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公路工程施工現場管理研究:淺議公路工程施工現場管理

【摘要】：公路工程施工現場管理是近幾年來公路工程施工行業大力推行并行之有效的工程施工管理制度，這項制度的建立推行和發展，對于提高公路工程施工管理水平，加快施工進度，保證工程質量和安全施工，增強施工企業的經濟效益，建立良好的公路工程施工企業外部形象，提高公路工程施工行業整體發展水平都有著極其重要的意義。現就公路工程的施工F場管理談以下見解。

【關鍵詞】：公路工程施工；現場管理；措施

1、公路工程施工現場管理中的問題

1.1施工計劃缺乏可操作性

制定施工計劃的人員需要有專業的知識和豐富的實踐經驗。一般來說，做得比較好的施工企業可以保質保量完成施工計劃，但做的差的施工企業，基本上都無法按計劃完成施工，而施工企業也沒有根據總體工期應該完成的工作量來制定施工計劃，只是估計施工人員有可能完成的工作量制定施工計劃，從而導致總工期的延遲。

1.2公路工程項目設計多變，為施工帶來不穩定因素

在工程建設中，施工現場管理貫穿于整個施工過程。由于公路施工易受外界干擾和自然因素的影響，這就導致原工程設計可能在很多地方存在不完善或不盡合理之處，隨著工程建設的逐步深入，迫切需要變更原設計，使之符合技術標準和質量要求。這就影響工程原本的工期，也造成了資源浪費。

1.3施工現場管理者管理意識淡薄

在工程建設中，人們普遍都有“重技術輕管理”的思想。雖然各個施工企業都成立了自己的管理機構，但其管理者定位不明確，沒有找準問題的根源，影響了整個工程的進度和質量。施工現場的管理者對施工質量管理意識薄弱，而施工企業往往為了搶工期而忽視質量。

2、公路工程施工現場管理的做法及措施

2.1施工前的準備

公路工程施工現場管理是一項復雜的系統工程，施工現場的管理在工程施工的過程中占有極其重要的地位，可以說是貫穿了工程施工的始終。工程施工的完美是建立在施工現場管理完備的基礎上的，施工現場的管理首先要從充分的施工準備開始。公路施工過程首先要具備的連續性與協調性，只有在有充分的準備的前提下才可以真正實現，在前期的準備工作中尤其要注意以下問題：

2.1.1建立規范的考核制度，要賞罰分明，規范內部的約束機制，遵守國家法律法規，忠實履行公司所簽訂的合同。

2.1.2要充分研究調查影響公路工程施工的各項要素，首先公路地基與地質的結構密切相關，這就要求必須要搞清楚是何種地質情況。水文也是影響施工的一個因素，因此要搞標注出河流與水庫等的位置；氣候對于施工也有一定的影響，比如揚沙天氣、暴雪暴雨天氣；還有地形地貌等。

2.1.3要對施工的設計圖紙做很好的研究，將設計者的意圖做很好的領會，對其中的問題一定要搞清楚，恢復定線和施工放樣。

2.1.4根據施工合同協議和現場調研認真編制施工控制預算，作為控制支出、進行成本預測分析、經濟核算以及統計工程進度的依據。

2.1.5進行業務、技術培訓和技術交底。建立工地試驗室，并申請臨時資質。

2.1.6繪制關鍵工序施工工藝流程圖和試驗操作規程、質量檢查評定、計量支付、設計變更、事故處理等操作管理框圖，并使圖表上墻。

2.1.7根據工期要求、技術標準、機械設備能力、材料供應、自然條件等進行綜合分析，選擇最佳施工方案，完善施工組織設計。

2.2工程施工的人員準備

建立嚴格規范的規章制度，并以此來推動工程管理的完善。同時，制定各個崗位人員的崗位責任制，建立試驗操作規程、質量檢驗、計量支付、安全管理、事故處理等各項規章制度。還要組織相關人員對文件、圖紙及資料進行學習和技術培訓，以全面掌握設計意圖和功能要求，以及對特殊結構、新材料、新工藝及施工中難點進行全面掌握。

2.3施工資源合理配置

合理配置施工資源是保證施工現場動態投入生產要達到最佳組合、完成階段施工任務、獲取較大經濟效益的關鍵。在施工前就應對施工中人力、材料和機械需求量有一個相對準確的預計，并在施工中根據變化不斷加以調整，以求在配置施工資源時能夠均衡合理。

2.4做好防洪排水工作。公路工程施工受自然因素影響，特別是水害影響最為嚴重。因此，防洪排水措施落實不到位，工程進度、質量以及效益就無法得到保證。

2.4.1制定并落實排水方案。要結合施工方案和施工圖的排水設計，制訂切實可行的排水防洪方案，做到永久性排水設施與臨時性排水設施相結合。

2.4.2把握氣象條件，合理安排施工。對排水困難或地質不良地段，要避開雨季施工，路基路面施工應始終保持縱橫坡度和碾壓的平整度，使雨水能迅速排走，以防止邊坡坍塌堵塞水溝。

