序論：好文章的創作是一個不斷探索和完善的過程，我們為您推薦十篇工程技術論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

1．2樹脂玻璃鱗片(1)基層處理:同耐酸瓷磚防腐做法中基層處理。(2)施工隔離層:同耐酸瓷磚防腐做法中隔離層做法。(3)防腐層施工:隔離層施工完畢按短切氈(厚度0.6mm)、玻璃絲布(厚度0.2mm)、短切氈(厚度0.6mm)、玻璃絲布(厚度0.2mm)、表面氈(厚度0.2mm)進行防腐處理，各層之間采用乙烯基樹脂進行粘接，施工方法參照隔離層。(4)面漆:防腐層干燥固化后，在表面氈外再刷樹脂鱗片面漆兩遍，面漆應均勻、飽滿密實，不得有遺漏或流掛，并保證樹脂表面亮光，樹脂固化時間嚴格按照所選產品相關要求執行。(5)總防腐層厚度不小于3mm。

1．3樹脂玻璃鋼(1)基層處理:同耐酸磚防腐做法中基層處理。(2)防腐層施工:同耐酸磚防腐做法中隔離層做法，層數按下述要求:防腐時先刷乙烯基樹脂底漆兩遍，保證樹脂表面亮光，再做3層玻璃絲布(厚度0.2mm)防腐，各層之間采用乙烯基樹脂粘接，做完后再刷乙烯基樹脂面漆兩遍。

1.4玻璃鱗片涂料防腐層厚度不小于1mm。做法與(5)中環氧涂料防腐做法基本相同，玻璃涂料不許加稀釋劑或其他溶劑。

1．5乙烯基樹脂砂漿(1)基層處理:同耐酸磚防腐做法中基層處理。(2)隔離層:同耐酸磚防腐做法中隔離層施工。隔離層最后一道乙烯基膠料面層上，撒0.7－1.2mm石英砂一層，涂層均勻，以增強與砂漿層的粘接力，隔離層固化干燥24小時以后，再施工樹脂砂漿層。(3)樹脂砂漿層:隔離層上先薄而均勻地噴一層膠料，隨即在其上攤鋪砂漿，并隨攤隨揉壓，使表面出漿，然后一次抹平壓光。抹壓應在砂漿膠凝前完成，已膠凝的砂漿禁止使用。施工養護至少3晝夜方可進行下道工序。(4)稀膠泥罩面:膠泥罩面設計1mm厚，為了防止膠泥固化產生微小裂縫，需要分兩次抹壓。固化時間24小時。(5)刷面漆:刷乙烯基面漆二道，每道固化24小時。

1．6氯磺化聚乙烯涂料(1)基層處理:基層處理與耐酸磚防腐做法相同。(2)批膩子:砼表面的裂縫、麻面、氣孔、凹陷不平處，用水泥901膠水膩子三道修補填刮平整。(3)刷底漆:刷氯磺化聚乙烯底漆一道，涂層均勻、不流淌，嚴禁漏刷。干燥后，刮涂料膩子一道。凹陷處補刮平整。(4)刷面漆:根據涂料配比，配制面漆，采用滾漆，每道漆涂裝間隔時間不宜小于8小時。涂刷道數按設計要求5道，涂層厚度應均勻，不流淌，嚴禁漏刷，色澤應均勻一致。(5)固化養護:常溫下養護7天。

2質量控制措施

2．1混凝土基層控制(1)砼基層表面的浮灰、水泥渣清理干凈，有污染的部位用溶劑擦凈并晾干。(2)砼基層必須潔凈平整，堅固密實;強度應符合設計要求;不應有起砂、脫殼、裂縫、蜂窩麻面等現象。(3)砼基層平面部位采用輕型研磨機打磨，立面及邊角部位采用手持式研磨機或鋼絲刷進行打磨。(4)防腐施工開始前，必須用干凈軟毛刷、壓縮空氣或工業吸塵器，將基層表面清理干凈。(5)處理完畢的砼基層表面平整度用2m直尺檢查，允許間隙不大于2mm。(6)處理好的砼基層表面不宜做水泥砂漿抹灰找平，如必須找平，找平層應無空鼓現象，其養護時間要達到28天，在強度報告合格、含水率合格后方可施工隔離層。

2．2施工環境溫度控制(1)采用普通固化劑施工時氣溫宜為10至30℃，相對濕度不大于80%。(2)選用低溫固化劑，可以在0℃以上的環境中施工。(3)如果施工氣溫低于0℃，必須采取保溫措施。(4)管廊內每隔50米至少配置一個溫度計。

2．3施工環境濕度控制(1)基層含水率:砼基層必須干燥，外觀應發白無潮影，在20mm厚度內的含水率不應大于6%，嚴禁有水滲漏。采用“塑料薄膜覆蓋法”檢查基層含水率，具體為:將450×450mm的透明聚乙烯薄膜，周邊用膠帶紙牢固粘貼密封在基層表面上，避免陽光照射或損壞薄膜，并應在16h后觀察塑料薄膜，無水珠或濕氣存在為合格，每40m2應做一次實驗。(2)施工環境相對濕度不應大于80%，每個池體內至少配置一個濕度計，管廊內每隔50米配置一個濕度計。(3)施工環境相對濕度大于80%時停止作業，如不能停止施工，必須配備足夠數量軸流風機或烘干機等設備，降低環境濕度。(4)對于露天作業的構筑物，必須搭設防雨篷，采取有效的防雨措施。

