《汽車技術》雜志審稿周期為預計1-3個月。
以下是查詢雜志審稿周期的方法:
1、查看期刊官網:許多雜志會在其官方網站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中,明確給出大致的審稿周期。
2、參考作者投稿經驗分享:可以在一些相關的學術交流平臺上,搜索雜志的名稱,其中通常會提到從投稿到收到審稿意見的時間,從而了解其大致的審稿周期。
3、分析期刊過往發表文章:隨機選取該雜志最近幾期發表的文章,查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發表日期,通過計算時間間隔,能對該雜志的審稿及發表速度有一個直觀的認識。
4、咨詢期刊編輯:如果在官網上未找到明確的審稿周期信息,也沒有找到合適的作者投稿經驗分享,可以直接通過期刊官網提供的聯系方式咨詢。
《汽車技術》雜志創刊于1970年,是由國有資產監督管理委員會主管的學術理論期刊,該雜志為月刊,國內外公開發行,國內刊號為CN 22-1113/C,國際刊號為ISSN 1000-3703,雜志社位于長春市新紅旗大街1號。
該雜志的辦刊宗旨是反映工業改革與發展的最新成果,探索工業規律,為深化工業改革、繁榮工業科學服務。其內容突出理論性、學術性、實用性和探索性等特點,主要欄目包括中國一汽2020年度優秀科技論文專題、SAECCE 2020優秀科技論文專題、整車噪聲控制技術專題、駕駛行為特征研究與應用專題、AEB控制策略技術專題等。
《汽車技術》雜志在全國影響力巨大,創刊于1970年,公開發行的月刊雜志。創刊以來,辦刊質量和水平不斷提高,主要欄目設置有:特約專題、產品介紹、設計計算研究、試驗測試、材料工藝設備等。
《汽車技術》以報道汽車整車及其零部件設計、研究、試驗、材料、工藝、使用和維修等方面的應用技術為主,并兼有理論研究和普及知識。
汽車技術雜志發文分析
汽車技術主要機構發文分析
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
吉林大學 | 661 | 汽車;發動機;變速;變速器;柴油 |
中國第一汽車集團公司 | 441 | 汽車;發動機;柴油;轎車;柴油機 |
同濟大學 | 362 | 汽車;轎車;發動機;車身;電池 |
清華大學 | 252 | 汽車;客車;電動;發動機;混合動力 |
中國第一汽車股份有限公司 | 174 | 汽車;制動;變速;變速器;商用車 |
中國汽車技術研究中心 | 167 | 汽車;輕型;乘用車;制動;混合動力 |
天津大學 | 121 | 汽車;發動機;汽油;柴油;汽油機 |
東南大學 | 121 | 汽車;懸架;制動;車輛;電動 |
武漢理工大學 | 118 | 汽車;電動;混合動力;排氣;仿真 |
長安大學 | 111 | 汽車;駕駛;轎車;車輛;發動機 |
汽車技術主要資助項目分析
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 410 |
國家高技術研究發展計劃 | 160 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 45 |
國家教育部博士點基金 | 43 |
國家重點基礎研究發展計劃 | 34 |
吉林省科技發展計劃基金 | 29 |
上海汽車工業科技發展基金 | 23 |
中國博士后科學基金 | 21 |
江蘇省汽車重點實驗室開放基金 | 16 |
廣西壯族自治區自然科學基金 | 15 |