序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇建設工程論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

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2施工進度控制

現場施工管理控制的另一重要內容就是施工進度管理，施工進度影響現場施工管理控制的其他作業流程，關系整個建設項目的質量和成本，是業主、監理企業、承包商共同控制的目標之一。要通過制定項目控制性階段進度計劃、審查施工單位進度計劃、預防并處理好工期索賠、協調參加單位之間的進度關系等計劃工作，各階段的進度計劃要考慮綜合因素、科學組織、合理安排、統籌兼顧，確保實際施工進度達到計劃施工進度的要求。對整體工程進展與工作計劃進行對比、評估，并發現問題，解決問題，落實到解決問題的責人，實行動態管理機制。

3工程建設的安全管理

3.1安全管理制度

施工現場的安全管理首先要建立、健全安全工作責任制度，制定安全規章制度，進行安全教育，對現場施工人員進行安全培訓，并進行定期和不定期的檢查，出現問題應嚴肅處理，設立安全監督小組，并設置專門的安全員，讓安全貫穿整個工程建設工作，做到人人防范，人人監督的制度。

3.2制定通病治理的安全措施

采取必要的治理通病的措施，如進入施工現場必須佩戴安全帽，高空作業應定崗定位，設專人指揮，專人操作；起重工作及大型機械操作必須有專門負責人，并有專人看管。向所有參加工作的人員進行安全教育和培訓，及時發現并糾正處理工作人員習慣違章的問題，從小事做起，以確保安全生產。

3.3建立項目安全管理組織

成立由各總工程師、各專業工程師為骨干、施工隊長及全體施工人員組成的安全管理實施層。由項目經理、安全總監或安全主管、專職安全員組成安全管理監督層，使生產與安全緊密結合。

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由于工程質量檢測項目繁多，內容復雜，為了合理配置資源，監管信息系統對不同的檢測類別實施差異化管理：對涉及工程結構安全的建材類、樁基檢測、預拌商品砼生產質量進行全過程檢測數據監管；對其他檢測類別實施檢測報告監管；對檢測項目合同實施網上備案。所有檢測數據通過工程代碼與“工程質量安全日常監督動態系統”相連，建設主管部門和各方責任主體都可以通過動態監管系統及時調閱與工程相關檢測數據(系統設計詳見圖1)。

1.2檢測信息監管系統的功能

1.2.1檢測數據的利用實現了檢測數據的自動采集和實時上傳，檢測監管系統在第一時間抽取相關數據，并通過工程代碼(動態監管系統生成的工程唯一性標識)，將檢測數據和報告自動歸檔于工程項目，確保建設主管部門和各方責任主體能及時獲得在建工程項目的質量檢測數據，尤其是檢測結果不合格數據，以便對工程質量問題及時進行跟蹤和處理。同時各地監管部門可根據監管需要隨時調用、查詢和統計本地區工程項目的質量檢測數據，有助于對本地區工程質量狀況和檢測機構檢測工作質量作出準確判斷，提高監管效率。1.2.2加強對檢測行為的監管系統有多種比對功能，通過曲線比對和結果比對，可以判斷檢測結果是否被修改；通過上傳時間的比對，可以判斷檢測數據是否及時上傳。因此，通過監管系統可以迅速判斷檢測機構的檢測行為是否規范，檢測數據是否真實有效，從而杜絕檢測機構出具虛假檢測報告。1.2.3不合格報告管理系統可甄別不合格報告，并自動將不合格報告信息發送給監督機構。不合格報告信息可以進行匯總統計，質量監管部門可據此定期檢測不合格通報，利用社會影響力，進行“打假懲劣”，強化檢測監管功能，保證工程質量。同時，通過不合格報告的匯總數據，進行差異化管理，對屢次檢測不合格的建筑材料加強監督抽測。1.2.4數據異常警示系統對數據未實時上傳、未采集曲線數據、曲線比對異常、比對結果異常的四種數據異常情況能自動進行警示，提醒使用單位及時查明原因，跟蹤處理，提高質量檢測和檢測監管的及時性和精細化水平。1.2.5加強對商品砼的動態監管檢測信息監管系統已和日常監督動態系統實現了無縫對接，以項目工程代碼和預拌砼生產流水號為信息源，可以跟蹤查詢到每批次的商品砼從生產、使用到試塊制作、砼構件強度回彈的質量情況，實現結構砼的全過程動態監管。1.2.6監管檢測機構的資質、人員和設備由于監管機構人員、設備、合同信息均已在系統上備案，因此，通過檢測監管系統能夠判斷出各檢測機構是否存在超資質檢測，杜絕同一檢測人員在不同檢測機構掛名的現象，并確保設備處于計量檢定或校準的周期內。

2系統應用體會

2008年，省質安總站提出了福建省建設工程檢測信息監管系統的設想和架構；2011年，全省實現檢測數據實時上傳，檢測監管系統得到普遍應用。經過幾次升級，陸續增加了基樁檢測監管、預拌商品砼監管等模塊，系統功能不斷完善，應用范圍不斷擴展，在行業內的應用也不斷深入。綜合檢測監管系統近兩年來的升級和使用情況，筆者認為要讓工程檢測信息監管系統更好地發揮其監管功能，在安裝和使用過程中還應該滿足以下幾點：

2.1具備全省統一的檢測機構數據傳輸模式

目前福建省檢測機構和企業實驗室存在不同的檢測管理軟件進行數據自動采集和檢測管理，因此，在數據傳輸上有必要統一模式，這也是配備機頂盒服務器的原因。利用全省統一的機頂盒服務器全面“接管”檢測數據，并將這些檢測數據實時傳輸到檢測監管信息系統平臺，這樣，監管系統在不干擾企業正常生產管理的情況下順利采集到了第一手檢測數據，這是監管系統運行的基礎。

