《鐵路技術創新》雜志審稿周期為預計1個月內。
以下是查詢雜志審稿周期的方法:
1、查看期刊官網:許多雜志會在其官方網站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中,明確給出大致的審稿周期。
2、參考作者投稿經驗分享:可以在一些相關的學術交流平臺上,搜索雜志的名稱,其中通常會提到從投稿到收到審稿意見的時間,從而了解其大致的審稿周期。
3、分析期刊過往發表文章:隨機選取該雜志最近幾期發表的文章,查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發表日期,通過計算時間間隔,能對該雜志的審稿及發表速度有一個直觀的認識。
4、咨詢期刊編輯:如果在官網上未找到明確的審稿周期信息,也沒有找到合適的作者投稿經驗分享,可以直接通過期刊官網提供的聯系方式咨詢。
《鐵路技術創新》雜志創刊于2002年,是由中國國家鐵路集團有限公司主管的學術理論期刊,該雜志為雙月刊,國內外公開發行,國內刊號為CN 11-5867/U,國際刊號為ISSN 1672-061X,雜志社位于北京海淀區大柳樹路2號。
該雜志的辦刊宗旨是反映交通改革與發展的最新成果,探索交通規律,為深化交通改革、繁榮交通科學服務。其內容突出理論性、學術性、實用性和探索性等特點,主要欄目包括技術研究、智能高鐵、專業應用、經典案例等。
《鐵路技術創新》雜志在全國影響力巨大,創刊于2002年,公開發行的雙月刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:創新實踐、管理創新、研究開發、適用與維護、國外鐵路、企業之窗等。
《鐵路技術創新》主要面向鐵路相關企業,展示和推廣鐵路技術創新成果,關注并推動鐵路新的、成熟、適用技術的應用,介紹和展示鐵路技術裝備,著重宣傳鐵路企業新成果、新產品、新技術、新裝備,努力為鐵路企業提供一個展現自我的平臺。
鐵路技術創新雜志發文分析
鐵路技術創新主要機構發文分析
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中國鐵路設計集團有限公司 | 144 | 鐵路;BIM;EPC模式;EPC;BIM技術 |
中鐵第四勘察設計院集團有限公... | 110 | 鐵路;BIM;高速鐵路;BIM技術;接觸網 |
中國鐵道科學研究院 | 96 | 鐵路;客票;客票系統;鐵路客票;動車 |
中鐵第一勘察設計院集團有限公... | 61 | 鐵路;BIM;BIM技術;隧道;鐵路工程 |
北京鐵路局 | 60 | 鐵路;隧道;盾構;隧道施工;盾構隧道 |
朔黃鐵路發展有限責任公司 | 39 | 鐵路;朔黃鐵路;朔黃線;列車;牽引變電 |
中國鐵路北京局集團有限公司 | 38 | 鐵路;高速鐵路;站房;聯調聯試;隧道 |
中國國家鐵路集團有限公司 | 37 | 鐵路;客站;BIM;BIM技術;地域文化 |
中國鐵道科學研究院集團有限公... | 36 | 鐵路;BIM;鐵路工程;路工;BIM技術 |
蘭州鐵路局 | 35 | 鐵路;隴海鐵路;BIM;道岔;站房 |
鐵路技術創新主要資助項目分析
資助項目 | 涉及文獻 |
鐵道部科技研究開發計劃 | 15 |
國家自然科學基金 | 8 |
國家重點基礎研究發展計劃 | 4 |
北京市科委科技計劃項目 | 2 |
四川省科技支撐計劃 | 1 |
國家高技術研究發展計劃 | 1 |
國家科技支撐計劃 | 1 |
長江學者和創新團隊發展計劃 | 1 |
廣東省教育廳育苗工程項目 | 1 |
國際科技合作與交流專項項目 | 1 |