。開展2020年《內(nèi)控手冊》識別、培訓(xùn)，要求業(yè)務(wù)科室流程識別、宣貫到崗位，并全面梳理流程表單，規(guī)范表單填制，促進內(nèi)控基礎(chǔ)管理水平的提升。

篇（6）

中圖分類號：F273 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）10（c）-0133-02

盤錦供電公司認真貫徹國家電網(wǎng)公司安全風(fēng)險管理要求，充分吸取國內(nèi)外先進風(fēng)險管理經(jīng)驗，在電力生產(chǎn)實際中開展了從安全風(fēng)險工作探索，目標(biāo)、理念明確，工作思路清晰，效果明顯。下面總結(jié)一下該公司開展的風(fēng)險管理工作。

1 安全風(fēng)險管理的目標(biāo)

1.1 理念

能夠控制所有風(fēng)險。

1.2 基本原則

注重實效、實事求是、以人為本、穩(wěn)步推進。

1.3 工作思路

分層次、分專業(yè)、理流程、抓培訓(xùn)、建機制、搞落實。

1.4 工作目標(biāo)

逐步建立基于閉環(huán)管理的安全風(fēng)險管理體系，把安全管理由嚴格監(jiān)督階段轉(zhuǎn)變成自主管理階段，實現(xiàn)安全“三控”目標(biāo)，即能控、可控、在控。

2 安全風(fēng)險管理的內(nèi)容

2.1 結(jié)構(gòu)體系

（1）安全風(fēng)險管理體系、事故調(diào)查體系、應(yīng)急管理體系，這三個工作體系屬于安全管理體系，安全風(fēng)險管理體系只是其中一個。監(jiān)督體系、責(zé)任體系、保證體系這三個組織體系是三個工作體系的執(zhí)行主體，其管理對象是企業(yè)、電網(wǎng)、作業(yè)活動等。（2）分層次風(fēng)險防控機制的建立。不同管理層次根據(jù)各自工作特點、管理職責(zé)負責(zé)和控制不同級別的安全風(fēng)險，一步一步落實好安全責(zé)任。供電企業(yè)的主要目標(biāo)是讓員工安全意識和風(fēng)險防范能力得到提高，供電中斷、設(shè)備損壞、人身傷亡等是其重點防控的事故風(fēng)險。其作業(yè)安全風(fēng)險包括各個階段的作業(yè)過程中的人身傷害、誤操作、違章等。（3）分專業(yè)風(fēng)險防控機制的建立。根據(jù)各部門的工作特點和管理職責(zé)，形成各專業(yè)既合作又分工的安全風(fēng)險防控機制，同時發(fā)揮安全監(jiān)督體系與保證體系兩者的作用。公司安監(jiān)部帶頭制定安全風(fēng)險管理整體方案，同時制訂實施方案的計劃，積極組織宣貫培訓(xùn)，評估風(fēng)險，讓風(fēng)險防控措施能夠全面落實；按照“誰主管，誰負責(zé)”原則，各部門識別、分析、防控自己范圍內(nèi)的各類安全風(fēng)險的工作（電網(wǎng)、設(shè)備、人等），認真履行自己的義務(wù)和職責(zé)。

2.2 安全風(fēng)險管理的組織機構(gòu)

（1）成立安全風(fēng)險管理工作領(lǐng)導(dǎo)組。由行政正職任組長，分管副職任副組長，安全管理、生產(chǎn)管理、人力資源、教育培訓(xùn)和生產(chǎn)單位負責(zé)人為成員，其主要職責(zé)是：對安全風(fēng)險管理工作進行部署和開展；對安全風(fēng)險管理實施方案和工作計劃審閱評定；確保人、財、物要投入到安全風(fēng)險管理中；審定公司安全風(fēng)險評估報告；布置風(fēng)險控制對策及處理措施；評價、考核各單位安全風(fēng)險管理工作開展情況。（2）成立生產(chǎn)安全風(fēng)險管理工作組。由分管生產(chǎn)的副職任組長，安全、生產(chǎn)部門人員人副組長，相關(guān)部門負責(zé)人及專責(zé)人員為成員，負責(zé)風(fēng)險管理工作的組織協(xié)調(diào)、檢查指導(dǎo)、評價考核等日常管理。公司安監(jiān)部牽頭，負責(zé)組織風(fēng)險管理工作的實施；各相關(guān)部門履行日常管理及風(fēng)險管理制度所明確的職責(zé)。其工作職責(zé)是：安全風(fēng)險實施方案和工作計劃的制定；安全風(fēng)險管理工作的檢查和指導(dǎo)；安全風(fēng)險管理規(guī)范與方法的完善；開展風(fēng)險管理知識和應(yīng)用方法的培訓(xùn)；審核各生產(chǎn)單位的風(fēng)險管理上報材料；負責(zé)公司風(fēng)險信息的統(tǒng)計、管理；開展風(fēng)險評估工作；制定風(fēng)險控制對策、風(fēng)險處理措施；總結(jié)、改進安全風(fēng)險管理工作。風(fēng)險管理工作組下設(shè)變電、輸電與配電、調(diào)度與二次三個專業(yè)組，各專業(yè)組職責(zé)是：審核各專業(yè)作業(yè)活動的風(fēng)險分析結(jié)果；開展各專業(yè)作業(yè)活動的風(fēng)險評估工作；計算各專業(yè)的作業(yè)活動風(fēng)險度、固有風(fēng)險度；編制評估報告，分析薄弱環(huán)節(jié)和變化趨勢，提出處理措施。（3）各生產(chǎn)工區(qū)、所成立安全風(fēng)險管理相應(yīng)組織，其相應(yīng)工作職責(zé)是：組織開展本單位安全風(fēng)險管理工作；開展安全風(fēng)險教育培訓(xùn)工作；開展作業(yè)活動風(fēng)險分析工作；編制相應(yīng)規(guī)范；開展靜態(tài)危險因素辨識、風(fēng)險評價和風(fēng)險控制工作；負責(zé)本單位風(fēng)險信息的統(tǒng)計、管理；編制本單位風(fēng)險評估報告。