2.2人工錄入的信息源要真實準確

工程委托檢測合同、工程代碼、商品砼生產編號等信息源，都是檢測機構和商品砼公司在生產過程中必須人工錄入的信息。如果檢測合同沒有真實錄入，系統就無法辨別是否超越資質檢測；如果工程代碼沒有準確填寫，所有的檢測信息就無法自動統一匯總到工程項目，不利于進行檢測信息的調閱和查詢；如果商品砼公司沒有正確錄入生產編號，后期的試塊制作和砼構件檢測就無法進行質量追溯。因此，人工錄入的信息要盡量完整、正確，保證監管系統能充分發揮其分類、比對、標記、歸納、匯總功能，更好地為質量監管服務。

2.3實現質量安全動態監管系統和檢測信息監管系統的有效聯動

檢測信息監管系統是為行業管理服務的，適時反映了檢測機構和預拌砼企業的質量情況，通過檢測監管系統與質量安全日常監督動態系統的聯動，一方面，建設主管部門和工程各方建設主體可以及時了解工程檢測狀況，有利于監管部門對檢測機構和預拌砼企業實施有效監管；另一方面，主管部門和各方責任主體對檢測信息系統的使用也帶動了系統在行業的應用和推廣。

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強調的是一旦工程條件相同，技術人員便可以沿用過往審計項目預算進行對比解析，對于不同工程采用統一施工管理方案，就算是基礎單元和現場施工條件出現大面積變更，但是仍舊可以在過往指導方案基礎上，對不同部分采取相應計量、審計方式。如若兩類工程設計相同但是實際構筑面積存在差異，并且實體建筑面積之比與工程分部分項工程量比較貼近，這時候就可利用分項工程量比例進行工程單位平方米建筑面積造價評估。

（二）篩選審計模式

其作為統籌法的一種，主要是針對分部分項工程單位建筑面積工程量、價格數值挖掘，實現不同單方基本值表歸納指標，一旦說實際審查預算建筑標準和預設要求沖突，還可進行適當調整。雖然說建筑工程在建筑面積和高度上存在廣泛差異效果，但是不同分部分項工程造價、用工量在單位面積指標變化上不是很大，利用過去審計積累的數據進行匯總、優質化篩選，并嘗試提煉單位建筑面積用工基本指標，相對地能夠推動審計結果確定效率。如果說某類分項經濟指標超出基本數值范圍，就需要針對這部分工程進行詳細審計和適當調整。此類方式對于住宅工程或是不具備全面審計條件的工程項目非常適用，但是存在數據差錯期間仍需進一步審查。

二、工程造價司法鑒定模式解析

是指司法鑒定機構經過委托過后，聯合國家規范法律文件和直轄市等地方政府頒布工程造價依據，進行特定建設項目合同文件以及竣工資料參考分析，使得工程既有價值得到適當穩固。這類工作保留一定程度的技術性、政策性和經濟性特征，有關鑒定事項內容十分復雜，異質化建設項目則應該聯合不同鑒定手段加以有機調試。

（一）概預算法

主要是依照司法鑒定程序和工程造價審理內部概預算原理，進行建設工程造價司法鑒定。此類手段需要時刻關注建筑工程造價糾紛滋生原因，能夠聯合相關鑒定材料與計價規則，進行工程造價、套用定額科學設置。其對于項目資料完整，遺留當事人雙方爭議問題的建筑項目、工程量和材料價格控制比較適用。

（二）市場比較法

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1.1前重后輕型前重后輕型，亦稱“盡早收錢型”，即利用工程結算的早施工、早計量、早支付的進度支付規則，盡早收到支付價款，獲取資金時間價值。該策略根據施工進度計劃，保持總價在較低水平的前提下，適當提高先期施工項目單價，適當降低后期施工項目單價。采取該策略，投標人可盡早收到更多的工程款，有利資金周轉，提高應變能力，減少自身資金占用，同時還可獲得一定利息收入。盡管后期施工項目可能會賠錢，但對整個項目來說，提高了盈利水平。另外，當工程因故暫停施工發生爭議時，投標人可掌握較大主動權，處于有利地位。

1.2因量調價型

因量調價型，亦稱“量變增費型”，即利用工程結算的單價固定不變、工程量按實際計量的支付規則，調整預估實際量與清單量差異較大項目的單價，以期達到實際結算總價增加較多之目的。該策略操作方法為:投標人通過分析圖紙、地質資料、計量法則、現場情況、經驗等來預估實際結算工程量，將預估實際工程量與清單工程量作比較，保持總價在較低水平的情況下，適當提高預估實際工程量增加的項目單價，適當降低預估實際工程量減少的項目單價。采取該策略，當實際工程量變化趨勢、工程量數量與投標人預估情況一致時，投標人將獲得更多收益，可提高盈利水平;但當實際工程量變化趨勢與投標人預估情況相反，或實際工程量數量與投標人預估情況差異大時，將會導致投標人收益減少，盈利水平降低。

1.3工程變更型

工程變更型，亦稱“設法收錢型”，即利用工程結算的工程變更的支付規則變更需要調整合同價格時，其單價或合價的確定原則為:《工程量清單》中有適用于變更工作的項目時，應采用該項目的單價;《工程量清單》中無適用于變更工作的項目時，則可在合理的范圍內參考類似項目的單價或合價作為變更估價的基礎，由監理人與承包人協商確定變更后的單價或合價;《工程量清單》中無類似項目的單價或合價可供參考，則應由監理人與發包人、承包人協商確定新的單價或合價，調整預估發生變更時可能采用或參考使用的項目單價，或為可能發生的新增組價預留伏筆，以期達到實際結算總價增加較多之目的。該策略操作方法為:投標人通過分析圖紙、地質資料、計量法則、現場情況以及經驗等來預估發生變更可能采用或參考使用的項目，或可能發生新組價項目涉及的要素，適當提高相關項目的單價，或調整相關要素的價格，使新組價時可以組出較高的單價，以期達到實際結算總價增加較多之目的。采取該策略，當實際發生變更情況與投標人預估情況一致時，投標人將獲得更多收益，可提高盈利水平;但當實際發生變更情況與投標人預估情況差異大時，可能會導致投標人收益減少、盈利水平降低。一般工程多單獨采用“前重后輕型”策略，而對于投標人中標可能性較大、且對企業業績影響較大的工程多綜合采用上述三種報價策略。

