序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇農業行業發展現狀分析范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

一、我國農村商業銀行發展現狀

（一）“三農”根基深厚和內、外部的基礎設施薄弱并存

農村商業銀行前身為農信社，因農而生，為農而改，靠農發展，因而與“三農”根基深厚。而且農村商業銀行為縣級法人單位，決策鏈短，機制相對靈活，在信貸流程、信貸審批、貸款品種創新上都更為簡潔高效，在提供金融服務決策方面反應更快、效率更高，讓廣大農民在家門口享受到現代金融服務。但內、外部的基礎設施還很薄弱。從內部看，農村商業銀行的基礎薄弱突出表現在：人力資源相對不足，人才結構層次較低，經營管理水平和新產品的研究開發能力受到了一定制約。從外部看，因屬于地方性小金融機構，轄區外沒有分支機構或機構?；A設施是銀行經營和發展的基本條件，基礎設施的薄弱，制約了農村商業銀行服務功能的拓展。

（二）產品優勢和競爭同化現象并存

農村商業銀行的銀行卡等產品一直對客戶免收年費、工本費、小額賬戶管理費、短信費、ATM機跨行取現、刷卡等相關費用（基本實現零收費），電子銀行等產品也實現跨行轉賬免收手續費，且到賬及時，增強了自身的競爭力。同時在貸款利率定價及貸款品種創新上都傾斜于“三農”、小微企業，農民及中小企業可以得到更多的實惠，對農村客戶具有較大的吸引力和影響力。但是隨著競爭性的金融制度推行，更多金融機構把目光投向農村市場，農業銀行、郵政儲蓄、村鎮銀行，甚至是城市商業銀行也爭相在農村設點。原有農村市場被“瓜分”，而且有些金融機構服務“三農”實質上是把本不豐富的農村資金源源不斷地“抽”往城市和其他回報率高的領域，成為農村資金的“抽水機”，所抽資金不用于支農，而是投向房地產、礦山等高利潤非農行業或熱衷于追捧財大氣粗的高端客戶。再加上互聯網金融興起，農村金融市場競爭日趨錯綜復雜，組織資金遇到前所未有的挑戰。

（三）網點眾多優勢和業務創新能力較低并存

農村商業銀行的分支機構覆蓋了廣袤的農村，因此往往在機構網點、員工人數、服務對象、存貸款總規模、納稅總額上都占絕對優勢，成為農村金融市場的主導者。但是，農村商業銀行經營范圍有限，經營領域受區域局限，無法跨區域設置經營網點，基本局限于當地。資本規模小，在信用條件、抗風險能力等方面都存在劣勢。給農村商業銀行的發展帶來極大的金融風險，制約了業務創新能力。

（四）從業人員的地緣優勢和員工整體素質不高并存

目前我國農村商業銀行員工基本來自當地招聘，多為本鄉本土居民，對當地的社會經濟文化熟悉，對每個農戶的家庭情況了然于心，多年積累的地緣、人緣、親緣優勢非常明顯，農民對其懷有濃厚情感，是一種典型的“草根金融”，不是其他金融機構一朝一夕就能替代的。但是員工整體素質不高，業務營銷意識不及其他商業銀行，主動營銷產品的少，被動等待上門辦業務的多，服務方式落后，創新能力不足。普通服務人員多，研究和復合型人才少。有的服務方式理念落后，對市場的把握欠缺，導致難以提供優質高效的、真正貼近“三農”的金融服務。

二、農村商業銀行的定位與發展

（一）立足農村市場，挖掘潛在群體，努力成為區域內最優

當前農村經濟環境已發生了巨大的改變，鄉鎮企業、私營企業和股份制經濟成分大幅增加，很多地區二、三產業已成為農村經濟的主體。除小規模經營農戶外，農村中小企業等各類業主，其金融需求已突破傳統農業的融資需求。作為農村商業銀行，應憑借其在農村地區的特有優勢，深度挖掘農村市場。農村商業銀行作為中小金融企業，一方面要立足于支持地方經濟的發展，服務三農，堅決把市場定位在農村中小型企業、個體工商戶及農民等目標市場上，服務中小企業和個體民營經濟。隨著農村種植、養殖業的發展和農產品深加工行業的興起，培植優質的農戶投資者和中小私營企業作為自己的長期客戶，建立長期、穩定的客戶關系；一方面要改進服務，優化服務方式，創新服務工具，拓寬服務領域， 創新服務品種， 充分發揮在農村的機構網點優勢， 積極探索服務“三農”的新機制和新模式，使自己的產品或服務有別于其他商業銀行，形成自己獨特的經營特色。

（二）迎合農村需求，加強金融創新，建設有特色的地方性商業銀行

一是推進產品創新，開發出貼近農村、貼近農戶需求的金融產品，同時，加快服務方式和業務工具的創新，加大產品營銷宣傳力度，尤其是在利率優勢、銀行卡產品優勢等方面，著重從農村年青客戶入手，提供差別化、個性化服務，通過“便、利、親”優質服務來吸引農村青年等潛在客戶。二是加強對中小企業金融服務的創新，農業產業發展需要融資服務，農村經濟中的中小型企業、個體工商戶對金融創新產品也有需求。因此探索將其產品、存貨、經營權作抵押擔保，開展涉農中小企業聯保貸款，對個體戶，開發各種個人金融套餐等，對農業產業化龍頭企業實行項目融資，簡化貸款手續，加快結算速度。三是在金融環境上，要積極研究金融市場和競爭對手。農村商業銀行作為地方性金融機構，其業務范圍和技術水平都相當有限，因而要積極向外擴展，與社會上各類金融機構達成全方位的合作，憑借金融創新拓展經營領域，創新業務經營模式，擴大營銷渠道， 通過各類金融機構的合作，整合現有產品，大力推進產品、業務的創新。

（三）加強內外部建設，引進戰略投資者，全面打造精品銀行

篇（2）

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篇（3）

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篇（4）

隨著消費結構的變化和生產力的不斷增強，畜牧業已經成為了農業經濟發展的強勢增長點，其中，養豬業更是畜牧業的中流砥柱，我國已是世界生豬養殖和消費的第一大國。據統計，2006 年全國豬肉產量占全球豬肉產量的47%①；2007 年生豬出欄頭數創歷史新高79 545.92 萬頭，之后逐漸平穩，2011 全國豬肉產量 5 053t，占全年肉類總產的63.5%。②處在養豬行業轉型的過渡時期，各省應從自身養豬行業發展現狀出發，解決融資這個瓶頸問題，尋求行業持續發展的新動力。

1.江西省養豬業發展概況

江西省已列入全國生豬優勢區域布局規劃，每年外調生豬 1200 萬頭以上，2012年一季度全省生豬出欄795 萬頭，同比增長2.1%，外銷生豬同比增長3.8%，供滬生豬數量列全國首位。③如下圖，從2002年以來江西省養豬行業發展勢頭較好，呈現出平穩發展的態勢

江西省養豬業出現上述良好發展勢頭的原因在于：飼料等養殖相關產業發展迅速；標準化養殖方興未艾；江西省養豬企業抵御風險和增收的能力有所增強；生豬產業化發展進程加快的同時，江西生豬加工能力也日漸增強。但與此同時，優質地方良種豬資源挖掘與開發利用不足，受疫病和自然災害的影響大，缺乏大型龍頭企業帶動發展等問題仍然普遍存在，其中，資金短缺帶來的融資問題，更是嚴重制約著江西省養豬業的做大做強。

2.江西省養豬行業發展現狀

江西省民營養豬主要是小規模經營，缺乏具有龍頭帶動作用的大企業。民營養豬企業由于資金少、抗風險能力弱等原因，難以形成規模效應，也制約著養豬的規?；l展。從下圖可見，江西省養豬實力在全國僅處于中游水平，與優勢地區仍有差距。