2.3 安全風(fēng)險管理的基本流程

（1）主要工作內(nèi)容。安全性評價、運行方式分析、事故隱患排查治理、作業(yè)安全風(fēng)險管理、安全檢查等是公司級安全風(fēng)險管理的主要工作。

（2）基本流程。風(fēng)險識別（分析）、風(fēng)險預(yù)警、風(fēng)險控制（整改、治理）、檢查與改進等是安全風(fēng)險管理的基本流程。實現(xiàn)PDCA循環(huán)的不斷完善的工作機制，包括：制定工作計劃和實施方案（Plan），嚴格執(zhí)行工作計劃和方案（Do），監(jiān)督和糾正實施過程中的偏差（Check），總結(jié)前面工作，根據(jù)總結(jié)制定相應(yīng)的完善措施，使下一輪工作得到改進（Action）。

（3）安全性評價。一般以2～3年為周期，按照“制定評價計劃、開展自評價、組織專家查評、實施整改方案”過程，建立閉環(huán)動態(tài)管理工作機制，實現(xiàn)安全性評價工作的持續(xù)改進和提高。

（4）治理和排查隱患。要治理和排查不同領(lǐng)域、不同專業(yè)的隱患，就要依據(jù)“全面覆蓋、全程閉環(huán)”和“誰主管、誰負責(zé)”的原則；事故隱患等級的確定首先要預(yù)評估，再評估，最后核定；隱患閉環(huán)管理的進行要遵循“發(fā)現(xiàn)、評估、報告、治理、驗收、銷號”的步驟；建立公司總部、網(wǎng)省公司、地市公司三級事故隱患排查治理工作機制，要遵循“落實責(zé)任、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分類指導(dǎo)、分級管理、全員參與”要求。

（5）運行方式分析。年度方式分析應(yīng)全面評估本年度電網(wǎng)運行情況、安全穩(wěn)定措施落實情況及其實施效果，分析預(yù)測次年電網(wǎng)安全運行面臨的風(fēng)險和生產(chǎn)運行實際需求，提出電網(wǎng)建設(shè)、技術(shù)改造等措施建議，指導(dǎo)次年電網(wǎng)規(guī)劃、建設(shè)、生產(chǎn)和運行，提高電網(wǎng)安全工作的系統(tǒng)性、針對性和有效性。

（6）安全檢查。按照“自查、互查、督查相結(jié)合”以及“邊檢查、邊整改”原則，組織開展常規(guī)（季節(jié)性）安全檢查和專項安全檢查（督查）；按照“制定檢查大綱、組織實施檢查、通報檢查情況、督促落實整改”環(huán)節(jié)，實施安全檢查的閉環(huán)管理。

（7）作業(yè)安全風(fēng)險管理。本部門作業(yè)風(fēng)險管理和控制要策劃好、落實好，就必須遵循“誰組織、誰負責(zé)”的原則。這項工作的任務(wù)很重，比如要認真審核工作計劃、制定有效的措施、詳細分析承載力、協(xié)調(diào)好重大事項、準(zhǔn)確評估風(fēng)險等。安監(jiān)部門負責(zé)生產(chǎn)作業(yè)風(fēng)險開展和執(zhí)行情況的監(jiān)督和檢查。

計劃編制風(fēng)險管控：生產(chǎn)計劃編制貫徹狀態(tài)檢修、綜合檢修的基本要求，嚴格計劃管理，避免重復(fù)停電，減少操作次數(shù)，保證檢修質(zhì)量，提高安全可靠水平。分管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)牽頭組織召開好運行方式分析會、檢修計劃協(xié)調(diào)會和停電計劃平衡會，保證工作安排合理有序。下達的計劃中應(yīng)注明主要風(fēng)險，并制定相應(yīng)的防范措施和預(yù)案。