2.4.5科學安排工序。合理安排橋梁施工次序，主河槽基礎應盡量在枯水季節施工，汛期施工時，機械、設備、材料用后應盡快撤離現場。

2.4.6對雨季的應對措施。采取應對措施，下雨期間要堅持上路巡查，及時疏通水溝，減少路基積水，減小雨水對施工的不利影響。

2.5重點治理質量通病

工程質量是公路建設永恒的主題。貫徹國家有關工程質量的方針，提高全員質量意識，推行全面質量管理，是施工現場管理的重點。公路工程中的質量通病有：路基不均勻沉降，路面平整度差等。加強現場質量管理，要以治理質量通病為突破口，重點抓好以下工作。

2.5.1徹底處理軟弱路基，確保路基整體穩定。路基不均勻沉降會導致路面開裂、路基失穩，危及行車安全。主要原因是路基未充分壓實。為此，現場質量控制要抓好地表清淤和路基分層填筑及壓實工作；在路基填挖方交界處、施工分段接頭等非連續地段要作為質量控制的關鍵點加強控制。

2.5.2嚴格控制路線的線型與標高。隨著公路修建等級的不斷提高，施工中對路線線型與標高的要求也越來越嚴。縱橫坡不適、平整度差等直接影響公路的外觀質量和使用品質，影響服務對象的舒適度，影響施工企業的經濟效益，故這些問題要從路基開始層層檢查驗收，達不到要求及時返工，謹防積重難返。

2.5.3確保結構的內在和外觀質量。公路是暴露在野外的線形構造物，既要滿足行車要求，又要與周圍的景觀相協調，滿足行人的視覺要求，為此，要達到內在質量與外觀質量的統一。滿足結構物的內在質量，必須控制關鍵材料、關鍵工序、關鍵工藝；滿足結構物的外觀質量，必須做到工藝精細、線條分明、線型順適、層次清晰。

結語

綜上所述，公路工程施工現場管理是一項復雜的系統工程，不同的工程項目，所采取的管理措施應有所不同，作為施工單位的施工管理者要與時俱進，大膽探索新的管理思路，通過加強施工的技術管理和現場管理，使工程質量、進度和效益不斷得到提高。

公路工程施工現場管理研究:關于公路工程施工現場管理探究

【摘 要】在公路施工時，環境對工程的質量有著嚴重影響，因此，必須對其實施嚴格的現場管理，用以確保施工計劃有序、穩步進行。施工現場管理體系的建立，不但能夠加強施工的可靠性與安全性，還能提高施工質量與效益，節約成本，保證工程按時竣工。為此，本文將結合筆者實踐經驗，對公路工程施工現場管理談談自己的幾點看法，以供廣大同行參考與借鑒。

【關鍵詞】公路工程；施工現場；工程管理；分析

一、公路工程施工現場管理工作的特征

公路工程施工現場管理是一項專業且系統性的工作，涉及到的內容與程序十分繁瑣、復雜，需對施工技術、施工設備、施工材料以及施工操作人員進行統籌管理，使資源配置能夠保持統一、和諧的狀態，用以平衡施工質量、工期以及成本之間的關系。另外，施工現場管理工作對負責人的要求也較高，除了要具備豐富的實踐經驗與專業的理論知識之外，還應有良好的洞察力與預測能力，以更好地掌握建筑市場的動態。此外，施工現場管理工作還具有較強的系統性與動態性，應按照管理目標合理選擇管理措施，確保各個施工環節與要求相符。一般情況下，公路建設工程工期較長，在不同的施工時期，將會受到不同因素與環境的干擾，因此，必須按照施工特征對其進行合理、適當的調整，優化設備、材料與人力之間的配置，保證施工得以正常進行。

二、公路工程施工現場管理的常見問題

（一）材料問題

在公路工程建設項目中，材料是極易出現問題的環節，具體包括材料使用問題、管理問題以及質量問題等。在施工中，由于材料規格大體相似，很多監理人員往往會忽視一些質量不達標的材料，使之成為構建危險工作環境的源頭。在施工現場，應嚴格按照國家與法律文件進行操作，引進材料質量管理體系，充分貫徹“不達標、不進廠”這一原則，從根本上提高工程的質量與管理水平。

（二）質量問題

對于所有工程來說，質量始終是不可忽視的重要問題，尤其是公路建設工程，質量的好壞直接關乎百姓的生命安全。目前，由于引l交通事故的概率逐年升高，百姓的財產與生命安全受到極大的威脅，對施工企業的信譽與形象存在極大影響。有些企業領導者缺乏元件，對于重要關卡往往應付了事，鉆法律的空子，更甚者會不擇手段地逃稅、漏稅，工程質量與理想目標相差甚遠，道路交通亦存在諸多問題，為后續通車帶來不必要的麻煩。