2不平衡報價的常用方法

2.1“前重后輕型”策略的常用方法a.對整體子項，調高主要子項報價，調低措施項目清單和其他項目清單非固定部分報價。b.對建筑工程，調高開挖、基礎結構、下部結構的項目單價，調低上部結構、房屋建筑的項目單價。c.對機電設備及安裝工程、金屬結構設備及安裝工程，調高設備費報價，調低安裝費報價。d.對房屋建筑工程，調高開挖、框架結構、砌筑結構的項目單價，調低門窗、裝修、電氣、給排水的項目單價。

2.2“因量調價型”策略的常用方法a.調高預估實際工程量增加的項目單價，調低預估實際工程量減少的項目單價。實際工程量與清單工程量變化較大的項目一般為開挖、基礎結構項目。b.對措施費項目按項計量的，調高預估工程量減少項目的相應措施費報價，調低預估工程量增加項目的相應措施費報價。

2.3“工程變更型”策略的常用方法a.調高預估發生變更可能采用或參考使用的項目的單價。b.調高預估發生變更可能新組價涉及的機械費單價、非主材料單價，調低可能涉及的主材料費單價。

3不平衡報價應用注意事項

a.不違背招標文件的實質性響應條款。若采用不平衡報價策略造成未實質性響應招標文件的，就會成為廢標，無法中標及施工，更談不上利用不平衡報價策略獲利。一般不可以采用的不平衡報價方法:部分清單項目不報價，或在工程內容中故意增項、漏項，或變更招標文件規定的內容(含編制《單價分析表》涉及的施工現場條件等)。b.必須能對不平衡報價做出合理解釋。評標委員會有可能要求投標人對那些被認為是明顯偏高或明顯偏低的項目單價做出解釋，若投標人解釋無法自圓其說，不能令人信服時，不排除評標委員會判定投標書“未做出實質性響應”或“單位分析不合理”，導致廢標。c.應注重對招標文件支付條款、圖紙、地質資料、現場情況的分析及經驗的總結，避免發生重大預估失誤，致使不平衡報價策略應用失敗，造成實際結算款減少，盈利降低甚至虧損。

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建設工程總投資，一般是指進行某項工程建設所花費的全部費用。建設工程按用途可分為生產性建設工程和費生產性建設工程。生產性建設工程總投資包括建設投資和鋪底流動資金兩部分；非生產性建設工程總投資則只包括建設投資。我在此要論述的是非生產性建設投資。

建設投資，是由建筑工程安裝費、設備工器具購置費、、工程建設其他費用、建設期利息、不可預見費等組成。

要掌握和控制建設工程總投資，工程造價必不可少。工程造價是指一項工程預計支出費用或實際支出費用的全部固定資產投資費用。在這個意義上工程造價與建設投資的概念是一致的。因此，控制切實可行的工程造價，即可控制工程建設工程的投資。為了使我們更清楚地理解建設工程投資的概念，先來熟悉一下建設工程投資的特點：

一、建設工程投資的特點

（一）建設工程投資數額巨大

建設工程投資數額巨大，對所屬地方的國計民生產生重大的影響，從這一點上也說明了建設工程管理的主要意義。

（二）建設工程投資差異明顯

每個建設工程都有特定的用途，功能、規模，每項工程的結構、空間分割、設備配置和內外裝飾都有不同的要求，工程內空和實物形態都有差異性，即是同樣的工程處于不同的地區在人工、材料、機械消耗上也有差異。

（三）建設工程投資需單獨計算

每個建設工程都有專門的用途，所以在結構、面積、造型和裝飾上也不盡相同，即技術水平、減數等級和建筑標準也有差別。建設工程還必須在結構、造型等方面適應工程所在地的氣候、地質、水文等自然條件。因此，建設工程只能通過特殊的程序（編制估算、概算、預算、合同價、結算價及最后確定竣工決算等），就每項工程單獨計算其投資。

（四）建設工程投資確定依據復雜

在不同的建設階段有不同的確定依據，且互為基礎和指導，相互影響。如預算定額是概算定額編制的基礎，概算定額又是估算指標編制的基礎，反過來，估算指標又控制概算定額的水平，概算定額又控制預算定額的水平。間接費定額以直接費定額為基礎，二者共同構成了建設工程投資的內容等。

（五）建設工程確定層次繁多

凡是按照一個總體設計進行建設的各個單項工程匯集的總體為一個建設項目，在建設項目中凡是具有獨立的設計文件，竣工后可以獨立發揮生產能力或工程效益的工程為單項工程，也可將它理解為具有獨立存在意義的完整的工程項目。考慮到組成單位工程的各部分是由不同工人用不同工具和材料完成的，又可以把單位工程進一步分解為分部工程等等。但需分別計算各個不同階段和項目的工程投資，最后才形成建設工程投資。可見工程投資的確定層次繁多。

（六）建設工程投資需動態跟蹤調整

各項建設工程在建設期都會出現一些不可預料的變化因素，如工程設備、材料價格變化、國家利率調整、不可抗力出現或因承包方、發包方原因等，必然會引起建設工程投資的變動。所以，建設工程投資在整個建設期內都需隨時進行動態跟蹤、調整，直至決算后，才能形成建設工程投資。