根據全國生豬優勢區域布局規劃（2008-2015年）：國家中部生豬產區要進一步轉變傳統養殖方式，不斷提高規?；?、標準化養殖水平；完善良種繁育體系，開發利用優良的地方品種資源，立足擴大本地市場，確保大中城市銷區市場供應。

作為傳統生豬養殖的主要省份，江西省本地資源等優勢發揮不夠，“十一五”期間江西曾經提出過扶持地方豬保種開發利用，但至今部分地方豬種還是處在保護或保存階段。政策扶持養豬產業化的過程中的推動作用欠缺，再加上缺乏大型的龍頭企業的帶動，缺乏有效的可實施性強的轉型戰略，沒有和市場形成有效對接，只能被動地根據價格變化而做出改變，不能對市場做出有效的預判。這樣不僅難以實現生豬生產的相對穩定，還使得民營企業遭遇市場、疫病、成本上漲等風險時融資困難。

3.江西省民營養豬企業融資現狀

融資方式可分為內源融資和外源融資。內源融資即公司內部融通的資金，它主要由留存收益和折舊構成；外源性融資可以分為股權融資、債權融資和其他融資，外源融資是指企業通過一定方式向企業之外的其它經濟主體籌集資金的過程。

3.1江西省民營養豬企業融資狀況

本部分以江西省某民營養豬龍頭企業為例切入，分析江西省民營養豬企業融資現狀。該企業于由一個規模較小的飼料企業，經過高速發展，企業年產值達到20多億元。企業經營模式為“飼料+種豬”，實現了擴大化的總體效益。但隨著企業規模的不斷擴大，對資金的回流周轉提出了更高的要求，企業的融資已然成為其進一步發展的瓶頸問題。其融資問題主要表現在：

①融資途徑單一。該企業融資途徑主要有內部資本積累、政府扶持、銀行貸款。

②融資結構不合理。內源性融資比例過大。

③銀行貸款耗時長。

結合其他民營養豬企業的融資狀況，總結江西省民營養豬企業融資現狀如下：

①內源融資是資金主要來源，股權融資等外源融資比重小

由于發行企業債券又受到多方面的限制，銀行等金融機構對農業產業化貸款數量不足等原因，江西省民營養豬企業以內源融資為主，如2007年一季度，江西農業龍頭企業擴大再生產資金，企業自籌資金占總資金的57.2%。全國養豬上市公司主要在河南、湖南，江西省僅有正邦集團一家主營生豬養殖的企業上市，上市融資的概念缺乏。

②銀行等金融機構貸款總體不足

據江西省農業廳網站的資料顯示，江西省龍頭企業貸款需求遠大于實際所獲得的貸款。絕大多數企業所得貸款額度不能滿足需要，貸款總量僅為企業所需的20%。由于養豬行業滿足銀行要求的抵押物較少，因此要籌集到一定資金存在很大的困難。

③政府扶持的力度不夠

政策性優惠有待于進一步完善實施，如2009年由省財政撥出5000萬元，與企業共同成立的擔保公司；2010年開始財政部門安排專項資金，支持建立母豬保險和飼養補貼相結合的制度。但由于資金有限、服務范圍太小，各地制定的補貼方案不明確；養殖戶又多以小規模分散經營為主，使得很多國家的優惠政策并沒有得到很好的落實，與此同時，民營養豬企業在應對疫病、成本上漲、市場等多方面帶來的風險時易出現融資困境。

3.2 江西省民營養豬企業融資用途分析

3.2.1.融資所得用來應對市場供求變化帶來的風險

豬的生產至少要用一年半的時間，必須經過繁育母豬、產仔、育肥三個階段才完成一次循環。生豬產品又是鮮活產品，市場上供應短缺的信號不能馬上在產量上得到反應。由一輪生產過剩而引發了下一輪生產的不足，從而使整個市場始終處于不停的波動之中。因此，養豬企業經營具有較大的不確定性，使其在資金的籌集、周轉方面也面臨著更大的風險，企業需要籌集資金來應對經營過程中的市場風險。

3.2.2.融資所得應對由飼料成本波動帶來的風險

飼料消耗是養豬成本的主要組成部分。生豬價格往往不能與飼料價格變化同步，因而導致生豬生產不斷在盈虧間波動。行業內一般用豬糧比價來測算盈虧。國家發改委2009年初出臺《防止生豬價格過度下跌調控預案（暫行）》，把豬糧比例處于9：1-6：1之間定為合理范圍。

養豬企業不僅要應對來自疫病防治、市場供求變化的風險，還要應對成本上漲的風險，企業融資風險增大，使得民營養豬企業發展經常因為飼料價格、豬肉價格的周期性波動、疫病防治等風險問題而一蹶不振。

4.結合現狀分析提出建議

由上述分析不難發現，江西省民營養豬企業規?；l展較嚴重地受到了資金方面的制約，一方面資金的取得受到金融機構信貸制度的限制，另一方面資金的使用又受到疫病、市場等不可預計風險的影響而出現較大波動；因此，江西省及民營養豬企業需要采取可行措施實現養豬業穩定發展。

江西省要以培育大型養豬企業為重點，大力推廣商品豬生產，建立標準化養殖示范小區。以優勢企業為龍頭，解決好融資問題并實現規模發展。完善金融機構的信貸體系，不斷創新和拓寬企業的融資渠道，養豬企業自身也要因地制宜發展“豬-沼-果”等生態養豬體系合理使用資金。在政府出臺政策扶持的同時，也要充分利用自身資源和交通優勢，加大招商引資力度；積極承接廣東、上海等沿海省市生豬產業轉移。延伸養豬行業產業鏈，正如近幾年，江西省飼料獸藥企業突破單一發展模式，向生豬養殖行業發展，為規模養豬發展起到了積極的示范帶動作用。

總結

江西省養豬業一直以來以傳統養殖為主，民營養豬企業由于自身的局限性，使得在規?；B殖浪潮襲來之時，因為資金問題難以實現突破性發展，江西省及民營養豬企業需要以資金為突破口，準確把握行業的風向標，抓住產業轉型的重要時期，通過融資渠道等多方面的創新，多種措施并舉，從而使養豬行業實力躋身全國前列。（作者單位：江西財經大學會計學院）

本文為：第十三屆挑戰杯大學生課外學術科技作品大賽江西財經大學校內選拔賽立項課題

注解

①孫世民，基于質量安全的優質豬肉供應鏈建設與管理研究[J]農業經濟問題，2006（4）：70-73

②數據來源于中國統計年鑒2012

③劉曉斌.2012年一季度江西生豬生產形勢分析[J].農產品市場周刊，2012（10）

參考文獻：

篇（5）

"牛氣"的農產品,"沉重"的菜籃子徐娟娟

臺灣大果桑種植與加工技術許永飛，李雙

HemiPeptide-Fe果蔬飲料研制張濱，馬美湖，彭國平

山西省陽高縣:大力發展設施農業的實踐與探索李素萍

克州農產品質量安全和品牌建設取得新成效克州農業局鄉企科

有機食品不缺產品缺營銷婁向鵬

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轉基因植酸酶玉米在低碳經濟時代大有可為陜西農產品加工技術研究院

白花蛇舌草中熊果酸微波輔助提取工藝研究王培明，張少偉，劉軍海

湖南省農產品加工業發展現狀及對策湖南省統計局

依托資源優勢積極組織實施推動行業健康可持續發展羅鳳來

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卷首語黃靜

商務部《農產品出口"十一五"發展規劃》

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Q如何安全選購保健品?

