時(shí)間:2023-04-03 09:45:50
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一、手機(jī)廣告價(jià)值及其存在的問(wèn)題
(一)手機(jī)廣告的價(jià)值,也就是手機(jī)作為廣告?zhèn)鞑ッ浇樗鶕碛械膬?yōu)勢(shì)。就現(xiàn)實(shí)而言,手機(jī)廣告存在以下幾種傳播媒介所特有的優(yōu)勢(shì)。
其一,手機(jī)媒介具有大眾媒介性質(zhì)。手機(jī)用戶資源的巨大,2006年五月底,中國(guó)的手機(jī)用戶已達(dá)4.2億,使用手機(jī)人數(shù)已占中國(guó)總?cè)藬?shù)的30%,中國(guó)手機(jī)上網(wǎng)用戶已超過(guò)4000萬(wàn),是目前最大的廣告群體。如果能夠覆蓋所有的用戶,其受眾超過(guò)傳統(tǒng)單一媒介擁有量,且也超過(guò)了中國(guó)現(xiàn)有網(wǎng)民一億三千七百萬(wàn)網(wǎng)絡(luò)媒體。
其二,手機(jī)媒介又是分眾媒介,手機(jī)用戶在申請(qǐng)?zhí)柎a的時(shí)候,每個(gè)用戶都填寫了自己基本信息,這種信息被通信運(yùn)營(yíng)商所擁有,是巨大的商業(yè)資源。將手機(jī)用戶信息進(jìn)行綜合分析,分類處理。可以有效把握消費(fèi)者消費(fèi)行為。就是這種有利條件,決定了手機(jī)廣告優(yōu)于其他任何一種廣告形式。手機(jī)廣告明確了廣告的受眾類型,這樣巨大的受眾便被分為若干個(gè)小的傳播群體,當(dāng)手機(jī)廣告?zhèn)鞑r(shí)便可以進(jìn)行有目標(biāo),有針對(duì)性的廣告?zhèn)鞑ィ瑴p少資源的浪費(fèi)。于是便構(gòu)成了媒介的分眾傳播。傳統(tǒng)的媒介即使有分類也是粗糙,寬泛的,根本無(wú)法與這種精確的分眾傳播相提并論。
其三,手機(jī)廣告?zhèn)鞑バЧ哂幸诇y(cè)量且準(zhǔn)確的特性。由于目標(biāo)受眾的確定性,廣告效果的可以直接對(duì)受眾進(jìn)行精確的測(cè)量,避免了既有市場(chǎng)調(diào)查的隨機(jī)、不確定性。直接面對(duì)廣告?zhèn)鞑?duì)象進(jìn)行調(diào)查,節(jié)約調(diào)研費(fèi)用,而且廣告效果更容易體現(xiàn)。
其四,手機(jī)傳播媒介具有及時(shí)快速的特點(diǎn),也是其他媒介所無(wú)法企及的。這種速度應(yīng)該說(shuō)是現(xiàn)有媒體中最便捷、快速的一種媒介傳播方式。現(xiàn)代電視受到接收條件的限制,互聯(lián)網(wǎng)同樣也存在接收條件的限制,其他媒介都受到收受手段的限制,唯有手機(jī)這種貼身的傳播媒介,跨越了這種限制。
其五、手機(jī)廣告也具備相當(dāng)高的互動(dòng)性,對(duì)于互動(dòng)性,互聯(lián)網(wǎng)彌補(bǔ)了傳統(tǒng)媒介的不足。受眾的信息需求,消費(fèi)需求都可以通過(guò)及時(shí)互動(dòng)的形式得以體現(xiàn),手機(jī)可以說(shuō)將這種互動(dòng)性進(jìn)一步提升。
(二)手機(jī)廣告存在缺陷:
其一,手機(jī)用戶對(duì)廣告的抵制。就手機(jī)廣告目前的發(fā)展而言,由于缺少相關(guān)的法律法規(guī),廣告運(yùn)營(yíng)商在未經(jīng)手機(jī)使用者的任何許可,就任意廣告,也是司空見慣的。很多消費(fèi)者也只能接收這種被動(dòng)的廣告信息,消費(fèi)者正當(dāng)?shù)臋?quán)利得不到維護(hù)。而且目前的手機(jī)廣告多是沒有對(duì)受眾進(jìn)行分類,不僅達(dá)不到預(yù)期的廣告效果,而且還受到手機(jī)用戶的抵制。
其二,傳播技術(shù)原因,信息量少,傳播質(zhì)量差。由于手機(jī)的自身接受條件的限制,屏幕小,以及現(xiàn)代技術(shù)的難以將多媒體技術(shù)應(yīng)用與手機(jī)廣告。因?yàn)槭謾C(jī)廣告的信息傳播目前多停留在廣告的告知功能上。難以適應(yīng)復(fù)雜的廣告形式。因此廣告的沖擊力就會(huì)減弱很多。
其三,廣告費(fèi)用高。目前由于中國(guó)手機(jī)廣告的剛剛興起,通信費(fèi)用高,導(dǎo)致了手機(jī)廣告的費(fèi)用也必然高。彩信、游戲、WAP廣告多由視頻數(shù)據(jù)構(gòu)成,目前受網(wǎng)絡(luò)傳輸速度限制客戶在接收廣告時(shí)會(huì)有等待,運(yùn)營(yíng)商對(duì)移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)進(jìn)行收費(fèi),眾多WAP網(wǎng)站同樣收費(fèi),這就導(dǎo)致了用戶接收手機(jī)廣告成本高。
其四,缺少法律法規(guī)對(duì)手機(jī)消費(fèi)者權(quán)利的保護(hù)。廣告作為一種信息的傳遞方式,其所傳遞的多是商業(yè)信息,這種商業(yè)信息,對(duì)于需要的消費(fèi)者而言,是其在購(gòu)買決策中必不可少的消費(fèi)信息指南。可是,當(dāng)消費(fèi)者不需要時(shí),這種信息便成為一種垃圾信息,干擾消費(fèi)者正常的生活。由于缺少法律的保護(hù),消費(fèi)者也無(wú)法通過(guò)法律的形式來(lái)維護(hù)自己正當(dāng)?shù)臋?quán)益。
由于通信技術(shù),以及手機(jī)自身信息接受量少的限制。手機(jī)廣告剛進(jìn)入市場(chǎng)導(dǎo)入階段,因而手機(jī)廣告的傳播水平也就受到很大的限制。在其他媒體上所出現(xiàn)的極其精美和富于創(chuàng)意的廣告都擺脫不了受到消費(fèi)者的抵制的命運(yùn)。同樣,當(dāng)手機(jī)廣告剛剛起步仍處于告知階段的廣告形式,必然會(huì)受到手機(jī)用戶的抵制,即使將來(lái)手機(jī)廣告的形式和內(nèi)容走向成熟,能夠傳播精美的廣告,但是也無(wú)法排除消費(fèi)者的抵制。因而這就需要合理的手機(jī)廣告模式來(lái)維持手機(jī)廣告運(yùn)營(yíng)與手機(jī)使用者之間合理的關(guān)系。
二、手機(jī)廣告運(yùn)行現(xiàn)狀分析
手機(jī)廣告的商業(yè)鏈涉及廣告主、手機(jī)廣告制作者、手機(jī)廣告?zhèn)鞑フ撸浇椋⒁苿?dòng)通訊運(yùn)營(yíng)商、手機(jī)用戶等這幾個(gè)環(huán)節(jié),手機(jī)廣告才得以順利傳播。合理的手機(jī)廣告運(yùn)作模式是對(duì)手機(jī)廣告相關(guān)的商業(yè)鏈進(jìn)行資源整合,減少不必要的中間環(huán)節(jié),充分發(fā)揮各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),形成一個(gè)成熟的手機(jī)廣告運(yùn)作模式,指導(dǎo)手機(jī)廣告在不干擾手機(jī)用戶正常的生活條件下,實(shí)現(xiàn)廣告的商業(yè)目的。目前所存在的手機(jī)運(yùn)營(yíng)模式大概有四種。
一、移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商廣告模式
移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商向廣告主、廣告公司提供短信、彩信、游戲下載等多種方式,另外還效仿目前的互聯(lián)網(wǎng)廣告模式,在其手機(jī)網(wǎng)頁(yè)上提供網(wǎng)頁(yè)欄頭廣告等。用戶收費(fèi)以免費(fèi)贈(zèng)閱為主,在條件具備的情況下可能實(shí)行話費(fèi)補(bǔ)償。在這種商業(yè)模式下,運(yùn)營(yíng)商擁有用戶號(hào)碼資源和歷史消費(fèi)情況等資料,可以確定發(fā)送廣告的對(duì)象和內(nèi)容。
二、用戶被動(dòng)接收信息模式
北京分眾無(wú)線傳媒有限公司是一家短信群發(fā)公司,強(qiáng)制推送廣告信息給廣大客戶。目前該公司擁有大量WAP手機(jī)用戶使用WAP的信息記錄,公司可以通過(guò)無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)將廣告精確投放到某個(gè)具體的用戶手機(jī)上。這種群發(fā)短信,對(duì)用戶有強(qiáng)制性,因此目前這種方式已經(jīng)受到運(yùn)營(yíng)商的嚴(yán)格監(jiān)管,未來(lái)的發(fā)展前景不容樂(lè)觀。
三、手機(jī)用戶數(shù)據(jù)庫(kù)營(yíng)銷模式。
當(dāng)前,有許多廣告機(jī)構(gòu)打著數(shù)據(jù)庫(kù)營(yíng)銷的幌子,以非法的手段攫取用戶的隱私信息,濫發(fā)廣告信息,沒有利用手機(jī)用戶可以進(jìn)行精確分類的特點(diǎn),也是對(duì)資源的極大浪費(fèi)。這樣的數(shù)據(jù)庫(kù)營(yíng)銷需要監(jiān)管和規(guī)范,如果任其發(fā)展將影響手機(jī)廣告的信譽(yù),最終會(huì)營(yíng)銷手機(jī)廣告整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。
四、WAP網(wǎng)站免費(fèi)發(fā)送模式
手機(jī)廣告還采用一種利用WAP網(wǎng)站免費(fèi)發(fā)送的模式。它們以手機(jī)門戶網(wǎng)站的形式,用免費(fèi)的內(nèi)容吸引用戶訪問(wèn),然后利用流量做類似目前互聯(lián)網(wǎng)廣告的手機(jī)廣告。
三、手機(jī)廣告模式探討
前文所提出的四種主要手機(jī)廣告業(yè)務(wù)的商業(yè)模式目前還沒有全面盈利的案例,由于手機(jī)獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),其廣闊的市場(chǎng)前景也是被普遍看好的,手機(jī)廣告要像互聯(lián)網(wǎng)廣告那樣得到較大發(fā)展,需要行業(yè)法律法規(guī)的健全,更需要手機(jī)廣告行業(yè)本身建立一種合理運(yùn)作模式,促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。
合理的模式最主要是需要移動(dòng)通信商(擁有通信資源技術(shù))結(jié)合廣告公司(廣告業(yè)務(wù)、廣告信息服務(wù))整合手機(jī)通信資源,在沒有規(guī)則的情況下,探索一種成熟的手機(jī)廣告?zhèn)鞑デ溃瑸閺V告主提供良好的廣告信息服務(wù),為手機(jī)用戶并根據(jù)其需求提供有針對(duì)性的商業(yè)信息服務(wù)。一般而言,手機(jī)廣告商業(yè)鏈主要涉及廣告主、手機(jī)廣告制作者、手機(jī)廣告?zhèn)鞑フ撸浇椋⒁苿?dòng)通訊運(yùn)營(yíng)商、手機(jī)用戶等這五個(gè)環(huán)節(jié)。廣告的理想效果就是尋找對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)的需求者,進(jìn)行有針對(duì)的信息傳播。為需求者提供必要的信息服務(wù),最終促進(jìn)需求者采取購(gòu)買行動(dòng)。廣告是信息傳播的一種方式,要達(dá)到廣告費(fèi)用的有效降低,以及實(shí)現(xiàn)良好的廣告效果,必須盡量減少中間環(huán)節(jié),信息的傳播過(guò)程越少,廣告費(fèi)用就會(huì)越低;同時(shí)有針對(duì)性地進(jìn)行信息傳播,就會(huì)更加有效地發(fā)揮傳播功能。理想的廣告運(yùn)營(yíng)模式,應(yīng)盡量減少中間環(huán)節(jié),節(jié)約信息傳播成本,所以手機(jī)廣告運(yùn)行模式應(yīng)該為:
這種模式具有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì):
其一,手機(jī)廣告運(yùn)營(yíng)商的專業(yè)化。
手機(jī)廣告運(yùn)營(yíng)商在廣告行業(yè)也就是專業(yè)的廣告公司,也是符合我國(guó)目前所推行的廣告制,只是,這是更為專業(yè)的廣告。手機(jī)廣告運(yùn)營(yíng)商可以是移動(dòng)通訊運(yùn)營(yíng)商本身,或者是其就內(nèi)部分離出來(lái)的一個(gè)獨(dú)立的部門,這個(gè)部門專門負(fù)責(zé)手機(jī)廣告的運(yùn)營(yíng);手機(jī)廣告運(yùn)營(yíng)商也可以是廣告公司,廣告媒介等其他團(tuán)體,移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商通過(guò)對(duì)外開放的形式,將這種業(yè)務(wù)承包出去,按業(yè)務(wù),或營(yíng)業(yè)額為移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商提供資金,或者通過(guò)兩者協(xié)商共同開發(fā)手機(jī)廣告資源。這種手機(jī)廣告運(yùn)營(yíng)商具備手機(jī)廣告?zhèn)鞑ゼ夹g(shù)和渠道,同時(shí)還兼有手機(jī)廣告內(nèi)容專業(yè)制作能力。
其二,協(xié)議廣告?zhèn)鞑?/p>
協(xié)議廣告?zhèn)鞑ィ簭V告?zhèn)鞑フ吲c廣告受眾以協(xié)議的形式,實(shí)現(xiàn)廣告?zhèn)鞑サ淖杂桑c廣告接受的自由。這種協(xié)議廣告模式,體現(xiàn)了對(duì)受眾價(jià)值的尊重,是未來(lái)廣告必經(jīng)的一種趨勢(shì)。既有的廣告?zhèn)鞑ツJ剑际墙柚蟊妭鞑ッ浇椋瑳]有任何一種廣告?zhèn)鞑シ绞绞峭ㄟ^(guò)與受眾協(xié)商的方式實(shí)現(xiàn)廣告?zhèn)鞑サ摹J謾C(jī)廣告具有這種優(yōu)勢(shì),體現(xiàn)了公眾對(duì)信息控制權(quán)的一種尊重。手機(jī)廣告運(yùn)營(yíng)商由于與移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的合作,可以擁有手機(jī)用戶的信息資源。當(dāng)然這種資源也不是可以任意使用的,倘若如此,就會(huì)導(dǎo)致前文中所出現(xiàn)的用戶被動(dòng)接受廣告模式的弊端。勢(shì)必會(huì)侵犯到消費(fèi)者的隱私權(quán),作為一種成熟行業(yè)模式,必須顧及消費(fèi)者正當(dāng)利益,否則是無(wú)法長(zhǎng)久發(fā)展的。手機(jī)廣告運(yùn)營(yíng)商可以根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)手機(jī)用戶進(jìn)行分類,具體的分類可以根據(jù)年齡、收入、職業(yè)、愛好等方面來(lái)劃分,建立不同類別的數(shù)據(jù)庫(kù)。這樣可以做到廣告?zhèn)鞑サ尼槍?duì)性,小眾化傳播。然而信息的傳播能否被手機(jī)使用者所接受,需要手機(jī)廣告運(yùn)營(yíng)商與用戶的協(xié)商,通過(guò)合同的方式來(lái)建立信息傳播。
舉例而言:根據(jù)年齡來(lái)劃分的手機(jī)用戶。目前我國(guó)18——25歲之間的青少年,這是一個(gè)巨大的消費(fèi)市場(chǎng),這個(gè)群體以學(xué)生居多,且這個(gè)年齡階段的具備經(jīng)濟(jì)能力占很少的一部分,就目前的手機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)來(lái)看,他們要承擔(dān)自身的通信費(fèi)用外,每月還要向移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商繳納每個(gè)月的座機(jī)費(fèi)用。手機(jī)廣告運(yùn)營(yíng)商通過(guò)與其協(xié)商,每月為其提供座機(jī)費(fèi)用,或者提供一定額的手機(jī)通話費(fèi)用,條件是用戶要接受廣告信息。為了手機(jī)廣告的健康快速發(fā)展,廣告的數(shù)量與質(zhì)量不能干擾手機(jī)使用者的正常生活。手機(jī)使用者通過(guò)接受廣告信息來(lái)實(shí)現(xiàn)手機(jī)廣告運(yùn)營(yíng)商的廣告活動(dòng)。這種方式對(duì)雙方都有益處,消費(fèi)者不僅可以減輕自己的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。同時(shí),也可以獲得更多有價(jià)值的商業(yè)信息,有計(jì)劃地采取購(gòu)買行為。手機(jī)也同樣可以借鑒電子郵件的技術(shù),分為用戶信息,和商業(yè)信息,這樣會(huì)更加方面手機(jī)用戶對(duì)廣告信息的處理;另外一方面,手機(jī)廣告運(yùn)營(yíng)商可以根據(jù)這個(gè)群體的消費(fèi)習(xí)慣、愛好、信息接受習(xí)慣等有針對(duì)的商業(yè)信息傳播,商業(yè)信息可以關(guān)于快速消費(fèi)品、電腦、手機(jī)、娛樂(lè)、運(yùn)動(dòng)等各種適合青少年消費(fèi)的廣告內(nèi)容,有針對(duì)地傳播。這種傳播效果優(yōu)于傳統(tǒng)廣告?zhèn)鞑シ绞剑瑫r(shí)也避免傳播費(fèi)用的浪費(fèi)。這個(gè)群體的市場(chǎng)如果能夠培養(yǎng)成功,其以后都將成功手機(jī)廣告的消費(fèi)者,根據(jù)消費(fèi)者基本信息,分析其所處的年齡階段,當(dāng)處于25——35階段的消費(fèi)者就需要重新定義其消費(fèi)特點(diǎn)進(jìn)行廣告訴求。例如這個(gè)階段,房地產(chǎn)、汽車、家用電器等便成為廣告信息傳播的主要內(nèi)容。這種資源便構(gòu)成手機(jī)廣告運(yùn)營(yíng)商最寶貴的財(cái)富,超越了單純的媒體資源。
其三,受眾權(quán)益的維護(hù)
之所以說(shuō)受眾權(quán)益的維護(hù),是因?yàn)檫@種有規(guī)則、有目標(biāo)的信息傳播方式,避免不必要信息的干擾,廣告運(yùn)營(yíng)商所傳播的廣告以使用者需求的信息居多,維護(hù)了受眾對(duì)信息需求的支配權(quán)。當(dāng)然并不是所有的用戶都會(huì)接受這種廣告,如果用戶不需要時(shí),通過(guò)短信就可以取消手機(jī)的商業(yè)廣告。這樣就充分維護(hù)了消費(fèi)者權(quán)益。一個(gè)行業(yè)的規(guī)范不僅需要法律法規(guī),更需要行會(huì)規(guī)范、行業(yè)自律,這樣就可以維護(hù)了消費(fèi)者的權(quán)利避免廣告商與消費(fèi)者法律方面的沖突。就目前的手機(jī)廣告運(yùn)營(yíng)而言,消費(fèi)者是完全被迫地接受廣告。
其四、廣告費(fèi)用的降低、廣告效果的提升
這種有針對(duì)需求的廣告信息傳播,不僅降低了廣告費(fèi)用,更重要的是有效地提升廣告效果,維護(hù)廣告主的權(quán)益。這種信息傳播過(guò)程中,廣告主可以清晰地了解廣告信息傳播的媒介,廣告信息傳播的對(duì)象,以及準(zhǔn)確的廣告效果測(cè)評(píng)。廣告活動(dòng)運(yùn)營(yíng)與廣告效果的測(cè)評(píng)得到很好的控制。也是對(duì)廣告界“我知道的我的廣告費(fèi)用有一半浪費(fèi)了,可是我不知道哪一半被浪費(fèi)了”這句話的徹底顛覆。
這種模式應(yīng)該說(shuō)是比較理想的方式,體現(xiàn)了社會(huì)分工,可以降低移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),而且其也可以增加新的業(yè)務(wù),這種業(yè)務(wù)可以為其提供為手機(jī)用戶通信以外的信息服務(wù)。提高移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的收益。這種廣告模式還可以維護(hù)三方的利益。廣告主,廣告主可以得到精確的信息傳播,達(dá)到良好的廣告效果;手機(jī)廣告運(yùn)營(yíng)商,廣告的專業(yè)化,提升了服務(wù)水平,自身的利潤(rùn)得到維護(hù);最后,手機(jī)廣告信息接受者,信息支配權(quán)得到體現(xiàn),商業(yè)信息的獲得既有價(jià)值,又有節(jié)約了自己的通訊費(fèi)用,這種形式是將部分廣告費(fèi)用轉(zhuǎn)讓給消費(fèi)者,也就是廣告媒體的使用者,也就必然節(jié)約了整體廣告活動(dòng)的費(fèi)用。
筆者所提倡的這種模式傾向從廣告信息消費(fèi)者的角度而言來(lái)探討,傳統(tǒng)的廣告模式很少?gòu)膹V告信息的消費(fèi)者的角度來(lái)探討廣告的信息傳播,且多數(shù)沒有經(jīng)過(guò)消費(fèi)者的同意而任意進(jìn)入消費(fèi)者的生活。這種廣告模式,使廣告信息的傳播者與接受者達(dá)成一種協(xié)議,最終形成信息的傳播是有目標(biāo),有針對(duì)的精確傳播,并且不被受眾所排斥。其實(shí),在現(xiàn)實(shí)的消費(fèi)過(guò)程中,由于商品信息傳播的不平衡,(由于客觀條件的限制,消費(fèi)者不能獲知商品或服務(wù)的全部信息。)消費(fèi)者一直處于劣勢(shì),這種劣勢(shì)就決定了消費(fèi)者在消費(fèi)過(guò)程中,自己的利益得不到維護(hù)。例如手機(jī)的廣告?zhèn)鞑ィ@種傳播方式很少,或者是幾乎沒有經(jīng)過(guò)消費(fèi)者的許可,便采取強(qiáng)推式廣告?zhèn)鞑ィ@樣勢(shì)必侵犯了消費(fèi)者的正當(dāng)權(quán)益,可是由于現(xiàn)實(shí)中通信服務(wù)商的強(qiáng)勢(shì),以及對(duì)于保護(hù)消費(fèi)者法律法規(guī)的不健全。因而,消費(fèi)者的權(quán)益得不到保障。但是,隨著社會(huì)的進(jìn)步,消費(fèi)者的這種權(quán)利必然在現(xiàn)實(shí)中得以體現(xiàn)和維護(hù)。這種強(qiáng)推式的廣告形式是無(wú)法適應(yīng)手機(jī)廣告的長(zhǎng)期發(fā)展的。因此,這種模式就可以使消費(fèi)者利益得到很好的維護(hù),廣告主的廣告效果能夠得到最大實(shí)現(xiàn),而且有利于整個(gè)手機(jī)廣告行業(yè)的健康發(fā)展。