從以上所列舉的建設工程的特點來看，要做好建設工程的投資控制是十分必要的。

二、建設工程投資控制的目標

建設工程投資控制，就是自投資決策階段、設計階段、發包階段、施工階段以及竣工階段，把建設工程投資控制在批準的投資限額以內，隨時糾正發生的偏差，以保證項目投資管理目標的實現。

工程項目建設過程是一個周期長、投入大的生產過程。建設者不但受時間、經驗包括科學和技術條件的限制。而且也受客觀過程的發展及其表現程度的限制，因而不可能在工程建設伊始，就設置一個科學的、一成不變的投資控制目標，而只能設置一個大致的投資控制目標，既投資估算。投資概算應是建設工程設計方案選擇和進行初步設計的投資控制目標；設計概算應是進行技術設計和施工設計的投資控制目標；施工圖預算或建安工程承包合同價則應是施工階段控制的目標。有機聯系的各個階段目標相互制約，相互補充，前者控制后者，后者補充前者，共同組成建設工程投資控制的目標系統。

三、建設工程投資控制的重點

投資控制貫穿于項目建設的全過程，這一點是毫無疑義的，但控制哪一階段可起到事半功倍的效果是十分重要的。從目前我國情況看，影響項目投資最大的階段是約占工程項目建設周期四分之一的技術設計結束前的工作階段，在初步設計階段影響項目投資的可能性約為75％--95％；在技術設計階段影響項目投資的可能性約為35％--75％；在施工圖設計階段影響項目投資的可能性約為5％--35％。從以上分析看，項目投資控制的重點在于施工以前的投資決策和設計階段，而一旦項目做出決策后，控制項目投資的關鍵就在于設計，而目前我們的設計費用一般只占全部工程投資費用的1％以下，但正是這微不足道的費用卻基本決定了幾乎全部隨后的費用。由此可見，設計對整個建設工程的效益是何等重要，正因為此，把好設計圖的實施前的階段是十分必要的。

四、建設工程投資控制的措施

要有效的控制項目投資，應從組織、技術、經濟、合同與信息管理等多方面采取措施，從組織上采取措施，包括明確項目組織結構，明確項目投資控制者及其任務，以使項目投資控制有專人負責，明確管理職能分工；從技術上采取措施，包括重視設計的多方案選擇，嚴格審查監督初步設計、技術設計、施工圖設計、施工組織設計，深入技術領域研究節約投資的可能性；從經濟上采取措施，包括動態的比較項目投資的實際值和計劃值，嚴格審查各項費用支出，采取節約投資的獎勵措施等。

五、投資控制的決策

一個項目，在立項之前，要進行細致的可行性研究，多角度、多方面論證可行的依據，所謂可行性研究，是運用多種科學手段綜合論證一個工程項目在技術上是否先進、實用和可靠，在財務上是否盈利，作出環境影響、社會效益和經濟效益的分析和評價、及工程項目抗風險能力等的措施，為投資決策提供科學的依據。可行性研究，還能為銀行貸款、合作者簽約、工程設計等提供依據和基礎資料，它是決策科學化的必要步驟和手段。

一個工程項目要經歷投資前期、建設時期及投入使用三個時期。投資前期是決定

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（1）建設工程造價指數在工程決策階段得到了重要應用。在工程決策階段，建設工程造價指數的運用，為投資方提供了工程總體造價的參考，保證了建設工程項目總體造價能夠有一個大致的范圍作為依據，滿足建設工程造價管理需要，為滿足投資方需求提供了有力支持。因此，對于建設工程而言，建設工程造價指數在工程決策階段得到了重要應用。保證了建設工程的正常進行。

（2）建設工程造價指數在工程施工階段得到了重要應用建設工程項目的實際施工來看，工程造價管理是貫穿于整個工程項目的重要管理手段，對建設工程而言意義重大。結合當前建設工程造價管理實際，在工程施工階段中，工程造價指數為施工方法提供了具體的造價依據，便于施工方合理控制總體投資，在滿足工程建設需要的同時，有效節約資金，保證工程造價管理能夠在施工階段取得積極效果。

（3）建設工程造價指數在工程結算階段得到了重要應用。在建設工程的竣工結算階段，其結算依據主要依靠工程前期制定的造價來確定，這不但是工程造價管理的重要內容，同時也是工程造價管理的有效延伸。在這一過程中，工程造價指數得到了具體應用，為工程竣工結算提供了具體依據，保證了工程竣工結算的準確性和實效性，滿足了建設工程竣工結算的實際需要。

2建設工程造價指數及其造價預測的實證研究

2.1信息采集

本文以住宅建筑工程造價指數為例進行預測實證分析。為某市2011年一季度~2013年三季度小高層住宅的建筑工程造價指數。擬以2011年一季度～2013年一季度的建筑工程造價指數為建模數據集，以2013年二季度和2013年三季度的建筑工程造價指數作為測試數據進行預測實證分析。

2.2模型建立

首先利用2011年一季度~2013年一季度9個季度的造價指數預測2013年二季度的造價指數，則原始序列對Y進行加速平移變換和加權平均處理得序列即2013年二季度造價指數的最終預測值為123.3。接下來將該預測值與前9個季度的實際值作為原始序列，對2013年三季度的造價指數進行預測，得最終預測結果為126.2。