管理和控制作業(yè)組織風(fēng)險：要嚴格按照月計劃和周計劃完成安排的任務(wù)，合理調(diào)配人、材、物，全面分析速度、質(zhì)量、安全和時間的關(guān)系，合理安排每日的工作，安全順利完成工作。安排人員要認真分析班組承載力，給每個部門安排的作業(yè)量要合理。各工作負責(zé)人能夠按時且高質(zhì)量地完成其任務(wù)，技術(shù)操作員的技術(shù)能力要達到工作需要，管理人員要按時上崗。組織統(tǒng)一辦理停電手續(xù)，保證動態(tài)風(fēng)險預(yù)警措施落實到位，做好與其他配合單位（包括外協(xié)單位）的聯(lián)系工作。材料設(shè)備、機械、備件備品、作業(yè)機具、車輛、安全工器具等資源要配備齊全，以滿足現(xiàn)場工作的資源調(diào)配。仔細勘察現(xiàn)場，準(zhǔn)確填寫現(xiàn)場勘察單，對停電范圍、作業(yè)現(xiàn)場的條件或環(huán)境、保留的帶電部位、其他作業(yè)風(fēng)險都要全面掌握。制定科學(xué)嚴謹?shù)姆桨浮Ｖ朴喌淖鳂I(yè)指導(dǎo)書和施工“三措”要針對現(xiàn)場勘察情況，而且還要具有可操作性。有的項目作業(yè)非常危險，程序復(fù)雜，難度很大，此類項目作業(yè)要經(jīng)過本單位總工程師（分管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)）批準(zhǔn)后，才能根據(jù)現(xiàn)場情況執(zhí)行。施工設(shè)計交底。由施工單位組織，在管理單位專業(yè)工程師的指導(dǎo)下，主要介紹施工中遇到的問題和經(jīng)常性犯錯誤的部位，要使施工人員明白該怎么做、規(guī)范上是如何規(guī)定的，明確工作任務(wù)和范圍、技術(shù)和安全措施、作業(yè)風(fēng)險及其處理措施。

管理和控制現(xiàn)場實施風(fēng)險：經(jīng)過交底，作業(yè)前作業(yè)人員完全掌握方案。有的作業(yè)項目很危險，復(fù)雜程度高，難度大，作業(yè)前一定要勘察現(xiàn)場，認真填寫現(xiàn)場勘察單，對作業(yè)內(nèi)容、條件及注意事項要牢記。操作票制度要嚴格執(zhí)行。只有經(jīng)過審批手續(xù)，解鎖操作才能執(zhí)行，并且執(zhí)行過程中要有專人監(jiān)護。保證操作票、工作票與接地線編號一致。遵照工作票的要求，相應(yīng)的工作人員要給帶電設(shè)備四周（即工作地點）圍上柵欄，隔開帶電設(shè)備和停電設(shè)備，且要把安全警示標(biāo)示牌豎在醒目的地方。工作票制度要嚴格執(zhí)行，就要對工作票、二次安全措施票、動火工作票與事故應(yīng)急搶修單正確使用。開工會由上級組織召開，組織要把工作內(nèi)容、帶電部位、人員分工、危險點、現(xiàn)場安全措施等全部交底。檢測施工機械、作業(yè)機具、安全工器具，合格后，專業(yè)作業(yè)人員和專業(yè)設(shè)備操作人員方可持證上崗。總工作協(xié)調(diào)人要協(xié)調(diào)好各專業(yè)的工作，使多班組配合有序、高效，保證作業(yè)順利進行；設(shè)立專職監(jiān)護人員負責(zé)交叉、復(fù)雜、有觸電危險或者地段危險等風(fēng)險較大的工作。

3 安全風(fēng)險管理取得的實效

盤錦供電公司堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針，深入貫徹國家電網(wǎng)公司和遼寧省電力有限公司的各項工作部署，不斷夯實安全生產(chǎn)管理工作基礎(chǔ)，落實安全責(zé)任，強化安全風(fēng)險管控，實現(xiàn)安全生產(chǎn)整體工作水平的持續(xù)提升。截至2013年12月31日，盤錦供電公司連續(xù)安全生產(chǎn)4315天，實現(xiàn)第10個安全年。創(chuàng)造歷史最高紀(jì)錄，并在全省地市公司中名列前茅。

4 結(jié)語

盤錦供電公司在電力生產(chǎn)實踐中全面貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，通過安全風(fēng)險管控的一系列有效探索，充分證明風(fēng)險管理是安全管理的實質(zhì)，制定安全預(yù)控機制是風(fēng)險管理的核心，預(yù)防風(fēng)險失控、維持安全狀態(tài)是風(fēng)險管理的目的，最終確保安全“可控、能控、在控”。

參考文獻

[1] 安全管理工作基本規(guī)范（試行）[M].北京：中國電力出版社，2011.

篇（7）

一是高度重視、加強領(lǐng)導(dǎo)。為認真落實《通知》要求，強化輿情管控工作力度，確保“國慶”期間不發(fā)生非正常上訪和負面輿情，xx黨委召開專題會議就此項工部署安排，要求各部門要高度重視，采取有效措施，密切關(guān)注所屬職工及相關(guān)人員動態(tài)，認真排查不穩(wěn)定因素，遇到苗頭性、傾向性問題及時上報和處理。

篇（8）

關(guān)鍵詞：風(fēng)險管控安全；安全型企業(yè)；安全管理學(xué)；企業(yè)安全觀

一、創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)

在各風(fēng)電場，如果在現(xiàn)場問一線員工，目前生產(chǎn)現(xiàn)場的安全狀況如何，聽到的回答可能不是“還可以”、“基本平穩(wěn)”等常規(guī)性的模糊的詞語，而是很有可能被告知：目前風(fēng)電場的風(fēng)險度是多少？風(fēng)場計劃通過努力，到什么時候讓風(fēng)險度降到什么水平。