四、結(jié)語(yǔ)。
2006年移動(dòng)、聯(lián)通相繼宣布開展手機(jī)廣告業(yè)務(wù),面對(duì)手機(jī)廣告廣闊的前景,各種商業(yè)利益團(tuán)體都在爭(zhēng)先恐后地投入這種行業(yè),中國(guó)的手機(jī)廣告剛剛起步,距離到一個(gè)成熟的商業(yè)模式還有一段很長(zhǎng)的路要走,這種模式能否適應(yīng)現(xiàn)實(shí)社會(huì)的需要,需要實(shí)踐的檢驗(yàn),當(dāng)然任何的模式都不是完美的也是需要在實(shí)踐中不斷完善。其中有一點(diǎn)不變的就是手機(jī)廣告中間商需要不斷成熟,這種成熟需要自身業(yè)務(wù)能力的不斷提升,同時(shí)還需要對(duì)受眾也就是手機(jī)使用者的權(quán)利的維護(hù),為手機(jī)使用者提供更為豐富實(shí)用的商業(yè)信息服務(wù),才能促進(jìn)消費(fèi)者和廣告?zhèn)鞑フ咧g的和諧關(guān)系。
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《手機(jī)廣告成精準(zhǔn)傳播新熱點(diǎn)》穆寬《廣告主》2007年3月
《手機(jī)廣告催生無(wú)線營(yíng)銷市場(chǎng)》諾勝《中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息》2006/19
從目前來(lái)看,我國(guó)保險(xiǎn)公司大都采用以下三種主要營(yíng)銷渠道運(yùn)營(yíng)模式:一是直銷型,即通過(guò)公司在編外勤人員開展業(yè)務(wù),主要銷售團(tuán)體保險(xiǎn)和大項(xiàng)目保險(xiǎn),銷售人員在享有底薪和福利之外根據(jù)銷售業(yè)績(jī)提取手續(xù)費(fèi),從總體上看,該類渠道業(yè)務(wù)大致占總業(yè)務(wù)的20%以上;二是銀郵兼代型,即通過(guò)與銀行郵政等行業(yè)部門簽定兼業(yè)協(xié)議,通過(guò)兼業(yè)網(wǎng)點(diǎn)開展保險(xiǎn)業(yè)務(wù),主要銷售個(gè)人分紅型保險(xiǎn)產(chǎn)品(過(guò)去幾年以5年躉繳業(yè)務(wù)為主,現(xiàn)開始重視長(zhǎng)期個(gè)人業(yè)務(wù)和風(fēng)險(xiǎn)保障類產(chǎn)品的銷售),銀郵兼業(yè)根據(jù)業(yè)務(wù)量提取手續(xù)費(fèi),該類渠道業(yè)務(wù)大致占總業(yè)務(wù)的25%左右;三是個(gè)人營(yíng)銷型,即通過(guò)保險(xiǎn)個(gè)人人針對(duì)分散型個(gè)人客戶銷售個(gè)人保險(xiǎn)產(chǎn)品,該類渠道業(yè)務(wù)大致占總業(yè)務(wù)的一半以上。從三類渠道的業(yè)務(wù)規(guī)模和利潤(rùn)貢獻(xiàn)度來(lái)看,直銷型和銀郵兼代型渠道的業(yè)務(wù)規(guī)模貢獻(xiàn)度較大,個(gè)人營(yíng)銷型渠道的利潤(rùn)貢獻(xiàn)度和創(chuàng)費(fèi)能力較高。除了以上三類渠道模式外,保險(xiǎn)公司還嘗試了直復(fù)型營(yíng)銷渠道(網(wǎng)絡(luò)、電話、郵寄等)和專業(yè)經(jīng)紀(jì)公司、公司等專業(yè)經(jīng)代型渠道開展業(yè)務(wù),但規(guī)模尚小。
(二)我國(guó)保險(xiǎn)營(yíng)銷渠道運(yùn)營(yíng)模式的特征及缺陷分析
當(dāng)前,我國(guó)保險(xiǎn)營(yíng)銷渠道運(yùn)營(yíng)模式的最大特征便是各類渠道“割裂營(yíng)銷”,具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1.銷售人員分離。保險(xiǎn)公司制定了針對(duì)三類渠道營(yíng)銷人員的獨(dú)立的銷售管理辦法(俗稱“基本法”),即《個(gè)人人銷售管理辦法》、《銀郵專管員隊(duì)伍銷售管理辦法》和《團(tuán)體保險(xiǎn)銷售人員管理辦法》等,分別建立了對(duì)不同渠道銷售人員的包括組織架構(gòu)、資格條件、業(yè)務(wù)范圍、活動(dòng)管理、考核評(píng)估、職級(jí)升降、薪酬待遇等方面的銷售管理體系,每個(gè)體系之間是相對(duì)封閉的,關(guān)聯(lián)性很小。在國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司中,只有平安公司比較早地開展了財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、團(tuán)個(gè)險(xiǎn)綜合開拓業(yè)務(wù),也制定了專門的《綜合開拓專員管理辦法》,并在其他三類渠道銷售人員管理辦法中對(duì)綜合開拓業(yè)務(wù)考核進(jìn)行了相關(guān)規(guī)定,從目前來(lái)看,平安公司的綜合開拓效果是可觀的。
2.銷售產(chǎn)品區(qū)隔。除卡折類大眾產(chǎn)品各渠道共同具有銷售權(quán)外,各家公司都針對(duì)不同營(yíng)銷渠道特點(diǎn)開發(fā)了不同的渠道產(chǎn)品,不同渠道銷售各自的渠道產(chǎn)品。在不同渠道產(chǎn)品保險(xiǎn)責(zé)任大致相近的情況下,保費(fèi)價(jià)格卻有較大差異,因在厘定產(chǎn)品費(fèi)率時(shí)已考慮到不同渠道的營(yíng)銷服務(wù)成本的差異,從總體上看,個(gè)人產(chǎn)品價(jià)格最高,團(tuán)體產(chǎn)品價(jià)格最低。
3.客戶需求撕裂。因不同渠道各自有相應(yīng)的產(chǎn)品組合,客戶與某渠道接觸時(shí)往往只能在該渠道產(chǎn)品組合中進(jìn)行挑選,而不能在一個(gè)渠道內(nèi)得到其他渠道的產(chǎn)品,如果需要其他類型的產(chǎn)品,只能再次與另外的營(yíng)銷渠道打交道。由此可見,客戶的需求被分裂的渠道撕裂開來(lái),客戶不能得到一站式的服務(wù)。
4.銷售活動(dòng)分裂。不同渠道內(nèi)的銷售人員分別接受不同銷售管理部門的銷售活動(dòng)規(guī)劃和指導(dǎo),接受不同的活動(dòng)管理,并分別享有實(shí)力不等的培訓(xùn)資源。雖然三類渠道都分別建立了相對(duì)獨(dú)立的培訓(xùn)體系,但由于個(gè)人營(yíng)銷渠道的培訓(xùn)實(shí)踐開始早、投入多、力量強(qiáng)、成效顯著,而團(tuán)險(xiǎn)培訓(xùn)和兼代培訓(xùn)力量相對(duì)較弱。
5.薪酬政策割裂。三類渠道在薪酬待遇方面最大的差別在于有無(wú)底薪、是否享有社會(huì)保障、業(yè)務(wù)提成比例等,一般而言,在編人員才能銷售團(tuán)體保險(xiǎn),而個(gè)人營(yíng)銷人員和兼代專管員往往是從社會(huì)招募的人員,沒有底薪和不能享受社會(huì)福利保障待遇等。
6.前勤系統(tǒng)與后勤系統(tǒng)脫裂。前勤銷售系統(tǒng)與銷售后勤支援系統(tǒng)之間缺乏有效溝通和聯(lián)動(dòng)。另外,保險(xiǎn)公司之間也是各自只管耕耘自己的領(lǐng)地,缺乏相互之間的營(yíng)銷聯(lián)盟。
保險(xiǎn)公司不同營(yíng)銷渠道實(shí)行割裂營(yíng)銷存在不容忽視的缺陷,包括:(1)浪費(fèi)或擱置現(xiàn)成的可利用資源,如銷售人力資源,培訓(xùn)資源;(2)未有效開發(fā)潛在資源,如客戶資源,很顯然,團(tuán)體客戶可能帶來(lái)個(gè)人客戶,個(gè)人客戶可能介紹團(tuán)體客戶,銀郵客戶也是如此;(3)未滿足客戶綜合性需求。客戶在購(gòu)買人壽保險(xiǎn)產(chǎn)品時(shí)可能具有財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)方面的需求,同樣,購(gòu)買產(chǎn)險(xiǎn)的客戶也可能購(gòu)買人壽保險(xiǎn),但是,除了少數(shù)產(chǎn)壽險(xiǎn)兼營(yíng)的金融保險(xiǎn)集團(tuán)外,一般產(chǎn)壽險(xiǎn)公司之間缺乏有力合作,客戶只能分別與不同的公司打交道;(4)銷售能力缺陷。由于不同營(yíng)銷渠道銷售人員只賣本渠道產(chǎn)品,相對(duì)來(lái)說(shuō),對(duì)公司其他渠道產(chǎn)品缺乏了解或理解不夠透徹,并且缺少機(jī)會(huì)參與其他渠道的銷售活動(dòng),如個(gè)險(xiǎn)銷售人員缺乏大項(xiàng)目保險(xiǎn)招投標(biāo)活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn),其拓展銷售能力就相應(yīng)受到限制。
二、我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)面I臨新的營(yíng)銷環(huán)境
當(dāng)前保險(xiǎn)營(yíng)銷環(huán)境正在發(fā)生變化,歸納起來(lái)主要包括以下幾點(diǎn):
(一)金融保險(xiǎn)業(yè)綜合經(jīng)營(yíng)已成定勢(shì)
自1996年美國(guó)通過(guò)《金融現(xiàn)代化法案》以來(lái),銀行、保險(xiǎn)、證券、基金業(yè)相互滲透和綜合經(jīng)營(yíng)越來(lái)越普遍,我國(guó)平安集團(tuán)早在幾年前已經(jīng)綜合經(jīng)營(yíng)銀行、保險(xiǎn)、證券業(yè)務(wù),2006年《國(guó)務(wù)院關(guān)于保險(xiǎn)業(yè)改革發(fā)展的若干意見》(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)十條”)進(jìn)一步明確:“穩(wěn)步推進(jìn)保險(xiǎn)公司綜合經(jīng)營(yíng)試點(diǎn),探索保險(xiǎn)業(yè)與銀行業(yè)、證券業(yè)更廣領(lǐng)域和更深層次的合作,提供多元化和綜合性的金融保險(xiǎn)服務(wù)”,中國(guó)保監(jiān)會(huì)的《中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》明確:“支持保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)參股商業(yè)銀行和證券機(jī)構(gòu),鼓勵(lì)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)立基金管理公司。研究對(duì)其他機(jī)構(gòu)進(jìn)行股權(quán)投資。探索郵政等行業(yè)經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)易保險(xiǎn)的新渠道。穩(wěn)步推進(jìn)交叉銷售和綜合拓展。”國(guó)內(nèi)多家保險(xiǎn)公司均表示要打造世界級(jí)綜合性金融集團(tuán),如中國(guó)人壽集團(tuán)已成為包括壽險(xiǎn)公司、資產(chǎn)管理公司、財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司和養(yǎng)老保險(xiǎn)公司等子公司在內(nèi)的金融控股集團(tuán)公司,在“集團(tuán)混業(yè),分業(yè)經(jīng)營(yíng)”、“主業(yè)特強(qiáng),適度多元”的金融綜合經(jīng)營(yíng)格局下經(jīng)營(yíng)壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)、資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)、財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)、養(yǎng)老保險(xiǎn)業(yè)務(wù)等,并正在參股銀行業(yè)和證券業(yè),為最終成為“金融航母”鋪平道路。
(二)國(guó)際國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)加劇,保險(xiǎn)公司面臨經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型
我國(guó)已加人WTO并已于2004年12月11日起全面開放國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)市場(chǎng),隨著保險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,保險(xiǎn)企業(yè)都在尋求規(guī)模與效益、速度與質(zhì)量的平衡,追求又快又好地發(fā)展,注重內(nèi)涵價(jià)值、優(yōu)化資源、節(jié)約成本、提高效益等成為保險(xiǎn)公司的明確思路,如中國(guó)人壽為實(shí)現(xiàn)“做大做強(qiáng)做優(yōu)”,正在實(shí)施“積極均衡、整合轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新超越”的發(fā)展戰(zhàn)略。
(三)客戶需求越來(lái)越多元化、個(gè)性化,客戶滿意成為企業(yè)營(yíng)銷的核心理念,隨著中產(chǎn)階層的增加,綜合性金融投資與理財(cái)需求越來(lái)越旺盛,金融保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)為保持可持續(xù)發(fā)展,必須順應(yīng)客戶需求,為客戶創(chuàng)造價(jià)值。
三、我國(guó)保險(xiǎn)營(yíng)銷渠道運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新策略
我國(guó)保險(xiǎn)公司為減少目前的營(yíng)銷渠道運(yùn)營(yíng)模式存在的缺陷和主動(dòng)適應(yīng)變化了的營(yíng)銷環(huán)境,“整合資源,交叉銷售”應(yīng)成為我國(guó)保險(xiǎn)營(yíng)銷渠道運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新的必然選擇。
(一)“整合資源,交叉銷售”的內(nèi)涵及優(yōu)勢(shì)分析
“整合資源,交叉銷售(Cross-selling)”指以客戶為導(dǎo)向,整合公司銷售渠道和客戶資源,實(shí)現(xiàn)公司內(nèi)部或公司之間各銷售渠道之間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和資源共享,全方位多層次地開發(fā)客戶資源,發(fā)現(xiàn)或挖掘客戶的多種需求,并通過(guò)銷售多種產(chǎn)品或服務(wù)滿足其需求的一種多渠道一體化營(yíng)銷方式。簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái),就是向客戶銷售本公司A產(chǎn)品的同時(shí)推銷本公司或其他公司的B產(chǎn)品或服務(wù)。在銷售過(guò)程中,需充分利用公司一切可能的資源來(lái)進(jìn)行營(yíng)銷活動(dòng),這些資源既可以包括公司內(nèi)部或集團(tuán)公司各子公司之間的資源,也可以包括合作伙伴如兼業(yè)機(jī)構(gòu)的資源。在可利用的資源中,渠道資源是關(guān)鍵資源,因?yàn)榍蕾Y源能直接帶來(lái)客戶資源、信息資源、智力資源及硬件資源等。
保險(xiǎn)公司在整合資源和交叉銷售方面不乏成功經(jīng)驗(yàn)。2001年12月31日,臺(tái)灣國(guó)泰金融控股股份有限公司成立,該公司以國(guó)泰人壽為經(jīng)營(yíng)主體,另外成立了國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)、國(guó)泰世華銀行等三家子公司。2004年3月開始,國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)通過(guò)國(guó)泰人壽以及國(guó)泰世華銀行開展共同行銷,收取了1100億元臺(tái)幣保費(fèi),占國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)總保費(fèi)的65%,國(guó)泰人壽營(yíng)銷員單月人均貢獻(xiàn)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)達(dá)3548萬(wàn)元新臺(tái)幣。與其相似,2005年平安公司也通過(guò)壽險(xiǎn)營(yíng)銷員綜合開拓渠道獲得13.7億元的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi),人均貢獻(xiàn)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)達(dá)9300元,且其綜合開拓(u業(yè)務(wù)在2006年前幾個(gè)月依然保持了55%的高速增長(zhǎng)。
整合資源,交叉銷售具備以下優(yōu)勢(shì):
1.可以增強(qiáng)客戶忠誠(chéng)度,提升企業(yè)形象。客戶的綜合性需求因公司的交叉銷售行為而得到滿足,該客戶自然滿意,滿意的客戶又會(huì)重復(fù)和擴(kuò)大購(gòu)買,而客戶購(gòu)買一個(gè)公司的產(chǎn)品和服務(wù)越多,其流失的可能性就會(huì)越小。來(lái)自銀行的數(shù)據(jù)顯示:購(gòu)買兩種產(chǎn)品的客戶的流失率是55%,而擁有4個(gè)或更多產(chǎn)品或服務(wù)的流失率幾乎是零。一個(gè)贏得大量忠誠(chéng)客戶的企業(yè)因?yàn)榭诒?yīng)其企業(yè)形象也會(huì)相應(yīng)得到提升。
2.可以擴(kuò)大銷售,減少成本,提高利潤(rùn)。客戶一次性購(gòu)買所需要的多種產(chǎn)品和服務(wù)本身能使公司擴(kuò)大銷售,客戶多元化需求得到滿足后變成忠誠(chéng)客戶進(jìn)行終生購(gòu)買及介紹他人購(gòu)買也能使公司擴(kuò)大銷售;而經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)已證明維持一個(gè)老客戶的成本只是開發(fā)一個(gè)新客戶成本的1/6,還有老客戶的轉(zhuǎn)介紹帶來(lái)的規(guī)模效應(yīng)也能減少營(yíng)銷成本。銷售擴(kuò)大,成本降低,自然帶來(lái)公司利潤(rùn)的提升。
3.能更有效地開發(fā)利用客戶信息資源。客戶在購(gòu)買金融產(chǎn)品或服務(wù)時(shí),必須提交真實(shí)的個(gè)人信息,這些信息一方面可以用來(lái)分析挖掘客戶的現(xiàn)實(shí)與潛在需求,從而為能給客戶提供更好的服務(wù)提供基礎(chǔ);另一方面也可以在保護(hù)客戶個(gè)人隱私的前提下,利用這些客戶信息資源與其他具有互補(bǔ)性的企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系聯(lián)合開展?fàn)I銷,共享客戶資源。
4.能促進(jìn)公司精細(xì)化管理和執(zhí)行效率,并更有效地開發(fā)利用公司的營(yíng)銷資源。實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司內(nèi)部各子公司之間和子公司內(nèi)部資源共享,促進(jìn)了集團(tuán)內(nèi)部各子公司的融合與相互協(xié)作,提升了整體競(jìng)爭(zhēng)力,并提升了營(yíng)銷人員的活動(dòng)率、績(jī)效與產(chǎn)能,提高了營(yíng)銷人員的收入,穩(wěn)定了營(yíng)銷隊(duì)伍。
(二)對(duì)保險(xiǎn)公司建立“整合資源,交叉銷售”營(yíng)銷渠道運(yùn)營(yíng)模式的構(gòu)想
我國(guó)保險(xiǎn)公司建立“整合資源,交叉銷售”營(yíng)銷渠道運(yùn)營(yíng)模式應(yīng)遵循以下幾條基本原則:一是“客戶滿意”原則,能滿足多元化的客戶需求,能讓客戶方便地得到所需要的產(chǎn)品和服務(wù);二是“最大的覆蓋最合理的成本十最大的產(chǎn)出”原則,營(yíng)銷資源的配置應(yīng)與市場(chǎng)覆蓋率、合理成本率和銷售績(jī)效率等緊密結(jié)合;三是“塑造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”原則,要把一體化交叉銷售打造成區(qū)別于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的有力武器。
保險(xiǎn)公司可通過(guò)以下兩條思路來(lái)架構(gòu)“整合資源,交叉銷售”營(yíng)銷渠道運(yùn)營(yíng)模式:
1.以客戶需求為核心整合不同公司和營(yíng)銷渠道的產(chǎn)品,也就是讓同一客戶擁有幾家公司或帶有不同渠道特征的產(chǎn)品。這里所講的公司,主要是指同一家控股集團(tuán)公司下的各子公司,各子公司之間可相互對(duì)方產(chǎn)品;渠道既包括保險(xiǎn)公司內(nèi)部的營(yíng)銷渠道,如團(tuán)險(xiǎn)直銷渠道、個(gè)人營(yíng)銷渠道、網(wǎng)絡(luò)、郵寄、電話等直復(fù)渠道,又包括公司外部的營(yíng)銷渠道,如銀行、郵政、證券機(jī)構(gòu)等兼業(yè)渠道。對(duì)不同公司或營(yíng)銷渠道的產(chǎn)品進(jìn)行組合捆綁銷售來(lái)滿足客戶的多元需求,如對(duì)某團(tuán)體銷售團(tuán)體保險(xiǎn)的同時(shí)發(fā)現(xiàn)其中一些成員有個(gè)人保險(xiǎn)需求,于是向其提供個(gè)人保險(xiǎn)產(chǎn)品,這便是團(tuán)險(xiǎn)直銷渠道的產(chǎn)品與個(gè)人營(yíng)銷渠道的產(chǎn)品的整合;又比如,某客戶向A公司的個(gè)人人買個(gè)人保險(xiǎn)產(chǎn)品的同時(shí)提出想買車險(xiǎn),該銷售人員向其提供了B產(chǎn)險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)產(chǎn)品,這便是壽險(xiǎn)公司產(chǎn)品與產(chǎn)險(xiǎn)公司產(chǎn)品的整合。整合不同渠道產(chǎn)品來(lái)滿足客戶多元需求,需要保險(xiǎn)公司在公司內(nèi)部不同渠道之間建立溝通合作機(jī)制,在同業(yè)公司之間、與其他金融企業(yè)間建立戰(zhàn)略聯(lián)盟機(jī)制(包括客戶信息分享、聯(lián)合開發(fā)產(chǎn)品、協(xié)作進(jìn)行培訓(xùn)等機(jī)制),通過(guò)聯(lián)合為客戶提供互補(bǔ)性強(qiáng)或關(guān)聯(lián)性強(qiáng)的產(chǎn)品。以這條思路我們可以歸納出幾種交叉銷售模式:一是團(tuán)體直銷產(chǎn)品直復(fù)(網(wǎng)絡(luò)、電話、郵寄)營(yíng)銷渠道產(chǎn)品個(gè)人營(yíng)銷產(chǎn)品,這其實(shí)是保險(xiǎn)公司所有權(quán)式渠道與管理式渠道的整合;二是壽險(xiǎn)公司產(chǎn)品產(chǎn)險(xiǎn)公司產(chǎn)品、保險(xiǎn)公司產(chǎn)品銀行產(chǎn)品、保險(xiǎn)公司產(chǎn)品郵政產(chǎn)品、保險(xiǎn)公司產(chǎn)品證券產(chǎn)品、保險(xiǎn)公司產(chǎn)品基金產(chǎn)品等,這5種方式其實(shí)均屬于保險(xiǎn)公司內(nèi)部可控渠道(包括所有權(quán)式渠道和管理式渠道)與外部契約式渠道的整合。
2.以同一產(chǎn)品來(lái)整合不同公司和渠道的客戶,即讓來(lái)源于不同公司和渠道的客戶能購(gòu)買到同一種產(chǎn)品。目前存在這樣的現(xiàn)象,銀行客戶如果不與個(gè)人營(yíng)銷員打交道,就只能買到銀行渠道的保險(xiǎn)產(chǎn)品,而當(dāng)前銀行保險(xiǎn)產(chǎn)品較為單一,客戶的選擇性不強(qiáng)。而2006年國(guó)務(wù)院出臺(tái)的“國(guó)十條”、保監(jiān)會(huì)出臺(tái)的《中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》等文件明確金融保險(xiǎn)企業(yè)可進(jìn)行綜合經(jīng)營(yíng)和交叉銷售,2005年保監(jiān)會(huì)出臺(tái)的62號(hào)文件也已從政策上解除了不同營(yíng)銷渠道之間對(duì)產(chǎn)品銷售權(quán)限的限制,只要愿意,一個(gè)金融保險(xiǎn)公司可銷售各類金融保險(xiǎn)產(chǎn)品,一個(gè)金融保險(xiǎn)公司的各種營(yíng)銷渠道能銷售公司各種類型的產(chǎn)品。現(xiàn)在的問(wèn)題是保險(xiǎn)公司應(yīng)盡快運(yùn)用好政策,既整合好公司的營(yíng)銷資源又滿足好客戶的綜合性需求。
(三)保證“整合資源,交叉銷售”模式成功運(yùn)行的對(duì)策
1.需正確理解“整合”與“交叉”的內(nèi)涵。需要強(qiáng)調(diào)的是,“整合”、“交叉”與“混合”屬于不同的概念,交叉與整合不是簡(jiǎn)單地把兩者或多方攙和在一起,對(duì)公司和渠道進(jìn)行差異化定位仍然要保持,不同公司和渠道應(yīng)該有各自明確的營(yíng)銷側(cè)重點(diǎn),要注重專業(yè)化建設(shè),如對(duì)個(gè)人人隊(duì)伍進(jìn)行升級(jí)改造,打造服務(wù)于中高端客戶的高績(jī)效銷售隊(duì)伍;強(qiáng)化團(tuán)體直銷人員的團(tuán)隊(duì)攻關(guān)和職場(chǎng)營(yíng)銷能力;加強(qiáng)中介渠道客戶經(jīng)理和理財(cái)經(jīng)理隊(duì)伍建設(shè)等。但應(yīng)該看到不同渠道之間的關(guān)聯(lián)和共性,對(duì)資源進(jìn)行整合,實(shí)行交叉銷售。
2.應(yīng)在客戶細(xì)分的基礎(chǔ)上開發(fā)多元化、多層次產(chǎn)品體系,以滿足客戶多元需求。產(chǎn)品體系應(yīng)包括:一是為配合不同營(yíng)銷渠道特點(diǎn)而開發(fā)的渠道專營(yíng)產(chǎn)品,如分別適合于銀郵渠道、團(tuán)體直銷渠道和網(wǎng)上渠道銷售的銀行儲(chǔ)蓄型分紅產(chǎn)品、團(tuán)體意外產(chǎn)品和電子化產(chǎn)品等,不同渠道產(chǎn)品除價(jià)格有差異外,應(yīng)在保險(xiǎn)責(zé)任方面增加差異,否則不同渠道產(chǎn)品容易相互替代,并易導(dǎo)致渠道沖突;二是適合所有渠道銷售的大眾共性產(chǎn)品,如卡折類短期意外保險(xiǎn)產(chǎn)品;三是特定客戶群系列產(chǎn)品,如女性保險(xiǎn)產(chǎn)品套餐、家庭保險(xiǎn)產(chǎn)品套餐等;四是為特別對(duì)象量身訂做的人性化、個(gè)性化特別保險(xiǎn)方案,如為某明星、知名企業(yè)家特制的保險(xiǎn)方案等。客戶需求的多元是多元化、多層次產(chǎn)品體系形成的依據(jù),而多元化、多層次產(chǎn)品體系又是整合資源和交叉銷售的前提和原因。
3.應(yīng)建立具有橫向協(xié)作職能的扁平化組織架構(gòu),如在金融保險(xiǎn)集團(tuán)內(nèi)各子公司之間設(shè)立交叉銷售協(xié)調(diào)委員會(huì),由集團(tuán)公司牽頭,各成員子公司參與,建立聯(lián)席會(huì)議機(jī)制,解決交叉銷售活動(dòng)中的問(wèn)題;又如某公司分別負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)管理、財(cái)務(wù)管理和客戶服務(wù)的“三個(gè)中心”因“客戶經(jīng)理制”和“首問(wèn)負(fù)責(zé)制”而被整合起來(lái),個(gè)人業(yè)務(wù)部、團(tuán)險(xiǎn)部和中介部因“綜合開拓專員”而被貫通起來(lái)等,從而減少內(nèi)耗,有效利用營(yíng)銷資源。
4.應(yīng)建立既有區(qū)別又有融通的渠道考核機(jī)制,如對(duì)個(gè)人營(yíng)銷員的考核,個(gè)人業(yè)務(wù)指標(biāo)和人力發(fā)展指標(biāo)成為考核重點(diǎn),但也可在一定程度上把團(tuán)險(xiǎn)業(yè)績(jī)和中介產(chǎn)品銷售業(yè)績(jī)作為其考核指標(biāo),計(jì)算業(yè)績(jī),兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì),調(diào)動(dòng)交叉銷售的積極性。
5.公司應(yīng)建立各子公司和渠道都能一定程度分享的客戶信息資源系統(tǒng),這是做到客戶資源整合的前提和工具,也使渠道整合成為可能。
對(duì)一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),營(yíng)銷渠道運(yùn)營(yíng)模式策略最能體現(xiàn)其營(yíng)銷戰(zhàn)略思維,營(yíng)銷渠道運(yùn)營(yíng)模式的選擇其實(shí)就是市場(chǎng)覆蓋與占領(lǐng)模式的選擇,是市場(chǎng)營(yíng)銷決策的關(guān)鍵內(nèi)容之一。同樣,對(duì)保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō),建立科學(xué)合理的保險(xiǎn)營(yíng)銷渠道運(yùn)營(yíng)模式是至關(guān)重要的。
一、當(dāng)前我國(guó)保險(xiǎn)營(yíng)銷渠道運(yùn)營(yíng)模式類型及現(xiàn)狀
(一)我國(guó)保險(xiǎn)營(yíng)銷渠道運(yùn)營(yíng)模式類型
從目前來(lái)看,我國(guó)保險(xiǎn)公司大都采用以下三種主要營(yíng)銷渠道運(yùn)營(yíng)模式:一是直銷型,即通過(guò)公司在編外勤人員開展業(yè)務(wù),主要銷售團(tuán)體保險(xiǎn)和大項(xiàng)目保險(xiǎn),銷售人員在享有底薪和福利之外根據(jù)銷售業(yè)績(jī)提取手續(xù)費(fèi),從總體上看,該類渠道業(yè)務(wù)大致占總業(yè)務(wù)的20%以上;二是銀郵兼代型,即通過(guò)與銀行郵政等行業(yè)部門簽定兼業(yè)協(xié)議,通過(guò)兼業(yè)網(wǎng)點(diǎn)開展保險(xiǎn)業(yè)務(wù),主要銷售個(gè)人分紅型保險(xiǎn)產(chǎn)品(過(guò)去幾年以5年躉繳業(yè)務(wù)為主,現(xiàn)開始重視長(zhǎng)期個(gè)人業(yè)務(wù)和風(fēng)險(xiǎn)保障類產(chǎn)品的銷售),銀郵兼業(yè)根據(jù)業(yè)務(wù)量提取手續(xù)費(fèi),該類渠道業(yè)務(wù)大致占總業(yè)務(wù)的25%左右;三是個(gè)人營(yíng)銷型,即通過(guò)保險(xiǎn)個(gè)人人針對(duì)分散型個(gè)人客戶銷售個(gè)人保險(xiǎn)產(chǎn)品,該類渠道業(yè)務(wù)大致占總業(yè)務(wù)的一半以上。從三類渠道的業(yè)務(wù)規(guī)模和利潤(rùn)貢獻(xiàn)度來(lái)看,直銷型和銀郵兼代型渠道的業(yè)務(wù)規(guī)模貢獻(xiàn)度較大,個(gè)人營(yíng)銷型渠道的利潤(rùn)貢獻(xiàn)度和創(chuàng)費(fèi)能力較高。除了以上三類渠道模式外,保險(xiǎn)公司還嘗試了直復(fù)型營(yíng)銷渠道(網(wǎng)絡(luò)、電話、郵寄等)和專業(yè)經(jīng)紀(jì)公司、公司等專業(yè)經(jīng)代型渠道開展業(yè)務(wù),但規(guī)模尚小。
(二)我國(guó)保險(xiǎn)營(yíng)銷渠道運(yùn)營(yíng)模式的特征及缺陷分析
當(dāng)前,我國(guó)保險(xiǎn)營(yíng)銷渠道運(yùn)營(yíng)模式的最大特征便是各類渠道“割裂營(yíng)銷”,具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1.銷售人員分離。保險(xiǎn)公司制定了針對(duì)三類渠道營(yíng)銷人員的獨(dú)立的銷售管理辦法(俗稱“基本法”),即《個(gè)人人銷售管理辦法》、《銀郵專管員隊(duì)伍銷售管理辦法》和《團(tuán)體保險(xiǎn)銷售人員管理辦法》等,分別建立了對(duì)不同渠道銷售人員的包括組織架構(gòu)、資格條件、業(yè)務(wù)范圍、活動(dòng)管理、考核評(píng)估、職級(jí)升降、薪酬待遇等方面的銷售管理體系,每個(gè)體系之間是相對(duì)封閉的,關(guān)聯(lián)性很小。在國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司中,只有平安公司比較早地開展了財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、團(tuán)個(gè)險(xiǎn)綜合開拓業(yè)務(wù),也制定了專門的《綜合開拓專員管理辦法》,并在其他三類渠道銷售人員管理辦法中對(duì)綜合開拓業(yè)務(wù)考核進(jìn)行了相關(guān)規(guī)定,從目前來(lái)看,平安公司的綜合開拓效果是可觀的。
2.銷售產(chǎn)品區(qū)隔。除卡折類大眾產(chǎn)品各渠道共同具有銷售權(quán)外,各家公司都針對(duì)不同營(yíng)銷渠道特點(diǎn)開發(fā)了不同的渠道產(chǎn)品,不同渠道銷售各自的渠道產(chǎn)品。在不同渠道產(chǎn)品保險(xiǎn)責(zé)任大致相近的情況下,保費(fèi)價(jià)格卻有較大差異,因在厘定產(chǎn)品費(fèi)率時(shí)已考慮到不同渠道的營(yíng)銷服務(wù)成本的差異,從總體上看,個(gè)人產(chǎn)品價(jià)格最高,團(tuán)體產(chǎn)品價(jià)格最低。
3.客戶需求撕裂。因不同渠道各自有相應(yīng)的產(chǎn)品組合,客戶與某渠道接觸時(shí)往往只能在該渠道產(chǎn)品組合中進(jìn)行挑選,而不能在一個(gè)渠道內(nèi)得到其他渠道的產(chǎn)品,如果需要其他類型的產(chǎn)品,只能再次與另外的營(yíng)銷渠道打交道。由此可見,客戶的需求被分裂的渠道撕裂開來(lái),客戶不能得到一站式的服務(wù)。
4.銷售活動(dòng)分裂。不同渠道內(nèi)的銷售人員分別接受不同銷售管理部門的銷售活動(dòng)規(guī)劃和指導(dǎo),接受不同的活動(dòng)管理,并分別享有實(shí)力不等的培訓(xùn)資源。雖然三類渠道都分別建立了相對(duì)獨(dú)立的培訓(xùn)體系,但由于個(gè)人營(yíng)銷渠道的培訓(xùn)實(shí)踐開始早、投入多、力量強(qiáng)、成效顯著,而團(tuán)險(xiǎn)培訓(xùn)和兼代培訓(xùn)力量相對(duì)較弱。
5.薪酬政策割裂。三類渠道在薪酬待遇方面最大的差別在于有無(wú)底薪、是否享有社會(huì)保障、業(yè)務(wù)提成比例等,一般而言,在編人員才能銷售團(tuán)體保險(xiǎn),而個(gè)人營(yíng)銷人員和兼代專管員往往是從社會(huì)招募的人員,沒有底薪和不能享受社會(huì)福利保障待遇等。
6.前勤系統(tǒng)與后勤系統(tǒng)脫裂。前勤銷售系統(tǒng)與銷售后勤支援系統(tǒng)之間缺乏有效溝通和聯(lián)動(dòng)。另外,保險(xiǎn)公司之間也是各自只管耕耘自己的領(lǐng)地,缺乏相互之間的營(yíng)銷聯(lián)盟。
保險(xiǎn)公司不同營(yíng)銷渠道實(shí)行割裂營(yíng)銷存在不容忽視的缺陷,包括:(1)浪費(fèi)或擱置現(xiàn)成的可利用資源,如銷售人力資源,培訓(xùn)資源;(2)未有效開發(fā)潛在資源,如客戶資源,很顯然,團(tuán)體客戶可能帶來(lái)個(gè)人客戶,個(gè)人客戶可能介紹團(tuán)體客戶,銀郵客戶也是如此;(3)未滿足客戶綜合性需求。客戶在購(gòu)買人壽保險(xiǎn)產(chǎn)品時(shí)可能具有財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)方面的需求,同樣,購(gòu)買產(chǎn)險(xiǎn)的客戶也可能購(gòu)買人壽保險(xiǎn),但是,除了少數(shù)產(chǎn)壽險(xiǎn)兼營(yíng)的金融保險(xiǎn)集團(tuán)外,一般產(chǎn)壽險(xiǎn)公司之間缺乏有力合作,客戶只能分別與不同的公司打交道;(4)銷售能力缺陷。由于不同營(yíng)銷渠道銷售人員只賣本渠道產(chǎn)品,相對(duì)來(lái)說(shuō),對(duì)公司其他渠道產(chǎn)品缺乏了解或理解不夠透徹,并且缺少機(jī)會(huì)參與其他渠道的銷售活動(dòng),如個(gè)險(xiǎn)銷售人員缺乏大項(xiàng)目保險(xiǎn)招投標(biāo)活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn),其拓展銷售能力就相應(yīng)受到限制。
二、我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)面I臨新的營(yíng)銷環(huán)境
當(dāng)前保險(xiǎn)營(yíng)銷環(huán)境正在發(fā)生變化,歸納起來(lái)主要包括以下幾點(diǎn):
(一)金融保險(xiǎn)業(yè)綜合經(jīng)營(yíng)已成定勢(shì)
自1996年美國(guó)通過(guò)《金融現(xiàn)代化法案》以來(lái),銀行、保險(xiǎn)、證券、基金業(yè)相互滲透和綜合經(jīng)營(yíng)越來(lái)越普遍,我國(guó)平安集團(tuán)早在幾年前已經(jīng)綜合經(jīng)營(yíng)銀行、保險(xiǎn)、證券業(yè)務(wù),2006年《國(guó)務(wù)院關(guān)于保險(xiǎn)業(yè)改革發(fā)展的若干意見》(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)十條”)進(jìn)一步明確:“穩(wěn)步推進(jìn)保險(xiǎn)公司綜合經(jīng)營(yíng)試點(diǎn),探索保險(xiǎn)業(yè)與銀行業(yè)、證券業(yè)更廣領(lǐng)域和更深層次的合作,提供多元化和綜合性的金融保險(xiǎn)服務(wù)”,中國(guó)保監(jiān)會(huì)的《中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》明確:“支持保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)參股商業(yè)銀行和證券機(jī)構(gòu),鼓勵(lì)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)立基金管理公司。研究對(duì)其他機(jī)構(gòu)進(jìn)行股權(quán)投資。探索郵政等行業(yè)經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)易保險(xiǎn)的新渠道。穩(wěn)步推進(jìn)交叉銷售和綜合拓展。”國(guó)內(nèi)多家保險(xiǎn)公司均表示要打造世界級(jí)綜合性金融集團(tuán),如中國(guó)人壽集團(tuán)已成為包括壽險(xiǎn)公司、資產(chǎn)管理公司、財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司和養(yǎng)老保險(xiǎn)公司等子公司在內(nèi)的金融控股集團(tuán)公司,在“集團(tuán)混業(yè),分業(yè)經(jīng)營(yíng)”、“主業(yè)特強(qiáng),適度多元”的金融綜合經(jīng)營(yíng)格局下經(jīng)營(yíng)壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)、資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)、財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)、養(yǎng)老保險(xiǎn)業(yè)務(wù)等,并正在參股銀行業(yè)和證券業(yè),為最終成為“金融航母”鋪平道路。
(二)國(guó)際國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)加劇,保險(xiǎn)公司面臨經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型
我國(guó)已加人WTO并已于2004年12月11日起全面開放國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)市場(chǎng),隨著保險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,保險(xiǎn)企業(yè)都在尋求規(guī)模與效益、速度與質(zhì)量的平衡,追求又快又好地發(fā)展,注重內(nèi)涵價(jià)值、優(yōu)化資源、節(jié)約成本、提高效益等成為保險(xiǎn)公司的明確思路,如中國(guó)人壽為實(shí)現(xiàn)“做大做強(qiáng)做優(yōu)”,正在實(shí)施“積極均衡、整合轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新超越”的發(fā)展戰(zhàn)略。
(三)客戶需求越來(lái)越多元化、個(gè)性化,客戶滿意成為企業(yè)營(yíng)銷的核心理念,隨著中產(chǎn)階層的增加,綜合性金融投資與理財(cái)需求越來(lái)越旺盛,金融保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)為保持可持續(xù)發(fā)展,必須順應(yīng)客戶需求,為客戶創(chuàng)造價(jià)值。
三、我國(guó)保險(xiǎn)營(yíng)銷渠道運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新策略
我國(guó)保險(xiǎn)公司為減少目前的營(yíng)銷渠道運(yùn)營(yíng)模式存在的缺陷和主動(dòng)適應(yīng)變化了的營(yíng)銷環(huán)境,“整合資源,交叉銷售”應(yīng)成為我國(guó)保險(xiǎn)營(yíng)銷渠道運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新的必然選擇。
(一)“整合資源,交叉銷售”的內(nèi)涵及優(yōu)勢(shì)分析
“整合資源,交叉銷售(Cross-selling)”指以客戶為導(dǎo)向,整合公司銷售渠道和客戶資源,實(shí)現(xiàn)公司內(nèi)部或公司之間各銷售渠道之間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和資源共享,全方位多層次地開發(fā)客戶資源,發(fā)現(xiàn)或挖掘客戶的多種需求,并通過(guò)銷售多種產(chǎn)品或服務(wù)滿足其需求的一種多渠道一體化營(yíng)銷方式。簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái),就是向客戶銷售本公司A產(chǎn)品的同時(shí)推銷本公司或其他公司的B產(chǎn)品或服務(wù)。在銷售過(guò)程中,需充分利用公司一切可能的資源來(lái)進(jìn)行營(yíng)銷活動(dòng),這些資源既可以包括公司內(nèi)部或集團(tuán)公司各子公司之間的資源,也可以包括合作伙伴如兼業(yè)機(jī)構(gòu)的資源。在可利用的資源中,渠道資源是關(guān)鍵資源,因?yàn)榍蕾Y源能直接帶來(lái)客戶資源、信息資源、智力資源及硬件資源等。