2.3預測結果分析

幾種模型預測結果精度對比如表2，模型擬合曲線對比。通過對比5種模型的預測結果和擬合效果可以發現，隨機振蕩GM（1，1）模型的預測精度和擬合效果要好于傳統GM（1，1）模型，蟻群改進BP神經網絡模型的預測精度和擬合效果要好于BP神經網絡模型，而隨機振蕩GM（1，1）與蟻群改進BP神經網絡組合循環模型的預測精度和擬合效果最好。這主要是因為隨機振蕩GM（1，1）與蟻群改進BP神經網絡組合循環模型在改進傳統GM（1，1）模型與BP神經網絡模型的基礎上，能更好地將灰色系統模型弱化數據隨機性和波動性的優點與人工神經網絡非線性、自適應能力強的特點相融合，不僅提高了模型的穩定性，拓寬了模型的適用性，也大大提高了模型的預測精度。因此可以將其作為建設工程造價指數的預測模型。

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2.經評審的最低投標價法，即是能滿足招標文件的實質性要求，通過經評審最低投標價的投標，為中標候選人。根據評標基準價確定方式的不同，我市經評審的最低投標價法主要為二次平均價法（即以二次平均價作為基準價）：二次平均價：對通過資格審查的有效投標人各去除報價最高和最低的N家投標單位(N=通過資格審查的投標單位家數*10%，數值四舍五入)后進行一次算術平均，然后對第一次算術平均值以下（不含本身，不含已去除的N家單位）的報價進行第二次算術平均。問題：（1）價格競爭程度比較高，評審內容單一，對資信能力好的企業優勢體現不明顯，大企業投標積極性不高。（2）招標人對技術要求不夠重視，使用示范文本中往往不提技術需求。

3.信價量化法：在評標方法中引入了企業的信用評價記分和商務標的量化評審機制等，以進一步體現招投標公平競爭和競爭擇優為原則，該評標方法主要適用于房建、市政總承包及裝飾專業工程。特點：綜合投標人信譽、報價等多因素量化評審的方法，是對經評審最低價法和二次平均法進行優化和完善后形成的評標方法，既保證資格后審的充分競爭，又能兼顧對投標人報價和綜合能力的評價進行擇優，是目前施工招標項目普遍使用的評審方法。具體做法：取評標基準價與投標報價之差絕對值最小的前7名投標單位進入評審區間評審（絕對值相同的并列進入），按報價從低到高的順序進行后續初步評審，技術標評審為通過制，但量化評審中有3分的技術商務匹配性打分；量化評審中總報價得分占70%，單價離散率評審占17%，信譽分占7%，另外主項資質加分、業主以往業績履約評價等占3%。總報價或單價離散率評審的基準，分四種評標基準價計算方案，由招標人在開標時通過隨機方式從以下前三種方案中選取一種；招標控制價未經審查的，按以下方案四規定的方式確定評標基準價。方案一：評標基準價=投標最高限價×W+二次算術平均值×（1-W）其中：W由招標人在開標會上從五個數值中隨機抽取確定。方案二：以二次算術平均值為評標基準價方案三：評標基準價=招標控制價*K系數K的浮動區間【A,B】由招標人根據市建設行政主管部門的動態浮動區間確定。招標人在浮動區間內設定N個浮動值(K1,K2,K3……KN)，開標前隨機抽取得到系數K。方案四：評標基準價=投標最高限價×10%+二次算術平均值×90%可見，四種基準價確定方式中，除方案三以外，其他三種方案主要根據投標最高限價權重的不同而定。問題：3.1評標結果中有異常的情況產生：往往信用分較低且分數比較接近的數家投標單位因價格比較集中，單價離散度評分較高，最終總分拉高。經分析有以下原因：A、對信用分排名情況分析：資質等級一級以上且信譽度高的企業，誠信分排名一般在上游且比較穩定，相對資質等級在二級以下的施工企業，信用分為0的較多，甚至為負分。誠信排名較低的企業要提高信用分較難，但中小型項目是這類企業的主要業務來源，為了中標，聯合其他單位，在總價不低于風險控制價的情況下，單價集中報價后控制基準價，甚至以次充好，以此獲取單價離散度評審高分；B、評標辦法分析：評標辦法中設置了“若經計算確定的基準單價明顯偏離市場價格，評標委員會應結合市場實際情況予以修正后確定基準單價”的相應條款和要求，但評標專家對單價基準價的合理性判定，因尺度難于把握，一般不予以修正，集中報價的投標單位往往得逞；C、單價離散度評審設置的初衷是防止投標人不平衡報價或不認真報價導致標后糾紛問題，從工程量清單招標的發展趨勢上講也是市場治理向精細化方向發展的表現，但因在評標、企業誠信管理等環節沒有執行好情況下，反而成為某些投標人抱團投標的突破口。3.2對資質要求在一級以上的招標項目，信譽度高的大企業有優勢體現；但資質要求在二級以下特別是三級以下的招標項目，大企業優勢體現不明顯。3.3因采用資格后審，招標人自相對減弱，積極性不高，機械使用示范文本比較明顯。

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工程實體的建設過程需要完成施工階段，施工階段的完成質量是保證最終工程建筑的核心質量保證，因此保證施工過程的正常運行，確保施工質量才是工程質量的主要工作所在。1.1通過四維模擬對施工質量進行保證。在傳統的施工組織過程中，是采用甘特圖來進行的，該方法可視化程度低，當遇到大型復雜的項目時很難實現對于施工過程的全面把握，并且對于復雜的施工關系也很難處理得當，不能很好的對工程施工的動態效果進行處理。而采用BIM四維施工模擬能夠更清晰、直觀、準確的對施工過程進行分析，同時對于動態條件的控制也能夠良好的滿足要求。其主要的特點包括：第一，能夠對于施工之前的準備工作進行分析，在施工準備階段，利用四維模擬技術能夠將真實的施工場景進行模擬，對于各個施工程序之間的矛盾和沖突具有提示作用，可以適當的進行相應的調整工作，而且軟件還能對不同的施工過程進行對比，從中選出最優的施工方案來實施。第二，施工過程中的控制，可以利用軟件的相應功能進行時間軸的模擬，將施工計劃和實際工程實現情況進行對比，當出現偏離時及時進行相應的變動，防治影響施工的正常進行和工程質量問題。1.2對竣工質量進行保證。針對設計人員交付的施工模型，施工單位可以根據相應的設計變更要求和技術審核情況對設計模型進行實時的維護，這樣在工程完成時，BIM竣工模型也能夠隨之完成。BIM竣工模型能夠對后期工程的使用情況進行實時的維護，更加真實的反映出工程的實際情況，對于質量管理和工程監督提供極大的便利。

