序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇生活中的噪音污染范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

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2應用環境保護措施的煤礦設計方法

2.1粉塵污染

2.1.1井內減塵。

井內減塵一共分為三個階段，分別為開采工作的減塵處理，運輸過程中的減塵處理以及再采過程中的減塵處理。開采工作減塵處理：在開采過程中，煤礦的井內會出現大量的粉塵，可以通過灑水吸塵、定向通風等環保措施將粉塵吸附或定向分散，以防止粉塵大面積擴散，造成污染。運輸過程中的減塵處理：這一階段的粉塵較多，影響較大?？梢酝ㄟ^在翻籠裝置的接收處進行噴霧降塵裝置的安裝來減少粉塵的擴散。在煤倉中，則可以進行澆水方法控制粉塵的擴散，而在大量粉塵容易卷起的區域，則通過安裝通風口水幕進行預防。再采過程中的減塵處理：再采過程是指對煤礦進行再次開采的過程，此時，應充分的利用水對粉塵的吸附性，用水將煤礦進行充分的潤濕，之后再進行爆理。在進行再次開采的過程中，對所用設備進行噴霧吸塵裝置的安裝，通過這些方式有效的控制再開采過程中的粉塵量。

2.1.2井外減塵。

井外粉塵的主要來源是煤炭儲存、矸石處理以及日常生活中。在煤炭儲存過程中，煤炭與空氣接觸時會產生大量的粉塵，因此，環境保護措施將這一現象作為減塵的首要考慮因素。在煤炭儲存過程中，嚴格的控制露天儲煤場的數量，并在主井與儲煤倉之間開辟出一條與外界完全隔斷的運送車間，保證倉庫與外界完全封閉，從而減少粉塵的排出量。矸石處理：矸石是開采過程中的廢石，需要在煤礦開采完成后回填土地，并在上面建設林場以加固土壤。因此，矸石在煤礦開采未完成前需要大量的存儲，為防止存儲的矸石出現大量粉塵，在進行矸石處理時，可以將矸石重新回填進采煤后形成的地下空井。以保證矸石不與空氣接觸，從而起到環保的作用。煙氣治理：煙氣在煤礦的生產生活中屬于日常生產生活煙氣，這一部分的環保措施，主要從改變工作人員的食宿條件開始，將無煙氣的清潔能源作為主要能源進行應用，并在生產生活中利用水膜除塵技術將排放的煙氣中的粉塵量減少，使煙氣得到有效的治理。

2.2噪音污染

2.2.1機械設備改良。

在進行煤炭的開采與生產過程中國，機械設備的噪音是主要的噪音來源，其發生原理是在機械設備的自身與外部器件之間的摩擦和碰撞產生的。這一問題需要通過對機械設備進行改良來完成，通過多機械設備進行改良，能夠有效的減少生產過程中的噪音大小，進而減少噪音污染。特別是在主副井口的運輸機械中，可以通過選用直流拖動的方式進行運輸，以便減少絞車運動過程中所產生的噪音，也可以咋風口處安裝消音器，這些方法都能夠有效的減少噪音的產生和傳播。

2.2.2更新設備材料。

機械的噪音產生，與其工作過程中的互相摩擦和碰撞有關，但從另一方面看，也與機械本身的材料有掛，通過對機械設備的材料進行更換或更新，能夠有效減少機械在工作過程中由于摩擦產生的噪音。通過對機械進行科學合理的布置，能夠有效的減少機械工作期間所產生的噪音，減少噪音污染。

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一、物理知識和環保問題有機結合

物理源于生活，很多物理知識都是物理學家從生活中總結而來的.把物理知識和環保問題有機結合起來，不僅能使物理教學更加生動形象，而且能培養學生的環保意識.首先，教師可以利用物理知識解釋一些生活中的現象.例如，我們為什么可以聽見來自于周圍的聲音.其次，拓展到噪音污染.在這里，可以對噪音污染進行一些拓展.從物理定義而言，振幅和頻率上完全無規律的震蕩稱為噪聲.最后，用一個真實發生的例子引起學生的重視.比如，在1981年，美國舉行的一個露天音樂會上，由于音樂聲過大，現場有300多名聽眾突然失去知覺昏迷不醒.教師要幫助學生認識噪聲污染給人類帶來的巨大傷害.同時，教師可以結合國內一些噪音污染問題，工廠、鐵路、飛機場等產生的噪聲危害周圍居民的事件，讓學生清楚噪音污染給人們生活帶來的不便之處，從而使學生認識到環境保護的重要性.教師還可以引導學生思考如何運用物理知識解決或是減弱噪音污染，幫助學生對物理知識內化，實現物理知識和環保問題的有機結合.另外，教師要教育學生要有社會意識，不在公共場所大聲喧嘩妨礙他人，并利用自己所學知識向他人宣傳環境保護知識.

二、物理實驗和環保問題有機結合

物理是一門以實驗為基礎的科學.在物理實驗過程中，教師要重視環保教育，培養學生的環保意識.教師要注意培養學生的自主學習能力，鼓勵學生主動參與實驗教學活動，提高學生的感知能力.在實驗過程中，教師應該引導學生作好防護，指導學生思考如何在實驗中減少環境污染.例如，在做“光的折射”實驗時，需要以激光作為光源，但是激光是一種高密度的光能，微弱的激光直射肉眼，會感覺非常刺眼，稍微高功率的激光，會讓眼睛暫時失明，大功率的光強度能直接傷害人的眼部神經，導致失明.在實驗過程中，教師可以結合激光危害性教育學生不要用眼睛正對光源觀察，注意保護自己的眼睛，避免身受激光的危害.通過物理實驗的演示，學生對光學的污染有了具體感知，之后教師可以結合生活，介紹一些光學污染對于人類生活的影響.比如，光污染.城市高大建筑的玻璃會反射太陽光，反射光會影響附近居民的正常生活，嚴重的會引起火災.這些事例，可以引導學生觀察自己身邊所存在的污染問題，并有所思考，使學生成長為具有社會意識、環保意識的人才，達到環境保護教育的目標.