（三）安全問題

安全可以說是公路工程建設項目中最為關鍵的問題，簡單來說，安全問題不但與項目本身的質量存在密切聯系，與員工的生命、企業的財產更是息息相關，工地的“安全施工”標語的背后，往往都是血淋淋的教訓，警示我們規范施工，珍愛生命。然而，在現實中，標語口號并未起到什么作用，往往都流于虛設；還有一些施工企業，為了節約成本，會選擇一些劣質的、不符合要求的材料，降低購買安全設施方面的花銷，也不會預先擬定事故應急處理預案，一旦發生事故，企業將會蒙受巨大的損失。

三、公路工程施工現場管理策略

（一）加強施工材料的管理

在公路工程建設項目中，對材料的分析與管理工作極為重要，同時也是施工現場管理體系中的重點與難點問題，具體應做好以下幾方面工作，即：其一，在采購物資時，應保證材料的品質符合標準要求，按照圖紙計算材料的應用量，與材料供應商協商好材料的規格與實際數量，并依據協議內容，明確雙方的義務與責任。其二，注重材料的保管事宜，按照建設方案與設計要求對材料進行管理與存放，結合實際情況，對其進行細致性分類，譬如說：石灰不能大面積接觸空氣與水，應密封存放；砂石等材料必須堆放方能強化其性能，在保管材料時，應注意以上問題，以免影響工程的質量。

（二）做好施工現場管理的準備工作

在進行現場管理時，應提前擬定施工計劃，以免開工以后出現施工無序、現場混亂等不良狀況。為此，筆者認為，應做好下述幾點工作，具體為：①在開工之前，施工人員應詳細了解施工方案與設計圖紙的內容，以掌握施工流程、方式與目的，便于后續對其進行協調、平衡與管理；②在施工前期，務必要勘察施工現場，采取適當的方式排除會影響施工安全與進度的因素，若無法實現，應擬定緊急事故處理預案，以免發生事故，對工程質量、施工人員的生命安全與企業財產有所影響；③嚴格查驗施工協議，確保協議內容清晰、明確，反復核實與責任、義務及權利相關的條款，以免因為理解錯誤而引發矛盾。

（三）做好通病防治管理

重視公路的質量問題，“千里之堤，潰于蟻穴”，一丁點的小毛病，便會影響項目的工期、施工成本以及公路的整體質量。為此，在進行施工現場管理時，應仔細檢查公路的質量，不放過一絲微小的缺陷，從根本上避免發生質量問題。采取科學、適當的技術手段來預防水害，水的危害以及其他自然因素給公路帶來的損害是永久性的，因此，工程負責人應對其給予高度重視，依照相關規范程序，對施工現場的施工、氣氛以及周遭的環境問題進行嚴格的分析與處理。公路施工現場的進度管理經濟效益與施工進度與公路工程項目密切相關，同時也是施工現場管理工作中的難點問題，需充分了解施工細節與內容，方能實施有針對性的管理。此外，還應運用合理的手段，落實與公路施工相關的政策，聘用權威人士對其進行合理的安排或特殊性管理。合理配置資源為了促使利益最大化，施工企業往往會令生產與投入持平，公路工程建設項目亦是如此。但實際上，科學、合理的資源配置，往往是保證工程質量、提高企業經濟效益的重要因素。在具體的施工階段，應綜合考慮施工設備、施工材料以及人員的需求量，并依據工程需要、施工計劃以及施工進度合理配置設備、材料與人力，結合天氣、工程量等因素，判斷材料的需求量，確保設備、材料以及人力的配置達到統一、協調狀態，這樣一來，施工不僅能順利進行，還能在一定程度上確保工程的質量、可靠性與安全性，對企業的發展有著正面且積極的影響，企業負責人應給予這一問題高度重視。

四、結束語

在公路工程建設施工過程中，由于環境、失誤等多方面的影響，使施工現場管理工作十分復雜、繁瑣，并面臨著諸多難以解決的問題。但公路工程是交通運輸體系中不可缺少的核心元素，與人們出行安全、地方經濟水平存在密切聯系。因此，對于施工企業而言，加強公路工程施工現場管理力度是毋庸置疑的，也是企業尋求最佳發展渠道的契機。做好現場施工管理工作，不但能保證工程質量，提高現場的管理水平，還保證了人們的生命安全、財產安全，在促進施工企業利益最大化的同時，還推動了交通運輸行業的可持續發展，為地方經濟做出了重要貢獻。

公路工程施工現場管理研究:公路工程施工現場管理存在的問題及對策探討

摘 要：從本質上來講，道路工程質量所關系的，不僅僅是城市的經濟發展，其更是影響著整個國民經濟的發展與社會的進步。隨著道路建設的快速發展，我國的公路工程建設也實現了突飛猛進，強化對公路工程施工的現場管理，是確保公路工程施工質量與施工安全性的重要保證。因此，該文就針對公路工程施工現場管理存在的問題進行簡單分析，并在此基礎上為之提出相應的解決對策，以供日后參考所用。