2007年月餅市場發展趨勢分析與預測

波蘭與俄羅斯農產品加工企業考察印象農業工程技術·農產品加工業 謝洪鈞，王偉，鄒范鳴，楊旭日，任鵬舉，宋萬增

"十一五"時期烘焙食品工業展望

葡萄糖氧化酶的發酵生產與發酵工藝的研究宮艷艷，徐學明，GongYanyan，XuXueming

廣式伍仁月餅的制作及其關鍵點的控制

旋流閃蒸干燥技術在淀粉加工中的應用楊文雄，肖霄，YangWenxiong，XiaoXiao

烘焙食品的營養特點及可能存在的安全隱患孫術國，麻成金，黃群，SunShuguo，MaChengjin，HuangQun

從"月餅"看食品安全問題李云捷，陸艷，錢彩虹，LiYunjie，LuYan，QianCaihong

小麥胚芽的營養保健價值及其開發利用田芳，TianFang

陰雨天棗果腐爛問題分析高穎，GaoYing

淺談國內焙烤食品行業發展趨勢

中國餅干市場現狀分析

2007年月餅價格上漲

采用反向營銷策略拓展市場

焙烤食品防腐抗陳化新方法

以毒攻毒細菌成為美國食品添加劑

科學家發現使紅酒產生黑胡椒香氣的混合物

51.5億元新增農業投資投向何處?

全球糧食價格上漲糧食安全形勢嚴峻張中軍

中國的糧食供求與安全——在糧食危機與糧食核心區建設高峰論壇上的發言曾麗瑛

把中原糧倉打造成豐厚殷實的美好家園——在糧食危機與糧食核心區建設高峰論壇上的演講徐光春

淺議食品安全問題背后的道德危機常建新

中國應對全球糧食危機的對策建議梅方權

出口危機下的陜西果汁張宏偉

SousVide技術在食品加工中的應用康曼曼，包海蓉

江蘇省沿海啤酒大麥生產存在的主要問題及解決策略農業工程技術·農產品加工業 薛德海

農產品加工良好操作規范通則

"揭秘"三聚氰胺徐娟娟

中原農業品牌顯現歐泉

眾品人,中國情,世界觀——記河南眾品食業股份有限公司董事長朱獻福張宏偉

駐馬店乘東西合作之勢展翅飛翔舒涵

湖南省桃源縣養殖業發展現狀調查及對策建議湖南省桃源縣統計局

加強技術創新推進墾區農產品加工業可持續發展蘇智偉

技術供求服務

世界農產品供需預期報告

河南省播種優質小麥達5506萬畝等八則

中國取消部分植物油出口退稅舒涵

大米風險如何因應

糧食風暴席卷全球汪玉海

大米加工現狀與趨勢汪玉海

米糠油的研究和開發

超聲波在食品殺菌中的研究現狀農業工程技術·農產品加工業 栗星，包海蓉，LiXing，BaoHairong

低聚木糖在保健食品中的應用尹利端，王立志，董叢超，YinLiduan，WangLizhi，DongCongchao

紅曲發酵麥麩提取紅曲色素的初步研究喬明武，田潔，王慧榮，QiaoMingwu，TianJie，WangHuirong

發芽糙米及其系列化產品生產技術

特色雜糧全營養飲品——紅豆乳、小米乳產業化開發項目

高蛋白早秈米粉及其系列產品開發技術

大米加工副產物的綜合利用技術

100T/D浸出、精煉的米糠油示范項目

營養強化大米改善公眾營養徐娟娟

篇（6）

近年來，隨著我國城鎮一體化建設和鄉村振興戰略的同步實施，我國農業發展面臨著前所未有的機遇，與此同時，勞動力成本提高也推動我國農業發展逐漸朝著機械化和自動化的方向轉變，尤其是現代信息化社會的不斷發展，以信息自動化和自動控制技術為支撐的各種農業機械設備和機電產品也已經逐漸深入應用到我國農業發展中來，形成了體系化的農業發展模式，對于提升農業生產效率，提升我國農業發展水平具有重要的價值。隨著現代控制理論和自動化技術的持續發展，我國農業機械設備的智能化水平也在不斷提升，結合當前的發展現狀對農業機械化未來的發展前景進行分析具有重要的研究價值。

1我國農業機械自動化發展的必要性

1.1有利于解決農村地區勞動力不足的問題

隨著我國城市化進程的不斷加快，農村老齡化現象越來越嚴重，大多數青壯年人群都離開城市涌向城鎮謀求更高水平的生活，導致農村地區青壯年勞動力嚴重不足，在嚴重影響了我國農業發展規模的同時，也不利于推動我國農村地區經濟水平的提升。而作為一個農業大國，我國對農產品產量的需求十分巨大，這就在一定程度上推動了我國農業機械自動化水平的提升，一方面，農業機械自動化設備的應用能夠有效解決農村青壯男勞動力不足的問題，為我國農業發展提供重要的技術支撐；另一方面，農業機械自動化設備的應用也能夠提高我國農業作業效率，有效降低由于勞動力因素帶來的成本較高問題，有效提升我國農產品的品質，對于推動我國農業農村現代化發展，解決勞動力不足問題具有十分重要的價值[1]。

1.2有利于推動社會的發展進步

隨著現代社會經濟水平和信息化水平的提升，人們的生活質量也日益提高，生活觀念也在發生著十分深刻的變化，人們開始追求高質量的產品，與此同時，生產者對于提高勞動的生產力以及增加勞動舒適性的要求也逐漸提升。從世界范圍來看，經濟全球化的趨勢也使我國的農業生產面臨著日益嚴重的競爭壓力，急需要通過改善農產品生產條件以及降低成本等方式來獲取較高的經濟效益，在這樣的發展環境下，通過使用農業機械化和自動化設備能夠有效促進我國農業行業的發展，進而推動整個社會的進步[2]。

2我國農業機械自動化的發展現狀分析

2.1農業機械及裝置的自動化控制水平

在我國農業機械化設備和裝置的應用中，最主要的有以下八種自動化設備：1）聯合收割機。該設備在使用過程中既能夠實現收割高度的自動化控制，也能夠結合稻麥的生長高度，自主控制行駛的速度和方向，感應收割區域和未收割區域，從而形成自動化運轉，保障農業機械化水平。2）插秧機。該設備的自動化尾插秧部件，能夠通過對部件的水平控制在轉彎時自動提取插秧部件，并形成自動化減速過程，進而完成自動供苗上苗。3）拖拉機。農用拖拉機廣泛使用的油壓式機械調節系統裝置和電子三點連接式調節裝置都能夠提升拖拉機的自動化控制水平。4）移栽機。移栽機內部自動化水平的實現是通過自動供苗塑料裝置以及自動移栽裝置構成的，其中傳動鏈式自動移栽裝置的應用能夠有效保障系統的自動化運行。5）挖掘收獲機。該機器自動化控制是通過挖掘深度自動調節裝置和自動感應石塊及篩選裝置來完成的，從而完成在農業生產中的土壤翻面等工作環節。6）施肥播種機。施肥播種是農業生產中的關鍵一步，對勞動力的需求量十分大，利用自動化裝置例如計數器和感應器等裝置能夠實現自動施肥和播種，從而提高工作效率，最大程度節約勞動力要素成本。7）噴霧機。該設備的自動化主要是能夠根據噴霧時的風向、風速以及作業速度等自動調節噴霧流量，同時也能夠結合農作物的種類自動調節噴灑密度，自動感應雜草的位置。8）干燥機。該裝置能夠通過自動功能調節熱風溫度裝置的運行來保障發生事故時在第一時間切斷物料供給，從而避免過多供給影響農作物的穩定生長[3]。

2.2無人自動操作農業機械裝置

無人自動操作農業機械裝置能夠結合農作物種類和土壤的基礎特性，以及對天氣狀況的自動感應來收集信息，例如可以結合土壤的硬度差異來自動區分已作業區域和未作業區域，還能夠利用傳感器來感應已收割區域和未收割區域。此外，自動化的噴霧機和收割機等都能夠實現田間作業，減少對勞動力的使用需求。另外，在農業機械化設備中還存在固定式的機械設備，例如全自動谷物干燥機和全自動分選機等都能在固定模式下發揮作用，從而保證農業生產過程的順利開展。