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另一方面，噪音就不那么容易“無視”了。從物理學角度講，噪聲是發聲體做無規則振動時發出的聲音；而在實際生活中，凡是妨礙到人們正常休息、學習和工作，對要聽的聲音產生干擾的聲音，都被叫做噪音，尤其是那些高分貝的聲音，更是“人人喊打”。

如果你是80后、90后，來到北京就一定要到南鑼鼓巷去看看。作為北京最古老的街區之一，這里濃縮了胡同文化的精華和韻味，也是現代與傳統的交融之地――游客密集、店鋪林立、空間狹小，聲音嘈雜。

在一個周末的下午，我突發奇想，帶著分貝儀來到這里。在當街實測的半小時里，噪聲值最低67分貝，最高則達到了73分貝。按照城市5類環境噪聲標準來看，其峰值已經達到了4類標準，說明這條繁華的胡同是非常嘈雜的。

像北京這樣一座現代化的大都市，交通量、人流量堪比一個歐洲小國，噪聲水平高也是難免的――事實上全世界的現代化都市幾乎都是如此。而每個城市的聲音都有自己的特點，屬于城市景觀的一部分，我們可以稱之為“聲景觀”。

城市中的聲景觀并不是越安靜越好，不同屬性的地段應該有不同類型的聲景觀。就好比老北京的吆喝叫賣聲，放在旅游景點就很合適，可以形成游客喜歡的特色和氣氛，但如果在故宮、頤和園、國家博物館等景點吆喝，那可太突兀太尷尬了。

噪聲危害不次于霧霾

剛剛過去的2013年秋冬季節，全國大范圍的霧霾天氣成為幾乎所有人關心的話題，面對防不勝防的空氣污染，全國上下如臨大敵。造成霧霾天氣的元兇：工業生產、建筑裝修、交通排放，甚至炒菜做飯，哪一樣跟噪音脫得了干系？尤其對城市居民來說，噪音的危害已不次于空氣污染。

人們在白天感覺舒適的音量是50分貝左右，夜間則是30分貝左右。一般來講，周圍環境噪音達到70分貝，人會感覺心煩意亂；90分貝，如同身處音樂吵鬧的酒吧，長時間處在這種環境中會使聽力受損，因為耳蝸內的毛細胞一旦死亡將無法再生；100分貝，就像隔壁鄰居裝修時嗡嗡的電鉆聲，讓人感到刺耳，使人頭痛、血壓升高；噴氣發動機或勁爆的搖滾音樂會現場能夠達到120分貝，一部分人會感到耳朵疼痛；一旦超過180分貝，那就危險了，真的有可能會“要人的命”。

世界衛生組織和歐盟合作研究中心曾報告指出，噪音污染會升高血壓、增加壓力荷爾蒙的血液濃度，即使處于睡眠狀態也會受到影響。如果長期暴露在噪音污染中，這些癥狀就會不斷積累，導致高血壓和心臟病。噪音污染產生的另一個影響廣泛的負面作用便是人們常說的“煩人”，可能讓人產生憤怒、失望、不滿、無助、抑郁、焦慮、分心、疲憊等負面心理。

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1.1粉塵

爆破中會產生粉塵，粉塵與有毒氣體結合形成的污染物是導致肺病的重要元兇，其中直徑為10滋m的粉塵顆粒是對人體造成危害的主要部分。我國工礦業一年的廢氣排放量多達2000億m3，其中粒徑小于10的粉塵個數占總量的90%以上。工程爆破中會產生大量的粉塵，它在氣流作用下會飄散在空氣中，嚴重影響空氣質量，并且對人體呼吸系統造成巨大的威脅，阻礙農作物及植物進行光合作用，其中某些粉塵還會給農作物的生長造成負面影響。

1.2噪音

噪音能夠令人產生煩躁，是將所有不同頻率，不同強度的聲音無規律的進行組合，令人產生煩躁的聲音系統。事實上，噪聲對人體的危害不亞于粉塵，人長期處于高強度的噪音環境中，會導致精神弱化，聽覺敏感度下降，同時還會產生耳鳴、頭痛、記憶力減退、心臟加速、血壓升高等癥狀，此外，噪音對人體造成的心理性的影響也不容忽視，人在噪音中容易產生疲勞、煩躁、易怒情緒，進而影響身體健康。

1.3毒氣

工程爆破中會產生有毒氣體，包括CO、NxOy，這些氣體是造成化學污染的元兇，一旦流散在空氣中，會導致酸雨形成，無論對人還是對植物都會造成一定不良影響，并且酸雨會造成房屋的損害對人類生存產生直接影響。

1.4二氧化碳

二氧化碳是生活中不可缺少的氣體，是空氣的組成部分之一，它本身無毒無害，但隨著溫室效應的日漸嚴重，人們對二氧化碳含量的增多倍感擔憂，全球溫度增高下，海平面上升等一系列因全球溫室效應所帶來的變化使得我們認識到二氧化碳含量所帶來的危害，并且該形勢的變化日趨嚴峻。

2工程爆破中對環境污染的控制方法

2.1控制規模，源頭上控制污染

針對工程爆破而言，爆破面積的大小都會對環境造成一定的污染。爆破規模無論大小，都會對周圍環境帶來污染。爆破過程中機械尾氣的排放、機械噪音、鉆孔噪音，爆破過程中的地震波、沖擊波、飛散物及爆破所產生的有害企業都會都環境造成一定的影響。如果爆破工程過意強大，能夠耗時大量時間，因此，造成的環境污染就更加突出。此外，大規模的爆破耗費時間長，影響人們正常的生產、生活。因而，爆破方案在研究的過程中，首先應當注意對周圍環境造成的影響，控制好爆破規模。當遇到較大規模的爆破時，可采取化整為零，小批量地實施爆破。此外爆破過程中應當控制好爆破的總裝藥量，該做法能夠從源頭上控制好污染。但是，爆破過程中，如果將大工程爆破進行分割爆破，會拖延工期，鑒于此，爆破規模的確定前需要進行綜合性的評估，選取最優的爆破方案。

2.2從技術手段控制環境污染

爆破工程所造成的污染已經因此當前重視，采用何種工藝、何種技術手段是當下爆破工程中亟需解決的問題。鑒于此，不少爆破單位進行研究、考察。針對大規模的工程爆破而言，在技術上及組織結構上都需采取謹慎的態度，在方案設計中，采用多種評估方案。當前，不少爆破單位采用新技術手段控制環境污染，具體而言，用秒延期、半秒延期或毫秒延期電雷管控制起爆的總裝藥箱，在裝藥的填塞結構及技術中采用間隔式、水包式的裝藥方法，最終采用綜合立體降、防煙塵措施，轉變之前的被動控制，積極主動的進行消防。樓房控爆拆除時，需要在樓房上放置大小水箱，爆破時，對相應地起起爆網絡段實施爆破降塵，據實踐證明，該爆破方法相當有效。