2．4其他相關要求(1)每批樹脂都根據說明書及規范要求先做小樣試驗，以確定合適的施工配比。膠泥、膠料拌制配備專職熟練工，每次配料嚴格按配合比計量準確，并做好記錄。(2)樹脂和固化劑的作用是放熱反應，配置量過大不易散熱，每次根據施工進度確定配置量，隨配隨用，在初凝期(30－45分鐘)內用完。(3)玻璃纖維布的經緯向強度不同，應注意使玻璃纖維布縱橫交替鋪設。(4)在立面或斜面鋪貼玻璃鋼時，由于樹脂自重及黏度小的原因，常常造成樹脂膠料流掛現象，因此施工中可在膠料中加入1%—3%的輕質二氧化硅(俗稱“氣相白炭黑”)，以使膠料具有良好的觸變性能。(5)針對樹脂膠泥和樹脂砂漿應測定其抗拉和抗壓強度兩個性能指標，試塊留置組數同普通砂漿的留置組數。

篇（2）

1.合作方式：以公司為主包方與民營鉆井隊合作共同投標獲取工作量。今年中標卡拉姆卡斯和熱的拜區塊72口井，側鉆井由我公司承擔，直井和水平井則和民營鉆井隊平均分配工作量。

2.合作內容：由民營鉆井隊提供施工人員和設備，公司提供套管、完井工具等大宗物資。3.合作規模：目前代管鉆井隊伍6支（其中華盛達5支，濱里海1支），預計全年完成進尺7萬米。

（二）哈薩克斯坦克孜洛爾達項目

1.合作方式：與KAM油田公司簽有戰略合作協議，大包80%的作業井，由于自有鉆機數量不夠，無法在KAM油田公司合同規定時間內完成大包合同，因此將部分工作量拿出與民營鉆井隊伍展開合作。

2.合作內容：由民營鉆井隊提供施工人員和設備，公司負責井隊搬遷。3.合作規模：目前民營鉆井隊伍3支（其中海隆2支，華油1支），預計全年完成進尺2.9萬米。

二、資質管理方面的做法

公司始終將資質審核作為開展合作的關鍵，首先，通過銀行提供信息，審核民營企業資產負債情況，優選信貸良好企業合作。第二，通過安監網等途徑，審核民營鉆井隊是否取得有效的五大證件（即：營業執照、地方安全生產許可證、稅務登記證、組織機構代碼證、開戶行許可證），其中地方安全生產許可證、營業執照必須注明可從事油氣井鉆探施工，堅決不與證件不全或持假證民營企業合作。第三，嚴格按照油田公司作業要求，審核民營鉆井隊設備和人員資質，要求必須提供設備、設施購置發票、產權證明以及主要生產設備的相關資料，其中井控設備的檢測必須是中石油指定的檢測機構，其他關鍵設備檢測必須是由中石油認證的服務方，員工必須取得中石油認可的安全證件。

三、下一步合作思路和改進措施

總體思路是做到民營鉆井隊與公司自營隊伍“安全同標準，管理同水平”，重點是抓好以下五個方面：

（一）強化市場開發。繼續站穩抓牢現有市場，同時持續開發長慶油田鉆井市場和專業化服務市場，嘗試開展管理輸出業務，確保代管業務規模穩步拓展。

（二）強化運營管理。嚴格審核，優選管理好、能力強的隊伍，淘汰落后隊伍；加強制度建設，進一步規范生產運行管理；完善設備配套、檢查驗收標準；建立代管項目內部競爭機制，工作量實行內部招標分配。

（三）強化組織保障。加強企地協調，提前安排部署各井隊生產，全力做好技術支撐和物資保障，開展勞動競賽，確保生產工作高效、高質量運行。

篇（3）

一、課程實踐教學現狀

1.實踐教學環節設置較少

目前，我校工程造價專業《工程技術經濟》課程的設置中只有課堂教學部分，實踐教學包含在課堂教學內容中。沒有設置課程實訓和畢業設計這兩個實踐環節，而在課堂教學中的實踐環節大多僅局限于習題練習與少量的案例分析，與實際的工程經濟分析內容脫節較多。沒有課程實訓及畢業設計這兩個實踐環節的設置，使學生學過理論基礎知識之后，不能將理論更好地運用到實踐中去。并且在畢業的時候，有可能會對工程技術經濟所學的內容產生遺忘。

2.實踐教學課時不夠

該課程課堂教學總共48課時，其中理論教學課時數為32課時，實踐教學課時數為16課時，16課時的實踐教學大多為前面理論教學的習題練習。并且由于總共的課時數只有48學時，因此在工程技術經濟教學內容上，只能夠將前面的現金流量分析、方案評選、盈虧平衡分析、敏感性分析等基礎內容介紹完，后面的財務評價內容以及可行性研究部分的內容。只為學生進行介紹性的講解，實際練習內容較少。學生綜合運用理論基礎知識，進行整體項目的財務評價以及項目的可行性研究練習分析較少。

3.電子表格EXCEL軟件運用不夠充分

工程技術經濟包括定量分析與定性分析，其中定量分析占主要部分。在定量分析中，工程實際的經濟分析都有可能會用到Excel軟件來處理函數計算及數據整理，其實踐操作過程都離不開Excel軟件的運用。但是在該課程中，由于教學條件有限，只注重理論部分的教學。對于Excel軟件的操作運用，并沒有給學生進行詳細的講解，而只是做概要的介紹。很多學生對該軟件不熟悉、不熟練，甚至有些學生根本不會運用Excel軟件進行經濟分析。因此，造成了該課程與實際運用有一定的脫節。

二、課程實踐教學改革措施

為了提高工程技術經濟課程的教學效果，調動學生學習的積極性，該課程的實踐環節設置改革迫在眉睫。針對上述分析的實踐環境中存在問題以及多年工程技術經濟課程教學的經驗，建議可以通過以下幾個步驟來進行實踐教學的改革。