3我國農業機械自動化的發展前景分析

機械自動化是制造業和自動化技術的融合領域，在我國的發展經歷了較為漫長的過程，隨著我國信息技術和科學技術的不斷發展，機械自動化也逐漸應用到我國各行各業的發展中來，在農業方面的應用尤為明顯，因此，結合機械自動化在我國農業的應用現狀進行展望，對于豐富和優化我國農業的發展具有十分重要的價值。

3.1朝著多元化和協調化方面邁進

農業機械自動化是當前我國農業發展的重要方向，是一門融合了多項科學技術的交叉學科，這一領域融合了計算機科學技術、互聯網技術以及自動化技術等多個方面的專業技術，在農業機械設備的應用及創新過程中發揮著十分重要的作用，能夠在自動化運行的過程中充分發揮不同專業的技術優勢，在農業生產環節發揮著十分重要的作用，對于促進我國農業機械自動化發展具有十分重要作用?，F階段，我國農業機械自動化設備制造行業具有較強的獨立性，在產品設計、生產制造以及銷售和運營方面都呈現出各自獨立的狀態，然而隨著我國經濟的不斷發展，各個行業之間的交叉和融合勢必要對自動化設備進行創新應用和升級改造，而這種相互獨立的狀態既無法對農業機械化設備進行自動化和智能化的改造，也無法將改造的設備直接應用到農業生產中去，甚至于一些產品設計者也無法直接了解農戶的設備使用需求，進而無法對產品進行針對化的設計和創新，因此，針對這一問題，在農業機械自動化的發展中應當主動實現機械設計、設備制造生產以及生產銷售環節的一體化開展，形成緊密結合的發展趨勢，實現我國工業和農業協調發展，共同朝著多元化和協調化的方向邁進[4]。

3.2向著智能化和互聯網方向發展

我國信息社會的深入發展使得各行各業的信息化應用水平不斷提升，對智能化的需求也不斷提高，農業機械自動化行業發展在追求高速、高效和高精度的基礎上也隨著社會發展步伐逐漸向智能化和信息化方向發展，這就要求在機械設備的制造和運行過程中要利用科學技術來實現勞動力和機械設備的深度融合，在提升設備運行效率的同時確保自動化精密度水平的有效提升。首先，在機械加工的過程中要將設備的生產過程與智能化技術進行緊密結合，在相關信息技術的應用下，設備智能化水平的提升能夠對各種運行條件作出及時的響應，從而結合不同的作業情況形成科學合理的反饋，實現作業效率的有效提升；其次，在農業機械設備制造生產目標來看，要求機器能夠充分做到像人一樣思考，即實現智能化運行，這樣一來既能夠在規定時間內完成作業目標，也能夠生產出符合人類發展需求的商品，對于促進我國農業機械化設備向數字化邁進具有十分重要的實踐價值；最后，在智能化的方式應用下，對設備生產工藝的時間也需要進行有效的縮短，同時也要保障農業機械設備的作業精度，確保農業機械自動化設備在農產品種植和維護過程中的智能化應用和開展，對于推動我國農業和工業現代化建設具有十分重要的影響。

3.3朝著環境友好型和綠色化趨勢發展

隨著我國科學技術的迅速發展以及城市化建設的不斷推進，建設環境友好型社會的呼聲也越來越高，我國經濟社會和農業發展也在朝著綠色化的方向邁進，因此，在這一社會發展形勢下，農業機械自動化設備的生產和應用也應當朝著環境友好型和綠色化的趨勢發展，任何設備的制造和應用應當建立在可持續發展理念的基礎上，政府也應當加大對農業機械自動化生產和應用過程中的廢棄物排放管控力度，對于破壞生態環境的行為要嚴格制止。機械自動化制造設備的綠色化要求隨著生態文明建設的發展也在不斷提升，這就要求在農業機械自動化設備的設計和制造過程中要嚴格遵循綠色設計理念，將綠色制造、綠色加工以及綠色應用貫穿在綠色設計始終，嚴格按照國家出臺的相關設計和應用標準執行，從生產工藝作為起始點來控制污染物的排放，推動農業機械自動化設備的及時更新換代，實現農業機械制造朝著綠色化的方向發展。

3.4重視專業技術人才的培養

篇（7）

中圖分類號：F323.8 文獻標識碼：A

與城市汽車市場不同，中國農村市場基本上還處在比較強調汽車產品的實際使用價值和物質利益，而不太注重其附加價值和精神享受。國龐大的農村人口及廣闊農村市場的存在是不爭的事實。當前，國際金融危機影響日漸深遠，出口受到了很大的影響，拉動內需成為了當務之急。所以，發展農村的汽車消費可以作為拉動內需的重要舉措

一、近30年來我國農村經濟發展水平

（一）改革開放以來我國農村經濟發展水平的省區差異經歷了一個在波動中上升的動態演變過程，我國農村經濟相對發達的省區在經歷了由東北地區、京津地區、長三角地區向東南沿海地區逐漸擴展和轉移的空間演變過程后。空間差異的形成既有自然條件、區位條件和原有社會經濟基礎的影響，也有國家政策導向和市場化進程中產業聚集、效益最大化和帕累托最優等經濟規律的作用。

（二）農村信息化的提高對農村經濟水平的影響

農村信息化是加快建設現代農業、繁榮農村經濟、增加農民收入的迫切要求。農村信息化是使信息化滲透到農戶生產、經營、消費、學習等各個環節，從而極大地提高農戶生產效率和生活水平的過程。

（三）農村公路網完善蘊育著巨大市場

聯結交通隔絕地區、農戶與銷售市場和生產、生活物資供應市場之間的農村公路是自給的農業經濟轉變為現代農業經濟所必不可少的。農民需要進入當地的市場或公路、鐵路、水路的集散點，也需要進入學校、醫療及其它社會服務的中心，這些都離不開相應的運輸工具。按照2005年2月國務院通過的《全國農村公路建設規劃》，“十一五”期間，全國計劃建設農村公路約113萬km，其中改造瀝青水泥路73萬km，建設通達工程40萬km。

（四）農民收入水平逐步提高使汽車消費成為可能

農村家庭的物質生活水平的提高是農村汽車市場發展的前提條件。目前，農村的人均年收入呈逐年上升的良好勢頭，農民生活水平有了明顯提高。全國農民年人均純收入已經超過4000元。在農村經濟比較發達的東部地區，人均純收入已經超過了5800元，這些地區的農民對汽車的需求較多，一些小型汽車已經在這些地區流行起來。

（五）農村汽車市場與城市汽車市場的差異

與城市汽車市場不同，中國農村市場基本上還處在比較典型的功能性需求階段，即比較強調汽車產品的實際使用價值和物質利益，而不太注重其附加價值和精神享受。如價格、載運量、耗油量等因素遠勝于噪聲、乘坐舒適性、操控方便性、安全性、排放污染等因素。這一特點與農村現階段的收入水平和收入結構相適應。因此，廣大農村普遍歡迎的汽車產品具有如下特點。

二、汽車工業的發展

（一）中國汽車產業的國際化，尤其是自主品牌汽車的國際化是發展的必由之路。中國汽車產業已進入國際化進程。在汽車服務貿易領域，特別是在汽車金融領域，一批批獨資及中外合資的公司已經開始運營。國際化將成為汽車產業發展的新動力。中國要跟上世界汽車市場國際化的步伐，就要在更廣泛的領域里探討，汲取世界各國的發展經驗，并不斷拓展與世界同行的交流

領域。

（二）自2001年底加入WTO后，我國經歷了汽車工業發展的黃金十年，2001 至 2010年我國汽車產銷量年均復合增長率分別達到 22.80%和 22.55%，并于 2009 年成為世界第一汽車產銷大國。2011 年，受宏觀調控、鼓勵政策退出、北京等城市限購等多方面因素影響，我國汽車產銷量同比增速分別回落至 0.84%和 2.45%。自2012 年起，我國汽車市場逐漸回暖，至 2013 年，我國汽車產銷量均突破 2000萬輛，連續第五年蟬聯全球第一，產銷量同比增速均回升至 15%以上。近年來，乘用車產銷量增速持續高于行業整體增速，成為拉動汽車行業增長的主要力量。我國汽車行業發展概況