保險(xiǎn)公司在整合資源和交叉銷售方面不乏成功經(jīng)驗(yàn)。2001年12月31日,臺(tái)灣國(guó)泰金融控股股份有限公司成立,該公司以國(guó)泰人壽為經(jīng)營(yíng)主體,另外成立了國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)、國(guó)泰世華銀行等三家子公司。2004年3月開始,國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)通過(guò)國(guó)泰人壽以及國(guó)泰世華銀行開展共同行銷,收取了1100億元臺(tái)幣保費(fèi),占國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)總保費(fèi)的65%,國(guó)泰人壽營(yíng)銷員單月人均貢獻(xiàn)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)達(dá)3548萬(wàn)元新臺(tái)幣。與其相似,2005年平安公司也通過(guò)壽險(xiǎn)營(yíng)銷員綜合開拓渠道獲得13.7億元的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi),人均貢獻(xiàn)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)達(dá)9300元,且其綜合開拓(u業(yè)務(wù)在2006年前幾個(gè)月依然保持了55%的高速增長(zhǎng)。
整合資源,交叉銷售具備以下優(yōu)勢(shì):
1.可以增強(qiáng)客戶忠誠(chéng)度,提升企業(yè)形象。客戶的綜合性需求因公司的交叉銷售行為而得到滿足,該客戶自然滿意,滿意的客戶又會(huì)重復(fù)和擴(kuò)大購(gòu)買,而客戶購(gòu)買一個(gè)公司的產(chǎn)品和服務(wù)越多,其流失的可能性就會(huì)越小。來(lái)自銀行的數(shù)據(jù)顯示:購(gòu)買兩種產(chǎn)品的客戶的流失率是55%,而擁有4個(gè)或更多產(chǎn)品或服務(wù)的流失率幾乎是零。一個(gè)贏得大量忠誠(chéng)客戶的企業(yè)因?yàn)榭诒?yīng)其企業(yè)形象也會(huì)相應(yīng)得到提升。
2.可以擴(kuò)大銷售,減少成本,提高利潤(rùn)。客戶一次性購(gòu)買所需要的多種產(chǎn)品和服務(wù)本身能使公司擴(kuò)大銷售,客戶多元化需求得到滿足后變成忠誠(chéng)客戶進(jìn)行終生購(gòu)買及介紹他人購(gòu)買也能使公司擴(kuò)大銷售;而經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)已證明維持一個(gè)老客戶的成本只是開發(fā)一個(gè)新客戶成本的1/6,還有老客戶的轉(zhuǎn)介紹帶來(lái)的規(guī)模效應(yīng)也能減少營(yíng)銷成本。銷售擴(kuò)大,成本降低,自然帶來(lái)公司利潤(rùn)的提升。
3.能更有效地開發(fā)利用客戶信息資源。客戶在購(gòu)買金融產(chǎn)品或服務(wù)時(shí),必須提交真實(shí)的個(gè)人信息,這些信息一方面可以用來(lái)分析挖掘客戶的現(xiàn)實(shí)與潛在需求,從而為能給客戶提供更好的服務(wù)提供基礎(chǔ);另一方面也可以在保護(hù)客戶個(gè)人隱私的前提下,利用這些客戶信息資源與其他具有互補(bǔ)性的企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系聯(lián)合開展?fàn)I銷,共享客戶資源。
4.能促進(jìn)公司精細(xì)化管理和執(zhí)行效率,并更有效地開發(fā)利用公司的營(yíng)銷資源。實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司內(nèi)部各子公司之間和子公司內(nèi)部資源共享,促進(jìn)了集團(tuán)內(nèi)部各子公司的融合與相互協(xié)作,提升了整體競(jìng)爭(zhēng)力,并提升了營(yíng)銷人員的活動(dòng)率、績(jī)效與產(chǎn)能,提高了營(yíng)銷人員的收入,穩(wěn)定了營(yíng)銷隊(duì)伍。
(二)對(duì)保險(xiǎn)公司建立“整合資源,交叉銷售”營(yíng)銷渠道運(yùn)營(yíng)模式的構(gòu)想
我國(guó)保險(xiǎn)公司建立“整合資源,交叉銷售”營(yíng)銷渠道運(yùn)營(yíng)模式應(yīng)遵循以下幾條基本原則:一是“客戶滿意”原則,能滿足多元化的客戶需求,能讓客戶方便地得到所需要的產(chǎn)品和服務(wù);二是“最大的覆蓋最合理的成本十最大的產(chǎn)出”原則,營(yíng)銷資源的配置應(yīng)與市場(chǎng)覆蓋率、合理成本率和銷售績(jī)效率等緊密結(jié)合;三是“塑造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”原則,要把一體化交叉銷售打造成區(qū)別于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的有力武器。
保險(xiǎn)公司可通過(guò)以下兩條思路來(lái)架構(gòu)“整合資源,交叉銷售”營(yíng)銷渠道運(yùn)營(yíng)模式:
1.以客戶需求為核心整合不同公司和營(yíng)銷渠道的產(chǎn)品,也就是讓同一客戶擁有幾家公司或帶有不同渠道特征的產(chǎn)品。這里所講的公司,主要是指同一家控股集團(tuán)公司下的各子公司,各子公司之間可相互對(duì)方產(chǎn)品;渠道既包括保險(xiǎn)公司內(nèi)部的營(yíng)銷渠道,如團(tuán)險(xiǎn)直銷渠道、個(gè)人營(yíng)銷渠道、網(wǎng)絡(luò)、郵寄、電話等直復(fù)渠道,又包括公司外部的營(yíng)銷渠道,如銀行、郵政、證券機(jī)構(gòu)等兼業(yè)渠道。對(duì)不同公司或營(yíng)銷渠道的產(chǎn)品進(jìn)行組合捆綁銷售來(lái)滿足客戶的多元需求,如對(duì)某團(tuán)體銷售團(tuán)體保險(xiǎn)的同時(shí)發(fā)現(xiàn)其中一些成員有個(gè)人保險(xiǎn)需求,于是向其提供個(gè)人保險(xiǎn)產(chǎn)品,這便是團(tuán)險(xiǎn)直銷渠道的產(chǎn)品與個(gè)人營(yíng)銷渠道的產(chǎn)品的整合;又比如,某客戶向A公司的個(gè)人人買個(gè)人保險(xiǎn)產(chǎn)品的同時(shí)提出想買車險(xiǎn),該銷售人員向其提供了B產(chǎn)險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)產(chǎn)品,這便是壽險(xiǎn)公司產(chǎn)品與產(chǎn)險(xiǎn)公司產(chǎn)品的整合。整合不同渠道產(chǎn)品來(lái)滿足客戶多元需求,需要保險(xiǎn)公司在公司內(nèi)部不同渠道之間建立溝通合作機(jī)制,在同業(yè)公司之間、與其他金融企業(yè)間建立戰(zhàn)略聯(lián)盟機(jī)制(包括客戶信息分享、聯(lián)合開發(fā)產(chǎn)品、協(xié)作進(jìn)行培訓(xùn)等機(jī)制),通過(guò)聯(lián)合為客戶提供互補(bǔ)性強(qiáng)或關(guān)聯(lián)性強(qiáng)的產(chǎn)品。以這條思路我們可以歸納出幾種交叉銷售模式:一是團(tuán)體直銷產(chǎn)品直復(fù)(網(wǎng)絡(luò)、電話、郵寄)營(yíng)銷渠道產(chǎn)品個(gè)人營(yíng)銷產(chǎn)品,這其實(shí)是保險(xiǎn)公司所有權(quán)式渠道與管理式渠道的整合;二是壽險(xiǎn)公司產(chǎn)品產(chǎn)險(xiǎn)公司產(chǎn)品、保險(xiǎn)公司產(chǎn)品銀行產(chǎn)品、保險(xiǎn)公司產(chǎn)品郵政產(chǎn)品、保險(xiǎn)公司產(chǎn)品證券產(chǎn)品、保險(xiǎn)公司產(chǎn)品基金產(chǎn)品等,這5種方式其實(shí)均屬于保險(xiǎn)公司內(nèi)部可控渠道(包括所有權(quán)式渠道和管理式渠道)與外部契約式渠道的整合。
2.以同一產(chǎn)品來(lái)整合不同公司和渠道的客戶,即讓來(lái)源于不同公司和渠道的客戶能購(gòu)買到同一種產(chǎn)品。目前存在這樣的現(xiàn)象,銀行客戶如果不與個(gè)人營(yíng)銷員打交道,就只能買到銀行渠道的保險(xiǎn)產(chǎn)品,而當(dāng)前銀行保險(xiǎn)產(chǎn)品較為單一,客戶的選擇性不強(qiáng)。而2006年國(guó)務(wù)院出臺(tái)的“國(guó)十條”、保監(jiān)會(huì)出臺(tái)的《中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》等文件明確金融保險(xiǎn)企業(yè)可進(jìn)行綜合經(jīng)營(yíng)和交叉銷售,2005年保監(jiān)會(huì)出臺(tái)的62號(hào)文件也已從政策上解除了不同營(yíng)銷渠道之間對(duì)產(chǎn)品銷售權(quán)限的限制,只要愿意,一個(gè)金融保險(xiǎn)公司可銷售各類金融保險(xiǎn)產(chǎn)品,一個(gè)金融保險(xiǎn)公司的各種營(yíng)銷渠道能銷售公司各種類型的產(chǎn)品。現(xiàn)在的問(wèn)題是保險(xiǎn)公司應(yīng)盡快運(yùn)用好政策,既整合好公司的營(yíng)銷資源又滿足好客戶的綜合性需求。
(三)保證“整合資源,交叉銷售”模式成功運(yùn)行的對(duì)策
1.需正確理解“整合”與“交叉”的內(nèi)涵。需要強(qiáng)調(diào)的是,“整合”、“交叉”與“混合”屬于不同的概念,交叉與整合不是簡(jiǎn)單地把兩者或多方攙和在一起,對(duì)公司和渠道進(jìn)行差異化定位仍然要保持,不同公司和渠道應(yīng)該有各自明確的營(yíng)銷側(cè)重點(diǎn),要注重專業(yè)化建設(shè),如對(duì)個(gè)人人隊(duì)伍進(jìn)行升級(jí)改造,打造服務(wù)于中高端客戶的高績(jī)效銷售隊(duì)伍;強(qiáng)化團(tuán)體直銷人員的團(tuán)隊(duì)攻關(guān)和職場(chǎng)營(yíng)銷能力;加強(qiáng)中介渠道客戶經(jīng)理和理財(cái)經(jīng)理隊(duì)伍建設(shè)等。但應(yīng)該看到不同渠道之間的關(guān)聯(lián)和共性,對(duì)資源進(jìn)行整合,實(shí)行交叉銷售。
2.應(yīng)在客戶細(xì)分的基礎(chǔ)上開發(fā)多元化、多層次產(chǎn)品體系,以滿足客戶多元需求。產(chǎn)品體系應(yīng)包括:一是為配合不同營(yíng)銷渠道特點(diǎn)而開發(fā)的渠道專營(yíng)產(chǎn)品,如分別適合于銀郵渠道、團(tuán)體直銷渠道和網(wǎng)上渠道銷售的銀行儲(chǔ)蓄型分紅產(chǎn)品、團(tuán)體意外產(chǎn)品和電子化產(chǎn)品等,不同渠道產(chǎn)品除價(jià)格有差異外,應(yīng)在保險(xiǎn)責(zé)任方面增加差異,否則不同渠道產(chǎn)品容易相互替代,并易導(dǎo)致渠道沖突;二是適合所有渠道銷售的大眾共性產(chǎn)品,如卡折類短期意外保險(xiǎn)產(chǎn)品;三是特定客戶群系列產(chǎn)品,如女性保險(xiǎn)產(chǎn)品套餐、家庭保險(xiǎn)產(chǎn)品套餐等;四是為特別對(duì)象量身訂做的人性化、個(gè)性化特別保險(xiǎn)方案,如為某明星、知名企業(yè)家特制的保險(xiǎn)方案等。客戶需求的多元是多元化、多層次產(chǎn)品體系形成的依據(jù),而多元化、多層次產(chǎn)品體系又是整合資源和交叉銷售的前提和原因。
3.應(yīng)建立具有橫向協(xié)作職能的扁平化組織架構(gòu),如在金融保險(xiǎn)集團(tuán)內(nèi)各子公司之間設(shè)立交叉銷售協(xié)調(diào)委員會(huì),由集團(tuán)公司牽頭,各成員子公司參與,建立聯(lián)席會(huì)議機(jī)制,解決交叉銷售活動(dòng)中的問(wèn)題;又如某公司分別負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)管理、財(cái)務(wù)管理和客戶服務(wù)的“三個(gè)中心”因“客戶經(jīng)理制”和“首問(wèn)負(fù)責(zé)制”而被整合起來(lái),個(gè)人業(yè)務(wù)部、團(tuán)險(xiǎn)部和中介部因“綜合開拓專員”而被貫通起來(lái)等,從而減少內(nèi)耗,有效利用營(yíng)銷資源。
2高速公路運(yùn)營(yíng)管理模式的基本現(xiàn)狀
2.1分化的管理流程主體
整個(gè)高速公路的管理流程被分為了幾個(gè)階段,一方面,政府方面的交通主管部門負(fù)責(zé)高速公路上的總體規(guī)劃及其線路、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格的設(shè)置等;另一方面,施工建設(shè)單位需要按照業(yè)主的規(guī)劃和設(shè)計(jì)要求來(lái)進(jìn)行高速公路的施工建設(shè),等到高速公路建成之后,需要高速公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行專門的運(yùn)營(yíng)管理。不同流程階段的管理主體各異,存在差異性,例如:投資方面的主體有政府交通部門,上市公司和民間組織等;施工建設(shè)單位又有政府指定或市場(chǎng)中標(biāo)的施工主體;而運(yùn)營(yíng)管理主體則有交通管理部門、公安部門或者一些專門的運(yùn)營(yíng)管理公司等。
2.2多元化的運(yùn)用管理單元
高速公路的飛速發(fā)展,使其運(yùn)營(yíng)管理單元也產(chǎn)生變動(dòng)。高速公路由傳統(tǒng)的國(guó)有資產(chǎn)及行業(yè)管理轉(zhuǎn)變?yōu)橛山煌ú块T來(lái)負(fù)責(zé),近年來(lái),我國(guó)高速公路的管理單元發(fā)生了變化,市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了專門從事高速公路運(yùn)營(yíng)管理的公司來(lái)自主經(jīng)營(yíng)并承擔(dān)投資的風(fēng)險(xiǎn)等。在行政管理方面也呈現(xiàn)了多元化的管理趨勢(shì),除交通部門之外,還有公安部門來(lái)共同參與管理。
2.3慣性化的管理成本
高速公路存在政企難舍難分的管理局面,這直接導(dǎo)致其管理成本居高不下,呈現(xiàn)出慣性化的發(fā)展趨勢(shì)。模糊的運(yùn)營(yíng)管理收益,使各個(gè)平行管理單位出現(xiàn)重復(fù)低效率的資金投入,這增加了管理成本。隨著信息化時(shí)代的到來(lái),高速公路收費(fèi)采用了網(wǎng)絡(luò)化的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理體系,導(dǎo)致額外成本增加,人力成本激增。
2.4低效的服務(wù)質(zhì)量
高速公路的運(yùn)營(yíng)管理目的在于為人們提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),使經(jīng)過(guò)的車輛及其人員能夠獲得舒適安全的駕駛環(huán)境。就我國(guó)高速公路的基本現(xiàn)狀來(lái)說(shuō),普遍存在服務(wù)區(qū)數(shù)量不足,功能開發(fā)程度較差,服務(wù)質(zhì)量較低等方面的問(wèn)題。
3高速公路運(yùn)營(yíng)管理模式的發(fā)展趨勢(shì)分析
3.1管理趨于專業(yè)化
高速公路的運(yùn)營(yíng)管理,由建設(shè)及管理一體式的模式向建設(shè)、管理相分離的模式轉(zhuǎn)變。一直以來(lái),高速公路的管理都是由同一個(gè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)建設(shè)、管理及養(yǎng)護(hù)等方面的工作,雖然可以進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)各方面的工作,但是不利于進(jìn)行多條公路的集中管理和統(tǒng)一規(guī)劃。隨著專業(yè)運(yùn)營(yíng)管理公司的出現(xiàn),管理專業(yè)化程度得到了顯著的提升,高速公路的路政及其養(yǎng)護(hù)維修工作有了專門化的管理。
3.2規(guī)模化的經(jīng)營(yíng)
最初的高速公路,是在分段負(fù)責(zé)的管理模式下進(jìn)行施工管理的,隨著社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步,高速公路的施工建設(shè)及管理工作向規(guī)模化方向發(fā)展。這種經(jīng)營(yíng)管理模式有利于節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本,高效統(tǒng)一的管理模式,可以提升高速公路的運(yùn)營(yíng)服務(wù)效率及其質(zhì)量,是高速公路運(yùn)營(yíng)管理模式走向成熟化發(fā)展的重要標(biāo)志。
3.3市場(chǎng)化的運(yùn)作
高速公路運(yùn)營(yíng)管理的市場(chǎng)化主要是指其運(yùn)營(yíng)管理主體的構(gòu)成成分多元化,運(yùn)營(yíng)管理的操作手段市場(chǎng)化和運(yùn)營(yíng)管理的技術(shù)市場(chǎng)化等。市場(chǎng)化的運(yùn)營(yíng)主要體現(xiàn)在其投資主體的多元化,不僅有來(lái)自政府方面的撥款,還有民營(yíng)企業(yè)的資金投入等。多元化的投資主體造就了公司化的管理模式,使這種市場(chǎng)化的專業(yè)運(yùn)營(yíng)管理公司誕生。
2網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)對(duì)中小企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理的影響分析
網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)正改變著人們的生活方式和企業(yè)運(yùn)營(yíng)方式,它創(chuàng)造了新的就業(yè)機(jī)會(huì)和商機(jī),促進(jìn)了社會(huì)的發(fā)展和企業(yè)生產(chǎn)效率的提高,對(duì)中小企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理有著重大的影響。
2.1對(duì)生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)的影響
在傳統(tǒng)的工業(yè)經(jīng)濟(jì)中,生產(chǎn)要做計(jì)劃安排和有效控制,日復(fù)一日重復(fù)生產(chǎn),對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行持續(xù)改善。因此,中小企業(yè)常采用直線制或直線職能制組織結(jié)構(gòu),雖有利于職責(zé)的明確,但各部門交流不暢,對(duì)外在環(huán)境變化反應(yīng)緩慢。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代具備信息量大、傳遞速度快、更新也快、信息媒介多樣化的特征,因此要求生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)反應(yīng)靈活快捷。需要減少管理層次和增大管理幅度,調(diào)整部門職能化的單一組織結(jié)構(gòu)形式,注重采用基于業(yè)務(wù)流程和任務(wù)導(dǎo)向的團(tuán)隊(duì)小組工作形式,讓組織結(jié)構(gòu)富有彈性,能適應(yīng)企業(yè)之間聯(lián)系更加快捷、共享過(guò)程控制和利益的企業(yè)間動(dòng)態(tài)聯(lián)盟組織構(gòu)建的要求。
2.2對(duì)生產(chǎn)組織方式的影響
(1)生產(chǎn)過(guò)程的信息化改造使得生產(chǎn)效率提高。
生產(chǎn)過(guò)程的信息化使信息流與物流傳遞速度提高,生產(chǎn)商之間、生產(chǎn)商與消費(fèi)者以及供應(yīng)商之間的信息和物料的傳遞更加快速準(zhǔn)確,有效提升了生產(chǎn)商的市場(chǎng)適應(yīng)能力。網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)的改造與整合,使現(xiàn)代計(jì)算機(jī)集成制造、柔性制造等新的生產(chǎn)方式成為趨勢(shì),企業(yè)生產(chǎn)的適應(yīng)性與敏捷性大大提高。基于Web技術(shù)的ERP、CRM和SCM管理軟件的在企業(yè)中大力推廣應(yīng)用,顯著提高了傳統(tǒng)制造業(yè)的運(yùn)行效率;
(2)網(wǎng)絡(luò)采購(gòu)不僅降低了企業(yè)采購(gòu)成本、提高了采購(gòu)效率
而且提高了采購(gòu)的透明度,降低了采購(gòu)人員的成本。中小企業(yè)還可聯(lián)合其它企業(yè)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)集體采購(gòu),提高采購(gòu)議價(jià)能力。
2.3對(duì)生產(chǎn)運(yùn)作模式的影響
(1)從大規(guī)模生產(chǎn)向大規(guī)模定制的轉(zhuǎn)變。
企業(yè)網(wǎng)站、博客、微博、微信、QQ等眾多方便快捷的企業(yè)與顧客雙向交流方式,可以讓全球各地的顧客能及時(shí)了解企業(yè)的產(chǎn)品信息,提出意見,參與設(shè)計(jì),如海爾的眾創(chuàng)意社區(qū)、小米的手機(jī)社區(qū)、寶潔的創(chuàng)新社區(qū)等。因此,在工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代標(biāo)準(zhǔn)化大規(guī)模生產(chǎn)模式已不適合網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的需要,大規(guī)模定制在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代成為現(xiàn)實(shí);
