交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)審稿老師提的意見(jiàn)也非常中肯有價(jià)值。在反復(fù)溝通修改后，被雜志收錄了。非常感謝編輯和審稿老師的幫助！

這是第2次投交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)，之前1篇都順利錄用，個(gè)人感覺(jué)編輯部的每位編輯老師效率都非常高，而且態(tài)度和藹，由于本人個(gè)人原因著急結(jié)果，因此在僅投了10天時(shí)間就催稿了，編輯老師直接電話(huà)審稿專(zhuān)家，真的隔了兩天意見(jiàn)就回來(lái)了，修改2天后返回，1天后就錄用了。該刊物屬于要求較高的刊物，方法須有創(chuàng)新，數(shù)據(jù)處理要嚴(yán)謹(jǐn)，討論部分要強(qiáng)化。希望能夠幫助到大家。

交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)審稿專(zhuān)家很?chē)?yán)格，給的意見(jiàn)也很犀利呢，審稿人的審稿意見(jiàn)確實(shí)很到位，給修改文章有很大的幫助。編輯部老師都很耐心負(fù)責(zé)，我感覺(jué)很不錯(cuò)。

交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)的外審陣容比較強(qiáng)大，把關(guān)也很?chē)?yán)格，我投了不下3次，那個(gè)汗顏啊，沒(méi)辦法，剛開(kāi)始投，改了好多地方，不過(guò)編輯部還好，挺有耐心的。要想投這方面的文章，你就先做好修改的準(zhǔn)備吧，加油。

交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)審稿過(guò)程客觀公正，速度也很快，編輯認(rèn)真的程度也超過(guò)想象。根據(jù)修回意見(jiàn)，繼續(xù)修改，編輯發(fā)回來(lái)的修改稿是打印出來(lái)直接修改的，各種標(biāo)點(diǎn)，格式，措辭，摘要錯(cuò)誤，都給畫(huà)出來(lái)了。

交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)審稿速度挺快的，不到一個(gè)月就給出了回復(fù)，需要小修。修改后，有將近一個(gè)月沒(méi)有反應(yīng)。后來(lái)打電話(huà)問(wèn)編輯，原來(lái)是修改稿沒(méi)有收到。重新發(fā)送后，三天內(nèi)就給出了錄用的消息。

感覺(jué)評(píng)審速度還算不錯(cuò)，外審的意見(jiàn)非常多，而且專(zhuān)家審得很仔細(xì)，而且看得出來(lái)是真心理解作者方向，甚至一眼看出一個(gè)細(xì)小的錯(cuò)誤。有什么想法一定要給編輯部打電話(huà)！編輯都會(huì)耐心幫你解答。交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)值得推薦.

二個(gè)審稿專(zhuān)家，審稿速度還行，不像其他人說(shuō)的比較慢，可能我的外審老師比較好吧。審稿意見(jiàn)中肯，編輯老師非常認(rèn)真負(fù)責(zé)。有什么咨詢(xún)的直接給編輯部打電話(huà)，編輯老師都能及時(shí)的回復(fù)，總體來(lái)說(shuō)，期刊還不錯(cuò)

編輯老師倒是挺客氣的，每次都很交流都很溫和。另外交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)對(duì)格式的要求有點(diǎn)多。12月投稿，12底出外審意見(jiàn)，1月成功錄用。以上就是我從投稿到修改，返修到最后錄用的心得，希望可以幫到你們。

整體來(lái)說(shuō)交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)算是比較好的了，雜志質(zhì)量不錯(cuò)。我已經(jīng)發(fā)表了兩篇，編輯很負(fù)責(zé)，反復(fù)的讓修改了好幾次，還有好幾次校對(duì)，審稿速度也很快。不愧是中國(guó)雜志的業(yè)界良心。

投稿的2篇都是修改后錄用，初審4天，復(fù)審不到2周，都是投稿1個(gè)月給出錄用結(jié)果，交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)審稿意見(jiàn)都比較中肯，論文格式和圖表一定要清晰，給審稿人良好的印象顯然會(huì)增加錄用概率。