2.3從爆破環節上控制污染

針對城市中的工程爆破而言，它是一種特殊的環境中進行的爆破工作，危險性大于一般的工程爆破。因此，城市工程爆破需要動用機械設備、雷管及炸藥等?？梢詫戇@些都會環境造成一定的危害，帶來噪音及粉塵污染。鑒于此，實施工程爆破，需要對爆破的各個環節進行精心設計從，采用新的技術手段進行控制，針對方案設計而言，應當做到精心、精細，避免設計方案的粗制濫造，設計工序應當一環扣一環，環環相扣，需要考慮到重要的保護措施，做到少污染、少噪音。

2.4采用微差爆破

微差爆破是一種新型的控制爆破技術，又被稱為微型爆破，采用的技術主要是按照微秒級的時間進行間隔順序爆破。微差爆破的準確控制，能夠以最大能力去降低爆破所帶來的污染和危害。針對微差爆破而言，微差間隔的時間受到多種因素制約，所以爆破中控制好間隔時間，一般而言，利用微差爆破需要依據實踐對比盈利波疊加原則及最低爆破地震效應原則。具體而言，合理的起爆時間間隔需要和起爆產生的地震效應及時間隔開，該做法能夠在根本上降低地震效應，還能降低對環境污染的危害。

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眾所周知，噪音有時候是令人難以忍受的，尤其在當前住房商品化的大前提下，一些業主在花了大筆資金購買了住宅，本來是希望能夠好好享有完美的居住環境，但是住宅的噪音往往會破壞室內的寧靜，對于住戶來說，噪音污染給他們帶去了相當大的困擾，所以降低建筑住宅中的噪音污染問題成為了當前住宅設計師所要攻克的首要難題之一，我國《民用建筑隔聲設計規范》中規定：居民住宅夜間臥室噪聲不得超過30dB，最高不得超過40dB。但是在實際的設計中有的房屋噪音卻超過了40dB，這必然會引起業主的煩躁，還會使人身體感覺到不舒服。而建筑住宅噪音污染所產生的主要原因則是給排水系統造成的，下面對建筑住宅內部的給排水設備和管道的噪音污染產生原因進行了分析。

一、給排水管道系統的噪音污染問題

1. 由于衛生器具沖水而產生的噪音污染。

眾所周知，在人們的日常生活中，在衛生器具的使用過程中也會由于水流沖擊器壁而產生的噪音污染，而這些噪音也是會隨著衛生設備的共振而增強的，此外，人們在開啟水龍頭的時候也會產生流水，也很可能會產生噪音。

2. 生活用水流動而產生的噪音污染。

由于給排水管道中的水流是滿管流動的，因此在水流動的過程中會與管壁之間產生摩擦，進行產生噪音，而水的流速越大，所產生的噪音也就越大，而且在管道的變徑處、變向處和分流處等也會在出現局部水頭損失的地方產生噪音，所產生的流水噪聲是會隨著流速和局部阻力的增大而不斷增大的，也會隨著管道材料比重的減小而不斷提高，并且還會因為共鳴現象的產生而不斷增強，金屬管材要比塑料管材所產生的噪音污染要小。

3. 水錘產生的噪音污染。

所謂水錘是指在給水泵起動和停止的時侯，由于水流沖擊管道，而產生的一種嚴重水擊現象。由于在水管的內部和管內壁都是光滑的，因此水可以流動自如，但是當打開的閥門的時候對其進行突然的關閉或者給水泵突然停止，水流都會對閥門和管壁產生摩擦，使得閥門或者水泵會產生壓力。相反，在關閉閥門侯又突然打開或者啟動給水泵的時候，也是會產生水錘的，此時產生的水錘稱為負水錘，這種負水錘是沒有前者大的。對于大幅度的壓強波動，很可能會導致管道系統的強烈振動或者破壞閥門接頭，水錘產生的一個主要原因是由于水管中含有空氣，而空氣柱在突然降壓的時侯會產生膨脹，從而推動水柱運動，來回的氣推水，水推氣，就形成了水錘，最終在管道中產生了噪音污染。

二、給排水管道系統的噪音防治

1. 通過控制給水的流速來防治噪音污染。

《建筑給水排水設計規范》中規定：不同的管徑對應不同的流速。水流速度越大，所產生的噪音也就越大，因此，要求建筑住宅的設計人員嚴格執行相關規范的要求，并且合理確定管徑，合理限定流速，最終達到降低噪音的目的。在給水管道固定的時侯，管卡和管道之間應該安裝一個5mm-8mm厚的橡膠絕緣墊或者采用彈性的支吊架。

2. 有效的控制給排水管網帶來的壓力。

對于一些高層建筑住宅而言，給排水系統應該采取豎向分區供水的方法，而這種方法一般是按下列要求來分區的：①住宅、旅館其最低衛生器具的靜水壓應該為0.3Mpa-0.35MPa；②辦公樓、教學樓、商業樓應該為0.35Mpa-0.45Mpa；③對于水壓大于0.35MPa的進戶管而言，應該設置減壓或者調壓的設備，例如：可以在管路中設置減壓閥或者減壓孔板，要注意的是減壓孔板是不能減靜壓的，也不會減少管路的壓力沖擊噪音和自閉沖洗閥產生的噪音，因此，可以在水平支管上放置一個小型的水錘消除器。

3. 加強給排水系統的通氣能力。

建筑住宅的排水系統可以根據通氣方式的不同而分為四種：雙立管排水系統、伸頂通氣排水系統、環形通氣排水系統和器具通氣排水系統。在通常情況下設計師門都會優先采用雙立管的排水系統，也就是說設置一個專用的通氣立管，而這個專用的通氣立管會有效的增加立管的給排水能力，也可以有效的平衡立管內的正負氣壓，從而減少氣體阻塞的現象出現，降低噪聲。此外，新型給排水系統也可以降低噪音污染，在新型給排水系統的上部配置特制的配件，這些特殊配件一定要具備控制立管形成理想的空氣芯、減緩立管內流速和防止橫管水流剪斷氣流等的功能；對于新型給排水系統的下部特制配件而言，要具備減小水躍高度，和穩定排水管內氣壓的功能。