(2)從產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)向服務(wù)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變。
網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,加快了由制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)換的調(diào)結(jié)構(gòu)進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)了服務(wù)業(yè)的快速增長(zhǎng)并逐漸取得了主導(dǎo)地位;
(3)從實(shí)體經(jīng)營(yíng)向虛擬經(jīng)營(yíng)的轉(zhuǎn)變。
中小企業(yè)在資源有限的情況下,對(duì)虛擬經(jīng)營(yíng)有著內(nèi)在的需求。虛擬經(jīng)營(yíng)企業(yè)專注于自己的核心業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),將其它業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)通過(guò)聯(lián)合、委托、外包于其它企業(yè),借助外部的力量進(jìn)行資源整合以提高運(yùn)營(yíng)效率,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用為這種虛擬經(jīng)營(yíng)方式提供了物質(zhì)基礎(chǔ)。
3網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代中小企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式轉(zhuǎn)變的對(duì)策
3.1重塑企業(yè)文化
管理變革的成功實(shí)施離不開員工的支持。中小企業(yè)在調(diào)整轉(zhuǎn)變生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式以適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要時(shí),不能忽視員工的主觀能動(dòng)作用,而簡(jiǎn)單地讓員工執(zhí)行。否則,員工會(huì)由于對(duì)新的管理模式不了解,思想上可能出現(xiàn)抵觸變革的情緒,導(dǎo)致拒不執(zhí)行或打折扣執(zhí)行。中小企業(yè)要重視企業(yè)文化對(duì)統(tǒng)一員工思想認(rèn)識(shí)和行動(dòng)的作用,在轉(zhuǎn)變生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式之前就要重塑企業(yè)文化,將適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的企業(yè)新的經(jīng)營(yíng)理念、人才觀、發(fā)展戰(zhàn)略等通過(guò)各種宣傳、培訓(xùn)等形式灌輸?shù)矫總€(gè)員工,使得員工能夠認(rèn)識(shí)到生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式轉(zhuǎn)變的必然性和迫切性,從而為生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式的順利轉(zhuǎn)變提供思想基礎(chǔ)。此外,網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)發(fā)展日新月異,各種信息技術(shù)和商業(yè)模式不斷推陳出新,企業(yè)應(yīng)建立學(xué)習(xí)型組織,塑造良好的終身學(xué)習(xí)的企業(yè)文化氛圍,提高員工的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力,最終轉(zhuǎn)化為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
3.2制定信息化發(fā)展實(shí)施戰(zhàn)略
中小企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)企業(yè)信息化的重要性,明確信息化是增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的必由之路。要建立企業(yè)網(wǎng)站、實(shí)施生產(chǎn)運(yùn)作過(guò)程信息化、數(shù)據(jù)處理信息化,結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況分步應(yīng)用ERP、SCM或諸如酒店信息管理系統(tǒng)之類的具有行業(yè)特色的信息管理軟件等等,以上信息化措施的成功實(shí)施,離不開企業(yè)信息化實(shí)施戰(zhàn)略的制定。中小企業(yè)要結(jié)合企業(yè)實(shí)際,統(tǒng)籌考慮,確定信息化目標(biāo)、實(shí)施步驟、實(shí)施重點(diǎn)等,選擇適合本企業(yè)的信息化戰(zhàn)略方案,組織實(shí)施,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和控制,確保信息化實(shí)施取得效果。
3.3組建專門化網(wǎng)絡(luò)信息部門和隊(duì)伍
近年來(lái),網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)發(fā)展迅速,利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)而推出的各種商業(yè)模式創(chuàng)新更是令人眼花繚亂,應(yīng)接不暇,如近一兩年獲得廣泛應(yīng)用的微博、微信、互聯(lián)網(wǎng)金融、LBS定位尋找附近的人和商家、O2O、二維碼、手機(jī)支付等等。為跟上網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的節(jié)奏,及時(shí)創(chuàng)新和應(yīng)用新模式,提升企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)信息化應(yīng)用水平,中小企業(yè)應(yīng)設(shè)立專門的網(wǎng)絡(luò)信息部門,如設(shè)置電商部、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷部等,組建一支熟悉網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作和懂信息技術(shù)的信息化人才隊(duì)伍,專門負(fù)責(zé)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)絡(luò)化、信息化管理,及時(shí)將最新網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和商業(yè)模式消化吸收并提交網(wǎng)絡(luò)信息化建議方案,供企業(yè)主決策。另外,要將網(wǎng)絡(luò)信息化方面的培訓(xùn)列入員工培訓(xùn)計(jì)劃,提高員工整體的信息化素質(zhì)。
3.4提高電子商務(wù)參與水平
網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,電子商務(wù)不再只是一種選擇,每個(gè)企業(yè)都必須是一個(gè)電子商務(wù)企業(yè)。現(xiàn)有中小企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用大多只是處在瀏覽網(wǎng)頁(yè)、收發(fā)郵件、office辦公文件處理等階段,電子商務(wù)方面的應(yīng)用水平還很低。電子商務(wù)能給中小企業(yè)提供更多機(jī)會(huì),使中小企業(yè)節(jié)省交易費(fèi)用和流通成本的支出,規(guī)避中小企業(yè)規(guī)模有限與資金短缺的缺點(diǎn)。開展電子商務(wù)活動(dòng)方式很多,如通過(guò)B2B、B2C平臺(tái)(如阿里巴巴、1號(hào)店)開展網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷,通過(guò)微博、微信等社會(huì)化媒體開展市場(chǎng)調(diào)查、產(chǎn)品信息、接受客戶訂單,通過(guò)搜索引擎、網(wǎng)站推廣等擴(kuò)大企業(yè)知名度,促進(jìn)銷售等等。
3.5應(yīng)用新型生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式
(1)對(duì)制造型中小企業(yè)實(shí)施網(wǎng)絡(luò)化制造,建立動(dòng)態(tài)聯(lián)盟。
網(wǎng)絡(luò)化制造利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行企業(yè)之間的資源共享與信息集成,建立起企業(yè)開展協(xié)同的供應(yīng)鏈管理、設(shè)計(jì)制造、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷等技術(shù)環(huán)境,從而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同、產(chǎn)品商務(wù)協(xié)同、產(chǎn)品設(shè)計(jì)協(xié)同和產(chǎn)品制造協(xié)同,因此能夠縮短產(chǎn)品研制周期并降低研制費(fèi)用,從而提高企業(yè)的產(chǎn)品銷售能力和市場(chǎng)開拓能力,進(jìn)而提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
農(nóng)業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。現(xiàn)代物流業(yè)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,尤其在農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)中起到重要的作用。加快農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展,提高農(nóng)產(chǎn)品物流的效率和效益,將是堅(jiān)持不懈地推進(jìn)農(nóng)村改革和制度創(chuàng)新的重要內(nèi)容之一。
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我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展中的問(wèn)題
農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)發(fā)展水平低。由于我國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn),農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)發(fā)展水平較低,難以滿足農(nóng)產(chǎn)品物流的需求。市場(chǎng)規(guī)模小、經(jīng)營(yíng)分散、功能不健全等因素制約了農(nóng)產(chǎn)品物流交易的效率,難以有效降低農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)的成本,影響經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)有農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)已不能適應(yīng)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的要求。
農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度低。產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化是提高物流效率的重要因素。現(xiàn)代物流要求統(tǒng)一的運(yùn)輸配送、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工等標(biāo)準(zhǔn)。而由于農(nóng)產(chǎn)品的特殊性,其分類、分級(jí)以及包裝難以有統(tǒng)一規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn),給物流過(guò)程中的運(yùn)輸配送、儲(chǔ)存、裝卸和加工效率造成較大影響。另外,農(nóng)產(chǎn)品物流過(guò)程中的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)等相應(yīng)的檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備缺乏。
農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施落后。農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施主要是交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等基礎(chǔ)條件。由于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡,部分地區(qū)的農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較為滯后,尤其是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)大省,其農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)條件差,農(nóng)產(chǎn)品不能得到及時(shí)高效的運(yùn)輸配送及倉(cāng)儲(chǔ)保管等,物流效率差,造成運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)等成本較高,影響其市場(chǎng)銷售。
農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)滯后。信息化建設(shè)主要是利用現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流的信息化管理。目前,我國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的信息化發(fā)展較為滯后,信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)區(qū)域發(fā)展不平衡,農(nóng)產(chǎn)品信息平臺(tái)缺乏,農(nóng)產(chǎn)品供求、運(yùn)輸、配送等信息不能得到及時(shí)的處理,從而影響物流質(zhì)量和物流效率。
物流技術(shù)落后。農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)代化發(fā)展的重要前提條件是物流技術(shù)。農(nóng)產(chǎn)品有其鮮明的特點(diǎn),例如,種類多,運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)難度大,保鮮期短,極易腐爛變質(zhì)等,都對(duì)現(xiàn)代物流的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、保鮮等技術(shù)產(chǎn)生較高的要求。而現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)處于一般條件的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等狀態(tài),缺乏較好的技術(shù)條件作為支撐,往往造成農(nóng)產(chǎn)品在途物流損耗大,影響經(jīng)濟(jì)效益。
農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)代化的重要意義
農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)代化是走向農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)的必經(jīng)之路。我國(guó)是農(nóng)業(yè)大國(guó),但非農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó),農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化水平亟待提升。改革開放30多年來(lái),我國(guó)的農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)取得了矚目的成績(jī),農(nóng)產(chǎn)品已能完全滿足市場(chǎng)的需求。農(nóng)產(chǎn)品大市場(chǎng)、大流通建設(shè),提高產(chǎn)品物流效率將是大勢(shì)所趨,也是我國(guó)建設(shè)農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)的重要途徑。農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)代化對(duì)于加快我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展,農(nóng)村新型流通合作經(jīng)濟(jì)組織的壯大,優(yōu)化農(nóng)村資源的配置,提高農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量,推進(jìn)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的根本性轉(zhuǎn)變意義十分重大。農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)建設(shè)必須減少農(nóng)產(chǎn)品流通中的價(jià)值損失,提高農(nóng)產(chǎn)品流通效率和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)代化推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)是提高農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效率的重要方式。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化需要提高農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)組織的規(guī)模,發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng),獲得組織競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)代化是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的有效推動(dòng)力量。農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)代化有助于提高農(nóng)產(chǎn)品整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的效率,解決農(nóng)產(chǎn)品深加工、快捷流通等瓶頸制約問(wèn)題,提升農(nóng)產(chǎn)品的附加價(jià)值,從而加快農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)代化具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。現(xiàn)代物流業(yè)已成為國(guó)家重點(diǎn)振興的產(chǎn)業(yè),其將產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。例如,發(fā)達(dá)國(guó)家物流成本占GDP的比重約為10%左右,而我國(guó)達(dá)到17%左右,物流成本節(jié)約空間大。而農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)成本低,運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等成本高是其重要特點(diǎn),物流現(xiàn)代化發(fā)展有助于有效節(jié)約物流成本,既能產(chǎn)生較好的經(jīng)濟(jì)效益,又能促進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展、滿足市場(chǎng)農(nóng)產(chǎn)品及時(shí)供應(yīng)的需求,促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,提高農(nóng)民收入,維護(hù)農(nóng)村社會(huì)穩(wěn)定,產(chǎn)生較好的社會(huì)效益。
產(chǎn)品物流組織網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)措施
農(nóng)產(chǎn)品物流組織網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)模式的主要措施如下:
(一)農(nóng)產(chǎn)品物流組織成員資源有效整合