（三）分析目前國內十大轎車品牌，前三名仍全是合資企業，而我國自主品牌：紅旗、夏利、奇瑞等都在五名以后。從外國人那分得加工組裝的少量利益，還不如加速國內企業的合作，打破區域限制，集全國的資源為一體，即使利潤分配不平均，至少都是在本國人的口袋里，不會被外國人瓜分。此外，自中國入世后，一些沿海城市，尤其是長三角地區，經濟發展很快，物價飛漲，很多跨國企業為了尋求低價勞動力，紛紛把目標投向內陸，而由于戶籍制度的原因，人力資源這樣的生產要素也沒有辦法自由流動，限制了資源的合理配置，讓外資企業占盡各地優勢資源。

三、結語

“中國最大的潛在汽車消費市場就是農村?！痹凇?006年中國行業發展報告會”上，國家發改委工業司副司長陳斌表示，“十一五”期間我國汽車行業產能過剩的形勢十分嚴峻，到“十一五”末期，汽車行業的產能可達2000萬輛左右，比實際需求多出一倍還多。因此，尋找新的市場空間是當務之急。

“誰能贏得農村市場，誰就能真正意義上贏得中國市場?！睒I內人士認為，2020年，中國汽車保有量將達到1.4億輛，而這高達1億多的潛在客戶，主要為現在汽車保有量還遠未飽和的城鎮和農村，這些地域蘊藏著巨大的汽車產品消費潛力，也是微車發展的終極市場。

參考文獻：

篇（8）

企業是最重要的市場主體，不僅決定著市場經濟的發展狀況，而且決定著一個國家社會經濟活動的生機，隨著社會主義市場經濟體制的不斷完善，我國上市公司迅速發展，并取得了舉世矚目的成就。然而仍存在一些問題，如新上市公司良莠不齊、違規造假現象屢見不鮮[1]等，因此，全面認識我國上市公司發展現狀具有重要意義。本文運用統計分析法對我國上市公司發展現狀進行分析，希望從中挖掘一些有用信息，為我國上市公司持續發展的有關決策提供參考。

一、數據和指標的選取與說明

本文先對1990―2013年我國上市公司數量及股票交易額數據進行分析，再以2013年第三季度公布的2 489家上市公司為研究對象，統計2 487家上市公司（東電B股、*ST長油兩家上市公司因停牌或其他原因無法獲取數據）的行業以及所屬省份的相關數據（數據來源：巨潮資訊―公司概況），進行地域分布分析和行業分布分析。最后，以2013年2 487家上市公司的年度財務報告數據為原始資料，經過仔細篩選，確定了如下10個指標作為解釋企業經營績效的指標（見表1）。

二、上市公司發展現狀分析

（一）上市企業規模分析

從上市公司數量[2～3]分析，據國家統計局統計數據，截至2013年，我國上市公司為2 489家，2012年我國上市公司（含A、B股）2 494家，上海交易所境內上市公司954家，深圳交易所境內上市公司1 540家。分析1990―2013年上市公司數量變化，可以發現從1990年的10家上市公司到現在，我國上市公司數量大體上隨時間成線性增長關系。從股票交易總額分析，不難看出，我國股票交易總額大體上隨時間成指數增長關系，2005年之前，交易額處于穩步增長狀態，2005年之后增長速度明顯加快。

（二）地域分布分析

地域分布差異大[4～6]。將全國2 487家上市公司按所屬省市統計出來。我國經濟區域通常劃分為東部、中部、西部和東北四大地區，根據統計結果發現，我國開放較早，經濟發達的東部十省上市公司個數最多，為1 623家，占全國上市公司總數的65.2%，其中北京、江蘇、山東、上海、浙江、廣東六個省市就已經有1 421家上市公司，占據全國上市公司總數的57.1%。我國人口大區、經濟腹地和重要市場的中部六省有362家上市公司。自然資源豐富、物產富饒的東北部三省有137家上市公司。疆域遼闊、人口稀少的西部十二省有367家上司公司僅占全國的14.7%。

為進一步了解各經濟區域的各門類發展情況，本文統計了各地區各門類的上市公司數目及比率，結果表明，東部地區信息傳輸、軟件和信息技術服務業和房地產行業發展比較占優勢，這與該地區的經濟發展相關。中部地區平原居多，比較適合發展農耕，該地區農、林、牧、漁業和采礦業發展比較好。東北地區在農、林、牧、漁業和電力、熱力、燃氣及水生產和供應業兩個行業相對該地區其他行業發展也較好。而西部地區地大物博，且草原牧地較多，在農、林、牧、漁業，采礦業和電力、熱力、燃氣及水生產和供應業發展不錯。

（三）行業分布分析

統計各門類上市公司個數，發現部分門類上市公司個數嚴重偏少，如租賃和商務服務業到目前無一家上市公司，教育僅有一家上市公司，而衛生和社會工作也只有3家。分析各門類上市公司所占總上市公司百分比，其中部分門類上市公司因數量太小，歸為其他列，得出我國上市公司行業分布不均勻[7]：我國雖是農業大國，但農、林、牧、漁業上市公司只占我國上市公司的2%，資本規模太?。环康禺a業因其產業貢獻率大和帶動作用強的特點長久以來被視為國民經濟的支柱產業，而批發零售業是社會化大生產過程中的重要環節，是決定經濟運行速度、質量和效益的引導性力量，是我國市場化程度最高、競爭最為激烈的行業之一，這兩個行業相對其他行業，所占比率還是較高的，分別占整體的6%；建筑業和房地產業是兩個相輔相成的行業，然而建筑業資本規模只占房地產業的一半；制造業直接體現了一個國家的生產力水平，是區別發展中國家和發達國家的重要因素，而我國僅制造業就已占據行業的63%。

（四）行業競爭力分析

為了解各行業的競爭力，本文以2 487家上市公司為研究對象，篩選并確定了10個指標作為解釋企業經營績效的指標，但由于財務指標數量眾多，為綜合分析帶來難度，因此采用因子分析[8]，對高維空間變量做降維處理，借助SPSS統計軟件，在基于2013年公司年報數據的基礎上，對全國2 487家上市公司競爭力進行初步排名。然后分別統計前100強和后100強上市公司各門類所占比率，進而分析各行業競爭力情況。

1.缺失數據的處理和原始數據的標準化變換及正向化變換。由于統計時部分數據缺失，運用SPSS中的序列均值法對缺失數據進行替換，為消除不同變量在量綱或量級上的影響，使指標具有可比性，利于綜合因子的解釋，需要對原始數據進行標準化處理。此外，流動比率X4、資產負債率X5是適度指標，可以通過公式X=1/|Xi-Xi|進行正向化處理。

2.求解相關矩陣R的特征值和特征向量。通過SPSS統計軟件數據處理后，自動生成F1、F2、F3、F4、F5五個因子，這五個因子可以代替原來數據的71.221%的信息量，可以得出綜合因子公式：

F=18.821F1+18.171F2+12.140F3+11.664F4+10.425F5

3.選取公因子和因子載荷（見表2）。由表2可得，因子F1在X10有較大的載荷，反映了企業的資本結構，故稱F1為資本因子；因子F2在X1、X2有較大的載荷，反映了企業投資收益能力，故稱F2為收益因子；因子F3在X6有較大的載荷，反映了企業盈利能力，故稱F3為盈利因子；因子F4在X5有較大的載荷，反映了企業償債能力，故稱F4為償債因子；因子F5在X8有較大的載荷，反映了企業經營能力，故稱F5為經營因子。這5個因子都具有很好的解釋意義，得到5個因子得分的值，如：