關鍵詞：公路工程 施工現場 管理問題 對策

在公路工程的施工管理過程中，現場管理是一個系統性的工程。從某種意義上來講，高質量的現場管理，不僅能夠有效地節省施工單位的建設資金，同時也能進一步提升工程施工的經濟效益，促進工程質量的全面提升。因此，作為現代施工企業，其應當充分運用現代管理思想，并制定出符合自身發展需要的管理標準，來強化對工程施工現場的管理工作。

1 公路工程施工現場管理存在的問題

1.1 工程施工材料管理問題

就針對于工程施工現場的材料管理問題來說，其主要的問題體現在材料本身的質量與使用的質量這兩個方面。其中，從材料質量的角度來看，在材料的采購環節中，由于采購人員對于材料質量疏于管理，或者是為了一己私利而采購一些質量較差的材料，再加上缺乏對材料的嚴格質檢，導致其為后期的現場施工埋下了質量的隱患。而從材料的使用角度來看，單位并沒有按照相關規定，來指派專門的管理人員進行材料的保管，并且，對于材料應采取的防潮措施做得不夠充分，再加上材料的隨意堆放，導致其存在非常嚴重的浪費問題。

1.2 工程施工質量管理問題

（1）不均勻沉降問題。如果公路工程于冬季施工，那么在路基的填方當中將會存在大量凍土，或者是含有粒徑≥500 mm的土塊，這樣一來，在工程竣工的次年春季時，一旦凍土化開，就非常容易導致其出現路基的不均勻沉降問題，進而對整體的路面結構產生破壞。

（2）密實度問題。在實際的施工過程中，施工單位往往為了縮短施工工期，導致工程建設沒有嚴格按照質量標準進行路槽填筑。原本應當分層填筑的路段，均采用了一次性傾填后反復碾壓的方法，使得路基的土質密實度質量非常低。這樣一來，當公路投入使用一段時間之后，路面就會因為受到雨水浸濕、自然沉降等問題而出現裂縫，情況嚴重時可能會導致其出現塌陷問題。

（3）土質處理水平低。我們在進行實際的公路施工過程當中，如果遇到了軟土、濕陷性黃土等土質環境，就應當采取重錘夯實、換填等方式來對其進行特殊處理。然而，在實際的施工過程中，部分施工單位對于土質的處理不達標，導致其對上層道路結構的質量形成了問題隱患。

（4）混凝土質量問題。在進行混凝土的澆筑過程中，由于存在水化熱現象，使得混凝土的內部溫度出現了急速的快上升，并因此而導致其存在較大的內外溫差，并在公路的表面形成膨脹應力而導致混凝土裂縫問題。此外，從混凝土施工質量的角度分析，因為在澆筑環節當中沒有對其進行密實振搗，而在進行道路的養護時，沒有對其采取恰當的養護措施，使得混凝土的表面水分快速蒸發而形成了大量的干縮裂縫。

1.3 工程施工安全管理問題

就針對于公路工程的現場施工而言，其一直都存在非常多的安全隱患，并因此而導致其經常出現安全事故。例如，相關的施工單位并沒有建立起有效的安全管理部門，導致其所設置的安全管理制度如同虛設。此外，其也沒有制定相關的應急方案，對于施工人員的安全培訓與教育不足，導致施工人員難以對安全生產法規有一個深入的了解，經常存在違規作業的行為，并造成安全風險的增加。施工單位對于設備的維修養護不夠及時，導致設備長期處于一種帶病作業的狀態中，并存在很多的安全隱患。

2 公路工程施工現場管理的強化對策

2.1 強化采購驗收，提高材料質量

從本質上來講，工程材料質量不僅會影響到工程的進度與質量，同時也會影響到工程的建設成本。因此，在進行實際的公路工程施工管理過程當中，要求我們必須要將材料管理當做是其中最主要的管理內容，全面提升材料的使用效率，并確保材料的質量水平。在進行材料的采購時，應當按照施工圖紙當中的要求，來對材料的規格、數量等進行明確的規定，并且要選擇質優價廉的供應商，來建立起科學的合作關系，保證材料能夠及時供應。此外，我們應當強化對材料的質量檢驗，確保工程建設中所用材料的質量都符合標準，嚴格禁止其使用劣質材料。在進行材料的保管時，要求撾揮Φ幣讕薟牧獻隕淼男閱芴卣鰨來運用分類保管的方法，對材料的堆放區域進行合理的劃分。例如，在進行砂石等材料的堆放時，需要對場地進行硬化處理，而針對于白灰、水泥等材料，則應當對其做好全面的防雨防潮措施。在材料的使用環節當中，應當對材料的限額領用制度進行嚴格落實，嚴禁出現材料的浪費現象，并對材料的庫存進行定期盤點，以免出現材料的丟失問題。