從定性到定量，這一回答上的細微變化被管理創(chuàng)新專家認為是安全文化養(yǎng)成的萌芽。所以這樣的變化，也標(biāo)志著培育以提高全員風(fēng)險管控意識為核心的安全文化（以下簡稱風(fēng)險管控安全文化）初見成效。

二、風(fēng)險管控安全文化創(chuàng)建

安全文化是一個社會、組織或企業(yè)的安全自覺，包括安全意識、安全目標(biāo)、安全責(zé)任、安全素養(yǎng)、安全習(xí)慣、安全價值觀念、安全科技、安全設(shè)施、安全監(jiān)察和各種安全法律法規(guī)以及規(guī)章制度的總和。安全管理學(xué)觀點認為企業(yè)的安全生產(chǎn)管理大概經(jīng)過四個階段，即經(jīng)驗管理階段、制度管理階段、風(fēng)險預(yù)控管理和文化管理階段。其中文化管理是企業(yè)安全生產(chǎn)管理的最高階段, 這個階段，人的健康權(quán)、生命權(quán)、勞動價值、創(chuàng)造性得到全面的尊重和發(fā)揮，是“以人為本”理念得到最充分體現(xiàn)的階段。針對目前風(fēng)電企業(yè)的實際，確定培育以提高全員風(fēng)險管控意識為核心的安全文化，即風(fēng)險管控安全文化，以此為引領(lǐng)，全面提升全體員工安全技能與安全素質(zhì)，實現(xiàn)企業(yè)的安全的發(fā)展。

三、風(fēng)險管控安全文化內(nèi)涵

理解風(fēng)險管控安全文化的內(nèi)涵，必須把握好幾個關(guān)鍵詞，這些關(guān)鍵詞也體現(xiàn)了這一安全文化的核心內(nèi)涵。 第一個關(guān)鍵詞是意識。意識是一種自覺，安全意識就是一種安全自覺。一個人的安全意識決定一個人的安全行為。風(fēng)險管控安全文化從意識養(yǎng)成著手，安全文化才能有持久的生命力；第二個關(guān)鍵詞是風(fēng)險。風(fēng)險是某一特定危險情況發(fā)生的可能性和后果的組合。所以風(fēng)險管控安全文化從樹立風(fēng)險意識入手，解決安全管理的基本問題；第三個關(guān)鍵詞是管控。有效的管理可以減少是個發(fā)生的可能性，控制事故發(fā)生后可能造成的后果，從而可以控制其風(fēng)險；第四個關(guān)鍵詞是全員。企業(yè)的安全取決于生產(chǎn)現(xiàn)場的每一個人。因此風(fēng)險管控安全文化倡導(dǎo)全員性，一個也不能少，惟其如此，安全管理才沒有死角。

綜上所述，其風(fēng)險管控安全文化核心理念就是通過全體員工安全風(fēng)險意識的養(yǎng)成、管控能力的提高、管控行為的實施來實現(xiàn)企業(yè)的安全生產(chǎn)目標(biāo)，保證企業(yè)的長治久安。

四、風(fēng)險管控安全文化實踐

1.四項單元評審要素確定和風(fēng)險辨識

（1）“人員單元”。把風(fēng)電場經(jīng)常從事生產(chǎn)和生活的人群分成運行人員、檢修維護試驗人員、廠家售后服務(wù)人員、外來參觀檢查人員、司機、廚師和周邊居民有以下7類。根據(jù)各類人群的工作性質(zhì)識別了觸電風(fēng)險、摔傷風(fēng)險、高處墜落風(fēng)險等10類風(fēng)險。

（2）“設(shè)備單元”。根據(jù)風(fēng)電場的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，結(jié)合風(fēng)電場設(shè)備的易損幾率和故障后引發(fā)后果的嚴重程度，將風(fēng)電場重要設(shè)備歸結(jié)為風(fēng)力發(fā)電機組、風(fēng)機葉片、風(fēng)機控制系統(tǒng)等17類，識別了風(fēng)機倒塔風(fēng)險、風(fēng)輪輪轂（槳葉）脫落風(fēng)險等16類風(fēng)險。

（3）“環(huán)境單元”。根據(jù)風(fēng)電場地處地理位置的特點，結(jié)合身處其中人群特點，將風(fēng)電場生產(chǎn)和生活環(huán)境分為辦公樓或生活樓；風(fēng)機周邊；風(fēng)機變壓器；草原森林和異常氣候天氣和安全工器具等15類，根據(jù)不同環(huán)境的特點，歸納為風(fēng)機周邊物體打擊風(fēng)險；風(fēng)機周邊觸電風(fēng)險；道路損壞風(fēng)險；草原（森林）火災(zāi)風(fēng)險；人員凍傷風(fēng)險等22類風(fēng)險。

（4）“管理單元”。將風(fēng)電場的安全管理分為險源管理、應(yīng)急管理、兩措管理、消防管理、外包工程管理等12大項，識別了典型重大事故防范存在漏洞風(fēng)險、“兩措”管理風(fēng)險、存在消防隱患風(fēng)險、外包工程管理不到位風(fēng)險等12類風(fēng)險。

2.量化安全風(fēng)險

在識別風(fēng)險的基礎(chǔ)上，對安全風(fēng)險進行了量化。評分標(biāo)準(zhǔn)中在每一個評審要素上均遵循PDCA原則，體現(xiàn)閉環(huán)管理的理念，按照“有沒有、行不行、干沒干、成沒成”的思路，四個環(huán)節(jié)分別按照1:2:3:4比例設(shè)定分值。

