《輕型汽車技術》雜志的收稿方向主要包括：技術縱橫、企業管理、科普論壇、學會之窗等。
該雜志收稿方向廣泛，涵蓋了工業的多個重要領域和前沿話題，為工業工作者和研究者提供了一個交流和分享學術成果的重要平臺。
《輕型汽車技術》雜志投稿要求
（1）作者單位：單位全稱，省市名（省會城市或直轄市只標市）、郵政編碼。
（2）題目應簡明、確切，便于編制題錄、索引和檢索。一般不超過20個字。
（3）參考文獻為直接引用他人研究成果的說明。文中序號應按順序排列，并與文末參考文獻的序號對應，在文中標明如[1]、[2]、[3]。如同一參考文獻在文中重復引用，則文中[1][2][3]順序不變，文末標明。
（4）關鍵詞是反映論文主題概念的詞或詞組，關鍵詞前以“[關鍵詞]”作為標識；一般每篇可選3～8個。
（5）如文章獲得基金項目資助，請注明基金項目及編號。
《輕型汽車技術》雜志是由南京汽車集團有限公司;江蘇省汽車工程學會主管和南京汽車集團有限公司;江蘇省汽車工程學會主辦的學術理論期刊，創刊于1973年，該雜志級別為省級期刊，預計審稿周期為1個月內。
輕型汽車技術雜志數據統計
輕型汽車技術主要引證文獻期刊分析
該雜志在學術界具有較高的影響力，多次獲得國內外權威獎項，如中國期刊全文數據庫（CJFD）等。
在收錄方面，《輕型汽車技術》雜志被多個知名數據庫收錄，包括：知網收錄(中)、維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等，在工業領域具有較高的學術價值和影響力，是工業研究者和實踐者的重要參考刊物。
輕型汽車技術雜志發文分析
輕型汽車技術主要機構發文分析
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 南京依維柯汽車有限公司 | 368 | 汽車；輕型；商用車；車身；客車 |
| 武漢理工大學 | 90 | 汽車；電動；懸架；制動；仿真 |
| 上海汽車集團股份有限公司 | 73 | 汽車；發動機；優化設計；制動；油耗 |
| 南京汽車研究所 | 72 | 汽車；發動機；汽車發動；汽車發動機；柴油 |
| 東南大學 | 56 | 汽車；制動；電控；車身；有限元 |
| 上汽大通汽車有限公司南京分公... | 55 | 汽車；輕型；卡車；整車；商用車 |
| 江蘇大學 | 45 | 汽車；電動；汽車工程；助力轉向；車輛 |
| 南京理工大學 | 35 | 汽車；制動；輕型；仿真；輕型汽車 |
| 上海汽車技術中心 | 32 | 汽車；轎車；BOM；變速；車身 |
| 南京航空航天大學 | 29 | 汽車；仿真；客車；變速；變速器 |