其他4個因子得分公式依此類推。

4.各行業競爭力分析。為分析各行業競爭力情況，本文分析綜合因子排名在前100和后100的上市公司，結果表明制造業公司占據前100強比率最多為51%；其次是金融業占21%；采礦業和建筑業所占比率一樣為4%；信息傳輸、軟件和信息技術服務業與房地產所占比率相同為6%；批發和零售業占據8%。但由于各門類上市公司數目本身差異大，故分析各門類進入前100強的上市公司數量占該門類的比率才是比較可信的。如制造業總上市公司數目為1 576家，而進入前100強的只有51家公司，該門類入前100強的比率僅為3.24%，相比其他門類，制造業比率是最小的。而金融業就比較占優勢，上市公司總數為43家，結果進入前100強的就有21家，比率高達48.84%。排名落入后100的門類明顯比進入前100強的門類多，其中，農、林、牧、漁業，建筑業及住宿和餐飲業落入后100的公司占本門類上市公司的比重偏高，分別為7.5%、7.94%和8.33%，相對其他行業，這三個行業競爭力相對比較弱。

啟示與建議

1.加強政府的引導和扶持工作。資本市場的發展不僅影響一國的投資總量，而且對經濟的發展也會產生影響，而資本市場的基石就是上市公司，為了更好地培養和發展我國上市公司，必須充分發揮政府部門的作用。一是在資本市場中，充分發揮政府這只有形的手的作用，宏觀調控上市公司的度以及各行業的分配比率。二是加大扶助優質民營企業、培養高科技公司、培育現代化農業上市公司的力度，促進這幾類公司進入資本市場融資，拓寬上市公司的行業面。

篇（9）

近些年來，我國密封制品的生產和質量逐漸進入到一個新的階段、新的時期。但是，僅僅這些還遠遠不能滿足其它行業發展對各類密封制品標準化、系列化產品的需要，特別是與國際先進國家相比，我國產品無論在產品質量，還是在產品品種方面，均有相當大的差距。由于密封件企業往往涉及多個業務領域，隨著各個業務的發展，必將更多地占用企業的資源，可利用的資源變得越來越有限，密封件企業現有的戰略沒有考慮企業的核心專長和資源的有效利用，缺乏一致性、調和性和優勢性。因此，現有的戰略已不適應現在的環境，更不適應將來的環境，如何從資源的角度出發，制定密封件企業資源營銷戰略已迫在眉睫。

一、我國密封件行業的發展現狀

21世紀以來，中國金屬密封件制造行業發展穩定，工業總產值呈穩定上升的趨勢，在國民生產總值中所占比重也在持續上升。2004年中國金屬密封件制造行業工業總產值92.21億元，同比增長108.50%，占國民生產總值的0.06%；2010年中國金屬密封件制造行業工業總產值為631.23億元，同比增長29.26%，對國民生產總值的貢獻率為0.16%。2010年工業總產值是2004年的近七倍，對國民生產總值的貢獻率翻了一番有余。目前行業已經完全發展成為一個競爭性的行業，在國際上的影響力也有所提高。2010年年末，中國規模以上的金屬密封件制造企業有613家，經過快速發展階段和激烈的市場競爭的錘煉，在山東省及長三角地區形成了較大的產業群，這些地區的產業集聚有助于創造更多的合作機會，使培訓、金融、開發、市場營銷、出口等方面形成互動，從而促進金屬密封件產業的發展。

此外，我國已提出了21世紀前20年的經濟發展目標，力求經濟總量再上新臺階。國家各項建設事業突飛猛進，同時更注重科學發展觀，努力構建社會主義和諧社會，除以汽車作為支柱產業外，還繼續以發展農業、水利、能源、交通、環保等為建設重點。同時，國家已制訂并開始落實振興裝備制造業的若干意見，我國機械設備工業將迎來大發展。為此需要機械裝備迅速提高水平，這些裝備需要大量高性能、高可靠性的密封件等基礎件為其配套，另外，維修備件市場潛力巨大。再加上我國加入WTO后，國內外市場進一步融合，我國主機產品出口逐年增加，也將帶動高水平的密封件等基礎件配套出口的大幅度增長。由此可見，密封件有著極其廣闊的市場空間。

二、我國密封件行業市場發展存在的問題

在對眾多國內密封件企業進行研究后發現，我國密封件企業大致存在以下幾個問題：

（一）數量眾多、規模普遍較小

由于密封件行業進入門檻比較低，許多小企業紛紛加入密封件制造領域，造成低水平重復建設嚴重，地區和企業之間產品趨同，盲目競爭，相互壓價，使企業效益下降，資金缺乏、周轉困難，嚴重地制約了行業整體水平的提高以及競爭實力的增強。

（二）生產專業化程度低，產能不足

企業所生產的密封件產品往往涉及重卡、轎車、家電、農機、軍工等多個行業領域，造成資源分散，生產專業化程度低，企業缺乏核心競爭優勢。企業生產能力有限，產能難以滿足主機客戶的需要。

（三）技術研發能力低

產品開發和技術改造投入不足，技術開發的水平和速度不能完全滿足先進主機產品、重大技術裝備和進口設備的配套和維修需要，與世界先進密封件制造企業的差距很大。

（四）競爭日益激烈

國內市場國際化程度日益提高，國外公司紛紛進入中國市場參與競爭，加上國內私營、合作經營、個體、三資等企業的崛起，國內競爭環境日益激烈。以上存在的問題的實質可以歸結為資源的利用分散，企業沒有合理地利用自身及外在資源形成企業的核心競爭力，導致企業效益低下、缺乏競爭力。在國際國內競爭環境日益激烈的趨勢下，我國密封件企業迫切需要認清自身狀況，制定合理的戰略來有效利用和優化自身資源，實現企業價值的最大化。為此，本文認為密封件企業在制定自身發展戰略時應該采取以資源為核心的資源營銷戰略，所謂資源營銷戰略是指戰略的制定和實施應以資源為核心出發點，在戰略制定的過程中始終以資源為導向，著眼于如何最大程度地發揮企業自身資源優勢并擴大自身資源，通過整合有限的可利用資源，來調控全社會的資源，在資源的開發、整合、轉化過程中，實現資源增值，從而實現資源最大化。

三、我國密封件企業市場營銷戰略對策

（一）資源營銷戰略選擇定位的制定

密封件企業在戰略制定的過程中應該著重考慮自身及外部可利用的資源。目前制約密封件企業發展的最大問題是產能不足及資源分散，造成此問題的原因是多方面的，密封件行業各個細分市場領域如（家電、農機、汽車等）制造所需的模具存在很大差異，購買各種模具及其它生產設備所需費用極高，企業往往難以承受，這嚴重分散了企業的內部優質資源，極大限制了企業的生產能力的擴張。同時，企業外部存在大量的小型密封件制造廠，密封件企業要想在短時間內迅速擴大產能，可以充分利用這些外部制造資源。除此之外，還有很多資源沒有得到充分利用，如大量的無形資源：企業既有的銷售渠道、優質客戶的品牌影響力、知名企業先進的技術和管理經驗、企業內外大量的技術人才以及企業員工的社會關系等。

要想充分利用這些資源，本文認為密封件企業應該采取資源營銷戰略，將內部優質資源聚焦到優勢領域重點發展，使得優勢領域更好更快發展并形成核心業務，同時在不影響重點領域發展、不消耗內部資源的前提下，充分利用、整合內外資源，發展非優勢領域，利用公司的運營平臺以及剩余資源以事業部的形式、靈活的機制，采取群狼戰術展開分散發展，以專業化在各個細分市場打造隱形冠軍，以此解決制約密封件企業發展的產能及資源分散問題。最終實現公司整體利益最大化。