2、預加工構件生產精細化管理的影響

隨著社會的不斷發展和進步，人民對于建筑的獨特性要求也越來越高，因此越來越多的復雜工程開始出現，這樣的工程項目采用傳統的二維圖紙效果很難全面的識別完全。在安裝過程中經常出現某一部分的構件由于設計問題或者加工問題沒有全面考慮而不能使用，必須重新返廠進行修改，這樣將嚴重影響工期的正常計劃，增加工程成本。采用BIM三維實體模型能夠將設計、加工到安裝的過程采用電腦進行預拼裝，正常安裝完成之后才進行加工等操作，極大程度的避免了構件的設計問題的出現。

3、BIM技術利于政府精細化管理

精細化管理是最近幾年興起一種新型的管理理念，在政府對于建筑工程的管理過程中，采用BIM技術更有利于控制行政成本的投入，提升運行效率。在深化政府職能改革過程中，加強對于精細化管理的建設具有重要實際意義。

3.1實行三維審批

三維審批能夠在規劃條件、設計方案設計、設計方案審批以及竣工驗收過程中實現。建設單位向政府相關部門提供需要審查的三維模型，政府部門通過對該模型進行全面的審核之后，提出相應的審核意見。政府在收到竣工模型之后，將竣工模型進行驗收，然后做出相應的書面整改意見，將符合驗收條件的文件交給相關的部門進行存檔，實時對其進行更新。在短期時間內，采用新型的管理模式會增加部門的工作人員投入，對于人力物力成本都會提升，但是從發展的角度來看問題，采用BIM技術能夠將政府的行政開支有效降低，對于提升各部門的工作效率具有重要作用。

3.2加強質量監督

在BIM系統建立的工程項目文件中，政府相關的質量監督機構在進行監督工作時，隨機對工程進行抽查，因為在系統中已經錄入了相關的建設過程中的信息，同時監督人員利用定位系統和系統的模擬技術，快速了解工程的具體情況，將模擬出的工程情況與實際情況相對比，大大提升了工作效率，實現精細化管理。

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2雷擊方式和建筑工程防雷措施

雷擊可分為四種方式:直擊雷、側擊雷、感應雷、雷電波入侵，設計人員根據建筑工程不同位置，可能受到那種方式的雷擊而采取不同的設計策略，針對這幾種雷擊的方式，目前主要的防雷措施是分流、接地、屏蔽、等電位和過壓保護五種方法。(1)分流是利用避雷針、避雷帶和避雷網等將雷電流沿防雷引下線安全地流入大地，防止雷電直接擊在建筑物和設備上;(2)接地是在建筑物接地系統中，為保證設備可靠的工作、保護設備和人身安全，解決環境電磁干擾及靜電危害，需要一個良好的接地系統;(3)屏蔽是利用所有的金屬導線，包括電力電纜、通信電纜和信號線均采用屏蔽線或穿金屬管屏蔽。在工程建設中，利用建筑物鋼筋網和其他金屬材料，使整個建筑物形成一個屏蔽籠，用以防止外來電磁波(含雷電的電磁波和靜電感應)干擾建筑物內的設備;(4)等電位連接是將建筑物內所有金屬物體，包括電纜屏蔽層、金屬管道、金屬門窗、設備外殼等金屬構件進行電氣連接，以均衡電位;(5)過壓保護是當被保護線路的電源電壓高于一定數值時，保護器切斷該線路，當電源電壓恢復到正常范圍時，保護器自動接通。

3建筑工程防雷接地施工中應技術要點

工程管理人員在拿到圖紙之前，應查閱相關資料與規范，做好審核圖紙的各項準備工作，一旦具備條件，應詳細審核施工圖紙;工程施工時，做好質量目標及檢查標準，嚴格執行工程質量管理制度。

3．1建筑工程防雷接地施工質量問題分析

對于工程中防雷施工的質量問題，從大方面講有兩點原因造成，一方面是設計管理原因，另一方面是施工管理原因。設計管理原因這里不詳細論述，而工程施工管理原因主要有幾點。一是現場管理者的專業知識不夠;二是現場管理者責任心不強，如只是簡單的按圖施工，不主動思考問題，出現質量問題后推卸責任，設計有缺陷，就完全拋開施工管理責任;三是現場管理體制問題，質量保障措施不到位，現場監督檢查力度不強，對于現場存在的問題，沒能夠發現或整改。

3．2建筑工程防雷接地應注意的設計問題

(1)工程管理人員應結合本地區的實際情況，掌握相關雷暴資料，核對圖紙中防雷設計等級是否符合相關要求;(2)施工圖紙中設計的避雷帶或避雷網是否已經將建筑物有效地保護，屋頂上的設備高度是否已超出防護范圍，應避免防雷驗收時不滿足驗收規范要求而進行二次整改，造成工程成本增加;(3)避雷裝置采用的接閃器、引下線的規格、數量是否滿足規范要求;(4)對于機房、樓棟內主配電間的電氣設備等是否已設計了浪涌保護系統，且浪涌保護器的參數是否符合驗收規范求，同時所采購浪涌保護器是否已在當地氣象站進行了網上備案;(5)注意機房設備接地系統是否采用了聯合接地。70年代機房接地一般都采用了獨立系統，本意是避免設備間相互干擾，而實際效果并不好，一旦發生雷電侵入時，由于各系統間相互獨立，設備間形成電位差而造成設備損壞;(6)注意設計的防雷引下、避雷針的預留位置。設計上防雷引下線基本都利用柱內鋼筋做引下線，目前仍有設計人員單憑經驗進行設計，而一些特殊建筑物內某些柱子間距過大，設計人員疏忽導致不能滿足間距要求，應予調整設計，避雷針位置的確定也同樣的道理。