4. 其他降低噪音污染的有效措施。

對于建筑住宅流水所產生的噪音污染也可以采用水力條件較好的附件對其加以控制，例如：可以采用水力條件比較合理的水嘴或者閥門，使用彎曲半徑大的煨彎管來代替彎頭，在管徑改變的時侯用異徑接頭，對于管道材料而言，適宜采用表面光滑但是重大的一些材料，而管線則要求其盡可能的走直線，避免轉彎或者采用慢彎，還應該盡量避免突然放大或者縮小的現象出現，并且要求在立管的最高點安裝一個自動排氣閥或者在出水的配件上裝置一個空氣混合器，從而降低氣蝕噪音問題。

三、結束語

分析建筑住宅室內給排水噪音污染的產生原因和具體的傳播途徑，并提出了一些相對的控制方法，噪音污染一直是建筑住宅給排水系統的一個難以徹底根治的問題，但是還是有一些措施可以降低其危害的，有效的采取這些措施還可以將損害降到最低，對于建筑住宅的內部設備和管道的噪聲問題，也是可以通過合理設計而降低的，而對于一個優秀的設計師而言，有必要通過自己對建筑住宅的優化設計，并且采用相關的新技術、新材料來大大降低住宅室內的噪音污染，最終達到滿足業主需要的目的。

參考文獻：

[1]曹輝.建筑給排水噪音的防治[J].中國住宅設施.2009，（12）

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無處不在的聲音

我們生活在一個聲音的“海洋”里。這種看不見的能量影響我們的情緒、心理，甚至健康。無處不在的聲音也是最容易被忽視的環境因素。只要不算太吵，人的大腦會逐漸適應，甚至過濾掉“不重要”的聲音，這大概也是我一上數學課就昏昏欲睡的原因。

另一方面，噪音就不那么容易“無視”了。從物理學角度講，噪聲是發聲體做無規則振動時發出的聲音；而在實際生活中，凡是妨礙到人們正常休息、學習和工作，對要聽的聲音產生干擾的聲音，都被叫做噪音，尤其是那些高分貝的聲音，更是“人人喊打”。

如果你是80后、90后，來到北京就一定要到南鑼鼓巷去看看。作為北京最古老的街區之一，這里濃縮了胡同文化的精華和韻味，也是現代與傳統的交融之地――游客密集、店鋪林立、空間狹小，聲音嘈雜。

在一個周末的下午，我突發奇想，帶著分貝儀來到這里。在當街實測的半小時里，噪聲值最低67分貝，最高則達到了73分貝。按照城市5類環境噪聲標準來看，其峰值已經達到了4類標準，說明這條繁華的胡同是非常嘈雜的。

像北京這樣一座現代化的大都市，交通量、人流量堪比一個歐洲小國，噪聲水平高也是難免的――事實上全世界的現代化都市幾乎都是如此。而每個城市的聲音都有自己的特點，屬于城市景觀的一部分，我們可以稱之為“聲景觀”。

城市中的聲景觀并不是越安靜越好，不同屬性的地段應該有不同類型的聲景觀。就好比老北京的吆喝叫賣聲，放在旅游景點就很合適，可以形成游客喜歡的特色和氣氛，但如果在故宮、頤和園、國家博物館等景點吆喝，那可太突兀太尷尬了。

噪聲危害不次于霧霾

剛剛過去的2013年秋冬季節，全國大范圍地區的霧霾天氣成為幾乎所有人關心的話題，面對防不勝防的空氣污染，全國上下如臨大敵。造成霧霾天氣的元兇：工業生產、建筑裝修、交通排放，甚至炒菜做飯，哪一樣跟噪音脫得了干系？尤其對城市居民來說，噪音的危害已不次于空氣污染。

人們在白天感覺舒適的音量是50分貝左右，夜間則是30分貝左右。一般來講，周圍環境噪音達到70分貝，人會感覺心煩意亂；90分貝，如同身處音樂吵鬧的酒吧，長時間處在這種環境中會使聽力受損，因為耳蝸內的毛細胞一旦死亡將無法再生；100分貝，就像隔壁鄰居裝修時嗡嗡的電鉆聲，讓人感到刺耳，使人頭痛、血壓升高；噴氣發動機或勁爆的搖滾音樂會現場能夠達到120分貝，一部分人會感到耳朵疼痛；一旦超過180分貝，那就危險了，真的有可能會“要人的命”。

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引言

伴隨著人們生活質量以及生活水平的不斷提高，經濟水平也在不斷上升，相應的，城市道路交通中以私家車為主的機動車數量也在不斷上升，這導致了城市交通道路中噪聲環境污染的問題越來越嚴重。據研究顯示，在我國中型大型城市尤其是以北上廣深為代表的一線城市中，截止至上世紀末就有超過城市人口三分之二的居民的生活環境存在道路交通噪聲污染的問題，在進入新世紀這幾十年中，此類現象的發展趨勢更是越來越高。加強交通噪聲管理以強化環境保護迫在眉睫。

1交通噪聲管理對環保的意義

交通噪聲是城市中一個主要的污染源，根據資料顯示，城市中的噪聲有一半以上都來自于交通噪聲，而且噪聲污染還呈現出惡化趨勢，高于70dB的噪聲，會對人體產生非常強的把不良影響，長期接觸噪聲，人們容易出現聽力損傷，甚至是頭暈、頭痛。如果受到嚴重的噪聲影響，還會導致房地產、商業大廈、工業廠房等的生產效率及經濟效率出現不同程度的下降。可見交通噪聲對于環境的危害極大，采取有效的噪聲管理措施，將噪聲對于環境的危害降到最低，對于保障居民的日常生產生活具有重要意義。

2城市道路交通噪聲污染現狀

早在上世紀七十年代，我國已經對部分城市道路交通的噪聲污染現象進行過調查與研究，并進行綜合性的治理。時間來到上世紀九十年代末，全國范圍內加大道路交通的投入建設力度，并對原有道路進行大規模的修整與改造，進一步提高機動車車輛質量，這些舉措一定程度上緩解了道路交通噪聲污染問題，對于環境保護有所加強[1]。在全國范圍的30座大型城市的道路交通噪聲污染調查研究中顯示，北京市噪聲情況位列第二十八位，且在幾個直轄市中噪聲污染情況最為嚴重，環境污染對于人們的危害極大。其部分調研結果如表1所示。從總體趨勢來看，北京市的城市道路交通噪聲污染問題已逐漸呈緩解跡象，表格中提及年份前幾年交通噪聲平均值在70多dB（A）及以上波動，各個年份的交通噪聲指數均超標。直至后幾年在政府加強了對于機動車的質量監測以及運行路段及時間管理，以及進一步改善了道路交通環境后，道路交通噪聲污染較之前有所改觀，數值有所降低，基本達到符合國家標準的水平，但環境保護問題仍舊非常嚴峻。

