主管單位:重慶市交通局
主辦單位:重慶交通科研設(shè)計(jì)院;重慶車輛檢測(cè)研究院有限公司;中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)
國(guó)際刊號(hào):1006-3331
復(fù)合影響因子:0.47
全年訂價(jià):¥ 160.00
國(guó)內(nèi)刊號(hào):50-1109/U
審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
創(chuàng)刊年份:1979年
綜合影響因子:0.43
《客車技術(shù)與研究》雜志在全國(guó)影響力巨大,創(chuàng)刊于1979年,公開(kāi)發(fā)行的雙月刊雜志。創(chuàng)刊以來(lái),辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:設(shè)計(jì)計(jì)算研究、材料工藝設(shè)備、使用維修、客車市場(chǎng)、經(jīng)營(yíng)管理、國(guó)外技術(shù)等。
《客車技術(shù)與研究》內(nèi)容豐富,信息量大,專業(yè)性、針對(duì)性和使用性強(qiáng),是我國(guó)創(chuàng)刊較早、發(fā)行量較大、學(xué)術(shù)水平較高的客車專業(yè)性期刊。它已成為交流客車技術(shù)、宣傳和推廣先進(jìn)工藝和附件、促進(jìn)科技成果商品化和產(chǎn)業(yè)化的重要“陣地”,也是介紹國(guó)內(nèi)外客車先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備的“窗口”,對(duì)振興和繁榮我國(guó)客車工業(yè)起到了積極作用。
(1)關(guān)鍵詞:4~8個(gè),提取能代表文章主要內(nèi)容或特色的詞語(yǔ)作為關(guān)鍵詞,且關(guān)鍵詞的詞義不能太大,也不能太小。
(2)正文中的注釋按本頁(yè)順次編號(hào),如“①”、“②”等,以腳注形式出現(xiàn)在本頁(yè)下腳。
(3)前言須簡(jiǎn)要介紹論文的寫作背景和目的,說(shuō)明論文研究的熱點(diǎn)及存在的問(wèn)題,點(diǎn)明主題的理論依據(jù)、實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)、研究方法及結(jié)果,應(yīng)言簡(jiǎn)意賅、重點(diǎn)突出。引言內(nèi)容應(yīng)避免與摘要和結(jié)論雷同。
(4)標(biāo)點(diǎn)符號(hào):執(zhí)行《GBT15834-2011標(biāo)點(diǎn)符號(hào)用法》規(guī)定。
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客車技術(shù)與研究是一本由重慶交通科研設(shè)計(jì)院;重慶車輛檢測(cè)研究院有限公司;中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)主辦的雙月刊,期刊級(jí)別為省級(jí)期刊,預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
鄭州宇通客車股份有限公司 | 201 | 客車;汽車;車身;涂裝;發(fā)動(dòng)機(jī) |
重慶車輛檢測(cè)研究院 | 192 | 客車;汽車;電動(dòng);電磁;電磁兼容 |
中通客車控股股份有限公司 | 113 | 客車;電動(dòng);電動(dòng)客車;汽車;車身 |
安徽安凱汽車股份有限公司 | 107 | 客車;電動(dòng);電動(dòng)客車;電池;城市客車 |
重慶交通科研設(shè)計(jì)院 | 106 | 汽車;客車;制動(dòng);車身;CAD |
金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公... | 75 | 客車;城市客車;電動(dòng);電池;車身 |
中車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司 | 73 | 客車;電動(dòng);電動(dòng)客車;汽車;電動(dòng)汽車 |
湖南大學(xué) | 47 | 汽車;客車;車身;電動(dòng);發(fā)動(dòng)機(jī) |
長(zhǎng)安大學(xué) | 46 | 客車;汽車;公路;客運(yùn);大客車 |