1.增加多樣化的課程實踐環節

首先，增加課程課堂教學的總課時數，及其中實踐環節課時數。課堂教學課時，由以前的48課時增加為64課時，增加財務分析及可行性研究等方面內容的講解。并搭配進行案例分析及習題練習，使學生能夠在課堂教學中打下堅實的理論基礎。其次，由于前面分析本課程沒有課程實訓、畢業設計這兩個實踐環節。因此在以后的教學計劃中，應考慮增設這兩個實踐環節。通過課堂教學、課程實訓、畢業設計這三個環節，循序漸進強化學生動手實踐能力。

2.在課堂教學中融入案例教學分析

本課程的案例教學非常重要，在理論學習的基礎上，再適當增加實際案例，進行啟發式教學。將前面所學的現金流量分析、方案比選、盈虧平衡分析等分散的理論、公式，融合在一起通過案例的方式進行表現出來，并進行綜合練習。并且可以在案例中引入Excel軟件的應用講解，向學生演示怎樣整理基礎數據，怎樣處理基礎數據。并通過基礎數據編制相應的計算表格，將各種表格聯系起來進行計算。最后，通過案例教學重點考察學生對工程項目經濟效益評價的方法的實際應用能力。

3.在實訓環節中加強Excel軟件應用

定量分析是工程技術經濟在工程實際運用中的一個重要特點，它包含了大量的函數模型及經濟技術指標的分析計算。而Excel軟件強大的函數與數據處理功能，正好能夠完成工程技術經濟定量分析這一任務。并且能夠構建直觀簡明的計算表格，將各個表格通過數學公式及模型聯系起來，對項目的經濟分析具有非常重要的作用。在本課程的課堂教學中，根據教學內容，結合學生的實際情況，將Excel軟件的基本操作向學生講解。并且通過課程實訓環節，將課堂教學所講解的Excel內容進行強化練習。例如，在課程實訓環節中，設計相應的綜合練習，讓學生運用Excel軟件自己構建計算表格，練習資金時間價值的計算、運用軟件函數計算NPV、IRR等經濟指標、通過函數的計算繪制盈虧平衡圖及進行敏感性分析的計算，并在Excel軟件中繪制敏感性分析圖，最終完成一個項目的綜合的財務評價。由此使學生在扎實理論基礎上，能夠正確運用Excel軟件來強化實踐操作。

4.在畢業設計環節中編制可行性研究報告

可行性研究是工程技術經濟的重要內容，可行性研究報告是從經濟、技術等方面對項目可行或不可行做出的評價，編制可行性研究報告是將所學的工程技術經濟內容進行融會貫通。在畢業設計中，增加學生編制可行性研究報告的內容，主要考察學生對工程技術經濟知識的掌握情況以及學生對理論的實踐運用的綜合能力。由教師提供一定的建設項目資料，由學生自行進行項目實地調查，項目預測分析，收集項目相關經濟分析基礎數據。再將搜集到的資料結合Excel軟件進行分析匯總，構建經濟分析表格、模型。最后運用Excel計算出建設項目相應的經濟指標，并進行歸納、總結編制可行性研究報告。從而將書本上所學的理論知識充分地與實踐結合，為將來進入工作崗位并且順利上崗奠定扎實的基礎。

三、結語

工程技術經濟課程的教學環節中，實踐教學雖然非常重要。但是我們也必須認識到，實踐教學必須在掌握基本理論的前提下才能進行。因此，要做到理論與實踐的有機結合。并且各個實踐環節還要循序漸進，相互配合。這樣才能達到提高工程技術經濟課程的教學的效果，滿足工作崗位的需求。

工程技術經濟學論文范文二：工程技術經濟課程實踐教學改革

一、課程實踐教學現狀

1.實踐教學環節設置較少

目前，我校工程造價專業《工程技術經濟》課程的設置中只有課堂教學部分，實踐教學包含在課堂教學內容中。沒有設置課程實訓和畢業設計這兩個實踐環節，而在課堂教學中的實踐環節大多僅局限于習題練習與少量的案例分析，與實際的工程經濟分析內容脫節較多。沒有課程實訓及畢業設計這兩個實踐環節的設置，使學生學過理論基礎知識之后，不能將理論更好地運用到實踐中去。并且在畢業的時候，有可能會對工程技術經濟所學的內容產生遺忘。

2.實踐教學課時不夠

該課程課堂教學總共48課時，其中理論教學課時數為32課時，實踐教學課時數為16課時，16課時的實踐教學大多為前面理論教學的習題練習。并且由于總共的課時數只有48學時，因此在工程技術經濟教學內容上，只能夠將前面的現金流量分析、方案評選、盈虧平衡分析、敏感性分析等基礎內容介紹完，后面的財務評價內容以及可行性研究部分的內容。只為學生進行介紹性的講解，實際練習內容較少。學生綜合運用理論基礎知識，進行整體項目的財務評價以及項目的可行性研究練習分析較少。

3.電子表格EXCEL軟件運用不夠充分

工程技術經濟包括定量分析與定性分析，其中定量分析占主要部分。在定量分析中，工程實際的經濟分析都有可能會用到Excel軟件來處理函數計算及數據整理，其實踐操作過程都離不開Excel軟件的運用。但是在該課程中，由于教學條件有限，只注重理論部分的教學。對于Excel軟件的操作運用，并沒有給學生進行詳細的講解，而只是做概要的介紹。很多學生對該軟件不熟悉、不熟練，甚至有些學生根本不會運用Excel軟件進行經濟分析。因此，造成了該課程與實際運用有一定的脫節。

二、課程實踐教學改革措施

為了提高工程技術經濟課程的教學效果，調動學生學習的積極性，該課程的實踐環節設置改革迫在眉睫。針對上述分析的實踐環境中存在問題以及多年工程技術經濟課程教學的經驗，建議可以通過以下幾個步驟來進行實踐教學的改革。