3.評估安全風(fēng)險

在量化風(fēng)險的基礎(chǔ)上，對安全風(fēng)險進行了評估。制定《本質(zhì)安全型風(fēng)電場管理辦法》，按照《評審標(biāo)準(zhǔn)》，確定風(fēng)電場的風(fēng)險度。風(fēng)場根據(jù)實際情況確定評審要素的得分率，針對每一個評審單元的風(fēng)險等級系數(shù)與單元風(fēng)險度確定綜合風(fēng)險度，風(fēng)險度低于5%，可以認為風(fēng)電場風(fēng)險得到有效控制，基本實現(xiàn)本質(zhì)安全的目標(biāo)。

4.全體動員，對風(fēng)險實施有效管控

識別、量化、評估安全風(fēng)險這只是風(fēng)險管控安全文化的基礎(chǔ)，其核心是管控風(fēng)險。降低風(fēng)險度，需要全體員工對照標(biāo)準(zhǔn)不斷優(yōu)化、改進管理工作。結(jié)合實際需要和管理定位，充實、完善了規(guī)章制度體系框架，不斷增強制度的科學(xué)性與可操作性，為確保各項工作規(guī)范有序的開展提供了堅實依據(jù)；構(gòu)建“安全生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)”，打造適合風(fēng)電實際的信息化工作平臺，通過生產(chǎn)信息平臺發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，實現(xiàn)管理工作閉環(huán)；努力消除管理的盲區(qū)和不適，實現(xiàn)管理無漏洞。

5.建立動態(tài)機制，促進文化落地

風(fēng)電場開在展日常工作中，把本職安全型風(fēng)電場的建設(shè)作為有效的載體，每月對照標(biāo)準(zhǔn)對風(fēng)場進行自評，及時掌握風(fēng)電場的安全風(fēng)險度。針對評估中發(fā)現(xiàn)的問題，制定以降低風(fēng)險度為目標(biāo)的整改措施，全員參與實施整改。通過不斷地查評、整改、再查評、再整改，不斷樹立全員的風(fēng)險管控意識，降低風(fēng)場的安全風(fēng)險度。

五、培育風(fēng)險管控安全文化的成效

1.提高了全員安全風(fēng)險意識

把風(fēng)險管控安全文化的培育與本質(zhì)安全型風(fēng)電場有機融合，努力實現(xiàn)安全發(fā)展上水平，其中最大的收獲認為就是全員安全風(fēng)險意識的提高。在全體員工看來，安全不再是一個抽象的概念，而是一個個數(shù)字，是一個個看得見摸得著的數(shù)字，通過對這些數(shù)字的管理就能有效控制風(fēng)險，抓安全不再遙遠，就從身邊抓起，從自身做起。這就是風(fēng)險意識的提高。

2.有效防范了惡性事故的發(fā)生

通過本質(zhì)安全型風(fēng)電場的建設(shè)，特別是‘PDCA循環(huán)’的合理運用，對安全風(fēng)險進行循環(huán)處理，這一次處理不了的、降低不了的在下一循環(huán)重新確定整改方案并密切關(guān)注危險源的狀態(tài)變化情況，使風(fēng)險真正得到可控在控，進而有效防范了惡性事故的發(fā)生。

3.企業(yè)的社會形象進一步提高

生產(chǎn)現(xiàn)場的安全穩(wěn)定關(guān)乎著諸多方面的社會群體、單位、個人的生命財產(chǎn)安全和正常工作、生活的有序進行，在實現(xiàn)本質(zhì)安全型風(fēng)電場的同時，大大降低了風(fēng)險度，減少了對生產(chǎn)現(xiàn)場周邊環(huán)境破壞的可能性和對生產(chǎn)現(xiàn)場周邊居民生命財產(chǎn)安全的威脅。

篇（9）

隨著交通運輸行業(yè)的不斷發(fā)展，對于財務(wù)管理有著較高的要求。因此，從事交通運輸行業(yè)的企業(yè)，必須要加強自身財務(wù)管理，特別是在當(dāng)前宏觀經(jīng)濟形勢快速變化的今天，強化企業(yè)財務(wù)管理，有效規(guī)避市場環(huán)境的異化和內(nèi)部管理的缺失，降低不可控因素和人為因素的影響，從而準(zhǔn)確把握企業(yè)經(jīng)營成本與收益現(xiàn)狀，為保證企業(yè)的盈利能力和生存發(fā)展，對防控企業(yè)經(jīng)營與財務(wù)管理提供有效支撐。

 

一、交通運輸企業(yè)財務(wù)管理中存在的問題

 

(一)財會管理規(guī)范化意識不足

 

交通運輸企業(yè)財務(wù)管理存在問題的重要原因在于缺乏財務(wù)管理意識，沒有將其納入到交通運輸企業(yè)常規(guī)財務(wù)管理之中。在交通運輸企業(yè)之中，由于財會管理規(guī)范化程度不高，權(quán)責(zé)關(guān)系與治理體系不清晰，很多工作人員甚至領(lǐng)導(dǎo)干部并未對財務(wù)管理投入應(yīng)有的重視，對企業(yè)原經(jīng)營線路客流量等業(yè)務(wù)信息變化所產(chǎn)生的財務(wù)管理現(xiàn)實需求缺乏清醒認知，甚至認為交通運輸企業(yè)沒有財務(wù)管理的需要。