比亞迪汽車工業(yè)有限公司 | 43 | 客車;電動(dòng);電動(dòng)客車;車身;制動(dòng) |
資助項(xiàng)目 | 涉及文獻(xiàn) |
國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 | 16 |
國(guó)家科技支撐計(jì)劃 | 13 |
國(guó)家自然科學(xué)基金 | 9 |
重慶市科技攻關(guān)計(jì)劃 | 8 |
重慶市自然科學(xué)基金 | 4 |
國(guó)家質(zhì)檢總局科技計(jì)劃項(xiàng)目 | 3 |
交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目 | 3 |
山東省科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目 | 3 |
廈門市科技計(jì)劃項(xiàng)目 | 3 |
貴州省工業(yè)攻關(guān)項(xiàng)目 | 2 |
(不代表本站觀點(diǎn))
客車技術(shù)與研究雜志編輯部的處理速度還是很快的,編委會(huì)校稿比較嚴(yán)謹(jǐn),能把你文章中的閃光點(diǎn)抓住,同時(shí)也會(huì)犀利地指出你的不足。從中學(xué)到了不少知識(shí)。
客車技術(shù)與研究雜志審稿速度快,流程很是規(guī)范!編輯態(tài)度好,工作效率高,非常值得稱贊!雜志一直口碑就挺不錯(cuò),望越辦越好!等待,應(yīng)該很快就能見(jiàn)刊咯··
客車技術(shù)與研究雜志質(zhì)量也是一如既往的好,內(nèi)容豐富,多年來(lái)一直購(gòu)買的雜志,保持了一貫的特色:知識(shí)實(shí)用,信息密集,文字生動(dòng),材料新穎。點(diǎn)贊。
客車技術(shù)與研究雜志是這方面比較權(quán)威的雜志,性價(jià)比挺高,審稿速度還挺快的,但是修改過(guò)程漫長(zhǎng),反反復(fù)復(fù)小修3次和校稿1次,最終錄用,編輯部老師比較負(fù)責(zé)。希望越辦越好!
客車技術(shù)與研究雜志的審稿速度還是相當(dāng)快的。該雜志審稿流程相對(duì)很規(guī)范,外審專家也給出了很多中肯的意見(jiàn),編輯態(tài)度好,工作效率高,經(jīng)過(guò)多次的溝通修改,終于被雜志收錄了。值得推薦!
客車技術(shù)與研究雜志編輯老師比較負(fù)責(zé),審的比較細(xì)致,可以得到很多受益的意見(jiàn)。外審專家的審稿意見(jiàn)也很誠(chéng)懇詳細(xì),對(duì)文章幫助很大!雜志質(zhì)量還是挺不錯(cuò)的。
客車技術(shù)與研究雜志審稿速度在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)是比較快的了,解答問(wèn)題也很到位,效率很高啊,意見(jiàn)也較為中肯,修改后錄用了,排版也好看,編輯人也很好,比較有耐心。
客車技術(shù)與研究編輯老師都很認(rèn)真負(fù)責(zé),對(duì)于疑問(wèn)也是有問(wèn)必答,態(tài)度非常好!專業(yè)審稿很是認(rèn)真負(fù)責(zé),提的修改意見(jiàn)也很中肯,大贊!大家有好的文章,一定要考慮這個(gè)期刊 ??!祝愿該期刊越辦越好。
客車技術(shù)與研究審稿專家很細(xì)心,也很有耐心。文章的理論創(chuàng)新要足夠,同時(shí)要有足夠的實(shí)驗(yàn)和對(duì)比說(shuō)明,這樣能提高錄用率。編輯特別負(fù)責(zé)任,每一個(gè)英文單詞,每一篇參考文獻(xiàn)都給我確認(rèn)??葱?duì)稿就看了兩遍,給編輯老師點(diǎn)贊!希望能夠幫到廣大朋友。
17年11月26日投稿,17年12月7號(hào)外審修改,修改后12月底確定錄用??蛙嚰夹g(shù)與研究效率還是可以的。審稿意見(jiàn)中肯,注重創(chuàng)新與工作量,審稿周期適中,編輯態(tài)度好。
投稿5天后就給了審稿意見(jiàn),修改稿提交后又是復(fù)審、再審、終審三輪審稿,直到1個(gè)月才被通知錄用??蛙嚰夹g(shù)與研究專家審稿嚴(yán)格,意見(jiàn)中肯,要求有豐富的理論推導(dǎo),充足的仿真與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,對(duì)論文質(zhì)量的提高幫助很大!