1.增加多樣化的課程實踐環節

首先，增加課程課堂教學的總課時數，及其中實踐環節課時數。課堂教學課時，由以前的48課時增加為64課時，增加財務分析及可行性研究等方面內容的講解。并搭配進行案例分析及習題練習，使學生能夠在課堂教學中打下堅實的理論基礎。其次，由于前面分析本課程沒有課程實訓、畢業設計這兩個實踐環節。因此在以后的教學計劃中，應考慮增設這兩個實踐環節。通過課堂教學、課程實訓、畢業設計這三個環節，循序漸進強化學生動手實踐能力。

2.在課堂教學中融入案例教學分析

本課程的案例教學非常重要，在理論學習的基礎上，再適當增加實際案例，進行啟發式教學。將前面所學的現金流量分析、方案比選、盈虧平衡分析等分散的理論、公式，融合在一起通過案例的方式進行表現出來，并進行綜合練習。并且可以在案例中引入Excel軟件的應用講解，向學生演示怎樣整理基礎數據，怎樣處理基礎數據。并通過基礎數據編制相應的計算表格，將各種表格聯系起來進行計算。最后，通過案例教學重點考察學生對工程項目經濟效益評價的方法的實際應用能力。

3.在實訓環節中加強Excel軟件應用

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1.2最優化預測與滿意度預測的結合在進行建筑工程技術經濟預測的過程中，要遵守原則最優化的處理方案，這種思想由美國經濟學家西蒙所創造，其中關鍵詞匯為“滿意程度”，因為人們在對建筑工程技術問題進行分析、解決環節時自身處理問題的容量與問題本比較十分渺小，所以要想在實際生活中做到科學、有效的實施途徑十分困難。為此該經濟學家提出滿意程度一詞，用滿足度來替換最優化，在預測建筑工程技術經濟效益期間合理的結合最優化與滿意度，這樣便能夠降低盲目追求高效率，卻事倍功半發生的幾率。

1.3以主動預測為主，結合被動分析建筑工程技術的經濟預測就是要將系統處理問題時即將面臨的狀況進行評估，從而確保工程實施的高效性。以往的操作方式是將實際值與預期值進行對比，倘若實際值較預期值相差甚遠，便分析其內部因素，并采取進一步的改進措施。這種預測方式被稱之為被動分析，只能對已經出現問題的系統評估和改進，無法達到預測的效果。如今，建筑工程技術人員已經將控制理論與體系理論融入到經濟預測的內容中，事前主動的分析施工狀況，避免不必要的損失。以主動預測為主，結合被動分析將成為今后實施途中的主要原則之一。

2建筑工程技術經濟預測的方法

2.1定量預測方法定量預測方法主要包含以下三種具體方法，分別是：平均移動法、平均簡單法和平均加權移動法。平均移動法對實際發生的數據信息進行求平均值，一般在時間周期方面要移動一個周期左右，所得數值即作為下一個周期的經濟預測值。平均簡單法通過對以往的數據信息分析來預測未來的經濟效益值，這種方法的操作較為簡單，適合處理短期的經濟預測情況。第三種平均加權移動法利用加權來反應數據信息之間存在的區別，該方法的經濟預測平均值比較準確。

2.2定性預期方法定影預期方法主要由專家分析法與德爾菲法組成。專家分析法的經濟預測評估對象為專家所提出的建議，專家通過自身的豐富經驗和所掌握的建筑工程技術知識，來從以往的項目中尋求規律，并對未來的發展走向做出判斷。判斷提出之后，還需要進行進一步的分析、整理以及歸納環節。專家分析法還分為個人分析與集體分析，個人分析的優勢在于可以充分調動專家的創造性和主觀能動性，集體分析的優勢在于專家能夠提出大量的數據信息，所涉及到的影響因素較為全面，有利于專家之間的溝通交流，經濟預測結果精準程度較高。德爾菲法通過匿名的形式對專家的建議進行分析、整理，可以算作專家分析法的一種延續。

3建筑工程技術中的決策方法

3.1非確定性決策非確定性決策主要包含以下幾種決策方法：第一，最大最小后悔值法，首先需要選定一種建筑工程技術的施工方法，從而其最優化方法便得到確定，倘若一開始決策方法并不是最優化方案，實施人員便可能會后悔，為了避免這中現象的發生，在作抉擇時便應該采用最大最小后悔值法，后悔數值即為所應用方案的效益值與最大化效益值的差值。第二，最小最大效益值法，首先尋找出各個決策方案的最小效益值，然后在這其中選擇出效益值最大的方案，并將其作為最優化方案，這種方法在實施過程中一般不會出現操作失誤等問題。第三，最大最大效益法，顧名思義，該方法與最小最大小效益法正好相反，選取效益值最大的決策方案，即各個方案中處于自然狀況下收益值最大的方案。

3.2風險性決策風險性決策也包含兩種決策方法，第一種決策方法為等概率方法，又稱之為合理性標準，該方法的實施條件一般是在統計數據資料不足或是參考資料缺失的情況，該方法假設正常狀態下的自然概率均相等。第二種決策方法為標準期望值法，通過對每個方案進行期望值的計算，選擇出損失最小或是效益最大的方案。期望值即某種方案在自然條件下所出現的損失值。由于該數值無法獲得準確性的數據，便將其稱之為期望值。

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1．2有利于提高建筑工程經濟效益利用現代工程技術中先進的技術應用于建筑工程管理當中，其中就能夠避免出現因為工程施工技術問題而導致的各種工程變更問題［2］。之所以需要這樣做是因為建筑工程的質量和其中的造價是整個工程建設活動的中心，需要充分保證兩者的前提下有效進行建筑施工，而只有利用現代工程技術才恩呢狗狗保證施工的正常有效進行，規避各種技術上該來的損失，提高了工程建設的收益能力，這樣一來就有利于提高建筑工程管理經濟效益。