 

各種重視使用忽視管理、對錢與物重視程度不足等現(xiàn)象普遍存在。此外，在交通運輸企業(yè)，缺乏建立系統(tǒng)、規(guī)范的制度的管理意識、職責(zé)意識，即便建立制度，也缺乏有效執(zhí)行，在資金使用中出現(xiàn)了較多隨意性、重復(fù)性的錯誤行為，甚至存在隨意更改賬目等嚴重違法財務(wù)管理規(guī)則的行為。

 

(二)運輸項目賬簿信息數(shù)據(jù)失真

 

一般而言， 公路交通企業(yè)賬目包括車輛更新改造、承包線路回收、站場建設(shè)等很多隱性項目，然而在很多交通運輸企業(yè)的財會管理中，存在賬簿信息缺少這部分內(nèi)容，因此數(shù)據(jù)殘缺丟失、科目對應(yīng)不當(dāng)、記錄相對滯后的現(xiàn)象，對財務(wù)管理帶來不利影響。這種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因，主要是財務(wù)人員財務(wù)管理意識弱化，缺乏必要的財務(wù)管理，使原本可以規(guī)避的信息數(shù)據(jù)問題出現(xiàn)意外爆發(fā)。

 

(三)財務(wù)風(fēng)險管控不足

 

很多交通運輸企業(yè)財務(wù)風(fēng)險管制依然不足，我國交通運輸企業(yè)財務(wù)風(fēng)險管控的規(guī)范化、制度化、效益化的管理程度不高，不利于實現(xiàn)交通運輸企業(yè)財務(wù)管理有序穩(wěn)定。

 

具體來看，交通運輸企業(yè)財務(wù)風(fēng)險管控過程失之規(guī)范，對于如掛靠線路運營過程中產(chǎn)生的財務(wù)風(fēng)險管控缺乏督導(dǎo)與評審，財務(wù)風(fēng)險管控目標(biāo)不清、責(zé)任不明、機制不全、監(jiān)督不力，加之缺乏相應(yīng)部門進行統(tǒng)一調(diào)配，調(diào)劑使用，導(dǎo)致存在一定程度的管理真空現(xiàn)象，諸如資金違規(guī)調(diào)撥、融資管理不嚴等問題在部分交通運輸企業(yè)較為嚴重，由于缺乏有效管理，導(dǎo)致最終只能產(chǎn)生壞賬、呆賬，這樣的風(fēng)險管控?zé)o效的現(xiàn)象亟待解決。

 

(四)運輸會計成本核算賬實不符

 

交通運輸會計成本核算是主要的會計管理內(nèi)容，但是當(dāng)前我國部分交通運輸企業(yè)中的成本核算工作基礎(chǔ)較弱，成本核算工作僅停留在表面，導(dǎo)致成本責(zé)任和獎懲制度存在很大差距。當(dāng)前我國會計成本核算賬實不符側(cè)面反應(yīng)出我國交通運輸企業(yè)會計成本核算的規(guī)范化、制度化、效益化的管理程度不高，不利于實現(xiàn)交通運輸企業(yè)會計成本核算在明確企業(yè)經(jīng)營發(fā)展現(xiàn)狀，把握宏觀財務(wù)信息的作用。交通運輸企業(yè)對于成本核算缺乏督導(dǎo)與評審，加之缺乏相應(yīng)部門進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，導(dǎo)致存在一定程度的信息不對稱現(xiàn)象，進一步加劇賬目不符。

 

二、改進交通運輸企業(yè)財務(wù)管理的對策

 

(一)增強規(guī)范管理意識，提升財務(wù)管理效率

 

交通運輸企業(yè)會計財務(wù)管理具有其一定的發(fā)展規(guī)律，必須要在一定技術(shù)與制度基礎(chǔ)上，才能實現(xiàn)平穩(wěn)躍升。因此。著眼交通運輸企業(yè)財務(wù)管理在風(fēng)險管理中存在的不足，客觀分析阻礙交通運輸企業(yè)財務(wù)管理科學(xué)風(fēng)險管理的制約因素，摒棄全線并進的工作思路。而是按照“有所為、有所不為”的工作思路，循序漸進的選擇操作性強、成效性高的財務(wù)管理科學(xué)風(fēng)險管理突破口，以盤活交通運輸企業(yè)會計財務(wù)管理的整體局面，推進整體工作開展。

 

在具體的實現(xiàn)過程中，加強整體、部門、崗位的多層次建設(shè)，提升相關(guān)部門基于信息化技術(shù)的人、采、物整體規(guī)劃與配置水平，減少不必要的運作損耗。二是強化財務(wù)管理科學(xué)風(fēng)險管理支持建設(shè)，以推進財務(wù)管理風(fēng)險管理水平提升為先導(dǎo)，完善相關(guān)法律法規(guī)，并以為基礎(chǔ)，建立相應(yīng)的財務(wù)管理的終身問題體系，突出責(zé)任到人。同時，完善相應(yīng)的財務(wù)管理程序，規(guī)范財務(wù)管理的各個環(huán)節(jié)，針對汽車等有形的固定資產(chǎn)，以及報修、保養(yǎng)和管理中存在的財務(wù)管理工作細化要求，以提升綜合監(jiān)控、會計管理、數(shù)據(jù)分析水平。