農(nóng)產(chǎn)品物流組織網(wǎng)絡(luò)模式的運(yùn)用需要成分整合、共享、利用組織網(wǎng)絡(luò)成員間的硬件、軟件資源,包括物流設(shè)施設(shè)備、物流技術(shù)和物流管理。農(nóng)產(chǎn)品物流需要緊跟現(xiàn)代物流技術(shù)發(fā)展,應(yīng)用各種操作方法、管理技能等,例如,流通加工技術(shù)、物品標(biāo)識(shí)技術(shù)、物品實(shí)時(shí)跟蹤技術(shù)等。運(yùn)用先進(jìn)的物流技術(shù),如GIS、GPS、EDI、POS等,加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流組織的信息化建設(shè),提高組織群體的物流技術(shù)和物流管理水平。對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品物流組織個(gè)體而言,其硬件、軟件資源往往有限,難以滿足農(nóng)產(chǎn)品物流的需求。這樣就需要構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品物流組織網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)不同農(nóng)產(chǎn)品物流組織之間資源的優(yōu)化配置,共同滿足農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)的需要。
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(二)重視農(nóng)產(chǎn)品物流組織市場(chǎng)的培育
農(nóng)產(chǎn)品物流的現(xiàn)代化,需要建立完善的農(nóng)產(chǎn)品流通市場(chǎng)組織體系,以組織資源優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)物流效率的提升。農(nóng)產(chǎn)品物流組織市場(chǎng)的培育需要構(gòu)建資源整合、共享型的物流組織網(wǎng)絡(luò)模式。農(nóng)產(chǎn)品物流組織網(wǎng)絡(luò)模式的構(gòu)建,要因地制宜,根據(jù)不同地域農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的特色,發(fā)揮優(yōu)勢(shì)和特色農(nóng)產(chǎn)品基地建設(shè)的作用,形成農(nóng)產(chǎn)品物流組織市場(chǎng)產(chǎn)供銷一體化較為完善的供應(yīng)鏈。通過(guò)建立農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代化批發(fā)市場(chǎng),健全農(nóng)產(chǎn)品物流組織市場(chǎng)體系,形成不同區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品物流批發(fā)市場(chǎng)的組織網(wǎng)絡(luò)體系,充分實(shí)現(xiàn)資源、信息共享,提高農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)供銷效率和效益。強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品物流組織市場(chǎng)中運(yùn)輸配送、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、裝卸、包裝等物流功能建設(shè),通過(guò)強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的培育,規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)運(yùn)作,提高農(nóng)產(chǎn)品流通效率。
(三)制定農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)體系
農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)代化運(yùn)營(yíng)亟需標(biāo)準(zhǔn)化體系的支持。農(nóng)產(chǎn)品物流組織網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)有助于實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)化,規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量、規(guī)格、包裝等。而農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化、重量標(biāo)準(zhǔn)化、包裝規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化等標(biāo)準(zhǔn)化措施,有利于組織成員之間硬件、軟件資源共享、利用,避免農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)差異給不同組織成員運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工等造成的麻煩,減少資源浪費(fèi)和經(jīng)營(yíng)成本。農(nóng)產(chǎn)品物流組織網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)模式的有效實(shí)施,需要采用先進(jìn)的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)檢疫設(shè)備,嚴(yán)格執(zhí)行綠色、環(huán)保等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性檢驗(yàn),避免和減少國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品出口中的綠色貿(mào)易壁壘,從而提高我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
(四)建立現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流信息網(wǎng)絡(luò)
農(nóng)產(chǎn)品物流組織網(wǎng)絡(luò)模式運(yùn)營(yíng)目的就是強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品物流信息化,提高農(nóng)產(chǎn)品物流的效率。可以整合現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品物流組織,尤其是農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)合作社的資源,加強(qiáng)市場(chǎng)信息硬件基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及農(nóng)產(chǎn)品信息的共享,建立高效的農(nóng)產(chǎn)品物流信息管理系統(tǒng),對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行及時(shí)監(jiān)控,避免農(nóng)產(chǎn)品物流經(jīng)營(yíng)個(gè)體資源的局限性。農(nóng)產(chǎn)品物流信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需要及時(shí)收集、整理、分析信息,并反饋給農(nóng)戶及農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)企業(yè),把握市場(chǎng)需求及發(fā)展方向,正確引導(dǎo)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),既能避免因市場(chǎng)信息不靈導(dǎo)致的農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)損失,又能維護(hù)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的穩(wěn)定。
參考文獻(xiàn):
隨著我國(guó)城市間公路設(shè)施和城市內(nèi)部道路設(shè)施建設(shè)的日益完善,公路貨運(yùn)量在整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)比重將越來(lái)越大,以公路貨運(yùn)的機(jī)動(dòng)靈活特性與其它運(yùn)輸方式的競(jìng)爭(zhēng)更顯優(yōu)勢(shì)。卻在公路貨運(yùn)行業(yè)內(nèi),許多貨運(yùn)公司在組建自己的車隊(duì)進(jìn)入貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,與其他運(yùn)輸企業(yè)和貨運(yùn)展開貨源的競(jìng)爭(zhēng),與貨主間進(jìn)行價(jià)格、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)輸質(zhì)量等成交條件的討價(jià)還價(jià)顯得無(wú)能為力。貨運(yùn)企業(yè)可主動(dòng)地通過(guò)創(chuàng)造條件,創(chuàng)新調(diào)整,根據(jù)各企業(yè)經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)項(xiàng)目,在不同的崗位上,構(gòu)建、選擇公路貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)管理模式,實(shí)現(xiàn)改變內(nèi)部管理環(huán)境與市場(chǎng)接合,求得生存的空間和發(fā)展的道路。
一、公路貨運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理存在主要問(wèn)題
(一)投資不足,規(guī)模不大,資金緊張的現(xiàn)象普遍存在。據(jù)統(tǒng)計(jì), 2009年中國(guó)經(jīng)營(yíng)公路貨物運(yùn)輸企業(yè)超過(guò)512萬(wàn)家,擁有營(yíng)運(yùn)貨車642萬(wàn)輛。其中:擁有10輛以上汽車企業(yè)不到2%與發(fā)達(dá)國(guó)家的情況相類似;普通載貨汽車占比重95.16%,零擔(dān)車、集裝箱拖掛車、冷藏運(yùn)輸車及廂式汽車等專用汽車占比重偏小,僅為4.84%。大多中小型公路貨運(yùn)企業(yè)在開拓運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化、多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)中需要規(guī)范的合同交易和定期結(jié)算,因欠缺足夠的周轉(zhuǎn)資金被迫止步。
(二)在企業(yè)內(nèi)現(xiàn)代企業(yè)管理論文,專業(yè)崗位人員配備不齊造成整體性管理團(tuán)隊(duì)不健全。人才是企業(yè)的重要資源。要發(fā)展公路貨運(yùn)企業(yè),既需要掌握專業(yè)技術(shù)的人才,也需要操作型人才,更需要管理型人才組成團(tuán)隊(duì)。目前大多公路貨運(yùn)企業(yè)這幾方面的人才都很匱乏,特別需要這三種類型的復(fù)合型人才,這種人才匱乏現(xiàn)象已到了影響生存問(wèn)題。
(三)制度管理不到位造成流程運(yùn)作不經(jīng)濟(jì),操作風(fēng)險(xiǎn)過(guò)大。隨著運(yùn)輸產(chǎn)品越來(lái)越多樣化和復(fù)雜化,在公路貨運(yùn)業(yè)務(wù)運(yùn)作過(guò)程中,因企業(yè)制度管理不完善或失靈的內(nèi)部流程控制、人為的錯(cuò)誤、制度失靈以及外部事件所產(chǎn)生的直接或間接損失的可能性過(guò)大,造成運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量差,因操作失誤,可能帶來(lái)很大的甚至是極其嚴(yán)重的后果。
二、構(gòu)建公路貨運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理模式的必要性及運(yùn)行條件
貨運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理存在主要問(wèn)題是行業(yè)特點(diǎn)造成,但貨運(yùn)企業(yè)可主動(dòng)地通過(guò)創(chuàng)造條件,構(gòu)建公路貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)管理模式,實(shí)現(xiàn)改變內(nèi)部管理環(huán)境與市場(chǎng)接合,是每家貨運(yùn)企業(yè)求得生存的空間和發(fā)展的必由之道。構(gòu)建公路貨運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理模式的運(yùn)行條件:
(一)推行“單車核算”的保障制度。“單車核算”是指以從事公路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)的單臺(tái)車輛的收支和配比綜合費(fèi)用,求取營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)的核算辦法怎么寫論文。單臺(tái)車輛是公路貨運(yùn)責(zé)任單位最基本的構(gòu)成單位。能適應(yīng)貨運(yùn)市場(chǎng)多變的環(huán)境和符合貨運(yùn)企業(yè)采用不同的經(jīng)營(yíng)方式要求。為企業(yè)提供多種管理數(shù)據(jù)資料,是推行責(zé)權(quán)利管理的有力保障制度措施。
(二)形成內(nèi)部交易價(jià)格與完成貨運(yùn)量任務(wù)的雙行控制辦法。內(nèi)部交易價(jià)格是企業(yè)內(nèi)部交易結(jié)算和責(zé)任結(jié)轉(zhuǎn)所用價(jià)格。內(nèi)部交易價(jià)格可作為部門之間合作,作業(yè)活動(dòng)時(shí)空協(xié)調(diào),經(jīng)濟(jì)責(zé)任承擔(dān)的約束標(biāo)準(zhǔn),更有力地推進(jìn)責(zé)權(quán)利管理;同時(shí),促使各責(zé)任單位以多種方式完成貨運(yùn)量任務(wù),有效地降低運(yùn)營(yíng)成本,實(shí)現(xiàn)價(jià)量雙行控制管理目標(biāo)。
(三)執(zhí)行“誰(shuí)負(fù)責(zé)誰(shuí)承擔(dān)”的分配方式。調(diào)整負(fù)擔(dān)運(yùn)輸產(chǎn)品成本是“業(yè)務(wù)”,轉(zhuǎn)變?yōu)槌袚?dān)責(zé)任成本的是“部門或崗位”。為了實(shí)現(xiàn)責(zé)權(quán)利協(xié)調(diào)統(tǒng)一,調(diào)動(dòng)各環(huán)節(jié)的責(zé)任人的積極性,在整條物流供應(yīng)鏈里,做到責(zé)任明確,量化細(xì)化到不同業(yè)務(wù)流程和責(zé)任單位上與效率,效益,效果掛鉤,充分體現(xiàn)“按時(shí)空責(zé)任分配”。
從管理模式應(yīng)用角度上說(shuō),構(gòu)建、運(yùn)行每一種管理模式關(guān)鍵在設(shè)定運(yùn)行必備條件和選用環(huán)境下才能順利地開展執(zhí)行,才具可行性。
三、在不同業(yè)務(wù)或崗位環(huán)境下,企業(yè)選擇公路貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)管理模式
(一)公路貨運(yùn)企業(yè)以運(yùn)營(yíng)成本中心管理模式
該模式以崗位發(fā)生的費(fèi)用支出現(xiàn)代企業(yè)管理論文,建立成本中心,把發(fā)生收入全額上交,實(shí)行收支兩條線的管理方式。在創(chuàng)新調(diào)整資源思維下,由于公路貨運(yùn)企業(yè)供給固定成本高,設(shè)施和設(shè)備專用性強(qiáng),不同運(yùn)輸產(chǎn)品之間有獨(dú)特的成本要素不同,加之運(yùn)輸需求的時(shí)間和空間分布不均衡,只能適應(yīng)公路貨運(yùn)市場(chǎng)需求變化的需要,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、高新技術(shù)的廣泛應(yīng)用以及社會(huì)生產(chǎn)、流通、消費(fèi)方式的改變,當(dāng)公路運(yùn)輸?shù)男∨俊⒍嗥贩N、高時(shí)效和高附加值貨物的比重不斷增長(zhǎng)時(shí), 企業(yè)必然選擇零擔(dān)公路貨運(yùn)業(yè)務(wù)來(lái)滿足需要,為客戶提供的運(yùn)輸產(chǎn)品,建立一套對(duì)小批量、多品種、高時(shí)效的運(yùn)輸產(chǎn)品適合的一站式完整的運(yùn)輸單證,流程,解決一次運(yùn)輸過(guò)程中要與多方承運(yùn)者發(fā)生轉(zhuǎn)換成本,同時(shí),處理在一定范圍內(nèi)不確定性成本劃分標(biāo)準(zhǔn)。除了重視流程管理外,由于激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,按完全成本法提供的會(huì)計(jì)資料越來(lái)越不能滿足預(yù)測(cè)、決策、考核和分析的需要。因此,對(duì)貨運(yùn)企業(yè)的管理層要求會(huì)計(jì)提供更廣泛、更有用的信息,以便加強(qiáng)對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的事前規(guī)劃和日常控制,運(yùn)用變動(dòng)成本計(jì)算法加強(qiáng)對(duì)運(yùn)營(yíng)成本事前預(yù)測(cè)、決策,及時(shí)地調(diào)整運(yùn)價(jià)和運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)成本,適應(yīng)對(duì)零擔(dān)業(yè)務(wù)和各種新開發(fā)的運(yùn)輸產(chǎn)品管理變動(dòng)需要。更靈活,更實(shí)際應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的變化。
(二)公路貨運(yùn)企業(yè)以運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)中心管理模式
在公路貨運(yùn)行業(yè),許多貨運(yùn)公司都在選擇組建自己車隊(duì)或建造營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的發(fā)展路向。當(dāng)它們進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng),除了與其他運(yùn)輸企業(yè)開展的爭(zhēng)取貨源的競(jìng)爭(zhēng)外,事實(shí)上面臨著與貨主間在爭(zhēng)取對(duì)自己有利的條件成交的競(jìng)爭(zhēng),也同時(shí)面臨與其它的運(yùn)輸方式的競(jìng)爭(zhēng)、宣傳的競(jìng)爭(zhēng)、服務(wù)質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)、運(yùn)輸質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)。其實(shí)價(jià)格是競(jìng)爭(zhēng)核心,在運(yùn)輸服務(wù)方式相似的情況下,運(yùn)價(jià)便宜者就有可能占有更多的市場(chǎng)份額。運(yùn)價(jià)是貨主選擇承運(yùn)者的主要因素;服務(wù)質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)和運(yùn)輸質(zhì)量是競(jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ),在提高運(yùn)輸服務(wù)水平,保證運(yùn)輸質(zhì)量水準(zhǔn)時(shí),也就是增加運(yùn)營(yíng)成本和管理成本,當(dāng)價(jià)格與質(zhì)量、服務(wù)實(shí)現(xiàn)有效地平衡,最終運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)低于投資收益,影響投資者信心和擴(kuò)張發(fā)展計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。