1．3有利于保證建筑工程順利交工目前我國的建筑工程其建筑物都已經開始向“高、大”方面發展，比起以往的建筑施工技術而言，現代的建筑工程其所需求的技術含量更高，要求也更高，在這種情況下部分工程為了趕工期進行連續性的施工或者是其他原因，將施工質量的保障問題忽略，導致了在交工時由于質量問題導致交工延誤等。而將現代工程技術應用其中，其先進的技術能夠保證施工質量的同時保證各項施工有序進行，避免出現因趕工期而連續加班的現象。因此，可以表明利用現代工程技術能夠保證建筑工程順利交工［3］。

2建筑工程管理中現代工程技術的具體實踐

2．1成組技術的應用所謂的成組技術就是通過揭示和利用事物之間的相似性，按照某種特定的類別進行分類成組，同組事物采用統一方法進行處理，能夠大大提高其效益。在成組技術當中，其核心就是成組工藝，在建筑工程管理當中可以將各種所需的零件、建筑材料按照幾何形狀、尺寸、精度等各個方面都可以作為相似性進行成組歸納。例如，在建筑工程當中，需要用到的各種零件、建筑材料如鋼筋等，按照鋼筋的相似性可以進行分組，然后再進行大批量的加工，這樣既能夠縮短鋼筋加工的時間，同時又能夠保證建筑工程順利進行，又例如各種小釘子，根據釘子類型、大小等，進行成組分類，進行分類的加工，這樣一來在工程一邊建設的過程中還能夠一邊根據需求調整加工的數量，有利于工程的順利進行，又能夠保證施工效率。

2．2業務流程重組技術的應用業務流程重組技術在建筑施工管理過程中的應用并沒有那么復雜［4］。但是也同樣可以從業務流程重組技術的基本定義上進行理解，九黎通過資源整理以及優化，最大限度的滿足建筑工程施工方管理高速發展的一種方式，其更多的是表明一種先進的管理思想，業務流程重組技術看重的是每個人在整個業務流程中的作用，借助了信息技術的手段調和其中的各種關系。借助業務流程重組技術在建筑工程管理中的應用，首先需要考慮的是在建筑工程施工管理過程中的最核心的問題，質量與安全，這代表了業務流程重組技術在建筑工程管理應用中的根本性。其次，就需要對建筑工程管理中的某個具體事務進行追根溯源，不能停留在膚淺、表面的改變或者是調整，而是應該將其中出現的所有的不足、漏洞以及陳規陋習進行改變，將建筑工程中的業務流程進行重新構建，從建筑工程的施工、成本、管理、質量、安全等各個方面進行重新調整、重新改變，實現整個建筑工程管理的高質量、高效率。

2．3即時生產理念的應用即時生產理念能夠大大提高建筑工程在建設管理中的高效率。這種方式主要適合于能夠及時進行組裝的半成品，或者是施工方直接購買能夠組裝成組裝件的建筑材料，例如對混凝土的攪拌，就是一個十分典型的例子，一方面既能夠降低混凝土在拌制過程中出現的質量問題，另一方面又能夠提高資源的利用率，減少其中的浪費，實現管理與建設的統一。

篇（6）

糯扎渡直流輸電系統的構成主要由整流站（普洱換流站）、逆變站（江門換流站）和直流輸電線路構成，江門換流站在糯扎渡工程中必要時也可作為整流站向云南普洱換流站送電，實現功率反送。直流輸電工程有雙極方式、單極大地回線方式、單極金屬回線方式、單極雙導線并聯大地回線方式等多種運行方式，糯扎渡直流工程采用雙極（正極和負極）兩端中性點接地方式，利用正負兩極導線和兩端換流站的正負兩極相連，構成直流側閉環回路。兩端接地極所形成的大地回路，可作為輸電系統的備用導線，正常運行時，直流電流的路徑為正負兩根極線。正負兩極在地回路中的電流方向相反，地中的電流為兩極電流的差值。兩極中的任一極均能構成一個獨立的運行單極輸電系統（如糯扎渡工程2013年9月3日投運的極2閥組2系統）。

1.212脈動換流器

江門換流站采用的12脈動換流器是由兩個6脈動換流器在直流側串聯而成，其交流側通過換流變壓器的網側繞組并聯。換流變壓器的閥側繞組一個為星形接線，另一個為三角形接線，從而使得兩個6脈動換流閥的交流側得到相位相差30°的換相電源。12脈動換流器由V1-V12共12個換流閥組成，在每一個工頻周期內有12個換流閥輪流導通，它需要12個與交流系統同步的間距為30°的按序觸發脈沖。12脈沖換流器的優點之一就是其直流電壓的質量好，所含諧波成分少。其直流電壓為兩個換相電壓相差30°的6脈沖換流器的直流電壓之和，在每個工頻周期內有12個脈動數，稱為12脈動換流器。直流電壓中僅含有12k次的諧波，而每個6脈動換流器直流電壓中含有6（2k+1）次諧波，因此彼此的相位相反而相互抵消，有效的改善了直流側的諧波性能。12脈動換流器的另一個優點是其交流電流質量好，諧波成分少。交流電流中僅含12k+1次諧波，每個6脈動換流器交流電流中的6（2k-1）次諧波在兩個換流變壓器之間環流，不進入交流電網，12脈動換流器的交流電流中不含這些諧波，有效的改善了交流側的諧波性能。