3城市道路交通噪聲污染產生原因

從生理的角度上來說，噪音是人們的日常生活中，一種妨礙人民休息和工作的聲音，從物理學角度來看，噪音是各種頻率的聲音隨機組合，城市道路交通噪音通常是指汽車在城市道路上行駛的過程中超過該國家標準而產生的噪音。據了解，國內城市的環境噪聲不僅影響了道路交通噪音，也影響了人們的日常生活，從而對人們的健康狀況產生了威脅。另外，影響交通噪音的另一個最為主要因素是交通量。隨著交通量的不斷增加，其噪聲值也在不斷的提高。因此，交通噪音音律和累計百分率的統計，其音階水平呈明顯的上升趨勢。但是交通量在一定程度上有所增加，噪音等級基本上不會改變，各統計評價參數的標準差異也減少了，交通噪音的波動也減少了。汽車噪音的頻率成分也與車輛所行駛的速度有著一定的關系，伴隨著車輛行駛的速度的不斷上升，高頻噪聲的增幅大于低頻噪音的增幅，同一速度變速齒輪越低，交通噪音越大，這是由于低速發動機的旋轉速度越高。城市道路的行駛速度一般是不能夠太快的，因此，在相同的條件之下，由于車輛在擁擠時變速器所在的檔位比較低，隨時都要加速，所以，此時的交通噪音與車輛在平坦的道路上行駛時，所產生的交通噪聲值要高的很多。

3.1道路交通管理體系不健全

由于道路交通管理體系的建立健全速度跟不上城市經濟發展的速度，無論是駕駛員還是行人對道路交通法律法規意識淡薄，監督體系不到位，導致機動車與機動車、機動車與行人之間對于在禁止鳴笛路段不能按喇叭這一規定不夠敏感，也就一次次加大了噪聲污染的產生，環境保護問題越發嚴重。

3.2汽車鳴笛而產生的噪音

城市道路交通的主要噪聲源之一是汽車噪音，由于汽車噪音源中就屬汽車在鳴笛過程中制造的噪音最大，因此，這是造成城市道路交通噪音的最為主要的因素，即便是道路區間、時間、條件都相同的條件下，鳴笛聲也要比正常運轉過程中的所制造的噪音高出兩倍。因此，汽車喇叭聲音占超過汽車噪音標準的70%，這對于環境造成的污染非常嚴重。

3.3車輛在行駛的過程中產生的噪音

由于不同車型的重量和車輛的自身情況不同，城市公交和卡車發生的噪音也不同。其中，城市公交車和卡車發生的噪音也是主要的消聲源之一，在沒有標識的情況下，汽車發動機的排氣噪音是由發動機排氣門的周期性開閉引起的壓力脈沖引起的，輪胎噪音是由輪胎和公路間的的接觸產生的噪音，輪胎道也叫噪音，它由輪胎直接發出的噪音和輪胎激勵的車體震動產生的噪音構成，公交車和貨車本身就很重，乘客和貨物量也很多，這兩種車型也是城市道路交通的產生噪音的重要因素之一，這也是造成環境污染的重要問題。

3.4城市道路規劃布局不夠合理

在各大路口、建筑物間的主干道迅速發展的大環境下，支線道路建設的情況無論在速度還是在質量方面均不滿足經濟飛速發展下對道路交通的要求，且在道路布局規劃方面出現整體低效的現象。這一情況的產生導致原本應由支線道路承擔的交通壓力不僅沒有被分流，反而進一步增大了主線路的交通擁擠程度，從而導致機動車道路時常出現堵車現象，也加劇了城市道路交通的噪聲污染，對于環境的危害越發凸出。

4城市道路交通噪聲污染的管理對策

噪聲污染是環境污染的一個重要組成部分，對于人們的日常生產生活危害極大，在明確噪聲污染原因后，應當采取對應的處理措施，減少噪聲污染，提升環保質量，以滿足現代化生態城市建設的需求。

4.1建立健全城市道路規劃布局體系

通過加快城市道路交通的建設、合理規劃道路交通的布局放式，可以有效的來改善城市道路交通噪聲污染問題。我們需要適當地調整一下主干道路、支干道路等以及的相關交通線路的長度和寬度，使其適應所在區域的道路交通狀況。鼓勵居民出行采用低碳化、便捷化的公共交通系統，用以減少私家車輛的使用，實現環境保護措施落到實處。進一步完善道路交通噪聲類法律法規，制定精細化的噪聲分級規范[2]。除此之外，還要健全道路交通警察等執法管理部門管理體系，充分運用新興科學技術，保障道路交通維穩工作有條不紊，確保環境保護工作順利開展。

4.2完善居民生產生活降噪措施，提高城市環保性

在臨近街區的居民樓與道路之間加裝聲音屏蔽裝置可有效地降低沿街道路交通對居民日常生產生活的影響，其實際降噪效果也受高度、面積、材料等因素的影響。除此之外，還可以在加大道路兩旁綠化帶、花壇內綠化面積，綠色植物具有吸收音波、降低噪音的功效，這樣在降低道路交通噪聲污染的同時，還具有改善周邊生態環境，美化市容市貌的作用，并且能夠提升城市的環保性，有助于構建生態環保型城市。

4.3提高管理人員和司機的環保意識

要想解決城市交通的噪音污染，首先要引起有關管理人員的重視，增加這方面的投資，事實上，管理人員對交通噪音污染認識的界限也是造成嚴重污染的重要因素。因此，管理者必須要加強責任感，要實質性地管理交通噪音。另一方面，在管理過程中采取一定的措施來加強司機的環保意識，使人們能夠徹底的意識到這種交通噪音污染對城市居民造成的危害，并且對駕駛員自身來說，這也是一個比較危險的問題，具體解決的措施是可以通過人民很容易接受的方式進行宣傳，比如說：以環保公益廣告，出租車上的環保類廣播節目以及電視臺等方式來進行宣傳，確保人們能夠強化環保意識，注重采取環保措施，提高環保水平。