2.2 多方面、多角度強化質量管理

首先，應當制定明確的施工質量目標。從某種意義上來講，制定施工質量目標，不僅能夠提高工作人員的積極性，同時也能確保工程的施工進度。施工目標的確定與管理，是確保工程建設質量的一個重要保證。我們在進行目標的設定時，應當多方面參考業主、開發商以及建筑企業的意見，以保證工程建設質量為前提，確保工程目標設置的合理性。此外，我們在設置工程質量目標的過程中，最好是運用分環節的方式，來對整體的質量目標進行多段劃分，以此來形成多段式的工程管理，確保整體的工程質量。此外，在進行目標的設置以后，要加強落實，并盡最大的努力，來完成目標。第二，要建立完善項目經理責任制度。簡單來說，所謂的項目經理責任制度，指的就是把項目經理當做項目責任主體的管理制度。通過實施該制度，能夠幫助我們明確工程施工過程中的管理責任，并對各方在施工過程中的權責進行明確劃分。最后，要求我們必須進一步提升人員的專業素質。從本質上來講，若施工人員存在違規操作，將會直接引發工程施工的質量問題，因此，強化工程建設人員的專業素質，對于其施工質量的提升，有著重要的影響作用。

2.3 加強安全教育，提高安全管理

要求相應的施工單位與企業必須要強化對施工現場安全管理的重視程度，并通過以下措施，來全面消除安全隱患；首先，應當建立起專門的安全管理部門，并對安全生產責任與檢查制度進行嚴格落實，安排專門的管理人員，來實現對施工現場的日常檢查與安全管理工作。其次，應當在危險施工區域當中放置相應的警示牌，并且嚴格禁止人員擅自進入其中。此外，需要對各類生產機器進行嚴格檢查，了解其是否具有安全隱患，并對設備進行定期的清理與保養，防止因為老化或者故障等問題，使得施工人員的人身安全受到嚴重的威脅。強化對施工人員的安全教育，定期進行人員的安全培訓，確保全部工程人員都能夠明確安全作業規程，促進施工人員安全防范意識的全面提升。

3 結語

總而言之，我們在進行實際的公路工程建設過程當中，強化施工現場的管理，是確保工程建設質量與安全性的一個重要保證，因此必須要引起相關單位的高度重視。所以，為了能夠更好地強化對公路工程的現場施工管理，就要求施工單位必須要建立完善的安全管理體系，并對人力資源以及設備、材料等進行全面的統籌管理，以此來處理好施工進度與施工質量以及施工成本之間的關系，促進公路工程建設目標的實現，推進我國道路建設事業的快速發展。

公路工程施工現場管理研究:關于公路工程施工現場管理應注意的問題

摘要：對公路工程建設過程中的施工如何管理，并在管理的過程中如何控制其進度和成本進行詳盡闡述。

關鍵詞：管理；施工；進度；控制

隨著我國市場經濟體制的不斷完善，公路作為國民經濟發展的重要基礎設施正日益發揮著極其重要的作用。公路工程施工是一項復雜的技術、經濟活動，具有流動性強、協作性高、周期長、受外界干擾及自然因素影響大等特點，同時涉及到眾多的社會主體和多變的自然因素，會受到物質、技術條件的制約。因此，如何根據公路施工的特點，加強施工現場管理、將施工各要素進行科學、合理地安排，在一定的時間和空間內有組織、有計劃、有秩序地開展施工，實現工程項目快速、優質、低耗，已成為公路建設者普遍關注的焦點。下面本文著重就施工單位在公路工程施工現場管理中應注意的問題作一闡述。

一、進行充分的施工準備

施工現場管理貫穿于工程施工的全過程，充分的施工準備是管理好施工現場的基礎。施工單位只有通過充分的施工準備，才能保障施工過程的連續、協調、均衡和經濟。在進行施工準備工作中應注意以下問題：

1.要建立嚴謹、規范的內部約束、考核、激勵機制，用制度管人，用規章管理工程。

2.要補充調查工程沿線影響施工的因素，標注出平面位置圖，并進行分析、論證，寫出調查報告，作為修訂施工方案、編制施工控制預算的依據。

3.研究施工圖紙，吃透設計意圖，澄清圖紙中的問題，恢復定線和施工放樣。對所有控制點進行加密、保護、記錄。

4.根據施工合同協議和現場調研認真編制施工控制預算，作為控制支出、進行成本預測分析、經濟核算以及統計工程進度的依據。

5.進行業務、技術培訓和技術交底，使相關人員對工程的技術標準、操作規程、質量控制、資料整理有全面的了解。

6.建立工地試驗室，并申請臨時資質。對施工中擬使用的各種原材料取樣試驗，建立相關技術參數的數據庫。

7.繪制關鍵工序施工工藝流程圖和試驗操作規程、質量檢查評定、計量支付、設計變更、事故處理等操作管理框圖，并使圖表上墻。

8.根據工期要求、技術標準、機械設備能力、材料供應、自然條件等進行綜合分析，選擇最佳施工方案，完善施工組織設計。

二、合理配置

施工資源合理配置施工資源是保證施工現場動態投入生產要達到最佳組合，完全階段施工任務，獲取較大經濟效益的關鍵。

在施工過程中，人力、材料和機械需求量不斷變化，在配置施工資源時應力求均衡。要根據進度計劃編制人力、材料、機械進場計劃；根據材料供應與使用情況決定材料儲備量；根據主導機械配置與之能力相適應的附屬機械；根據天氣情況和實際進度對資源進場計劃進行調整。做到人、機、料、法、環協調統一。