在考慮價(jià)格與質(zhì)量、服務(wù)有效地平衡為出發(fā)點(diǎn),凡建造每個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)都作為物流利潤(rùn)中心,讓其成為既負(fù)責(zé)物流收入,又負(fù)責(zé)物流支出,并負(fù)責(zé)管理現(xiàn)代企業(yè)管理論文,使用一定數(shù)量資產(chǎn)的物流責(zé)任單位,亦即對(duì)物流成本收入的發(fā)生都能加以控制的責(zé)任單位,該物流利潤(rùn)中心的領(lǐng)導(dǎo)者具有控制物流價(jià)格、物流業(yè)務(wù)和所有相關(guān)費(fèi)用的權(quán)力,每個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)與貨運(yùn)企業(yè)的各操作部門之間提供貨源、物流服務(wù),其收入按內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格結(jié)算,物流成本按其實(shí)際發(fā)生額轉(zhuǎn)移,雖則其收支都是虛構(gòu)的,但對(duì)于物流系統(tǒng)內(nèi)部的某個(gè)部門來(lái)說(shuō),本來(lái)可能是一個(gè)成本中心,通過(guò)內(nèi)部結(jié)算價(jià)格的確定,將其確定為一個(gè)內(nèi)部人為利潤(rùn)中心,這對(duì)于責(zé)任中心的成本控制來(lái)說(shuō)也具有一定的促進(jìn)作用。提高每個(gè)部門的經(jīng)營(yíng)管理意識(shí),也了解物流成本的節(jié)約對(duì)本部門業(yè)績(jī)的重要性,從而促使改善本部門的物流管理水平,降低自身的物流成本。此外,對(duì)貨物運(yùn)輸質(zhì)量事故所發(fā)生的貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、誤期、錯(cuò)運(yùn)以及由于失職、借故刁難、敲詐勒索而造成的不良影響或經(jīng)濟(jì)損失歸入各物流利潤(rùn)中心承擔(dān),通過(guò)制定貨物運(yùn)輸質(zhì)量考核的指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接,杜絕發(fā)生重大貨運(yùn)質(zhì)量事故,嚴(yán)控貨運(yùn)質(zhì)量事故頻率,貨損率,貨差率;獎(jiǎng)勵(lì)達(dá)標(biāo)的完成運(yùn)量及時(shí)率,實(shí)現(xiàn)貨物安全優(yōu)質(zhì)送達(dá),承托雙方都受益,各方經(jīng)濟(jì)利益得到維護(hù)。
當(dāng)然,在利用利潤(rùn)中心管理來(lái)進(jìn)行物流成本控制的過(guò)程中,應(yīng)注意解決以下幾個(gè)問(wèn)題:
(1)對(duì)于幾個(gè)責(zé)任中心共同承擔(dān)的費(fèi)用,依據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn),按照誰(shuí)受益誰(shuí)負(fù)擔(dān),受益多就多負(fù)擔(dān),受益少就少負(fù)擔(dān)的原則分配。一定要避免共同費(fèi)用不合理分配挫傷各部門的積極性。
(2)內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格的制度要合理。這是合理評(píng)價(jià)各物流責(zé)任中心的工作業(yè)績(jī),促進(jìn)各單位努力提高物流效率、降低物流成本的重要保證。合理制度在內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格,是加強(qiáng)物流系統(tǒng)內(nèi)部資金、成本、利潤(rùn)管理的有效措施,使客觀評(píng)價(jià)各利潤(rùn)中心的工作業(yè)績(jī)的重要手段。物流內(nèi)部結(jié)算價(jià)格是指運(yùn)輸、裝卸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)等人為利潤(rùn)中心之間相互提供物流的結(jié)算價(jià)格。一般可分為成本定價(jià)和利潤(rùn)定價(jià)兩大類。成本底價(jià)是依據(jù)實(shí)際成本和標(biāo)準(zhǔn)成本來(lái)制訂內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格。一般可以按標(biāo)準(zhǔn)成本進(jìn)行定價(jià),因?yàn)閷?shí)際成本定價(jià)下供方可能向需方轉(zhuǎn)移不利成本差異,不利于分清責(zé)任。而按標(biāo)準(zhǔn)成本定價(jià)可以克服這個(gè)缺陷現(xiàn)代企業(yè)管理論文,但它不符合利潤(rùn)中心要考核效益、評(píng)定利潤(rùn)的要求怎么寫論文。所謂利潤(rùn)定價(jià)法是指各利潤(rùn)中心之間結(jié)轉(zhuǎn)物流業(yè)務(wù)是除成本之外,還要加之以一定比例的利潤(rùn)確定轉(zhuǎn)移價(jià)格;另外,也可以參考市場(chǎng)價(jià)格來(lái)制訂內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格。
(3)除了內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格的制度和對(duì)費(fèi)用計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)控制外,公路貨運(yùn)企業(yè)還需要衡量在不同產(chǎn)品、不同區(qū)域、不同渠道和不同促銷規(guī)模等方面的實(shí)際獲利情況,主要環(huán)節(jié)是進(jìn)行贏利能力分析。贏利能力分析就是借助于有關(guān)財(cái)務(wù)報(bào)表和數(shù)據(jù)的處理,把所獲利潤(rùn)劃分到各運(yùn)輸產(chǎn)品、貨源地區(qū)、促銷渠道、顧客群等方面以便比較每個(gè)因素對(duì)企業(yè)最終獲利的貢獻(xiàn)大小以及其獲利能力的高低,一般主要是用銷售利潤(rùn)率、總資產(chǎn)報(bào)酬率、資本收益率、物流服務(wù)周轉(zhuǎn)率等指標(biāo)來(lái)衡量。
(三)公路貨運(yùn)企業(yè)以“運(yùn)量—運(yùn)力平衡”業(yè)務(wù)管理模式
市場(chǎng)是第一位的,客戶也是第一位。“運(yùn)量—運(yùn)力平衡”業(yè)務(wù)管理模式的經(jīng)營(yíng)理念就是:以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以客戶需求為中心,提供靈活多樣、盈利最大化的綜合物流服務(wù)。對(duì)于一個(gè)多環(huán)節(jié)、多工種的聯(lián)合作業(yè)系統(tǒng)的整車貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的組織作業(yè)來(lái)說(shuō),需要參與運(yùn)輸生產(chǎn)的要素包括勞動(dòng)者運(yùn)用運(yùn)輸車輛、裝卸設(shè)備、承載器具、站場(chǎng)設(shè)置等,通過(guò)各種作業(yè)環(huán)節(jié),將貨物這一運(yùn)輸對(duì)象,從始發(fā)地運(yùn)送到目的地的活動(dòng)過(guò)程。而制造企業(yè)的產(chǎn)前產(chǎn)后物流多采用整車運(yùn)輸,公路貨運(yùn)企業(yè)對(duì)于整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)的組織作業(yè)管理應(yīng)充分發(fā)揮主動(dòng)發(fā)現(xiàn)、創(chuàng)新、整合市場(chǎng)需求的設(shè)計(jì)能力,及時(shí)了解市場(chǎng)的終端和供應(yīng)鏈的始端變化信息,通過(guò)整合供應(yīng)鏈上的相關(guān)企業(yè)如生產(chǎn)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、配送企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)和加工包裝企業(yè)、貨代以及消費(fèi)者可用需求信息資源,能夠?yàn)槲锪麈溕系钠髽I(yè)提供最佳的管理咨詢服務(wù),實(shí)現(xiàn)物流鏈上最佳流程。
當(dāng)今的物流活動(dòng)是一個(gè)社會(huì)化的活動(dòng),涉及行業(yè)面廣,涉及地域范圍更廣,所以它必須形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)才可能更好的發(fā)揮其效能。“運(yùn)量—運(yùn)力平衡”業(yè)務(wù)管理必須根據(jù)自己的實(shí)際情況參選網(wǎng)絡(luò)組織結(jié)構(gòu),打破單純企業(yè)或集團(tuán)內(nèi)部的“運(yùn)量—運(yùn)力平衡”做法。推選主要有兩種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),一種是大物流中心加小配送網(wǎng)點(diǎn)的模式,即:“兩頭小中間大”;另一種是連鎖經(jīng)營(yíng)的模式,即:“鏈條式”。前者適合商家、用戶比較集中的小地域,選取一合適地點(diǎn)建立綜合物流中心,在各用戶集中區(qū)建立若干小配送點(diǎn)或營(yíng)業(yè)部,采取統(tǒng)一集貨,逐層配送的方式,充分利用零擔(dān),整車,空運(yùn)(或鐵路)運(yùn)輸方式特點(diǎn),優(yōu)勢(shì)構(gòu)建零擔(dān)聯(lián)運(yùn)快速干線。后者是在業(yè)務(wù)涉及的主要城市建立連鎖公司,負(fù)責(zé)對(duì)該城市和周圍地區(qū)的物流業(yè)務(wù)現(xiàn)代企業(yè)管理論文,地區(qū)間各連鎖店實(shí)行合約,性協(xié)作,該模式適合城市間或全國(guó)性物流,連鎖模式還可以兼容前一模式。第三方物流大大擴(kuò)展了物流服務(wù)范圍,對(duì)上游生產(chǎn)商可提品、管理服務(wù)和原材料供應(yīng),對(duì)下游經(jīng)銷商可全權(quán)為其配貨送貨業(yè)務(wù),可同時(shí)完成商流、信息流、資金流、物流的傳遞。
以客戶需求為中心提供量體裁衣般的、靈活的綜合,以降低社會(huì)運(yùn)營(yíng)的總成本,最終讓需求者成為最終收益者并得到滿足為目標(biāo),實(shí)現(xiàn)相對(duì)“運(yùn)量—運(yùn)力平衡”結(jié)果,讓供物流鏈上的所有企業(yè)實(shí)現(xiàn)一種共贏的局面。 四、結(jié)束語(yǔ)
由于公路貨運(yùn)企業(yè)存于外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化,客戶個(gè)性需求變動(dòng)大,而企業(yè)自身資源貧乏之下,企業(yè)管理處于無(wú)政府主義狀態(tài)。為此,筆者認(rèn)為,通過(guò)創(chuàng)造條件構(gòu)建穩(wěn)健性企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理模式;根據(jù)企業(yè)不同的業(yè)務(wù),崗位,創(chuàng)新調(diào)整企業(yè)可利用的資源選取運(yùn)行運(yùn)營(yíng)管理模式,揚(yáng)長(zhǎng)避短,創(chuàng)造合理運(yùn)營(yíng)管理環(huán)境為公路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)服務(wù),適應(yīng)貨運(yùn)市場(chǎng)變化的需要。
參考文獻(xiàn):
1、《物流運(yùn)輸管理》王風(fēng)剛高等教育出版社
2、《物流運(yùn)輸管理》張敏黃中鼎上海財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社
在營(yíng)運(yùn)資金管理的計(jì)劃階段,企業(yè)要注意完善現(xiàn)金預(yù)算計(jì)劃。企業(yè)做好現(xiàn)金預(yù)算工作的意義在于:首先現(xiàn)金預(yù)算可以幫助企業(yè)明確當(dāng)前所處的是現(xiàn)金短缺時(shí)期還是現(xiàn)金過(guò)剩時(shí)期,使財(cái)務(wù)部門在現(xiàn)金短缺時(shí)期即將到來(lái)之前就做好籌資工作,同時(shí)在現(xiàn)金過(guò)剩時(shí)期及時(shí)將暫時(shí)過(guò)剩的現(xiàn)金轉(zhuǎn)入投資,避免出現(xiàn)不必要的資金閑置和資金不足,實(shí)現(xiàn)企業(yè)利益的最大化;其次現(xiàn)金預(yù)算可以幫助企業(yè)提前了解預(yù)期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的財(cái)務(wù)成果;再次現(xiàn)金預(yù)算有助于預(yù)測(cè)企業(yè)對(duì)到期債務(wù)的支付能力;最后做好現(xiàn)金預(yù)算計(jì)劃也有助于制定和改進(jìn)其他財(cái)務(wù)計(jì)劃。企業(yè)首先應(yīng)把現(xiàn)金預(yù)算計(jì)劃的制定工作當(dāng)作系統(tǒng)工程來(lái)抓,緊密銜接企業(yè)的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和資本計(jì)劃。現(xiàn)金預(yù)算計(jì)劃的制定不僅僅是財(cái)務(wù)部門的工作,還要充分調(diào)動(dòng)各相關(guān)部門的積極性,同心協(xié)力、共同完成;同時(shí)企業(yè)在制定現(xiàn)金預(yù)算計(jì)劃之前要做好做足市場(chǎng)調(diào)研工作,利用各種現(xiàn)代科技手段,充分考慮企業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境。
二、營(yíng)運(yùn)資金管理實(shí)施優(yōu)化對(duì)策(DO)
(一)合理分配營(yíng)運(yùn)資金
企業(yè)在營(yíng)運(yùn)資金管理計(jì)劃的實(shí)施過(guò)程中,經(jīng)常出現(xiàn)營(yíng)運(yùn)資金分配結(jié)構(gòu)不合理的狀況,這與管理人員的素質(zhì)不高以及專業(yè)技能水平差是分不開的。管理部門絕大部分的財(cái)務(wù)人員專業(yè)知識(shí)掌握不夠,同時(shí)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也比較匱乏。針對(duì)這種情況,企業(yè)可以定期組織財(cái)務(wù)人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)培訓(xùn),相互交流經(jīng)驗(yàn),也可以通過(guò)招收專業(yè)的管理人員來(lái)提升營(yíng)運(yùn)資金管理計(jì)劃的實(shí)施水平。同時(shí),企業(yè)還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)管理人員的考核工作,不定期地對(duì)管理人員的工作成果進(jìn)行檢查。
(二)改善收賬政策
改善企業(yè)的收賬政策,應(yīng)注重遵循以下幾點(diǎn)原則:從成本最低的收款手段開始,方法失敗后再依次采用成本較高的方法;當(dāng)處于收款接觸的早期時(shí),要特別注意態(tài)度友好,收款多次受挫后態(tài)度可以逐漸嚴(yán)厲;注意成本收益原則,繼續(xù)收款可以獲得的現(xiàn)金流量一旦小于收款成本時(shí),則應(yīng)立即停止向顧客追討欠款。公司可以遵循以下步驟進(jìn)行欠款的追討工作:第一,發(fā)送信件。在應(yīng)收賬款過(guò)期幾天時(shí)公司可以向顧客發(fā)送信件進(jìn)行收款提示;第二,致電。在發(fā)送信件催收無(wú)果后,公司可以向顧客致電催討欠款;第三,拜訪。在公司致電無(wú)果后,公司可以派出促成此次銷售成功的銷售人員和一些特定的收款員上門拜訪顧客,催討欠款;第四,借助于收款機(jī)構(gòu)進(jìn)行公司所欠貨款的追討;第五,多次反復(fù)追討無(wú)果同時(shí)賬款數(shù)額較大時(shí),公司可以借助于法律程序維護(hù)自身權(quán)益。
三、營(yíng)運(yùn)資金管理檢查評(píng)價(jià)優(yōu)化對(duì)策(CHECK)
(一)改變傳統(tǒng)的營(yíng)運(yùn)資金分類方法,對(duì)營(yíng)運(yùn)資金進(jìn)行重新分類
為了適應(yīng)企業(yè)營(yíng)運(yùn)資金管理理念的不斷更新,按照企業(yè)的業(yè)務(wù)流程可以將營(yíng)運(yùn)資金分為采購(gòu)渠道營(yíng)運(yùn)資金、生產(chǎn)渠道營(yíng)運(yùn)資金和銷售渠道營(yíng)運(yùn)資金。在采購(gòu)環(huán)節(jié)中,資金由采購(gòu)方流向了供應(yīng)方,由此形成了應(yīng)付款資金、預(yù)付款資金等流動(dòng)負(fù)債;在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中,原材料被加工成了產(chǎn)成品,由此形成了材料周轉(zhuǎn)性存貨、半成品存貨、應(yīng)付職工薪酬等;在銷售環(huán)節(jié)中,資金由購(gòu)買方流向了銷售方,由此形成了貨幣資金、應(yīng)收賬款等流動(dòng)資產(chǎn)。與傳統(tǒng)的營(yíng)運(yùn)資金分類方法相比,渠道流程的營(yíng)運(yùn)資金分類更加清晰完整的反映了營(yíng)運(yùn)資金的分布情況,有利于企業(yè)營(yíng)運(yùn)資金的良性運(yùn)營(yíng)。
(二)完善營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系
根據(jù)全新的營(yíng)運(yùn)資金分類方法,建議企業(yè)使用以下指標(biāo)對(duì)企業(yè)的營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效進(jìn)行考核:營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)期、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)期、采購(gòu)渠道營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)期、生產(chǎn)渠道營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)期以及營(yíng)銷渠道營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)期。
四、營(yíng)運(yùn)資金管理行動(dòng)改進(jìn)優(yōu)化對(duì)策(ACTION)
(一)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流動(dòng)同步化
企業(yè)常常由于現(xiàn)金持有量過(guò)多超出了日常經(jīng)營(yíng)管理的需要,帶來(lái)了成本增加和盈利減少的不利影響,為了改善這一狀況,企業(yè)的財(cái)務(wù)部門人員必須提高自身的專業(yè)素質(zhì),特別是要能夠準(zhǔn)確預(yù)測(cè)現(xiàn)金需求量,提升現(xiàn)金管理能力,合理配合現(xiàn)金的流入和流出,最終達(dá)到同步化的理想效果
一、建立起多元化的企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)目標(biāo)模式:
會(huì)計(jì)目標(biāo)是會(huì)計(jì)在特定環(huán)境下所應(yīng)達(dá)到的預(yù)期結(jié)果和根本要求,是整個(gè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理系統(tǒng)運(yùn)行的定向機(jī)制,是出發(fā)點(diǎn)和歸宿。會(huì)計(jì)目標(biāo)的確定主要取決于兩個(gè)因素,即社會(huì)需求會(huì)計(jì)干什么和會(huì)計(jì)能夠干什么,因而與現(xiàn)代企業(yè)制度相適應(yīng)的企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)目標(biāo)主要有三:一是合理組織資金運(yùn)動(dòng),提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益;二是為企業(yè)、國(guó)家、債權(quán)人等使用者提供有用的信息;三是維護(hù)投資者、債權(quán)人和本單位各方的利益。
二、建立起經(jīng)營(yíng)管理型的企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作模式
我國(guó)現(xiàn)行的企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作,基本上仍停留于算帳、報(bào)帳的傳統(tǒng)形式,因而尚不能滿足現(xiàn)代企業(yè)制度的要求,只有在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的基礎(chǔ)上,開拓新領(lǐng)域,充分發(fā)揮現(xiàn)代財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的職能作用,建立起經(jīng)營(yíng)管理型的企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作模式,才是根本出路。
經(jīng)營(yíng)管理型的企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作模式,是由下列三個(gè)不同層次的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)子系統(tǒng)構(gòu)成的:第一層次是以總會(huì)計(jì)師為主,建立起規(guī)劃會(huì)計(jì)系統(tǒng);第二層次是以企業(yè)內(nèi)部各單位的人為主體,建立起行為會(huì)計(jì)系統(tǒng);第三層次是以財(cái)會(huì)部門為中心,建立起財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)系統(tǒng)。它們具有下列特點(diǎn):對(duì)外界服務(wù)和對(duì)單位服務(wù)相結(jié)合;事前規(guī)劃,事中控制和事后核算相結(jié)合;集中核算和分散核算相結(jié)合;對(duì)物的管理和對(duì)人的管理相結(jié)合;財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)工作相統(tǒng)一。
三、建立起以注冊(cè)會(huì)計(jì)師為主體的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)監(jiān)督模式