 

(二)落實會計法規(guī)建設(shè)，防止建筑賬簿信息失真

 

為了使我國交通運輸企業(yè)會計財務(wù)管理能夠快速打開局面，交通運輸企業(yè)應(yīng)加強交通運輸企業(yè)的頂層設(shè)計，以《運輸企業(yè)財務(wù)制度》和《運輸企業(yè)會計制度》為基礎(chǔ)，對此項工作的指導(dǎo)思想、具體目標(biāo)、實施步驟、保障舉措進行系統(tǒng)規(guī)定。完善工作整體流程，并且根據(jù)不同單位的具體情況集中優(yōu)勢兵力，對全局性、關(guān)鍵性的問題進行重點攻克，解決會計財務(wù)管理的機制完善與制度構(gòu)建問題。

 

具體而言就是從強化有效管理的基點出發(fā)，推動交通運輸企業(yè)財務(wù)管理的事前、事中、事后監(jiān)督機制，增強與其他組織單位的交流力度，吸納他人其他單位的會計成本核算制度為己所用，并進行相應(yīng)的融合性的制度建設(shè)，構(gòu)建財務(wù)管理的制度體系，而且據(jù)交通運輸企業(yè)自身條件，強化信息化背景下的財務(wù)管理執(zhí)行體系建設(shè)，通過信息化、集約化的處理方式，最大化的吸納相關(guān)信息，提升相關(guān)制度的執(zhí)行與監(jiān)督力度，切實將會計財務(wù)管理落到實處。

 

(三)推進管理機制建設(shè)，提升財會預(yù)警能力

 

交通運輸企業(yè)面臨的市場環(huán)境較為復(fù)雜，因為其存在著汽車維修、運輸風(fēng)險、油費變動等較多的外在不確定因素，其資金流轉(zhuǎn)與回籠，以及由此產(chǎn)生的財務(wù)風(fēng)險相對較高。著眼此種情況，交通運輸企業(yè)必須立足自身財會管理實際，對企業(yè)面臨的財務(wù)風(fēng)險進性追蹤性、全面性、系統(tǒng)性分析，持久不懈的緊盯諸風(fēng)險預(yù)警管理的難點、重點，加強當(dāng)前交通運輸企業(yè)風(fēng)險預(yù)警現(xiàn)狀研判，瞄準(zhǔn)交通運輸企業(yè)風(fēng)險預(yù)警管理的現(xiàn)實動態(tài)、階段特征與行業(yè)特點，強化“緊跟市場、重在預(yù)防、全員參與、責(zé)任到人、留足后勁”的交通運輸企業(yè)風(fēng)險預(yù)警管理理念，建立起體現(xiàn)交通運輸行業(yè)特色與面向市場需求的財務(wù)風(fēng)險管理預(yù)警體系，加強對于油費支出、大件維修、汽車報損等財務(wù)報表科目的規(guī)范管理，提升對于企業(yè)財務(wù)風(fēng)險的有效識別機制與能力。強化公司領(lǐng)導(dǎo)、財務(wù)人員的風(fēng)險管理意識，加強資金流動、回籠分配的有效監(jiān)管，嚴格執(zhí)行財務(wù)預(yù)決算的相關(guān)決議，將風(fēng)險預(yù)警管理當(dāng)做財務(wù)管理的底線要求與首要任務(wù)，提升交通運輸企業(yè)風(fēng)險預(yù)警管理質(zhì)量。

 

(四)夯實財務(wù)基礎(chǔ)工作，確保財務(wù)管理真實有效

 

不同的交通運輸企業(yè)有不同的組織環(huán)境，交通運輸企業(yè)必須立足實際，對其他單位會計財務(wù)管理進行批判性的借鑒。持久不懈的緊盯當(dāng)前財務(wù)管理制高點，加強當(dāng)前交通運輸企業(yè)財務(wù)管理潮流的發(fā)展研究判斷，瞄準(zhǔn)交通運輸企業(yè)會計財務(wù)管理的現(xiàn)實動態(tài)、階段特征與發(fā)展方向，強化“有效利用、互通有無、強化節(jié)約、提升效能”的交通運輸企業(yè)會計財務(wù)管理理念，要著眼財務(wù)管理服務(wù)交通運輸企業(yè)的現(xiàn)實要求，統(tǒng)籌交通運輸企業(yè)的整體規(guī)劃，將會計財務(wù)管理的建設(shè)、投入、改造、創(chuàng)新納入交通運輸企業(yè)整體發(fā)展發(fā)展之中，有步驟、有計劃、分批次的完成會計財務(wù)管理改造。當(dāng)管理不到位時，強化對呆賬、壞賬成本核算的長效機制建設(shè)，實現(xiàn)有會計成本核算的與時俱進與改革創(chuàng)新。

 

三、結(jié)語

 

篇（10）

一、管理目標(biāo)描述

資金均衡有效地流動是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。所謂資金的均衡流動是指資金的流入和流出必須保持適當(dāng)?shù)呐浜希?dāng)企業(yè)必須發(fā)生資金流出時，一定要有足夠的資金流入與之相配合，否則就會出現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)不靈，而當(dāng)企業(yè)產(chǎn)生現(xiàn)金流入時，除了維持企業(yè)日常經(jīng)營所需的最低資金占用外，剩余資金必須及時找到有利的投資機會，盡量增加剩余資金的投資收益。因此，可以說實現(xiàn)資金流動的均衡性和有效性是企業(yè)資金管理與控制的核心目標(biāo)。