實踐證明：違背客觀規律，不計成本而大量增加投入，盲目趕工的“形象”工程和投入不足致使進度緩慢的“胡子”工程都將導致施工資源的極大浪費和工程的嚴重虧損。

三、認真做好試驗段

開工后，施工單位對自然條件、施工工藝、質量控制都有一個適應的過程。通過試驗段施工，可以初步掌握工程的質量控制要點、主要技術參數、施工進度、機械組合以及施工過程中的協調情況，故它是施工現場管理的一個重要環節。

試驗段施工之前要編制施工計劃，明確施工方法、技術要求、試驗檢測內容以及達到的質量標準。施工中發現問題應及時調整，做好記錄、分析、總結，為大面積施工提供理論和實踐依據。

四、適時調整機械組合

機械化施工能有效地降低成本、提高質量、保證進度，是當前公路建設發展的主流。在施工過程中，要保持機械組合的相對穩定。由于受進度、天氣等方面的影響，機械的使用數量發生變化時，現場管理者必須適時改變機械組合。組織機械施工應注意：

1.根據進度計劃、質量要求和機械的生產能力選擇主導機械，并留有適當的余量。

2.全套機械的生產能力是由其中生產能力最小的機械決定的，因此，加強機械的統一調配，始終保持機械的最佳組合，提高機械的使用率。

3.要組織維護、搶修小組，備有關鍵配件，定期維護，隨時隨時排除故障，提高機械的完好率，確保工程正常進行。

五、切實做好防洪排水施工

受自然因素影響較大，應針對性地采取預防和應急措施，否則，工程進度、質量、效益就無法得到保證。在自然災害中尤以水害最為嚴重，是影響工程質量和進度的主要因素。施工中若對防洪排水工作措施不力，將造成工期拖延，費用增加，故應注意以下問題。

1.施工前，要結合施工方案和施工圖中的排水設計，制訂防洪排水方案，做到永久性排水設施與臨時性排水設施相結合。

2.路基路面施工要選擇合適的位置和方式，始終保持縱橫坡度和碾壓的平整度，使雨水能迅速排走，防止邊坡坍塌堵塞水溝。對排水困難或地質不良地段，應盡量避開雨季施工。

3.合理安排橋梁施工次序，主河槽基礎應盡量在枯水季節施工，橋梁預制場應建在洪水位以上，汛期施工時，機械、材料、設備用過后盡快撤離現場，減少災害損失。

4.下雨期間要經濟上路巡查，及時疏通水溝，減少路基積水。要了解天氣變化情況，采取應對措施，減小雨水對施工的不利影響。

六、重點治理質量通病

工程質量是公路建設永恒的主題。貫徹國家有關工程質量的方針，提高全員質量意識，推行全面質量管理，是施工現場管理的重點。公路工程中的質量通病有：橋頭涵頂跳車，路基不均勻沉降，路面平整度差等。加強現場質量管理，要以治理質量通病為突破口，重點抓好以下工作。

1.徹底處理軟弱路基，確保路基整體穩定。路基不均勻沉降會導致路面開裂、路基失穩，危及行車安全。主要原因是路基未充分壓實。為此，現場質量控制要抓好地表清淤和路基分層填筑及壓實；在路基填挖方交界處、施工分段接頭等非連續地段要作為質量控制的關鍵點加強控制。

2.認真處理路基與橋涵接頭，防止橋頭涵頂跳車。橋涵與路基施工往往不能同步進行，在路基與橋涵之間形成接頭，若施工質量控制不好就會造成跳車，一般設置橋頭搭板，鋪設土工隔柵或土工布，改換填料等，這些措施如果沒有嚴格的質量控制和合理的施工工藝保證仍然不能達到滿意的效果。因此，現場管理的重點是確保碾壓到位，壓實度符合質量標準。

3.嚴格控制路線的線型與標高。隨著公路修建等級的不斷提高，施工中對路線線型與標高的要求也越來越嚴。縱橫坡不適、平整度差等直接影響公路的外觀質量和使用品質，影響服務對象的舒適度，影響施工企業的經濟效益，故這些問題要從路基開始層層檢查驗收，達不到要求及時返工，謹防積重難返。

4.確保結構物的內在和外觀質量。公路是暴露在野外的線形構造物，既要滿足行車要求，又要與周圍的景觀相協調，滿足行人的視覺要求，為此，要達到內在質量與外觀質量的統一。滿足結構物的內在質量，必須控制關鍵材料、關鍵工序、關鍵工藝；滿足結構物的外觀質量，必須做到工藝精細、線條分明、線型順適、層次清晰。