3．3建筑工程防雷接地應注意的施工問題

(1)現場施工中，由于工人素質相對較差，急于完成工作任務，忽視施工質量，工程管理人員應注意跨接線鋼筋的焊接，接地鋼筋之間的跨接鋼筋焊接方式錯誤，采用單面焊接。基于施工不便等諸多因素，工人易于單面焊接鋼筋，并認為搭接長度大于12倍時可以滿足規范要求。其施工方法和觀念都是錯誤的，單面焊接鋼筋的接觸面變小，不能滿足電流的導通截面要求;(2)柱內防雷引下線鋼筋應相互跨焊連接。為避免鋼筋沒有可靠焊接，導致雷電流無法傳導至地下而造成雷擊事故，故此多根引下線之間需要跨焊連接，施工完畢后，在作為防雷引下線的鋼筋進行標識，方便下次施工識別;(3)基礎鋼筋焊接時要形成閉合回路。工程基礎是最終承重主體，基礎內鋼筋數量多，鋼筋規格大，導致焊接施工時非常不便，在施工時往往存在落焊現象;(4)基礎防雷接地裝置焊接時要預留扁鋼。當防雷測試電阻值達不到設計要求時，能夠便于做人工接地極，避免對建筑物主體的破壞;(5)施工中接地裝置的地梁被錯誤的刷油漆。不同工程專業之間，由于設計或工序等原因，有些基礎梁刷涂防腐油漆等。而雷電流是依靠基礎梁混凝土內空隙間的水分將電流導出，涂刷油漆勢必會影響防雷效果，施工前應先確定施工方案，避免出現類似問題，同樣應樓板中預埋的電線管，其連接部位不應刷漆;(6)外窗等電位接地遺漏。建筑物防御側擊雷時，主要通過各樓層均壓環將雷電流導出，則要求建筑物外窗應與均壓環可靠連接。而工程管理中，施工界面劃分的不明確，接地預留單位與門窗施工單位有時都未施工，導致外窗接地漏焊;(7)電氣橋架跨接線施工時未打磨掉漆層。外表噴涂的鋼制橋架，在連接跨接線時，存在漆層未被打磨掉而進行跨接，不能起到電流導通的作用。

3．4建筑工程防雷接地系統安裝施工

施工前應完成相關施工組織設計方案，做好工程施工技術交底，明確施工流程，如工藝流程:接地體—接地干線—引下線敷設—避雷帶均壓環—各管道、鋁合金(鋼)門窗接地預留—屋面支架安裝—避雷網、接地總匯集環安裝—接地電阻測試。按施工圖設計要求對接地裝置的位置進行放線、確定接地干線線路，復核接地干線、支架安裝和保護套管的預埋情況，確保接地裝置施工時受控。同時做好材料、機具設備、人員的準備，經驗收符合設計要求后進行施工。施工時注意使用跨接鋼筋的規格，確保與規范要求一致，鋼筋焊接時注意調整焊機電流的大小。施工完畢后，應對主筋用色漆作好標記。接地干線穿墻時，應加套管保護，需要跨越伸縮縫時，應煨補償彎。避雷網應平直、牢固，不應有高低起伏和彎曲現象，距建筑物高度應一致。高層建筑中室內管道井，鋁合金窗的鋼窗、鋼門處要預留接地端子，由引下線或均壓環引出，且用不小于10mm2的BVR軟銅導線，兩頭焊有接線端子，分別壓在窗框上和預留接地扁鋼上，同時扁鋼上要焊好螺栓。電氣設備施工時，注意將PE線壓接在設備接地保護螺栓上，避免錯接和漏接。

3．5建筑工程防雷接地系統施工的質量控制

在建筑工程防雷接地施工前，應對現場材料的質量嚴格控制，確保施工中使用材料的質量符合國家規范要求，避免劣質材料混進施工現場。建立現場材料管控制度，明確相關責任人員，做到進場前檢查，現場抽查送檢，并做好現場封樣工作。在施工安裝的準備階段，應建設好質量管控系統，明確質量管理目標，做好現場施工人員的培訓工作，樹立施工質量意識。在建筑工程防雷接地施工時，要做好防雷接地施工質量控制，先確定各關鍵點，跟蹤管控，如預留預埋的位置、預埋件規格尺寸，鋼筋、套管的規格，搭接長度，焊縫的處理等。并重點關注明敷的接閃器、引下線等，嚴格控制與墻面的高度、間距，符合相關規范的驗收標準，對明敷的鋼材做好防腐處理，焊接處采用鍍鋅銀粉處理。

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2主要基本農田建設工程設計方案的選擇

2.1山塘改造工程

對于山塘改造工程而言，需根據山塘所在的地理位置、改造的目的等進行改造，在設計時，需對塘堤頂設置防浪墻、坡腳設置截水墻、坡中設置人行通道、塘角及涵臥管處設置人行踏步，如堤頂無抗側壓要求，則可采用C20現澆混凝土進行襯砌，如堤頂有抗側壓要求，則需采用M7.5漿砌石進行襯砌。混凝土襯砌時，橫向施工縫兼伸縮縫，間距不大于4m，縱向伸縮縫每（5～6）m設置一條，伸縮縫隙寬2cm，內嵌瀝青杉木板或止水片。