在我國(guó)現(xiàn)行的會(huì)計(jì)監(jiān)督體系中,內(nèi)部會(huì)計(jì)監(jiān)督和內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督是基礎(chǔ),國(guó)家審計(jì)是主體,民間審計(jì)是補(bǔ)充,會(huì)計(jì)師事務(wù)所和審計(jì)事務(wù)所同時(shí)并存。我認(rèn)為,這種體系結(jié)構(gòu)與建立現(xiàn)代企業(yè)制度不相適應(yīng),應(yīng)起以注冊(cè)會(huì)計(jì)師為主體的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)監(jiān)督體系。
1、現(xiàn)代企業(yè)制度的建立,使現(xiàn)有國(guó)有企業(yè)改造成股份有限公司之后,國(guó)家便成為其投資者或股東之一,而國(guó)家審計(jì)機(jī)關(guān)是政府的一個(gè)行政機(jī)構(gòu),因而不獨(dú)立于政府,故應(yīng)由具有獨(dú)立地位的第三者--注冊(cè)會(huì)計(jì)師來(lái)審計(jì)它的一切業(yè)務(wù),這樣做,符合社會(huì)各界要求對(duì)財(cái)務(wù)信息的鑒證應(yīng)無(wú)任何立場(chǎng)偏向的原則,也符合國(guó)際慣例。
2、現(xiàn)代企業(yè)制度的建立,使投資者的終極所有權(quán)和企業(yè)法人的財(cái)產(chǎn)權(quán)相分離,這是企業(yè)會(huì)計(jì)人員和內(nèi)部審計(jì)人員具有雙重身份的客觀基礎(chǔ),由于他們與本單位的利益休戚相關(guān),加之直接受本單位管理當(dāng)局的領(lǐng)導(dǎo),因而其經(jīng)濟(jì)監(jiān)督力必將受到較大的限制。只有使會(huì)計(jì)人員和內(nèi)部審計(jì)人員成為公眾的人,才能發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)監(jiān)督的職能。
3.建立起間接管理型的企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)客觀管理模式
(1)、借鑒世界上多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家通行的做法,由國(guó)務(wù)院授權(quán)民間職業(yè)團(tuán)體直接領(lǐng)導(dǎo)和管理全國(guó)會(huì)計(jì)工作。使之脫離政府的直接管理,這樣能從根本上理順會(huì)計(jì)和政府的關(guān)系,保證會(huì)計(jì)的“公正性”。
(2)、我國(guó)現(xiàn)行的會(huì)計(jì)核算規(guī)范是由基本會(huì)計(jì)準(zhǔn)則和行業(yè)會(huì)計(jì)制度構(gòu)成,帶有濃厚的直接控制色彩。我認(rèn)為,應(yīng)逐步制定一套具有針對(duì)性和可操作性的具體會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,來(lái)取代行業(yè)會(huì)計(jì)制度。今后基本會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的修訂和具體會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的制訂,應(yīng)由會(huì)計(jì)職業(yè)團(tuán)體負(fù)責(zé),以有關(guān)法規(guī)和國(guó)際慣例為依據(jù),吸收各方面的專家參加,最后由國(guó)務(wù)院頒布實(shí)施。
四、建立我國(guó)現(xiàn)代企業(yè)制度下的企業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)行機(jī)制
(一)、企業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)行機(jī)制的本質(zhì)特征
企業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)行機(jī)制是指企業(yè)在從事理財(cái)活動(dòng)過(guò)程中遵守的一系列原則、程序、規(guī)章、方法等規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)按照一定的方式結(jié)合所形成的有機(jī)體,它是企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制重要組成部分,是企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制系統(tǒng)中的一個(gè)子系統(tǒng),它的形成將使企業(yè)理財(cái)活動(dòng)連續(xù)有序進(jìn)行得到保證。科學(xué)的財(cái)務(wù)運(yùn)行機(jī)制是以企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制的健全有效為前提的。
(二)、企業(yè)財(cái)務(wù)的目標(biāo)
在一定外部環(huán)境條件下,企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)是追求利益和財(cái)產(chǎn)的增加,在漫長(zhǎng)的理財(cái)活動(dòng)過(guò)程中逐步形成了“利潤(rùn)最大化”和“財(cái)富最大化”兩種財(cái)務(wù)目標(biāo)。
1、利潤(rùn)最大化
從傳統(tǒng)的觀點(diǎn)來(lái)看,衡量企業(yè)工作效益的公認(rèn)指標(biāo)就是利潤(rùn),因此假定利潤(rùn)最大化是企業(yè)的財(cái)務(wù)目標(biāo)。現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理認(rèn)為:“利潤(rùn)最大化”已不適用于現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理,這是因?yàn)椋豪麧?rùn)最大化的概念含混不清;利潤(rùn)最大化沒能區(qū)分不同時(shí)間的報(bào)酬,沒能考慮資金的時(shí)間價(jià)值;利潤(rùn)最大化沒能考慮風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。
2、財(cái)富最大化
財(cái)富最大化是指通過(guò)企業(yè)的合理經(jīng)營(yíng),采用最優(yōu)的財(cái)務(wù)政策,在考慮資金的時(shí)間價(jià)值和風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬的情況下,使企業(yè)總價(jià)值達(dá)到最高,進(jìn)而使股東財(cái)富達(dá)到最大。因而,財(cái)富最大化的目標(biāo)既有利于業(yè)主(股東),也必將有利于整個(gè)社會(huì)。
(三)、企業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)行機(jī)制的基本框架
1、構(gòu)建企業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)行機(jī)制遵循的基本原則
(1)必須嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)的法律、法規(guī)、制度和規(guī)定。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是法制經(jīng)濟(jì),國(guó)家對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為、財(cái)務(wù)活動(dòng)的約束將主要是以各種法規(guī)形成實(shí)行間接管理,建立企業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)行機(jī)制必須遵守國(guó)家的各種法律、法規(guī),以確保國(guó)家有關(guān)法規(guī)的有效實(shí)施。
(2)以充分挖掘全員潛力調(diào)動(dòng)全員積極性、創(chuàng)造性為宗旨,實(shí)行責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一。企業(yè)理財(cái)存在于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的所有階層和環(huán)節(jié),因此,建立企業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)行機(jī)制必須有利于吸收全員參與企業(yè)理財(cái),充分挖掘他們的潛力,調(diào)動(dòng)全員的積極性和創(chuàng)造性。
(3)充分體現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)和管理要求。注重實(shí)用性和可操作性,將國(guó)家賦予的企業(yè)理財(cái)自具體體現(xiàn)在其中。
2、企業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)行機(jī)制基本框架
(1)企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)管理體制,它是在一定的經(jīng)營(yíng)機(jī)制前提下,企業(yè)內(nèi)部各主體在財(cái)務(wù)管理方面的權(quán)限責(zé)任的結(jié)構(gòu)和相互關(guān)系,它明確規(guī)定了企業(yè)內(nèi)部為主體分別享有哪些理財(cái)權(quán)限和承擔(dān)哪些理財(cái)責(zé)任,在企業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)行機(jī)制處于核心地位,因此構(gòu)建科學(xué)的企業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)行機(jī)制應(yīng)首先著手建立一個(gè)科學(xué)合理的內(nèi)部管理體制:
A、明確企業(yè)廠長(zhǎng)(經(jīng)理)的權(quán)限和責(zé)任;B、明確企業(yè)財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人(財(cái)務(wù)總監(jiān))在財(cái)務(wù)管理上的權(quán)限和責(zé)任;C、明確企業(yè)財(cái)務(wù)部門在財(cái)務(wù)管理上的權(quán)限和責(zé)任;D、明確企業(yè)內(nèi)部各項(xiàng)財(cái)務(wù)關(guān)系。
3、財(cái)務(wù)管理制度
它是企業(yè)在從事日常的財(cái)務(wù)管理工作中所遵守的各項(xiàng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)其具體內(nèi)容可分為以下三個(gè)方面。
(1)籌資管理制度,即對(duì)財(cái)務(wù)人員在從事籌資工作過(guò)程中所應(yīng)遵守的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),包括籌資預(yù)測(cè)及分析制度,資本金管理制度,公積金管理制度,負(fù)債管理制度等。
(2)投資管理制度,即對(duì)投資活動(dòng)進(jìn)行管理,包括投資預(yù)測(cè)分析制度,內(nèi)部投資管理制度等。
(揚(yáng)中市第二高級(jí)中學(xué),江蘇 鎮(zhèn)江 212200)
摘 要:任務(wù)型教學(xué)就是以具體的任務(wù)為學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī),以完成任務(wù)的過(guò)程為學(xué)習(xí)過(guò)程,以展示任務(wù)成果的方式(而不是考試的分?jǐn)?shù))
來(lái)體現(xiàn)教學(xué)成就。任務(wù)型學(xué)習(xí)的理論認(rèn)為:以功能為接觸的教學(xué)活動(dòng)中有許多活動(dòng)并不是來(lái)自于真實(shí)生活,最多只能是準(zhǔn)交際,而要
培養(yǎng)學(xué)生在真實(shí)生活中運(yùn)用語(yǔ)言的能力,就應(yīng)該讓學(xué)生在課堂教學(xué)中參與和完成真實(shí)的生活任務(wù)。筆者在本文中主要談一談在外語(yǔ)
教學(xué)中的應(yīng)用和對(duì)外語(yǔ)教學(xué)的啟示。
關(guān)鍵詞:英語(yǔ)學(xué)習(xí);社會(huì)文化;任務(wù)型教學(xué)
中圖分類號(hào):G633 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1005-6351(2013)-12-0002-01
第一部分:英語(yǔ)學(xué)習(xí)社會(huì)文化理論———任務(wù)型學(xué)習(xí)與英語(yǔ)教學(xué)。
一、主要觀點(diǎn)
任務(wù)型學(xué)習(xí)的主要原則有交際為核心,意義為靈魂,強(qiáng)調(diào)通
過(guò)語(yǔ)言交流來(lái)學(xué)習(xí)語(yǔ)言;將語(yǔ)言運(yùn)用于真實(shí)情境的機(jī)會(huì),將真實(shí)
的語(yǔ)言材料引入學(xué)習(xí)的環(huán)境,以及把課內(nèi)的語(yǔ)言學(xué)習(xí)和社會(huì)的語(yǔ)
言活動(dòng)結(jié)合起來(lái);強(qiáng)調(diào)通過(guò)教師與學(xué)生互動(dòng)和學(xué)生與學(xué)生互動(dòng)來(lái)
完成任務(wù)。課堂上以小組為單位,通過(guò)討論、辯論、相互問(wèn)答、分
角色表演、采訪等形式,使小組成員通過(guò)合作來(lái)完成任務(wù),以起到
小組成員間知識(shí)能力的相互促進(jìn)。在這種課堂組織下,學(xué)生不再
是被動(dòng)的學(xué)習(xí)者,師生關(guān)系非常和諧,學(xué)生成了學(xué)習(xí)的主角,教師
是導(dǎo)演、咨詢者和參與者。
二、在外語(yǔ)教學(xué)中的應(yīng)用和對(duì)外語(yǔ)教學(xué)的啟示
(一)采用任務(wù)型教學(xué)法進(jìn)行教學(xué)
任務(wù)型教學(xué)在英語(yǔ)課堂教學(xué)中分為:任務(wù)準(zhǔn)備階段,即輸入
階段;任務(wù)實(shí)施階段,即習(xí)得學(xué)習(xí)過(guò)程階段;任務(wù)后階段。Willis
(1996)稱之為三段式教學(xué)法:任務(wù)準(zhǔn)備階段———介紹教學(xué)主題并
說(shuō)明任務(wù)內(nèi)容;任務(wù)執(zhí)行階段———學(xué)生執(zhí)行任務(wù)———計(jì)劃報(bào)告內(nèi)
容———發(fā)表成果;語(yǔ)言加強(qiáng)階段———進(jìn)行語(yǔ)言結(jié)構(gòu)分析與練習(xí)。
(二)在整個(gè)教學(xué)活動(dòng)中要考慮如下幾個(gè)方面
1、充分關(guān)注學(xué)生的認(rèn)知差異。設(shè)計(jì)任務(wù)教學(xué)時(shí)安排任務(wù)活
動(dòng)要層層推進(jìn),逐步提高學(xué)生的語(yǔ)言運(yùn)用能力,在運(yùn)用中由淺入
深。例如,在牛津高中英語(yǔ)的教學(xué)中,我每模塊的每個(gè)單元都有
一個(gè)任務(wù)型教學(xué)活動(dòng),根據(jù)不同的教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)不同的教學(xué)活
動(dòng)。要把“學(xué)生帶任務(wù)的學(xué)習(xí)”落到實(shí)處,教師要改變教學(xué)觀念,
從準(zhǔn)備到點(diǎn)撥的過(guò)程中,教師必須使學(xué)生明確學(xué)習(xí)意識(shí),做到鼓
勵(lì)學(xué)生大膽的使用英語(yǔ)。通過(guò)任務(wù)型教學(xué)實(shí)踐,我發(fā)現(xiàn)學(xué)生對(duì)這
種教學(xué)方法產(chǎn)生極大的興趣,使學(xué)生能在參與活動(dòng)過(guò)程中,通過(guò)
自己的創(chuàng)造和別人合作共同完成交際任務(wù)。
2、劃分小組,合理搭配小組成員。使學(xué)生能夠根據(jù)自己的學(xué)
習(xí)情況,自主探究,進(jìn)一步鍛煉學(xué)習(xí)英語(yǔ)的語(yǔ)言能力和創(chuàng)新實(shí)踐
能力,又讓學(xué)生學(xué)以致用。活動(dòng)中要注意到學(xué)生個(gè)體差異,因此,
要合理搭配小組成員。根據(jù)不同問(wèn)題,小組成員可多可少,有時(shí)
讓大家自行解決分組,完成任務(wù)。加強(qiáng)學(xué)生的活動(dòng),并能及時(shí)給
予個(gè)別輔導(dǎo)。
經(jīng)過(guò)幾年的任務(wù)型教學(xué)實(shí)踐,我認(rèn)為,任務(wù)型教學(xué)不僅提高
了學(xué)生的聽說(shuō)讀寫的語(yǔ)言運(yùn)用能力,而且培養(yǎng)了學(xué)生的研究實(shí)踐
能力,在英語(yǔ)教學(xué)中有很大作用。倡導(dǎo)任務(wù)型教學(xué)模式,不僅表
現(xiàn)在學(xué)生在課堂內(nèi)容的學(xué)習(xí)參與上,而且在完成任務(wù)的過(guò)程中,
達(dá)到知識(shí)的積累,技能的訓(xùn)練,能力的發(fā)展。
第二部分:以牛津高中英語(yǔ)第四模塊第一單元TASK板塊為
例,探討高中英語(yǔ)課中的任務(wù)型教學(xué)模式。
根據(jù)本節(jié)課的寫作目的即為公司的ChocoLocoBar寫一則廣
告的最終目標(biāo),在課開始的時(shí)候,迎合許多學(xué)生喜歡音樂(lè)的興趣
愛好,我在網(wǎng)上找到了學(xué)生喜歡吃的德芙巧克力的音樂(lè)廣告,雖
然學(xué)生可能沒有聽過(guò),但能夠激發(fā)學(xué)生的興趣,通過(guò)歌曲賞析和
辨析來(lái)訓(xùn)練學(xué)生的聽的能力。
然后通過(guò)對(duì)德芙廣告的中英文廣告標(biāo)語(yǔ)的介紹和在網(wǎng)上找
到的市場(chǎng)調(diào)查數(shù)字報(bào)告自然導(dǎo)入,幫助學(xué)生復(fù)習(xí)分?jǐn)?shù),小數(shù)和百
分?jǐn)?shù)的表達(dá)方式,并提醒學(xué)生注意小數(shù)點(diǎn)后的數(shù)字的正確讀法并
對(duì)數(shù)據(jù)變化的各種表達(dá)方式如增加、減少、變化、范圍和限度通過(guò)
條形圖表的形式出現(xiàn),形式相對(duì)新穎,讓學(xué)生在讀圖中自然而然
的學(xué)會(huì)各種數(shù)字的句子表達(dá)方式,然后再進(jìn)行該部分的詞塊總結(jié)
呈現(xiàn)。
在第二次聽力活動(dòng)前,讓學(xué)生用以上相關(guān)詞塊進(jìn)行句子翻譯
練習(xí),學(xué)生四人小組操練,老師將一張有六句中文句子的練習(xí)紙
發(fā)給每個(gè)小組,由一人說(shuō)出中文句子,其他三人搶譯。由復(fù)習(xí)與
總結(jié)如何說(shuō)各種各樣的數(shù)字到用所學(xué)詞塊進(jìn)行翻譯練習(xí),此時(shí)學(xué)
生們已經(jīng)對(duì)聽力內(nèi)容中所要涉及到的句型比較熟悉,接著適時(shí)進(jìn)
行聽力練習(xí)。聽力任務(wù)過(guò)程中,適時(shí)地停頓讓學(xué)生有時(shí)間思考各
個(gè)數(shù)字的表達(dá)和書寫,然后再抽取個(gè)別同學(xué)匯報(bào)答案,這種做法
提高了最后答案的正確度,也提高了課堂的效率。
在此基礎(chǔ)上幫助學(xué)生掌握連詞的用法,訓(xùn)練學(xué)生能夠有條理地
陳述自己的觀點(diǎn),提高學(xué)生口頭表達(dá)能力,要求學(xué)生結(jié)對(duì)練習(xí)對(duì)話,
通過(guò)同桌做采訪的活動(dòng),鼓勵(lì)學(xué)生應(yīng)用所學(xué)表達(dá)方式和不同的句子
結(jié)構(gòu)陳述理由,表達(dá)觀點(diǎn),有利于提高學(xué)生的口頭表達(dá)能力。
然后幫助學(xué)生辨別不同形式的句子并要求連線以辯識(shí)不同
形式句子的能力,再通過(guò)閱讀書上三則廣告并總結(jié)廣告中所閱讀
到的廣告用語(yǔ)詞塊,有意識(shí)地讓學(xué)生進(jìn)行寫作模仿,并為一些基
礎(chǔ)薄弱的學(xué)生提供了寫作模版和任務(wù),保證每個(gè)學(xué)生都有了寫作
的素材,而基礎(chǔ)好的學(xué)生可以自行發(fā)揮,廣告文章的寫作也就水
到渠成。
最后要求學(xué)生用自己最有說(shuō)服力的圖片和語(yǔ)言向全班同學(xué)
展示和推銷自己的廣告產(chǎn)品。
在整個(gè)教學(xué)活動(dòng)中,教師是導(dǎo)演、咨詢者和參與者,學(xué)生則是
活動(dòng)主體,學(xué)生的任務(wù)是開放型的。每個(gè)環(huán)節(jié)都有明確的任務(wù),
方便各個(gè)層次學(xué)生的學(xué)習(xí)。與之前的教學(xué)活動(dòng)相比,該教學(xué)難度
降低,但能保證各個(gè)層次學(xué)生的不同層度的提升。學(xué)生以小組為
單位進(jìn)行討論有利于培養(yǎng)學(xué)生的合作精神。學(xué)生個(gè)體的活動(dòng)則
給整個(gè)課堂增添了一抹抹亮色,學(xué)生回答精準(zhǔn)之處無(wú)不增添了學(xué)
生的英語(yǔ)學(xué)習(xí)興趣。
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