1.3換流閥

換流閥作為“心臟”存在于直流輸電系統中，江門換流站換流閥采用400+400kV配置，0-400kV為低端閥廳，400-800kV為高端閥廳，當直流輸電線路電壓升至800kV時，高、低端閥廳同時投運，如果任何一個閥廳出現問題，另一個橋可在400kV的電壓下繼續運行，此時輸電線路電壓為400kV。每個12脈動橋包括2個串列的6脈動橋。每個6脈動橋包括3個200kV直流電壓的雙重閥塔，每個雙重閥塔由2個單閥組成，單閥由2個晶閘管組件組成，每個雙重閥塔包含4個晶閘管組件。一個晶閘管組件包括兩個閥段，每個閥段由15個晶閘管單元、一臺閥電抗器（限制晶閘管開通時電流突增和關斷狀態下瞬態dU/dt）、一臺均壓電容（均衡閥塔內電壓、為RPU提供電源）組成。一個晶閘管單元包括晶閘管、TVM、直流均壓電阻（均衡晶閘管上的電壓）、阻尼電阻（減少阻尼電容和電感引起的震蕩，承擔阻尼電容電流）、阻尼電容（吸收晶閘管關斷時的沖擊電壓）等元件。

1.4閥基電子（VBE）

閥基電子（VBE）設備：對換流閥晶閘管進行觸發與監視，將各閥連接至控制和保護系統，包括晶閘管控制與監視系統（TC&M）模塊，光發射和接收模塊，控制保護恢復模塊（RPU），電源模塊和接口。晶閘管控制與監視系統（TC&M）：接收來自極控制盒保護的信號，將這些信號轉換成觸發晶閘管的脈沖和對每個閥段內的控制脈沖，這些脈沖通過光發射板或RPU接口板轉換為光脈沖，通過光纜送到每只晶閘管和RPU。光發射板：從TC&M接收信號，將其轉換為觸發光脈沖。光接收板：接收每個TVM的回報信號，將信號傳送到TC&M系統。晶閘管電壓檢測（TVM）：檢查晶閘管的閉鎖能力、檢測晶閘管能否開通、檢測晶閘管導通結束時刻、檢測晶閘管的過電壓保護電路是否能夠正常工作。反向恢復保護單元（RPU）：每個閥段有一塊RPU板，RPU板串聯到閥組件均壓電容上，RPU板工作電源取自均壓電容兩端，晶閘管關斷且處于反向恢復時，VBE發送信號，如果RPU監測到閥段上正向電壓的上升速率超過允許值，就會向該閥組件中的MSC發出觸發光脈沖，控制閥段內所有晶閘管的導通。多路星形光耦合器（MSC）：每個晶閘管組件安裝有一臺多路星形耦合器MSC，MSC包含兩個單元，一個單元對應一個閥段，MSC接收三路激光二極管發出的光脈沖，并均勻發送到與其相連的光觸發晶閘管。

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在高速公路工程技術檔案管理工作中，建立健全工程技術檔案收集工作制度，將歸檔制度細化到每項工作的標準程序中去。每項工程結束前都有一個收集整理和移交檔案材料的程序，并將其列入工作質量考核，使工程技術檔案收集真正成為一項日常性工作，保證工程技術檔案工作有章可循，有法可依，達到規范化管理的目標要求。

（二）強化過程控制

吉林省高速公路管理部門還做到檔案管理與工程建設同步進行，從源頭上確保檔案資料在載體和門類上齊全、完整。

1.前期介入。

堅持從檔案材料形成的“源頭”抓起，做到超前控制。工程開工前，高管局首先將工程檔案管理的具體要求、竣工文件材料的收集范圍、歸檔清單等逐一向工程建設參與單位進行技術交底。要求各工程參建單位要以“建一流工程、創一流檔案”為目標，認真分解檔案工作任務，將檔案管理與工程建設同時計劃、同時布置、同時檢查、同時考核。

2.中期控制。

高管局注意加強現場的檢查和指導力度，全程參與，確保工程技術檔案各個管理環節始終受控在控。在業務指導上，安排檔案員勤跑工地，跟蹤了解項目信息，隨時檢查指導。在具體工作中，主動參與各項重要建設活動和工程的竣工驗收，把工作做到現場，把問題解決在檔案提交之前。

3.后期審核、驗收。

高管局要求，參與工程建設的各施工、安裝、監理等單位在工程竣工投入運營后2個月內，應整理、組卷移交竣工技術文件、竣工圖、調試報告等，并提交相應的電子文件。對重大建設項目采取階段性歸檔。檔案主管人員加強督查，發現不符合規范要求的，堅決退回整改。在檔案接收方面，充分利用行政程序把關，建立工程檔案初驗認可制和檔案驗收合格報送移交制，保證工程技術檔案的標準化、規范化。2010年全國高速公路“國檢”期間，經檢查組綜合評審認定；吉林省高管局工程技術檔案，歸檔文件資料收集齊全、分類科學、組卷合理、編目完備。

二、高速公路工程技術檔案管理存在的問題

按照國家《檔案法》要求，目前吉林省省高速公路工程技術檔案管理工作還存在一定差距和問題。主要表現在：

（一）檔案管理專業人員短缺，素質不高

工程技術檔案收集歸檔工作專業性、技術性很強，而現有部分檔案管理人員學歷偏低，缺乏檔案管理工作的理論知識和專業技能，有的檔案管理人員工作變動頻繁，使得他們沒有過多的精力全身心地投入到檔案管理工作中，嚴重制約了檔案管理水平的提升。

（二）檔案管理體制和管理手段滯后

電子商務幾乎可以取代傳統的實體商店，而如今高速公路工程技術檔案至今仍堅守紙質檔案，雖然部分部門建立了電子檔案但并未聯網，電子簽名尚未能得到完全認可。這不但使檔案編制、收集、整理、歸檔和利用時，工作量大，成本高，效率低下，而且造成紙張木材資源的巨大浪費和環境破壞，與時展極不相符。