1.管理理念或策略

近年來，國家電網(wǎng)公司堅持“三抓一創(chuàng)”工作思路，加強資金資源整合，實施集約化管理，推進了公司發(fā)展方向的轉(zhuǎn)變。以“強化資金集中管理，開展內(nèi)部資金市場運作，提高資金使用效率”的工作思路，有效扭轉(zhuǎn)了資金管理上的被動局面。我公司按照“抓基礎(chǔ)、強管控、保供應(yīng)、上水平”的工作要求，健全資金保障機制，持續(xù)完善集團賬戶體系，深化資金統(tǒng)籌運作，加強資金安全管理，提升資金保障、調(diào)控配置、風(fēng)險防范能力，為公司持續(xù)健康發(fā)展提供安全可靠的資金保障。

2.管理范圍和目標(biāo)

我公司結(jié)合2015年財務(wù)實時管控考核指標(biāo)內(nèi)容，資金集中管理指標(biāo)包括四方面內(nèi)容：資金歸集、結(jié)算業(yè)務(wù)電子支付、資金安全管理、銀行賬戶監(jiān)控等，為了更好的完成目標(biāo)，指定專人負責(zé)落實各項工作的開展，確保資金集中管理工作完成率達到100%。

3.管理指標(biāo)體系和目標(biāo)值

二、企業(yè)管理的主要方法

1.完善資金管理內(nèi)控制度，加強審核審批流程操作

為實現(xiàn)資金管理的目標(biāo)，就要完善資金管理內(nèi)控制度，規(guī)范會計行為，依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定和要求，完善企業(yè)內(nèi)部資金內(nèi)控制度，建立健全監(jiān)督制約機制。嚴格履行規(guī)定的業(yè)務(wù)審批程序，加強對業(yè)務(wù)發(fā)票、結(jié)算憑證、驗收證明等相關(guān)憑證的真實性、完整性、合法性及合規(guī)性審核。

2.建立資金的預(yù)算制度，強化月度現(xiàn)金流預(yù)算執(zhí)行

資金預(yù)算是財務(wù)管理的一個極為重要的手段。它不僅有利于加強資金管理，而且有利于對整個財務(wù)活動進行有效的實施。實行資金預(yù)算制度，對于完善企業(yè)資金的管理，有著舉足輕重的作用。編制月度現(xiàn)金流預(yù)算是有效控制資金流出手段。加強月度預(yù)算管理，所有對外支出必須納入年度及月度預(yù)算，無預(yù)算不得對外支付。未納入月度預(yù)算的資金支出，必須按規(guī)定程序納入預(yù)算后方可辦理。

3.加強銀行賬戶管控及全壽命周期管理

加大銀行賬戶管控力度，充分利用資金管理系統(tǒng)現(xiàn)有功能，針對賬戶類型、賬戶余額、賬戶發(fā)生額等內(nèi)容進行監(jiān)控，由資金管理定期或不定期查詢、統(tǒng)計、分析，查找異常實現(xiàn)賬戶全程動態(tài)監(jiān)控。公司銀行賬戶全部納入財務(wù)部統(tǒng)一管理、核算。加強銀行賬戶開立、使用、變更、撤銷等全過程管理，為每一個銀行賬戶建立檔案。將銀行賬戶開戶資料、預(yù)留印鑒、支票購買記錄等資料進行歸檔，完整記錄銀行賬戶的變更全過程。

4.銀行賬戶全部掛接，提高資金歸集比率

公司共有四個銀行賬戶，全部與戰(zhàn)略合作銀行簽署《企財銀戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。其中，基本戶1個，專用賬戶3個。所有賬戶全部掛接中國電財東北分公司，實現(xiàn)對資金歸集和監(jiān)控。

5.資金集中支付業(yè)務(wù)應(yīng)用順暢，不斷提高電子支付比率

資金集中支付業(yè)務(wù)嚴格按照資金支付業(yè)務(wù)流程執(zhí)行，加強資金支付的申請、審批、復(fù)核、對外支付等環(huán)節(jié)安全管控，嚴禁由一人全過程辦理資金支付，嚴禁一人執(zhí)行、代辦多崗位審批職能。資金管理要根據(jù)支付業(yè)務(wù)類型，優(yōu)先選擇電子支付方式，核查合同約定付款方式是否合理，避免資金不合規(guī)支付行為，給企業(yè)帶來經(jīng)濟損失。

6.提高資金管理效能，清理農(nóng)村金融機構(gòu)賬戶

首先根據(jù)公司總體要求，盡快與戰(zhàn)略合作銀行溝通、協(xié)調(diào)，研究確定《農(nóng)村金融 機構(gòu)電費收繳渠道替代方案》，明確每個供電營業(yè)網(wǎng)點電費收繳渠道計劃替代方式、確定完成替代日期及農(nóng)村金融機構(gòu)賬戶撤銷日期。

其次根據(jù)實際情況進一步優(yōu)化電費繳存方式，在確保資金安全前提下，優(yōu)先選擇免費或成本偏低的電費繳存方式。