（二）企業資源營銷戰略方針的實施

目前，我國密封件企業的資源弱勢在于資源利用分散，多頭發展，優勢資源不能充分利用，劣勢資源在阻礙企業的發展，企業內外資源整合勢在必行。作為公司的一大外部資源——外協廠的作用不可忽視，越來越多的企業開始認識到外協廠的重要性，利用它們的品牌、技術、市場等資源，通過參股、合作等方式吸引更多的外協廠加入，大大提高了它們的產能。有效利用并管理好外協廠這一社會資源，可充分擴大密封件企業的產能，實現潛在生產力的釋放。資源是公司賴以建立競爭優勢的基礎，資源也是產生超額利潤的來源。因此在擁有一定量的資源以后，資源的利用方式和利用效率就成為決定公司經營績效的重要因素。

隨著世界經濟一體化的進一步發展，國外大密封集團企業不斷進入國內市場（尤其是高端市場），以及國內私營企業的崛起，每個細分市場正在被越來越專業化的競爭對手瓜分蠶食，大大加劇了國內市場的競爭。我國密封件企業與國際大公司相比在很多方面還有較大的差距，要想實現全面發展前景不容樂觀。所以，資源聚焦、走專業化道路無疑是密封件企業最好的選擇，通過這種資源聚焦方式，在各個優勢目標領域快速提高技術、服務、人員的專業化水平，增強企業及品牌的專業化形象，為打造不同領域的隱形冠軍群奠定基礎。因此密封件企業資源營銷戰略方針應為：創新機制、整合資源、釋放潛在生產力；資源聚焦、專業突破、打造隱型冠軍群。

（三）注重企業產品自身質量的提升

近幾年來，隨著經濟的發展，密封行業的發展也很快。但與其他行業不同的是，密封行業發展雖快，密封企業變化卻較慢。比如70年代末80年代初，僅在江、浙、魯有幾家生產廠家，而現在無論是沿海、內地，還是南方、北方，處處可見密封件廠，整個密封行業已由以前的幾家，發展到現在的300家之多，這種發展速度可以說是很快的了。但就企業個體來講，許多企業變化不大，生產規模迂回不前，有的甚至出現倒退，科技力量不僅沒有大的增加，有的反而在削弱，很多廠家仍抱著“四老”不放，即老產品、老技術、老設備、老規模。當然也有部分企業，仿制仿造一些產品的能力較強，但在整個行業中具備獨立開發新品能力的企業卻不多。

就產品來講，絕大多數廠家還是一些纏繞墊片、填料環、盤根和高強墊片等老產品。稍有新意的聚四氟乙烯產品，在技術和品質上大大落后于國外，如聚四氟盤根、膨脹聚四氟乙烯帶。綜觀四周，新產品寥寥無幾。因此，我們需要及時搜集、整理并運用密封件有關市場、材料、技術、工藝等先進信息、技術，盡快轉換為生產力。同時要強化信息化與工業化的融合，信息化與工業化的融合能夠加快新產品開發、提高成功率，實現與顧客的產品協同設計及產品全生命周期管理，提高設備利用率，提高制造過程自動化、智能化，提高質量和效率，加速資金周轉、減少庫存，充分利用資源。

隨著大量外資企業及個體私營企業的進入，密封件行業市場競爭的不斷加強，企業的生存空間會越來越小，密封件企業要想在這種環境中生存并發展下去，必須積極主動面對，采用現代的經營戰略思想來武裝企業，并采用先進的、科學的實施方法，才能從根本上解決企業的經營困境，突破企業發展瓶頸，實現發展戰略目標

參考文獻：

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篇（10）

一、國內外物流業發展現狀分析

現代物流業正在世界范圍內廣泛興起，物流產業已經成為各個國家國民經濟發展的動脈和基礎產業。當前，在我國實施宏觀調控政策、經濟快速增長的推動下，我國物流業呈現出良好的發展勢頭，物流市場已經成為全球發展較快的市場之一。在現代物流業的發展進程中，與物流相關的理論以及具體的運輸、配送、流通加工和信息傳遞等所形成的完整供應鏈中需要的各種技術方法也在不斷被探索出來，并且已被越來越多的國內外企業和學者所重視。

國外物流業的發展至今已有幾十年歷史。首先，從國外物流管理體制研究的現狀來看，以美國為典型代表的完全市場經濟類型國家的物流管理體制包括“各種物流行會組織間接促進物流管理”、“聯邦法院根據運輸合同從法的角度管理物流”和“物流企業依據市場需要自主決定物流發展戰略”，尚不存在集中統一管理物流的專職政府部門，至于企業是否從事物流業務以及制定何種物流發展戰略、經營模式、競爭手段均由企業自主決定；而以日本為典型代表的后期市場經濟類型國家，其物流管理體制基本上具有“雖無專職物流管理部門但又統轄大部分物流環節的政府部門”和“政府參與和組織物流行業協會，并通過這一中介渠道對本國物流進行較為集中管理”特征。

其次，從國外物流管理的政策法規來看，迄今為止包括美國、日本等發達國家在內的世界許多國家均未制定集中管理物流的專門政策法規，而主要是采取各自不盡相同的政策措施來引導和促進本國物流業的發展。例如，這些國家對物流的各個環節仍使用各自原有的政策法規。國外現代物流種種現狀表明，不同經濟類型的國家在不同時期各自采取了相應的戰略、政策性措施和法規來促進本國物流業的發展。

應該看到，隨著世界經濟一體化和現代科學技術的發展，我國已具備了大力發展現代物流業的時機和環境。20世紀90年代中期，第三方物流開始在我國的運用促進了現代物流業發展。目前，我國現代物流業的現狀是：一方面，對物流理論研究較多而市場實踐較少。僅從我國第三方物流發展現狀來看，有關這方面理論文章頗多，但是物流專業人才缺乏、物流設施設備比較落后、市場上TPL供應商功能單

一、增值服務薄弱及物流渠道不暢等，加之國外物流企業紛紛進入競爭，使得我國第三方物流仍存在著許多不夠完善的地方，產生了第三方物流理論研究與市場實踐脫節現象。另一方面，在生產領域中由于物流發展不夠合理導致了生產過程中資源配置與工藝流程的不夠合理。在流通領域中存在著傳統生產與流通的分工，未將現代物流可能提供的物流工程技術充分地融入到新的商業模式中。

縱觀我國現代物流業發展現狀，首先，表現為一種較為分散、低效的物流組織形式，我國物流粗放式的經營特點仍沒有從根本上得到改變。一方面，由于比較落后的物流和巨大的庫存占壓資金，物流成本在交易成本中比重過大，使得我國從整體上看資本周轉緩慢。另一方面，物流信息化、標準化、集約化、現代化水平不高，現代物流服務方式與水平還難以滿足經濟發展的需求。

其次，現代物流業還沒有從根本上打破企業自循環的封閉體系，各種物流方式互不關聯，涉及現代物流的有關行業、部門、系統都自成體系獨立地運作，造成了不少行業、部門、系統之間的發展不平衡。

此外，我國物流業發展的對策缺乏從宏觀層面進行詳盡分析，仍是過多地停留在研究我國配送業務中心(DC)最優位置選擇、倉儲、包裝等具體的、個別的物流環節上。

當然，我國現代物流業既不能重新走西方國家物流發展的道路，也不應忽視目前我國現代物流業發展的現狀，而必須從客觀上針對我國現代物流發展現狀尋求一套切實可行的、適合我國國情的現代物流管理體制及對策，這對推動涉及我國物流的產業、部門之間合理配置和協調發展將具有十分積極的意義。

二、現代物流業發展應思考的問題

在全面掌握國內外現代物流業發展現狀的基礎上，如何從根本上尋求我國物流管理體制和機制方面存在問題的根源，進而提出當前現代物流業發展中應思考的問題是很現實的。具體來說，主要包括以下6個方面：

1.在我國物流發展的各個階段，不同物流領域和地域普遍存在的問題究竟是什么?具體來說，在不同物流領域要探討對外貿易物流、商業物流、工廠物流、重要產品物流和農業物流等不同領域；在不同地域中要探討北京、上海、廣州、深圳、大連等我國主要大中城市存在的各種問題，從中得出我國現代物流業發展現階段中普遍存在的具體問題，而不是籠統地分析，從而在根本上解決我國現代物流業發展過程中的關鍵問題。