4.4完善環保管理制度，加強監管

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中圖分類號：TU99 文獻標識碼：A

現如今，建筑業的發展正處于一個蓬勃之勢，但是隨著建筑業的發展，也給當地的環境代來了一系列的污染，市政工程不同于一般的私人企業施工，他在給城市帶來繁榮的同時也引發了一系列環境污染問題，比如廢氣、廢水、廢渣的排放致使空氣污染、水污染和土壤污染等。這些污染不僅給周邊居民帶來極大的生活不便，而且嚴重威脅其生命。因此，找到市政工程建設中的環境問題，在市政工程的建設中加入環保型施工，在建設的過程中就將環境保護考慮在內，有的放矢的加以防治。

一 環保型施工

環保型施工也可以稱為綠色施工，施工過程中要著眼未來，不能只盯眼前利益，要有“可持續發展”的眼光與長遠計劃。環保型施工不僅僅是針對于市政施工在任何的施工過程中都要有長遠的眼光，如果環境破壞了最后受危害的還是人類自己。因此，尊重環境、注重環境保護、減少環境污染，實施科學有效的防護措施，不僅可以保證工程的質量還可以降低工程的資金消耗。市政工程包括許多工程建設，因此要加大對其管理的手段，將施工過程中的污染問題降到最低，本著“綠色生產”的觀念進行施工。

二 市政工程施工中的污染

顆粒污染

顆粒污染物指空氣中直徑2．5微米以下的微小顆粒，主要來自發電廠、汽車廢氣以及燒木材的爐子等。由于這些顆粒可以滲透到人的肺部深處，美環保局認為，空氣中顆粒污染物含量可能成為未來最重要的空氣質量健康指標。懸浮在空氣中的固體或液體顆粒物，（不論長期或短期）因對生物和人體健康會造成危害而稱之為顆粒物污染 。

施工過程中粉塵顆粒在空氣中的飛揚是不可避免的，會造成大氣污染，危害人體健康。施工過程中的揚塵主要包括：拆遷過程中的塵土飛揚、施工過程前期細顆粒材料的運輸、在施工現場攪拌裝置造成的顆粒飛揚還有一些液體物質干燥后形成的顆粒，都會為施工的周邊地區帶來危害。施工期間產生的一些垃圾污染，還有人們的生活污染以及廚灶等造成的空氣污染都屬于顆粒污染，造成空氣質量下降，在嚴重的情況下有可能造成呼吸道疾病，危害到施工周邊居民的身體健康.

噪音污染

噪聲是發聲體做無規則時發出的聲音，聲音由物體振動引起，以波的形式在一定的介質（如固體、液體、氣體）中進行傳播通常所說的噪聲污染是指人為造成的。從生理學觀點來看，凡是干擾人們休息、學習和工作的聲音，即不需要的聲音，統稱為噪聲。當噪聲對人及周圍環境造成不良影響時，就形成噪聲污染。產業革命以來，各種機械設備的創造和使用，給人類帶來了繁榮和進步，但同時也產生了越來越多而且越來越強的噪聲。

噪音是工程施工過程中最常見的一類問題，也是施工周邊居民反映最強烈的問題。施工過程中的噪音污染占到了環境噪音污染的 5%，導致施工過程中的噪音污染成為一項特別受人們關注的問題。噪音污染主要包括：挖土機、裝載機、運輸車輛等產生的噪音，打樁機、攪拌機等產生的噪音，施工階段搭拆鋼管手腳架、外用電梯的運動等產生的污染，裝修階段石材的切割、外用電梯的運動產生的污染，都是最常見的噪音污染。這些污染嚴重的影響了施工周邊居民的正常生活，有的時候在學校周邊的施工還影響了學校的正常上課。

光污染

廣義的光污染包括一些可能對人的視覺環境和身體健康產生不良影響的事物，包括生活中常見的書本紙張、墻面涂料的反光甚至是路邊彩色廣告的“光芒”亦可算在此列，光污染所包含的范圍之廣由此可見一斑。在日常生活中，人們常見的光污染的狀況多為由鏡面建筑反光所導致的行人和司機的眩暈感，以及夜晚不合理燈光給人體造成的不適。

在市政工程中，一些大型建筑物特別是玻璃等易反光材料表面的反光現象，以及施工過程中電弧焊在切割東西的過程中產生的閃光都是光污染的來源。每年由于光污染而產生的交通事故也是非常多的，嚴重威脅到人們的生命安全。由于電弧焊焊接鋼板會產生火星會使施工現場產生火災，因此，光污染不可忽視。

高空墜物

在施工的過程中不可避免的就是要將一些磚石或是大型的建筑材料運輸到建筑物的高處，特別是在超高層的建設中，人們往往不小心或是由于風的原因導致一些建筑物的高處掉下一些東西，經常出現這種高空墜物現象會對人們的生命帶來威脅，也會產生一些交通事故。

二 施工中污染的防治

顆粒污染的防治

施工的過程中由于許多顆粒材料在地面上導致粉塵擴散到空氣中，最終造成空氣污染。因此在施工的過程中，對于一些放在表面就容易造成揚塵的材料就要蓋上塑料或篷布，并且在施工的過程中輕拿、輕放，并及時的將塑料或篷布蓋好；對于施工過程中的路線要及時的選好，并且將運輸過程中導致的路面干燥易產生粉塵的這種現象及時處理，可以在運輸的路面上時常的灑水或是將運輸車輛上都蓋上篷布，防止顆粒的飛揚。

污水處理

在施工的過程中需要大量的水，無論是施工場地的地面的沖洗水還是洗衣做飯的水或是降水，如果任意排放就會造成水污染，水會任意的鎏金周邊居民的農田或是帶有漿料的水體任意的排入河流，最終導致水體中的動植物遭到迫害。進入農田中的水被植物吸收后會使植物帶有水中的危害元素。因此，要將工程施工過程中用到的水排入城市的污水管中，禁止將水直接排入河流中；對于降水的時候一些易被沖刷的材料要及時的處理杜絕油料地漏從而造成水體的污染。

光污染的防治

光污染是近年來才出現的問題，由于一些新型材料的出現導致在工程實施的過程中造成了光污染。如何消除光污染帶來的危害？就要消除電弧焊長生的亮光，可以在施工的周圍做一些圍護欄，攔截電弧焊工作時產生的亮光，同時也可以減少施工過程中火災的出現。