交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)還是不錯(cuò)，今年11月投稿，幾天后回復(fù)修改意見(jiàn)，12月份正式錄用。從投稿到錄用將近1個(gè)月的時(shí)間，時(shí)間剛剛好，而且編輯態(tài)度很好，每次和她們交流都覺(jué)得很開(kāi)心。

外審?fù)斓模坏?周時(shí)間，結(jié)果是修改后發(fā)表。沒(méi)想到終審了10天，不過(guò)還好順利錄用了。審稿比較細(xì)，給出的意見(jiàn)也專(zhuān)業(yè)。論文篇幅比較寬松，我很喜歡。

這方面研究領(lǐng)域的權(quán)威性期刊，今年投了兩篇稿件，都很快就進(jìn)入復(fù)審，編輯不是一般的認(rèn)真負(fù)責(zé)，外審專(zhuān)家審稿非常嚴(yán)謹(jǐn)，對(duì)全文逐字逐句地進(jìn)行修改，希望以后能夠越辦越好。

在這個(gè)渾濁的世界里雜志就像是一股清流來(lái)洗滌我們心靈的灰塵，除去心靈的污垢。給你好看的雜志才是好雜志，第一次來(lái)訂閱，服務(wù)感覺(jué)還不錯(cuò)！另外雜志內(nèi)容也很棒。

交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)印刷質(zhì)量好，值得信任的學(xué)術(shù)之家啊。包裝很扎實(shí)，那么遠(yuǎn)的路途，一點(diǎn)都沒(méi)有損壞，說(shuō)明店家包裝的真的很仔細(xì)，很貼心。介紹大家都來(lái)買(mǎi)。。

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交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)的審稿速度還是相當(dāng)神速，編輯部老師很好，很負(fù)責(zé)任，打電話(huà)打的我的不好意思了，編輯部老師還是耐心解答。給個(gè)大贊。審稿老師提出的建議也相當(dāng)犀利，有見(jiàn)解！是一個(gè)不錯(cuò)的雜志。

交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)編輯態(tài)度很好，審稿速度也很快，還是比較好中的。該刊對(duì)格式要求很?chē)?yán)格，退修時(shí)候有十幾個(gè)格式問(wèn)題。不過(guò)編輯態(tài)度很好，會(huì)很耐心的和你說(shuō)格式應(yīng)該怎樣，很感動(dòng)。

總體審稿過(guò)程還是挺嚴(yán)格的，編輯也很認(rèn)真，2月份投的，修改了2次后，6月份錄用。之后就是等待見(jiàn)刊，現(xiàn)仍苦等中~不急著見(jiàn)刊的可以考慮，急著用的好好斟酌。

修改后錄用，投交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)要點(diǎn)耐心，不到2個(gè)月會(huì)給結(jié)果，稿件只要質(zhì)量好，評(píng)價(jià)很正面，接受也很容易，電話(huà)挺好打通的，我屢試不爽，而且編輯部工作人員態(tài)度也好，現(xiàn)在等著交審稿費(fèi)呢！希望不要太貴！

交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)雜志處理速度很快，我的初審用了2天，然后是找審稿人，一周內(nèi)找到審稿人，就一個(gè)審稿人很給力一周后返回修改意見(jiàn)，直接接收，整個(gè)過(guò)程用了整整半個(gè)月。

10月份投了一篇快三個(gè)月了，還沒(méi)消息，急啊。發(fā)郵件去問(wèn)不回，好不容易打電話(huà)打通了，剛說(shuō)完稿件編號(hào)就聽(tīng)那邊說(shuō)“還沒(méi)回來(lái)”……真不知道他查了沒(méi)有，傷不起。另外見(jiàn)刊時(shí)間一年以上。雜志還不錯(cuò)，就是每一步都很慢，著急見(jiàn)刊的同學(xué)建議不要投這個(gè)雜志了。另外，聽(tīng)說(shuō)今年開(kāi)始要使用在線(xiàn)投稿系統(tǒng)了，可以關(guān)注下，以后效率應(yīng)該會(huì)高些了。

本人前后投了三篇都中了，只要文章有點(diǎn)創(chuàng)新基本都能中，外審的速度很快，只是在編輯部呆的時(shí)間較長(zhǎng)，可能是稿件太多的緣故吧！