審稿流程很規(guī)范,信息反饋也及時(shí)。編輯和外審都很敬業(yè),態(tài)度很友善。投稿過(guò)程很舒心。審稿和錄用很快,客車技術(shù)與研究不愧于行業(yè)頂尖雜志的稱號(hào)。質(zhì)量好的論文建議首選這本雜志。
我投了一篇,半個(gè)月給的審稿意見(jiàn),小修,只要文章具有一定創(chuàng)新性還是比較容易中的,投稿1個(gè)月后就被正式錄用??蛙嚰夹g(shù)與研究文章質(zhì)量還是可以的,也比較受認(rèn)可。不錯(cuò)。
喜歡這本雜志很久了,內(nèi)容很好,印刷精美,知識(shí)性強(qiáng),文字優(yōu)美,值得購(gòu)買。學(xué)術(shù)之家上的雜質(zhì)訂閱既方便又實(shí)惠,這本書讓我了解的更多了,非常滿意 ,希望能有更多更好的雜志,明年繼續(xù)。
學(xué)術(shù)水平高,編輯工作標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,出版周期短,紙張印刷精美,裝訂質(zhì)量上乘,深受廣大作者和讀者歡迎
雜志沒(méi)問(wèn)題,非常好,發(fā)貨也快,內(nèi)容很值得一看,喜歡,要細(xì)細(xì)的讀。不錯(cuò),好評(píng)!書都是新的,很難得,還以為會(huì)是二手的,很好??!價(jià)格實(shí)在便宜,不錯(cuò)的學(xué)術(shù)之家,點(diǎn)個(gè)贊,以后還會(huì)再訂。
以前在報(bào)亭買的時(shí)候,時(shí)間都比較早。后來(lái)?yè)Q工作太忙,聽(tīng)朋友介紹學(xué)術(shù)之家,第一次訂,在學(xué)術(shù)之家訂閱比市面上還要便宜呢,沒(méi)想到到貨時(shí)間這么早呢,十分滿意。
一直是學(xué)術(shù)之家的老客戶,客服都非常有耐心,服務(wù)態(tài)度非常好,發(fā)貨很及時(shí),包裝很好,每次收到的雜志都是新的,這個(gè)雜志內(nèi)容也很好,正品雜志,值得購(gòu)買。
都記不清是訂了多少雜志了,每次都訂好多本雜志,比郵局訂便宜多了,而且時(shí)不時(shí)還有活動(dòng)優(yōu)惠價(jià),雖然有時(shí)物流慢點(diǎn),但基本沒(méi)漏過(guò)刊,希望一如既往。
第一次投客車技術(shù)與研究雜志,覺(jué)得編輯部處理稿件很速度,而且反復(fù)提出修改意見(jiàn),審稿專家的意見(jiàn)就是提出了論文的創(chuàng)新點(diǎn),不足點(diǎn),為編輯部點(diǎn)個(gè)大贊?。。?
個(gè)人覺(jué)得挺不錯(cuò)的,1個(gè)月左右返回的審稿意見(jiàn),專家意見(jiàn)挺專業(yè)的,返回之后沒(méi)多久就被錄用了,效率很高,值得贊一個(gè)。以前沒(méi)投過(guò)這個(gè)期刊,以后多支持吧!
一個(gè)月前投的稿,三四天后退修了一些格式問(wèn)題。過(guò)了一個(gè)多月,送審回來(lái)了。審稿意見(jiàn)很嚴(yán)重,要求修改后提交終審。但文章不知道怎么改了,苦惱,都不想修改了,感覺(jué)錄用可能性較小。
不得不說(shuō)這家雜志服務(wù)水平一流,態(tài)度特別好,錄用后的修改也很細(xì)致,給李紅編輯點(diǎn)個(gè)贊~2015.5.6投稿,2015.6.08直接錄用,審稿速度超快,審稿人實(shí)事求是,提出很少但很中肯的意見(jiàn),這樣修改起來(lái)也給力!總的來(lái)說(shuō)很贊的雜志!
10月份投的,修改了2次后,11月份錄用。客車技術(shù)與研究審稿過(guò)程還是挺嚴(yán)格的,編輯也很認(rèn)真,還在排版中,見(jiàn)刊時(shí)間還不是很確定。
投稿1個(gè)月,編輯很好、很耐心。外審被拒,沒(méi)有任何的理由,只是顯示被拒。
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