防治高空墜物

首先，嚴格要求施工人員，加強施工過程中的管理機制，禁止施工人員向下拋物體，對施工人員的素質要有一定的要求在施工的前期挑選施工工程機構的時候就要選擇施工人員素質高的施工機構；其次就是加強安全防護，避免外界因素導致高空墜物現象的出現。在施工的過程中建立安全的防護網，另外對施工過程中運送到高處的物品要進行固定，不能因因為大風就能將其吹落造成事故。

加強市政管理的建設

市政工程的管理不僅是關系到施工的質量還應關注施工人員的安全問題和施工過程中造成的環境污染問題。強化市政工程的管理力度，針對施工工程做出“環保性工程”的理念，將這一理念運用到施工的過程中，環保型施工不僅可以減少施工單位在施工的過程中對于環境的污染還可以減少施工資金的消耗，要有長遠的眼光，為將來城市的發展做出一份貢獻。

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二、亨德森心靈焦慮的原因――污染

小說的時代背景是二戰后的美國社會，而戰后的美國絕非天堂。正像小說中所描述的那樣，“你得想想白人的新教運動、制憲、南北戰爭、資本主義的成長和征服大西部的過程。所有這一切重大任務和征服都在我之前完成了，留下的最大問題是面對死亡?！比绱舜蟊尘跋?，作品主人公亨德森發現了周圍社會中的各種陰暗與丑陋，也引發了他的思考與焦慮。在亨德森的眼中，美國社會并無他安身立命之處。同時，他意識到有些東西正逐漸地在其生活中消失無蹤，但他卻無法明言到底是何物。事實上，現代社會產生的種種污染是亨德森心靈焦慮、需要踏上非洲大陸的根源。亨德森所生活的現代社會，受到了物質和精神的雙重污染。

（一）城市自然環境污染引發主人公焦慮

本節將重點聚焦現代社會的噪音污染、垃圾污染，進而得出亨德森逃離現代社會、親近非洲大陸以實現自我和救贖精神的必要性。

在現代美國社會中，噪音污染嚴重。在這部小說中有這樣的情節，亨德森的鄰居勒諾克斯小姐被亨德森的大嗓門和壞脾氣驚嚇至死，如此夸張的情節可視為是對現代社會噪音污染的戲劇化譴責。在這樣一個喧囂浮躁的社會，住宅區內人類的噪音都可以威脅生命安全，更不用說工作場所或公共場所大機器噪音的危害性了。污染還有其他形式。萊諾克斯小姐去世后，主人公亨德森進入她的房子，發現她家中遍地都是垃圾。 “她屋里堆滿了撿來的紙盒、木箱、小兒車之類的破玩意兒，我得費力地從一間屋爬進另一間屋。有的小兒車還是上個世紀的東西，說不定我坐過的小兒車也在里邊。這些東西都是她從遠近各處撿來的?！倍蝗R諾克斯小姐視為珍寶的這些東西，實際上只是垃圾、毫無用處。所有這些垃圾正好反映了現代社會的物質污染嚴重。

其次，萊諾克斯小姐的死亡敦促亨德森重新思考生命的意義和本質。他對自己說， “亨德森，看在上帝的面上，鼓起勇氣，離開吧。否則，你也會落得同樣下場。死亡將摧毀你，沒有什么東西可以長存，除了一堆破爛，在沒有別的東西留下――因為將來不會存在什么，自然什么也不可能留下。而仍然存在的東西，就是現在！為了一切的一切，出走吧?！彼仨氉鲆恍┦虑閬韱拘焉钌畛了囊庾R，以避免死亡突然地發生在自己身上。亨德森花費了大量時間精力、運用了各種方法來尋找生命的意義，但一切都是徒勞。在美國社會的大背景下，亨德森不可能尋求到生命的真諦。亨德森意識到他們這一代美國人的宿命是去到外面的世界、找尋人生的真諦。最后，亨德森遠赴非洲大陸，尋求心靈的平靜和精神的救贖。

（二）現代都市中的精神污染

越是在人員密集的大城市中，反而有越來越多的人感到孤立無援。隨著現代科技的發展，人類擁有更多先進的技術因而更加了解所處的世界；然而，隨著人們的生活條件越來越好，人類卻感到迷失自我。人類不得不重新分析了解自己，并試圖定位自我并尋找身份認同。從生態邏輯的角度來看，人的心靈受到日常生活中過度膨脹的科技的污染。

在小說中，亨德森的頭腦和靈魂均被現代社會所污染。尤金?亨德森是畢業于著名常青藤大學的碩士生，繼承了三百萬美元的家族遺產，“他的父親是有名的學者魏納德?亨德森，寫過關于阿爾比教派的書，曾經是威廉?詹姆斯和亨利?亞當斯的朋友呢”。但是，亨德森是一個粗魯的人。他不知道如何與人相處、溝通，并總是因為瑣事而與他人爭吵。他對自己的評價是，“我是個不爭氣的家伙，我有理由這樣認為，最主要的理由就是我的行徑荒唐，像個無賴”。他時常暗念的一句話是， “罪過總會得到寬恕，善行不必非要先修”。這句話明確表現出亨德森時刻處于緊張和焦慮的情緒中。在如此精神狀態籠罩之下的亨德森面臨很多的問題，處境艱難。在與父親的關系中，他知道父親其實是愛他的，但他的潛意識不承認這點。亨德森所有的粗魯表現，一個重要原因便在于父親對自己的不認可，他只能通過暴力怪誕的行為發泄心中郁悶。與此同時，亨德森和他的兒子愛德華之間也有不能逾越的溝壑。亨德森愛他的兒子，但他的兒子愛上了一個印度女人，這使亨德森失望。他說道，“這會是我親生的兒子嗎？真是活見鬼。要是我任他和這女人混下去，她會幾口把他吞掉的”。亨德森的婚姻生活也不如意，與前妻的長期分居最終導致離婚，而再婚后與第二任妻子的爭吵也是常態?？偠灾?，他的人際關系一團糟：對他人缺乏了解，缺乏寬容，而這些實質上反映出亨德森的心靈缺乏他人的關愛、受到社會環境的污染與影響。

三、結語

二戰后美國丑陋的社會現實已經深深玷污了主人公亨德森的靈魂。在混亂的現代社會中，人們無法找到自己的位置。社會生活中的人們過分看重物質，通過出賣靈魂得到想要的物質生活。所以亨德森意識到必須去非洲親近原生態自然，進一步探索生命的意義、撫慰自己焦慮的心靈，以期最終得到精神的救贖。