七、加強進度

控制進度計劃是控制工程進度的依據，施工組織中的月、旬作業計劃以及材料、機械使用計劃都要服從進度計劃的要求。進度計劃反映工程從準備到竣工的全過程，反映施工中各分部、分項工程及工序之間的銜接關系，是現場管理者統籌全局，合理調配施工資源，正確指導生產活動的基礎。能否按照計劃旗實施，既體現施工單位的合同意識，也體現施工單位的組織協調能力和管理水平。當工程進度受到自然和人為因素的影響而與計劃偏差較大時，現場管理者要結合實際，對進度計劃進行調整，并做到：

1.根據網絡計劃或進度管理曲線，查找實際進度與計劃進度的差距，分析影響進度的原因。

2.調整滯后項目的施工方案，適當增加資源投入，科學安排施工順序，采用多作業面的平行流水作業或立體交叉平等流水作業，加快施工進度。

3.合理壓縮關鍵線路上的作業時間，盡量保證總工期實現，必要時倒排工期。

八、搞好成本管理

成本管理就是通過成本核算來計劃和控制經濟活動。施工現場管理要達到的目的就是通過對工程進度、質量的控制來降低工程成本，提高經濟效益。不計成本，不搞核算的粗放型管理只能導致工程干的越多虧得越大。為此，要注意抓好以下工作。

1.完善成本管理制度，使采購、庫存、發放、使用等每一環節在制度在約束下進行。

2.根據施工定額對各分項工程進行成本控制，力求使人工、材料、機械控制在規定的范圍內。

3.分項或分部工程完成后，要對照施工控制預算進行成本預測，對已經出現或可能出現的超支采取應對措施。

4.單位工程完成后，要及時進行成本核算，根據實際發生的工、料、機及管理費計算出該工程的實際成本，與施工控制預算比較，查找成本管理中的問題。

5.工程全部完成后，要結合施工控制預算、計量支付進行效益分析，總結經驗教訓。

九、做好施工保通

施工現場保通關系到施工能否正常進行。無論是新建還是改建工程，如果便道、便橋、邊施工邊通車的路段不能通行，機械、材料、人員就無法進場開展工作，同時還會打亂施工秩序，造成經濟損失和質量問題。現場保通要注意。

1.便道、便橋的通行能力和承載標準要與施工規模及機械通過量匹配。要加強養護，使便道、便橋始終處于完好狀態。

2.地方道路作便道時，要與道路所有者簽訂使用維護協議，對承載能力低的橋涵進行加固。

3.邊施工邊通車的路段要設立安全標志，且由路政管理人員指揮交通，避免交通事故，減少堵車現象。

十、加強初期養護

配合交工驗收為了保持路容、路貌，保證公路各項能力的正常發揮，使工程順利通過交工驗收，施工單位要加強工程的初期養護，對工程外觀進行整修，并注意以下問題。

1.全面檢查路基、路面、橋涵、構造物、交通安全設施，存在問題及時處理。

2.清理路基、路面上的施工廢料；按路基標準橫斷面整修路肩、邊坡；清理橋涵、構造物上的附著砂漿；修補路面及構造物的局部損壞；使公路線型順適、整齊美觀。

3.按照《公路工程竣工驗收辦法》的要求，寫出施工總結，恢復路線控制點，標注里程樁號，為質量鑒定創造條件。

綜上所述，公路工程施工的現場管理是一項復雜的系統工程，不同的工程項目，所采取的管理措施應有所不同，作為施工單位的現場管理者要與時俱進，大膽探索新的管理思路，通過加強施工的現場管理，使工程質量、進度和效益不斷得到提高。

公路工程施工現場管理研究:公路工程施工現場管理應注意的問題

摘要：針對公路工程施工現場管理的重要性，從施工準備、配置施工資源、做好試驗段、調整機械組合、治理質量通病、進度控制、成本管理等方面進行了探討，公路工程施工的現場管理是施工管理的核心，現場管理效果的好壞直接影響工程的質量、進度與效益。加強現場管理，從而實現公路建設項目的快速、優質、低耗。

1公路工程的概述

隨著我國市場經濟的不斷發展、完善，公路是我國國民經濟發展的重要基礎設施在日常生活中，發揮著不可替代的作用，公路工程施工是一項復雜的技術、，具有較強的流動性，協作性也很高，周期長，同時，受外界的影響也很大，從而，還涉及到眾多的社會主體和多變的自然因素，會受到物質、技術條件的制約，因此，怎樣才能夠根據公路施工特點，來加強施工現場管理、將施工各要素進行科學、合理地安排，在一定的時間和空間內要有組織、有計劃、有秩序地開展施工，實現工程項目快速、優質、低耗，已成為公路建設者普遍關注的焦點。

