主管單位:中國鐵路工程總公司
主辦單位:中鐵工程設(shè)計咨詢集團(tuán)有限公司
國際刊號:1004-2954
復(fù)合影響因子:1.19
全年訂價:¥ 700.00
國內(nèi)刊號:11-2987/U
審稿周期:1-3個月
創(chuàng)刊年份:1957年
綜合影響因子:1.72
《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計》雜志在全國影響力巨大,創(chuàng)刊于1957年,公開發(fā)行的月刊雜志。創(chuàng)刊以來,辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:線路路基無砟軌道 、橋梁工程 、隧道地下工程、電力電力索引、通信信號 、鐵路客站房屋建筑等。
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鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計是一本由中鐵工程設(shè)計咨詢集團(tuán)有限公司主辦的月刊,期刊級別為北大期刊,預(yù)計審稿周期為1-3個月。
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司 | 1006 | 鐵路;客運;客運專線;高速鐵路;橋梁 |
西南交通大學(xué) | 954 | 鐵路;隧道;高速鐵路;無砟軌道;盾構(gòu) |
中鐵第一勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公... | 945 | 鐵路;隧道;地鐵;高速鐵路;客運 |
中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公... | 752 | 鐵路;隧道;高速鐵路;鐵路橋;客運 |
中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 | 317 | 鐵路;隧道;高速鐵路;鐵路隧道;鐵路橋 |
蘭州交通大學(xué) | 273 | 鐵路;列車;高速鐵路;隧道;網(wǎng)絡(luò) |
中鐵十八局集團(tuán)有限公司 | 269 | 隧道;施工技術(shù);鐵路;鐵路隧道;公路 |
北京交通大學(xué) | 268 | 鐵路;地鐵;隧道;高速鐵路;路基 |
中鐵一局集團(tuán)有限公司 | 210 | 隧道;鐵路;客運;客運專線;施工技術(shù) |
鐵道部第三勘測設(shè)計院 | 193 | 鐵路;客運;鐵路橋;秦沈客運專線;客運專線 |
資助項目 | 涉及文獻(xiàn) |
國家自然科學(xué)基金 | 848 |
鐵道部科技研究開發(fā)計劃 | 239 |
中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金 | 136 |
四川省科技計劃項目 | 59 |
國家科技支撐計劃 | 50 |
長江學(xué)者和創(chuàng)新團(tuán)隊發(fā)展計劃 | 40 |
國家杰出青年科學(xué)基金 | 37 |
國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃 | 36 |
甘肅省自然科學(xué)基金 | 30 |
鐵道部科技基金 | 24 |
(不代表本站觀點)
為讀者的行為和觀念指明了一個規(guī)范的、理性的符合市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律的發(fā)展軌跡,書都是新的,價格合適,包裝也很好,買了這么多本,發(fā)貨一點都沒錯,很棒的賣家!
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其實應(yīng)該多看這一類的書籍,這是一種氣質(zhì)的修養(yǎng)。很多人問如何提升自己的氣質(zhì),其實提升氣質(zhì)沒有速成班,只有不斷閱讀,由內(nèi)而外的自然就會散發(fā)出來氣質(zhì)!
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一本充斥著各種觀點的引導(dǎo)性雜志, 總的來說,還是一本很值得去讀的雜志。學(xué)術(shù)之家售后挺好的,中途搬家,換了郵寄地址,客服很耐心,態(tài)度也好,不錯。
我在鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計雜志也已經(jīng)發(fā)表幾篇論文了,總體說來要求還是很高的。值得注意的是鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計雜志如果認(rèn)同你的論文的話,一般不會拒稿的看,退稿后會給出修改意見,你按修改意見修改并給出回復(fù)后再審?fù)ㄟ^幾率會高很多,所以要有耐心。
第一篇被編輯審核退稿,理由就是常見的拒稿理由,已有類似文章發(fā)表或待發(fā)表,我當(dāng)時就是看這個雜志發(fā)類似的比較多才投的,第二篇2個星期左右就給審稿意見,兩天就修回去了,又過了不到兩周接收,前后就一個月多一點。
從投稿到現(xiàn)在一共兩個月,經(jīng)歷了初審(7天)、外審(21天)、復(fù)審(14天)、退修,現(xiàn)在是備用狀態(tài),從退修到備用是10天,最終刊出不知是什么時候。外審之后才交審稿費,感覺該雜志很正規(guī),消息給出也很及時。期待文章早日刊出!
整體來說這個雜志很好,編輯態(tài)度很好,處理速度,也很快。比較悲劇的中間的退修的時候,原來的審稿人可能拘審,過了日期了,還沒消息。問了一下編輯,編輯給換了一個審稿人,這耽誤了半個月。其余都挺好的,還算是比較好的的核心,只要有點創(chuàng)新,錄用的概率還是比較大,希望能對后來人有幫助!
鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計雜志的審稿速度比較快,審稿流程相對很規(guī)范,外審專家也給出了很多中肯的意見,編輯態(tài)度好,工作效率高,經(jīng)過多次的溝通修改,終于被期刊收錄了。
整個審稿速度比較快,審稿專家很認(rèn)真、會提出很多中肯的意見給予參考,編輯部工作效率很高,編輯工作很認(rèn)真,非常尊重作者的意圖,真的很感謝。
投稿后,到審查的時間有點長,差不多一個多點月,估計是在聯(lián)系審稿人。后來一個月多久返回了修改意見,給了42天的時間,大修。非常認(rèn)真地修改,終于在截止日期之前發(fā)回小修。又差不多等了近一個月的時間,收到編輯的來信,通知接收了。總的來說,效率很高!贊一個!
投了兩篇綜述了,第一篇沒有修改,外審-主編終審后就一直是編輯加工狀態(tài),從投稿到現(xiàn)在都快一年了!第二篇外審后小小的修改了一次,再外審,最后主編終審,之后就一直是編輯加工狀態(tài),都大半年了。這兩篇文章也不知道是不是被錄用了,也沒個準(zhǔn)信,急死人啊!
因為被拒審三次,拖的時間比較長,投稿三個月后退修,上傳修改稿后一直沒消息,不得已于十月底詢問編輯部進(jìn)展,編輯部很快回信說初步接受,可以給刊用通知,也很快收到了。
6月份投了一篇文章,7月底就給我回信了,修改了2次后通知我錄用了,非常高興。這個期刊要求還是很嚴(yán)格的,中稿率不是很高,我投中了還是很高興的,工作人員很給力。版面費寬限期50天,非常人性化,非常好的期刊。
編輯較為負(fù)責(zé),服務(wù)很熱情,效率較高,有一定學(xué)術(shù)價值的學(xué)術(shù)論文建議投該期刊!
該期刊在國內(nèi)期刊中較好,審稿嚴(yán)格,速度快,效率很高,發(fā)國內(nèi)文章中較好的相關(guān)論文多集中在這個期刊了。
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