《汽車技術》雜志的收稿方向主要包括:中國一汽2020年度優秀科技論文專題、SAECCE 2020優秀科技論文專題、整車噪聲控制技術專題、駕駛行為特征研究與應用專題、AEB控制策略技術專題等。
該雜志收稿方向廣泛,涵蓋了工業的多個重要領域和前沿話題,為工業工作者和研究者提供了一個交流和分享學術成果的重要平臺。
《汽車技術》雜志投稿要求
(1)直接引文之注釋不加引領字“參見”,間接引文之注釋應加引領詞“參見”;如顯示其他支持性文獻,用“另參見”為引領詞。對立性文獻,則加說明性字句,諸如“不同的見解,請參見”之類。
(2)本刊采用頁下注釋。正文中注號用阿拉伯數字加圓圈標注于相關句子的右上角,通常應在相關標點之外。
(3)多作者文稿署名時必須排序,應注明每位作者的工作單位和郵政編碼。第一作者還須提供性別、出生年、學位、職稱、是否為研究生導師等方面的信息。通信作者應注明聯系電話及其電子信箱。
(4)文題:力求簡明、醒目、中文字數一般不超過20個字。
(5)請勿一稿多投。作者投稿時請自留底稿,本刊不退稿,3個月內若未接到錄用信息,作者可自行處理。
《汽車技術》雜志是由國有資產監督管理委員會主管和中國第一汽車集團有限公司主辦的學術理論期刊,創刊于1970年,國內外公開發行,國際刊號ISSN為1000-3703,國內刊號CN為22-1113/C,該雜志級別為北大期刊、CSCD期刊、統計源期刊,預計審稿周期為1-3個月。
汽車技術雜志數據統計
汽車技術主要引證文獻期刊分析
該雜志在學術界具有較高的影響力,多次獲得國內外權威獎項,如全國優秀科技期刊、中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、RCCSE學術期刊、中國科技期刊優秀期刊、北大圖書館收錄期刊等。
在收錄方面,《汽車技術》雜志被多個知名數據庫收錄,包括:北大期刊(中國人文社會科學期刊)、CSCD 中國科學引文數據庫來源期刊(含擴展版)、統計源期刊(中國科技論文優秀期刊)、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、Pж(AJ) 文摘雜志(俄)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等,在工業領域具有較高的學術價值和影響力,是工業研究者和實踐者的重要參考刊物。
汽車技術雜志發文分析
汽車技術主要機構發文分析
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
吉林大學 | 661 | 汽車;發動機;變速;變速器;柴油 |
中國第一汽車集團公司 | 441 | 汽車;發動機;柴油;轎車;柴油機 |
同濟大學 | 362 | 汽車;轎車;發動機;車身;電池 |
清華大學 | 252 | 汽車;客車;電動;發動機;混合動力 |
中國第一汽車股份有限公司 | 174 | 汽車;制動;變速;變速器;商用車 |
中國汽車技術研究中心 | 167 | 汽車;輕型;乘用車;制動;混合動力 |
天津大學 | 121 | 汽車;發動機;汽油;柴油;汽油機 |
東南大學 | 121 | 汽車;懸架;制動;車輛;電動 |
武漢理工大學 | 118 | 汽車;電動;混合動力;排氣;仿真 |
長安大學 | 111 | 汽車;駕駛;轎車;車輛;發動機 |