（三）檔案利用率低，檔案資源整合能力較弱

工程技術檔案管理應該將檔案利用擺在中心位置，但由于檔案管理部門只注重檔案資料收集、整理和保管，忽視了檔案的開發利用，限制了檔案資源開發的層次，制約了檔案信息資源價值的發揮，缺乏一套行之有效的開發利用辦法，特別是未能發揮檔案本身的文獻庫效應。

三、高速公路工程技術檔案管理發展探析

（一）加強隊伍建設，提供人才保障

檔案是歷史文明的產物和延續，是一項屬于管理性質的文化事業。要做好檔案管理工作，必須配備一支有較高素質、有專業知識、政治強、業務精、紀律嚴、作風好的檔案管理干部隊伍。一方面注意引進一批有文化專業知識、有專業技能的高水平、復合型的信息化專業人才充實到檔案管理隊伍。另一方面，要穩定現有檔案管理隊伍。檔案管理工作的連續性，特別是基礎業務和制度建設，需要檔案管理人員較長的時間學習、積累經驗，才能逐漸適應或逐步完善，頻繁調動無疑將影響到檔案管理的工作的連續性。

（二）推進檔案管理信息化建設

檔案管理部門要充分認識檔案管理信息化的重要性，創新檔案的管理體制和手段，逐步實現高速公路工程技術檔案編制電子化、存儲數字化、利用網絡化、管理自動化。高速公路工程建設部門也要研究開發固定模式的高速公路檔案自動編制和網絡歸檔系統，使檔案能夠在第一現場、第一時間自動生成電子檔案，不但可以大大提高工程技術檔案歸檔效率，而且可最大限度確保檔案的原始性和真實性。

（三）加強檔案服務能力建設

檔案管理工作的最終目的就是最大限度地開發利用檔案的信息資源，為高速公路運營提供有效服務。高速公路工程技術檔案的管理部門，必須把深化開發利用檔案信息資源作為一項中心工作，應全面了解和掌握檔案利用者的需求，要圍繞高速公路改革發展大局和運營管理急需信息，有針對性地提供優質服務。將檔案編輯成具有較高利用價值和科技含量的二次、三次檔案信息文件，根據運營、維護、科研需要，主動、及時、準確地為高速公路運營、維護提供重要的參考依據。

篇（8）

二、構建高職建筑工程技術專業工作過程系統化課程體系框架

我院按照建筑工程施工過程這一主線，對所需的知識點和技能點進行重新梳理與整合，形成了培養與強化學生的基本素質、專業基本能力、專業核心能力和專業拓展能力新的全新課程體系。其中，基本素質可以通過學習專業基本素質課程、文化素質課程和職業道德素質課程進行培養；專業基本能力主要包括識圖能力、測量放線能力和材料檢測能力，可以通過學習《建筑識圖》等專業基礎課程進行培養：專業核心能力重點突出施工技術能力，可以通過學習《基礎工程施工》等課程進行培養；專業拓展能力主要包括監理、安裝等方面的能力，可以通過學習《建設工程監理概論》等課程進行培養。課程體系的框架已基本構建，最終能否實現關鍵在于專業核心課程的開發，因此專業課程開發已成為其中的重要一環。

三、校企聯合開發高職建筑工程技術專業核心課程

高職建筑工程技術專業核心課程的開發，應該遵循由校企聯合開發的邏輯規律和路徑，分析就業崗位及各崗位的主要工作任務，進而設置學習領域的課程。

1.就業行業、企業。

從建筑工程學院多年來對畢業生跟蹤調查統計結果來看，高職建筑工程技術專業的畢業生就業主要為中小型的建筑公司、房地產公司、監理公司等單位。因此，將高職建筑工程技術專業畢業生的就業確定為中小型企業，既是保障建筑工程技術專業教學質量，又是提高學生就業率的必然選擇。

2.就業崗位及主要工作任務分析。

由于中小型企業的工作相對于大型企業而言較簡單，并且企業自身發展空間較小，對本科及以上層次人才的吸引力較小，因此在中小型企業就業的高職建筑工程技術專業學生必須具備一人多崗、多崗兼顧的能力。常見的建筑類工作崗位主要有：施工管理、質量檢測、安全管理、資料管理、測量放線和材料檢測等6個崗位。其中：施工管理崗位主要工作任務：組織工程施工的生產管理；編制各項施工組織設計方案和施工安全、質量、技術方案；合理規劃布局施工現場平面圖；編制工程總進度計劃表和月進度計劃表及各施工班組的月進度計劃表等工作。質量檢測崗位主要工作任務：工程的質量監督和檢查驗收；各工種的分部、分項工程跟班質量檢查和驗收；監督檢查各施工班組的各項質量；填寫質檢內業；收集各班組的工程質量檢查資料，作為竣工驗收的依據；定期組織召開現場質量例會，制定預控及整改措施。安全管理崗位主要工作任務：建立健全本工程有關安全管理制度；進行安全教育；檢查各級安全技術交底；巡回檢查施工現場；檢查班組安全生產活動；安全生產資料的編制、收集、整理、歸檔等工作。資料管理崗位主要工作任務：工程項目資料、圖紙等檔案的收集、管理；參加分部分項工程的驗收工作；計劃、統計的管理；工程項目的內業管理等工作。測量防線崗位主要工作任務：制定與施工同步的測量放線方案；測量儀器的核定、校正；測量放線等工作。材料管理崗位主要工作任務：現場材料管理，制定材料管理規劃，組織料具進場，現場材料的驗收、保管、發放、核算；材料計劃管理工作，編制材料計劃，材料的供應；材料的選購；編制單位工程耗用材料的控制指標；材料進場調撥、轉移領用；材料倉庫的倉庫管理；材料核算管理等工作。