2.研討產生這些普遍存在的具體問題的根源。具體來說，在各個階段都要探討產生這些問題的根本性原因有哪些，例如，是來自于物流基礎設施建設滯后還是來自于物流信息化、標準化、現代化水平不高?是來自于物流成本較高還是來自于物流運力發展滯后?等等。只有從根本上剖析原因，現代物流業才能得以健康發展。

3.在現代物流發展到一定程度時，應分別考慮全國性、地域性和行業性的現代物流發展綜合評價指標體系的設計工作。這里既要分析微觀層面的評價指標，也應分析宏觀層面的評價指標。具體來說，現階段這些評價指標既包括供應鏈、通關速度、交易成本和物流流程等微觀層面的因素，也包括物流環境、體制和相關政策等宏觀層面的因素。

4.分析影響我國現代物流發展若干關鍵性因素之間的關系。具體來說，要探討某一關鍵性因素能夠控制或施加重大影響于另一關鍵性因素時，對現代物流業發展產生的影響和作用的程度。此外，還要探討若干個關鍵性因素之間的關聯程度。例如，當“供應鏈”這個因素發生變化時，應探討它將對“通關速度”、“交易成本”和“物流流程”等其他因素帶來的影響和作用。

5.預測今后幾年內我國現代物流可能出現的新問題。例如，基于網絡的電子物流在我國興起后可能出現的新問題，這是一個難點。應該在充分掌握國內外現代物流發展狀況基礎上，把握住電子物流對物流業整體發展的趨勢可能產生的問題，并及時地做出科學預測，以便采取有效的防范措施，做到未雨綢繆。

6.當現代物流業發展到一定階段時，如何及時進行現代物流業發展的程度評價也是一個值得思考的重要問題，一方面，可以避免物流業盲目發展和擴充物流資源，另一方面，可使現代物流業發展與我國的經濟社會發展相協調。

三、現代物流業發展的幾點對策

實踐表明，發展現代物流業是一項復雜的社會經濟系統工程。由于現代物流業的發展涉及到國家產業布局、投資融資環境、稅收政策、海關、運輸標準以及物流信息系統建設等眾多方面，而這些方面的管理分別屬于不同的政府或企業的職能部門。因此，制定各項有關物流對策時，應當從財政政策、金融政策、稅收政策、吸引外資、產業政策以及加速培養我國物流管理人才等眾多角度考慮，做到多管齊下，促使政府部門、金融機構、物流企業以及理論研究、教育與培訓等在發展過程中形成一個相互促進、相得益彰有機整體。特別是我國物流市場在經過10年的起步與發展期以后，探討現代物流業發展的若干合理、可行的對策更具有一定的現實意義。

在對國外物流管理體制及對策進行比較分析的基礎上，目前適合我國現代物流業發展的7項對策具體為：

1.我國物流業已經形成了一定的規模，為了取得規模效應而發生資本運作的條件日益成熟，正在進入物流企業的資產整合和重組階段。應通過物流企業之間的聯合、參股、控股等方式，建立強勢戰略合作聯盟。例如，我國的中鐵行包與中鐵快運的整合、中郵速遞與中郵物流的整合、中遠物流、中外運股份和中儲股份等物流公司的上市都充分證明了這一趨勢。

2.在理論研究上要強調務實。在跟蹤國際物流業理論研究動向時，更應該具體分析我國具體國情和物流企業的具體條件。例如，在研究市場競爭對手時，對短期內不能改變的外部環境和內部條件，我們應該把它作為約束條件來研究。對我國當前倉庫分散的現狀，要加強信息技術，合理調配，變不利條件為有利條件。再例如，在研究發展第三方物流時，可通過鼓勵合資、合作、兼并等整合措施，以擴大現有第三方物流企業的經營規模。

3.在現代物流管理體制上，由于涉及到物流企業、經貿、財稅、工商、內貿、外貿和交通等多個部門，因此，有必要建立以政府部門牽頭的、協調物流企業、財政、金融、稅收、吸引外資、產業政策等方面的綜合機制，以加強它們之間的內在聯系與協作性，創造一個有利于現代物流業發展的體制、規劃、政策和物資基礎環境的綜合體系。

4.目前，我國整個物流專業人才缺口達500萬人，而2010年高級人才的需求量達到40萬人，已經成為制約我國物流現代化的一個瓶頸問題。因此，在教育培訓上要根據物流學科具體特點與物流業發展的現狀，加強物流人才的培養，形成基礎理論教育與專業教育相結合、各種層次的學歷教育相結合、學歷教育與在崗培訓相結合的“三個結合”。在依托高等教育培養專門的物流人才的同時，應加強對現有從業人員進行培訓，以適應現代物流業發展的需要。

5.在不同領域和不同地域應當有不同的發展思路。物流的發展不僅應當符合中國發展的國情而且應當符合不同領域的實際情況。例如，在不同領域中，對外貿易物流、商業物流、工廠物流、重要產品物流和農業物流等都要各自注重研究自身發展的對策。這必將有利于包括由專業物流企業、傳統倉儲運輸企業轉化的物流企業、工商企業自身成立的物流部門和物流公司、外資(合資)物流企業和物流軟件供應商等我國各類物流企業的共同與協調發展。

6.在稅收對策上，解決現行稅收政策的某些方面對于各類物流行業發展均存在著一定程度的制約問題，可以考慮對物流總商實行類似于增值稅方式的稅收制度，扣除轉包部分，僅對增值服務的部分增稅，這樣不僅有利于國內大型物流企業在大范圍內進行業務整合與發展，而且也會促使其它物流企業本身的發展，從而達到擴大稅基增加稅收目的。

7.物流信息化建設將進一步促進物流現代化建設，應加快物流信息系統建設，建立一個現代物流信息平臺，實現物流信息資源的共享和優勢互補。當前，盡管物流的各個環節和電子商務已有了一些現成的軟、硬件系統，但各個系統如何協調配合，實現企業、政府電子商務系統與內部集成化信息系統、伙伴間縱向信息的集成，形成開放式的集成化物流系統尚待進一步加強研究和管理。為此，可考慮建立內部物流的信息化建設與外部物流信息平臺的接口，從而實現政府信息、企業信息和社會信息的整合，降低物流成本，提升現代物流業整體管理水平。

從制訂政策的原則上來看，適應現階段我國現代物流業發展的對策應實現以下3個方面的重大轉變：一是從粗放型發展向集約型發展轉變；二是從數量型發展向質量型發展轉變；三是從物質型發展向知識型發展轉變。

在切實制定好現代物流業發展的有關對策過程中，還應注意以下3點。

首先，對于不同物流領域和不同地域在對策研制、方案實施和調整措施的過程中應該逐步形成各自的特色。例如，上海市政府規劃在“十一五”期間著重發展三類物流，即陸、海、空港的口岸物流，商業零售行業的配送物流和依托信息平臺的電子商務物流，從而為今后對策研制、方案實施和調整措施提供了一個明確的具體目標。

其次，應用比較研究方法，將實證分析、理論探索與對策制定緊密結合起來。在廣泛吸取國內外物流發展的經驗教訓基礎上，進行橫向與縱向比較，從中探索有益于現代物流業發展的切實可用的對策。例如，在與沃爾瑪物流、日本7-11物流等反復比較的基礎上，做出我國企業物流管理模式的抉擇。

最后，應采取“拉動”的思維方式，即完全有必要采取宏觀的調控措施來拉動我國現代物流業的發展。一方面，讓我國一些重要地域和領域的物流企業能夠率先使得物流市場得以快速健康的發展，然后去拉動其它地域和領域的物流發展；另一方面，使得物流理論研究成果有檢驗場所和用武之地，通過不斷地進行實踐反饋，更新物流理論，做到理論與實際的緊密結合。同時，我國不同規模、地域的現代物流業還應該根據實際存在的問題，有針對性地采取相應的調控措施。

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