《造船技術(shù)》雜志投稿要求，如下：
（1）文稿內(nèi)容力求充實(shí)、論點(diǎn)鮮明，文字精練，資料和數(shù)據(jù)正確可靠。
（2）來(lái)稿所關(guān)涉的課題及向有關(guān)人員表示的謝忱等內(nèi)容，應(yīng)以腳注①的形式標(biāo)在正文首頁(yè)下方，同時(shí)注明課題的批準(zhǔn)編號(hào)。
（3）作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過(guò)5人，作者單位不超過(guò)3個(gè)。第一作者須附簡(jiǎn)介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù)；其它作者附作者單位、地址和郵編。
（4）稿件標(biāo)題控制在20字以內(nèi)，可以加副標(biāo)題。
（5）參考文獻(xiàn)一般列出文中出現(xiàn)的、正式發(fā)表的文獻(xiàn)。按作者姓的首字母排列，文獻(xiàn)序號(hào)用[1][2][3] ……表示。序號(hào)之后依次為作者姓名、文獻(xiàn)題名、及文獻(xiàn)類型標(biāo)識(shí)（專著為M，學(xué)位論文為D，期刊文章為J，報(bào)紙文章為N，論文集為C）。
造船技術(shù)雜志發(fā)文分析
造船技術(shù)主要機(jī)構(gòu)發(fā)文分析
| 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 上海船舶工藝研究所 | 285 | 船舶；船體；造船；焊縫；涂裝 |
| 江蘇科技大學(xué) | 217 | 船舶；造船；船廠；有限元；船體 |
| 上海交通大學(xué) | 186 | 船舶；船體；造船；有限元；挖泥 |
| 滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司 | 132 | 船舶；艦船；LNG船；造船；船體 |
| 武漢理工大學(xué) | 92 | 船舶；軸系；冷彎；仿真；冷彎?rùn)C(jī) |
| 大連理工大學(xué) | 81 | 船舶；船體；造船；船舶設(shè)計(jì)；有限元 |
| 江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司 | 78 | 船舶；造船；船體；吊裝；裝箱 |
| 華東船舶工業(yè)學(xué)院 | 74 | 船舶；計(jì)算機(jī)；造船；氣體保護(hù)；氣體保護(hù)焊 |
| 上海外高橋造船有限公司 | 69 | 造船；船舶；船體；有限元；裝箱 |
| 中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公... | 47 | 船舶；船廠；造船；船塢；有限元 |
《造船技術(shù)》雜志是由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第十一研究所主辦的雙月刊，審稿周期預(yù)計(jì)為1個(gè)月內(nèi)。該雜志的欄目設(shè)置豐富多樣，涵蓋設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)、工藝與裝備、智能制造等。
該雜志為學(xué)者們提供了一個(gè)交流學(xué)術(shù)成果和經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)，發(fā)表的文章具有較高的學(xué)術(shù)水平和實(shí)踐價(jià)值，為讀者提供更多的實(shí)踐案例和行業(yè)信息，得到了廣大讀者的廣泛關(guān)注和引用。
