《水運科學研究》雜志的收稿方向主要包括：論壇、港口規(guī)劃、設施與設備、機電工程與自動化控制、現代物流與貸運技術、航海史研究、國外水運、新技術等。

該雜志收稿方向廣泛，涵蓋了交通的多個重要領域和前沿話題，為交通工作者和研究者提供了一個交流和分享學術成果的重要平臺。

《水運科學研究》雜志投稿要求

（1）不同單位的作者，應在姓名右上角加注阿拉伯數字序號，并在其工作單位名稱之前加注與作者姓名序號相同的數字，各工作單位之間以分號隔開。

（2）作者請自留底稿，1個月內未收到采用通知可自行處理。因本刊人手有限，來稿恕不退還，請多諒解。

（3）正文層次標題采用三級標題（引言不編標題），一律用阿拉伯數字編號，如1、1.1、1.1.1、(1)、(2)、(3)……

（4）注釋采取腳注的方式。注釋與參考文獻的格式請參照中華人民共和國國家標準《信息與文獻參考文獻著錄規(guī)則》（GB/T 7714-2015）。

（5）參考文獻:依照其在文中出現的先后順序用阿拉伯數字標出。

《水運科學研究》雜志是由交通部主管和交通部水運科學研究所主辦的學術理論期刊，創(chuàng)刊于1988年，該雜志級別為部級期刊，預計審稿周期為1個月內。

該雜志在學術界具有較高的影響力，多次獲得國內外權威獎項，如中國學術期刊（光盤版）全文收錄期刊等。

在收錄方面，《水運科學研究》雜志被多個知名數據庫收錄，包括：知網收錄(中)、維普收錄(中)、JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏、物理學、電技術、計算機及控制信息數據庫等，在交通領域具有較高的學術價值和影響力，是交通研究者和實踐者的重要參考刊物。