參考文獻

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從油氣的生產到使用，中間一個重要的環節就是儲運工程，而油氣儲運工程與周圍的環境密不可分，因此，加強油氣儲運管理工作重要環節之一就是做好環保工作。

溢油事故是儲運工程中非常常見的事件，溢油后直接影響到周圍的環節，因此必須采取合理措施，防止溢油事件的發生。要想提高油氣儲運工程中的環保管理效率，必須制定不同階段的應急預案，而應急預案的制定必須結合儲運工程所在地的實際環境特性來進行，此外，還應加強提前的演練與培訓工作。

1 油氣儲運工程環保管理的重要性

要推進油氣儲環保工作的開展，需要我們不斷加強環保意識，并且將環保意識真正落實到整個油氣儲運工程的設計和建設中。加強油氣儲運工程環保管理工作，對油氣儲運工程建設的每個環節都進行嚴格把關和監督，這樣才能一定程度上提高環保管理的效率，實現綠色生態油氣儲運。

2 如何做好油氣儲運工程中的環保管理

2.1 油氣儲運設計階段的環保工作

油氣儲運環保工作必須在工程前期開展，對建設過程中會給環境帶來不利影響的因素進行全面分析。具體做法是：首先突破傳統儲運工程建設的思想，在工程設計階段應該將重點考察對象放在建設路線中存在的飲用水地帶和自然保護區地帶，然后對周邊環境中可能存在污染的要素進行考察。對于施工路線的具體確定應該與周圍環境的具體特點進行結合，并且在施工之前這些路線的具體走向應該加以明確。在油氣儲運的設計過程中，應該將水土保護和生態保護納入到施工設計中，切實保障油氣儲運的施工建設與水土保護設計相協調，使當地的地地表植物不會以施工建設而遭受破壞，或者能夠在較短的時間內得以復生，從而保證當地的生態平衡。在油氣儲運工程設計的最后階段，還應對建設的環境進行有效評估，從而最大程度的減少施工給環境帶來的影響，對于環境保護的中斷區域和敏感區域也可以有效避開。

2.2 施工階段的環保管理

為了在油氣儲運工程的施工中提升環保管理的效率，需要針對不同施工階段制定相應的環保計劃，同時，為了能夠保證環保計劃的嚴格實施，就必須制定相應的環保監督管理機制。而施工的監管人員則需要對各個項目都進行嚴加管理，在遵循相關環保原理的條件下，促進環保施工的科學化、合理化，將生態環境保護工作落實到實處。為了確保地標耕作層不被破壞，應該將生熟土堆放的地方設立標志，如果在施工過程中地表的植物受到破壞，則應采取相應的補救措施，只有及時采取補救措施才能確保植物能夠恢復到原來的生機。當然，對于環保措施的使用，應該多聽取眾多人的意見，以能夠從中挑選出最好的設計方案，從而促進油氣儲運工程的環保質量。

3 廢氣、廢水、噪音、管道安全方面的防控措施

3.1 妥善處理好尤其儲運建設中的廢氣排放

油氣儲運工程施工過程中難免會產生一些廢氣，因此在施工過程中必須加強廢氣處理工作。目前，威脅全球環境質量的主要因素就是溫室效應，對于全球都關注的環境問題，在我國的油氣儲運工程中也應做好有關溫室效應的處理，尤其是對氣體甲烷和二氧化碳進行重點處理。對于油氣輸送過程中產生的烴類氣體可以對其進行高溫加熱來提高燃燒的效率，使用科學的方法減少儲罐呼吸的次數。在油氣儲運過程中產生的污染氣體，相關人員應該加大監督力度，以保證對及時發生的問題進行有效解決。

3.2 妥善處理好儲運建設中的污水排放

油氣儲運工程中的污水排放處理是相對較為簡單的工作，因為在其過程中產生的污水并不多，并且這種污水與生活中排放的污水不同，生活中的污水處理可以建設簡單的糞池進行儲存，然后將處理之后的生活污水直接向周圍環境排出，而有些生活污水在經過深度加工后便可以回收到內站進行綠化。 而油氣儲運工程所排放出的污水含有大量的油質，因此必須專門建設相應的油廢水處理站對其進行處理，在處理的過程中還應對其進行檢測，以確保處理過后的廢水能夠達標排放。

3.3 妥善處理好油氣儲運建設中的噪音

對環境造成污染的又一重要因素是噪音，油氣儲運過程中的噪音如果不進行及時處理，也會給環境帶來較大的污染。油氣儲運中的噪音主要來自天燃氣管道系統的壓縮機組，這就需要相關人員對壓縮機進行技術上的處理。為了提高噪音處理效果，在必要的條件下可以建立天然氣藥劑噪音防治技術體系，并引進成功的防治經驗，對油氣儲運工程中的噪音進行有效控制，以保證人們的正常生活。

3.4 加強儲運工程油氣管道的建設管理

對于油氣儲運工程中管道的處理主要是建立油氣管道環境應急計劃，對于河流等穿越重點管段的油氣泄漏應制定相應的預防措施計劃，以防止因油氣泄漏而造成的嚴重環境污染問題。與此同時油氣儲運中還存在著一些其他危險因素，這些因素的存在隨時可能引發環境污染事故的發生。例如，自然災害的發生、油氣管道受到其他因素的破壞、油氣管道泄露卻無法及時進行補救等這些因素都可能導致各種環境污染。為了避免這些環境污染問題的發生，必須加強對油氣泄漏的有效防治，具體適應在油氣儲運工程的設計階段就應該對技術裝備進行設計和考察，此外，還應對油氣管道通過的環境保護敏感區域進行重點保護，為了更好的保護臨近水源和江河，還應處理好各種突發事件的防范工作。為了能夠徹底清除油氣泄漏的安全隱患，還應對工程中的各個環節進行監督和檢查，尤其是對管道的防腐蝕性進行特別處理和防護，只有在油氣儲運過程中做到防范于未然，才能保證環境風險的避免。

4 結束語

環保工作的好壞直接關系到人們的生產生活和生命安全，因此，在油氣儲運工程中做好環保工作是必要的，相關人員必須加強施工過程中環境保護的責任感和使命感。環保問題在油氣儲運工程中作為一個長期性的問題，不僅要從實際上采用相應的措施進行管理，還應從思想上加以高低重視，從而保證油氣儲運工程的安全。