2.2灌排渠系襯砌工程

灌排渠系襯砌工程設計按照《灌溉與排水工程設計規范》（GB50288-99）、《渠道防滲工程技術規范》（SL18-2004）規范要求及有關數據資料進行設計。對于骨干灌渠，其襯砌材料主要選用C20混凝土進行防滲襯砌，其襯砌斷面以原斷面為基礎，綜合考慮雨季引水、防洪及灌溉用水量的需要，渠底不沖不淤、渠床和邊坡的穩定，便于施工和管理運用、行水安全，工程量小、造價低等方面進行確定，其斷面形式可選用矩形、梯形及混合斷面等多種。對于田間灌溉渠系，則主要根據灌溉面積來確定其斷面，同時兼顧田間表層水排出及來水灌田的需要，其斷面形式以矩形為主。對于排洪溝渠，其襯砌材料主要選用M7.5漿砌石進行襯砌，其襯砌斷面根據集雨面積進行確定，一般采用明渠進行襯砌，根據所占用面積的條件，其斷面形式可以采用矩形、梯形及混合斷面的形式；對于排漬溝渠，其襯砌高度則根據其排漬深度進行確定，其襯砌形式可根據襯砌條件采用明渠或暗溝的形式。

2.3渠系附屬建筑物工程

（1）交通便橋的設置。人行橋：采用預制或現澆C30鋼筋混凝土實心人行橋板架設，每塊橋板寬度不小于0.6m，橋長以渠道凈寬加上渠頂寬度來控制；橋板厚度為0.1m，施工時，要求橋頂面與溝渠頂混凝土面齊平。公路或機耕路交叉橋涵：溝渠與公路或機耕路交叉處，采用鋼筋混凝土圓管涵或箱式涵；箱式涵蓋板采用預制或現澆C30鋼筋混凝土實心板，厚度不小于0.2m，橋頂面高程根據需要進行確定，一般要求與渠道頂面齊平。農用橋：根據田間耕作的需要，在渠道上架設農用橋，便于農業機械出入，農用橋跨渠道的長度為渠道凈寬B+0.8m，寬度不小于2.5m，橋面采用C30鋼筋混凝土襯砌，襯砌厚度不小于0.15m。（2）水閘的設置。所有溝渠均需設置泄水閘、尾水閘、退水閘等泄水建筑物；對于田間溝渠，閘槽統一采用槽鋼進行安設。對于漿砌石渠道，在閘門設置位置需在渠墻用C20混凝土襯砌截水槽進行止水。（3）田間進水涵及泄水涵的設置。根據實際需要，溝渠襯砌時，在襯砌體內全部預埋涵管。（4）泄水孔的設置。對于現澆混凝土溝渠，在墻體整形前，對內側墻體預設直徑不小于20cm的砂卵石倒濾層，在混凝土襯砌時預埋泄水管，其泄水孔間距視溝道所在位置及高度情況確定,一般不大于2m。（5）消力池的設置。常用在溝渠跌水、分水、涵管進出口等地方，起消力、調節水流作用，用混凝土澆筑或漿砌石砌筑。施工要點：池壁方正、垂直于來水方向。（6）碼頭或踏步的設置。為方便群眾生產生活用水方便，根據需要，在溝渠墻體的適當位置設置碼頭或踏步。（7）生物通道的設置。為便于生物通行，在渠墻的適當位置需設置寬度為0.2m的斜坡生物通道,有碼頭的地方碼頭也可兼作生物通道。

2.4機耕路工程

（1）路線的確定。合理利用地形，正確運用技術標準，保證線型的均勻性，不同的路線方案對工程造價、自然環境等影響因素進行多方面的技術經濟論證，在條件許可時，應盡量選用較高的技術指標。設計中對道路的平、縱、橫三個面進行綜合設計，保證路線的整體協調，做到平面順適、縱坡均衡、橫面合理；應考慮車輛行駛的安全舒適性和駕駛人員的視覺和心理反應，保持線型的連續性，并注意與當地景觀和環境相協調。（2）路面寬度的確定。對于田間機耕路車流量小，只做單行道設計，路面寬度以（3～3.5）m（包括兩邊漿砌石）為宜。只有一個進出口的設置了一個6m×4m的倒車坪。對于主干機耕道，路面寬度以（3.5～5）m為宜。（3）路肩。參照《公路工程技術標準》（JTJB01-2003），路肩采用四級公路標準，為使路肩穩定，新修機耕路的兩邊采用M7.5漿砌石襯砌。（4）轉彎半徑。道路轉彎半徑按3倍機耕路寬度進行設計。（5）縱坡。縱坡不宜大于13%，實際按不超過8%進行設計。（6）路基。路基應根據使用要求和當地自然條件（包括地質、水文和材料情況等）并結合施工方案進行設計。既要有足夠的強度和穩定性又要經濟合理。影響路基的強度和穩定的地面水和地下水，必須采取攔截或排出路基以外的措施，并結合路面排水，做好綜合排水設計，形成完整的排水系統。路基高度的設計，應使路肩邊緣高出路基兩側地面積水高度。路基填筑土料必須在選定的土料場取土，土料塊徑少于5cm，土料干濕度適宜，一般手抓成砣，摔砣土散視為干濕度適中，禁止填筑污土等不合格土料。機械夯壓每層土厚度應少于0.3m，人工夯壓每層松土厚度應少于0.2m。（7）路面。路面應該有良好的穩定性和足夠的強度，其表面應該滿足平整、抗滑和排水的要求，對于田間機耕道主要采用泥結石路面鋪筑，路面橫向設計整理成2％的弧形坡度；對于主干機耕道，路面可適當采用C30路面混凝土進行襯砌。