《移動電源與車輛》雜志的收稿方向主要包括：設(shè)計(jì)研究、應(yīng)用研究、試驗(yàn)研究、相關(guān)技術(shù)、綜合動態(tài)等。
該雜志收稿方向廣泛，涵蓋了電力的多個重要領(lǐng)域和前沿話題，為電力工作者和研究者提供了一個交流和分享學(xué)術(shù)成果的重要平臺。
《移動電源與車輛》雜志投稿要求
（1）內(nèi)容摘要（200字以內(nèi)）、關(guān)鍵詞（3—5個），英文標(biāo)題。
（2）文章正文內(nèi)標(biāo)題一般分為四級，分別用“一、”“（一）”“1．”“(1)”等標(biāo)示排序。
（3）注釋是對文章某一特定內(nèi)容作必要的解釋或說明，序號用帶圓圈的阿拉伯?dāng)?shù)字。
（4）來稿應(yīng)注重學(xué)術(shù)性和理論性，并且要選題新穎、內(nèi)容充實(shí)、論證嚴(yán)謹(jǐn)、條理清晰、文字簡練。
（5）圖表一律用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號，如圖1，圖2；表1，表2，圖和表應(yīng)有簡短確切的題名，圖號圖名應(yīng)置于圖下，表號表名置于表上。
《移動電源與車輛》雜志是由中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司主管和蘭州電源車輛研究所有限公司主辦的學(xué)術(shù)理論期刊，創(chuàng)刊于1970年，國內(nèi)外公開發(fā)行，國際刊號ISSN為1003-4250，國內(nèi)刊號CN為62-1040/U，該雜志級別為部級期刊，預(yù)計(jì)審稿周期為1個月內(nèi)。
移動電源與車輛雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
移動電源與車輛主要引證文獻(xiàn)期刊分析
該雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，多次獲得國內(nèi)外權(quán)威獎項(xiàng)，如Caj-cd規(guī)范獲獎期刊、中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）等。
在收錄方面，《移動電源與車輛》雜志被多個知名數(shù)據(jù)庫收錄，包括：知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等，在電力領(lǐng)域具有較高的學(xué)術(shù)價值和影響力，是電力研究者和實(shí)踐者的重要參考刊物。
移動電源與車輛雜志發(fā)文分析
移動電源與車輛主要機(jī)構(gòu)發(fā)文分析
| 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 中國人民解放軍軍械工程學(xué)院 | 117 | 電站；移動電站；電機(jī)；發(fā)電機(jī)；軍用電站 |
| 重慶通信學(xué)院 | 67 | 發(fā)電；電機(jī)；發(fā)電機(jī)；發(fā)電機(jī)組；汽油發(fā)電機(jī) |
| 空軍工程大學(xué) | 52 | 電機(jī)；發(fā)電；發(fā)電機(jī)；發(fā)電機(jī)組；柴油發(fā)電 |
| 武漢軍械士官學(xué)校 | 49 | 電站；發(fā)電；電機(jī)；發(fā)電機(jī)；發(fā)電機(jī)組 |
| 蘭州理工大學(xué) | 46 | 發(fā)電；電機(jī)；發(fā)電機(jī)；發(fā)電機(jī)組；電站 |
| 泰豪科技股份有限公司 | 37 | 電站；電機(jī)；發(fā)電機(jī)；發(fā)電；發(fā)電機(jī)組 |
| 北京航天發(fā)射技術(shù)研究所 | 30 | 發(fā)電；電系統(tǒng)；電機(jī)；發(fā)電機(jī)；電源 |
| 中國人民解放軍 | 24 | 電站；發(fā)電；電機(jī)；發(fā)電機(jī)；發(fā)電機(jī)組 |
| 中國人民解放軍空軍雷達(dá)學(xué)院 | 22 | 電機(jī)；發(fā)電機(jī)；柴油機(jī)；發(fā)電；柴油 |
| 鄭州眾智科技股份有限公司 | 20 | 電機(jī)；發(fā)電；發(fā)電機(jī)；發(fā)電機(jī)組；控制器 |