2進行充分的施工現場準備

施工現場的管理貫穿于工程施工的全過程，充分的施工準備是管理好施工現場的基礎。只有具備充分的施工準備，才能夠保證施工過程的連續、協調、均衡和經濟，然而在施工準備當中還要注意很多問題：①內部建設要搞好，要嚴謹、規范內部的約束、考核、激勵等機制，要用制度管人，用規章來管理工程。②要嚴格調查工程沿線影響施工的因素，還要表面影響因素的位置圖，對其進分析，并且寫出調查報告，作為修訂施工方案、編制施工控制預算的依據。③研究施工圖紙，要看懂設計圖紙，澄清圖紙中的問題，恢復定線和施工放線，對所有控制點進行加密、保護，以及記錄。④根據施工合同協議和現場調研認真編制施工控制預算，作為控制支出、進行成本預測分析、經濟核算以及統計工程進度的依據。要對其進行業務、技術的培訓和技術交底，使相關人員對工程的技術標準、操作規程、質量控制、資料整理能夠更深入的理解。⑤要建立一個工地試驗室，還要申請臨時資質，對施工中擬使用的各種原材料取樣試驗，建立相關技術參數的數據庫。還有就是要繪制施工工藝流程圖和試驗操作規程、質量檢查評定、計量支付、設計變更、事故處理等操作管理框圖， 并且把圖放到墻上，能夠看的清楚明了。根據工期要求、技術標準、機械設備能力、材料供應、自然條件等進行綜合分析，選擇最佳施工方案，完善施工組織設計。

合理的配置施工資源是保證施工現場動態投入生產要達到最佳組合以便健全階段施工的任務，是獲得較好的經濟效益的關鍵所在。在施工過程中，人力、材料和機械要求不能夠統一，適時改變，適時調整，要做到協調儲備中的材料也應該備全一些，防止意外發生；同時，天氣的好壞也會影響著整個計劃的改變。

3切實做好防洪排水及質量的通病

施工受自然因素影響較大，在不同的情況下應該采取不同的預防和應急措施，要么工程進度、質量、效益就無法順利進行，在自然災害中以水害最為嚴重，這是影響工程質量和進度的因素之一。施工中如果沒能夠更好的處理好防洪排水的措施，將造成工期拖延，費用增加，要結合施工方案和施工圖中的排水設計，制訂防洪排水方案，做到永久性排水設施與臨時性排水設施相結合，路基路面施工要選擇合適的位置和方式，始終保持縱橫坡度和碾壓的平整度，使雨水能迅速排走，防止邊坡坍塌堵塞水溝。對于排水困難或地質不良地段，應盡量避開雨季施工。合理安排橋梁施工次序，主河槽基礎應盡可能在枯水季節施工，橋梁預制場應建在洪水位以上，汛期施工時，機械、材料、設備用過后盡快撤離現場，以免會造成更大的損失。下雨期間要經常在路上巡查，要及時疏通水溝，減少路基積水。同時，要了解天氣變化情況，采取應對措施，最好不要在雨季進行施工。

公路工程中的質量通病有：橋頭涵頂跳車，路基不均勻沉降，路面平整度差等。加強現場質量管理，要以治理質量通病為突破口。認真充分壓實。為此，在路基填挖方交界處、施工分段接頭等非連續地段要作為質量控制的關鍵點加強控制。嚴格控制路線的線型與標高。隨著公路修建等級的不斷提高，施工中對路線線型與標高的要求也非常嚴格了。確保結構物的內在和外觀質量。公路是人們外表觀察到的，既要滿足行車要求，又要與周圍的景觀相協調，滿足行人的視覺要求，為此，要達到內在質量與外觀質量的統一。滿足結構物的內在質量，必須控制好材料、工序以及工藝；滿足公路的外觀質量。

4加強制度控制、做好施工管理

施工組織中的每月的作業計劃以及材料、機械使用計劃都要服從每月進度計劃的要求。進度計劃反映工程從準備到竣工的全過程，反映施工中各分部、分項工程及工序之間的銜接關系，現場管理者要顧全大局，合理調配施工資源，正確指導生產活動的基礎。能否按照計劃實施，既說明了施工單位的合同意識，也說明施工單位的管理水平。當工程進度受到自然和人為因素的影響而與計劃偏差較大時，現場管理者要結合實際，對進度計劃進行調整，完善成本管理制度，使采購、庫存、發放、使用等每一環節在約束下進行。根據施工的規定范圍對各分項工程進行成本控制，使人工、材料、機械控制在規定的范圍內。分項或分部工程完成后，要對照施工控制預算進行成本預測，對已經出現或可能出現的超支采取相應的措施。工程全部完成后，要對工程做出總結的經驗。

5結語

公路工程施工是一項復雜繁瑣的工程，根據不同的工程，采取不同的措施，做為管理者我們要遵守管理規章，勇于探索，落實責任，只有這樣才能做出百年工程，造福人民。