《航空動力》雜志的收稿方向主要包括：回顧與展望、綜述、適航、專稿、試驗、管理等。

該雜志收稿方向廣泛，涵蓋了航空的多個重要領域和前沿話題，為航空工作者和研究者提供了一個交流和分享學術成果的重要平臺。

《航空動力》雜志投稿要求

（1）本刊強調研究成果的原創性和學術價值，其中，只限專業領域通用詞匯的表述部分，不能存在完整句子的復制現象，核心觀點嚴禁有任何重復（含自引）。

（2）參考文獻采用尾注形式，參考文獻的著錄方式請參照中華人民共和國國家標準GB/T774-2005，依照順序編碼制參考文獻列表。

（3）正文標題與層次：文內標題力求簡潔、明確，層次一般不超過4級。論文各層次標題一律用阿拉伯數字連續編號，如“1”，“1.1”，“1.1.1”等。

（4）對文章某一部分特定內容的進一步解釋或補充說明，在正文中以注釋首次出現的順序編號，注釋內容按編號順序標注于正文之后，不得用于引文索引或致謝。

（5）第一作者和通信作者簡介包括：姓名、工作單位、職務職稱、專業領域、通訊地址、郵政編碼、聯系電話（包括手機）、E-mail 地址等。

（6）標題規范：提供中英文標題，中文標題一般不超過18個字，英文標題不宜超過10個實詞。若標題語意未盡，可使用副標題，并用破折號與主標題分隔。

（7）稿件定位：文章應與航空發動機相關，能夠反映該領域的新理論、新技術或管理等方面的創新成果。

（8）內容深度：鼓勵作者提交具有深度的研究論文，這些論文應能促進我國航空發動機自主創新能力的提升，且有助于國內外航空發動機管理與技術創新成果的傳播。

（9）摘要一般應包括：目的、方法、結果和結論四要素，結果和結論可合并，字數一般以200字以內為宜。關鍵詞可選3～8個。如果需要，請同時附上英文摘要。

（10）科研基金資助的課題原則上著錄國家或省、部級以上的課題，需注明科研基金機構全稱和自主好，中、英文雙語著錄，分別置于中英文摘要關鍵詞下方，并在圓括號內注明其項目編號。

《航空動力》雜志是由中國航空發動機集團有限公司主管和中國航空發動機研究院主辦的學術理論期刊，創刊于2018年，國內外公開發行，國際刊號ISSN為2096-5702，國內刊號CN為10-1570/V，該雜志級別為部級期刊，預計審稿周期為1個月內。

該雜志在學術界具有較高的影響力，多次獲得國內外權威獎項，如中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）等。

在收錄方面，《航空動力》雜志被多個知名數據庫收錄，包括：知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等，在航空領域具有較高的學術價值和影響力，是航空研究者和實踐者的重要參考刊物。