3.學習領域課程的設置。

從我院調研分析的結果來看，高職建筑工程技術專業的課程必須按照學習領域進行設置，下面以培養施工管理能力的核心課程之一《基礎工程施工》的設置為例進行說明。在《基礎工程施工》課程設置時我們將一個個學習情境按照一個任務或項目的形式來進行設計，并按照職業能力成長規律由易到難排序，同時在學習內容中有機融入相關建筑工工藝、建筑工程質量統一驗收標準、建筑工程質量驗收規范。

篇（9）

（1）在提高油田的生產效率的同時，要節約生產成本，不斷提高原油的才有率。

（2）對于一些復雜地質環境中進行水平井和復雜結構井的研究仍需要不斷地進行研究。

（3）繼續完善對深部的調劑技術。

（4）提高低滲透油田的產量以及不斷完善完井質量。

（5）降低對地面集輸系統的成本。

（6）開發和使用采油基礎應用的有關軟件。

（7）加大對弱凍膠調驅技術的研究。

2我國采油工程技術發展趨勢

隨著科學技術的廣泛應用，信息，生物，納米技術等高新技術在日常生活中的快速發展，將為整個石油行業的快速發展創造一個全新的高新技術，其發展方向如下：

2.1生物工程技術。生物技術產業涉及醫藥，食品，環保，能源等領域。據估計，生物技術產業的市場容量大約是10倍，如果21世紀是信息產業市場，未來十年將是生物技術產業的時代。隨著老油田，油田廢水處理的含水上升的越來越多的問題，要積極探索生物污水處理技術，為油田廢水處理技術的新保證。可以預料，隨著生物技術的進一步發展，生物工程技術將在強化油采收方面發揮顯著積極作用。

2.2信息技術。在傳統行業中，石油行業是首先使用計算機的應用程序的，在IT行業中具有最高的依賴。在計算機的早期發展中，在石油勘探數據處理和解釋生產工程是與計算機連接在一起的，成為了信息時代的主要用戶。目前，信息技術在生產工程的應用和發展是一個多結構域，多層次的，它包含了一些關鍵技術，如：盆地模擬，地震成像，油藏模擬，虛擬實現技術，過程模擬，實現優化等等技術。

2.3納米技術。由于小尺寸效應，量子尺寸效應和宏觀量子隧道效應的納米顆粒，等等，使得它們的磁，光，電，和常規的材料的敏感區域表現出不同的特性，在有磁性材料，電子材料，光學材料，高密度燒結材料，催化，傳感和增韌陶瓷等方面有廣闊的應用前景。同時，納米生物技術是一個涵蓋生物，化學和物理超越集成技術領域，可以學習這一技術以幫助清理石油管道和地下堵塞以及防沙固沙處理，甚至清除原油的形成流動路徑，以提高地層流體的能力。

2.4特殊巖性的采油技術。隨著油田勘探開發的深入，也呈現多樣化的趨勢，特殊巖性的采油也應該得到發展，以滿足實踐的需要。近年來，越來越多的泥巖裂縫、火成巖等特殊巖性油藏被發現，在該類油藏的采油技術上要發展防膨壓井液、深穿透射孔等技術，再根據測試取得的資料對地層進行相應的處理后進行開發。

篇（10）

一、為配合我市申報省級園林城市工作,提高各級各類綠地中園路的質量和景觀效果，努力打造精品工程，根據有關規定，結合我市實際情況，制定本規程。

二、凡公共綠地，居住區綠地、單位附屬綠地等各級各類綠地及景區內具有引導游覽、組織交通、構成園景功能的道路應遵守本規程，同時尚應符合國家現行有關強制性標準的規定。

三、原則上參與創城的工程所有園路應具有完整的設計圖紙。對于工程量較小，不影響創城驗收的園路其設計文件可以適當放寬，但是必須能有效指導施工。

四、園路設計可選用標準圖集，并結合現場實際情況，予以綜合補充和修改。

五、園路建設應體現功能、景觀要素，使其在引導交通的同時具有觀賞價值。

六、園路線形應流暢、優美、舒展。斷面形式、尺度、路面材料的質感、色澤等應與周邊環境協調。

七、在建造園路時，應切實保護原有樹木和植被。對確需破壞的植被和樹木得到有關部門的批準。

八、園路路徑布局合理，彎曲道路應采取適當措施，避免游人走捷徑損壞綠化。人行道路與機動車道交接部位應設置路障防止機動車破壞行人園路。

九、園路路形及道路寬度、轉彎半徑等應合理、適用；園路建設時應考慮園燈、坐椅、排水等要素，園路盡量采用自然排水或明溝排水。明邊溝應按設計要求施工?？刹捎没炷痢K石、石板、軟石等材料砌筑，明邊溝底不得低于附近高水位。

十、園路縱橫坡應符合設計要求，主干道應設置無障礙通道。設計無要求時橫破2%---3%，主路縱坡宜小于8%，支路和小路，縱坡宜小于18%橫坡，縱坡超過15%路段，路面應作防滑處理；

十一、園路基層設計要區分人行道和機動車道，對通行1、5噸以上的機動車道和停車場要按照市政道路設計或參照有關圖集。

十二、園路基層設計宜采用透水透氣的砂、石等材料，除機動車行車道外盡量不采用混凝土基層。園路基層必須壓實并符合設計要求。如遇軟土地基，應進行補強處理。

十三、園路路面應耐磨、平整、防滑、適用、美觀。除起裝飾、點綴作用的線條等部位，不應使用光滑面層。面層材料宜選用當地材料，充分體現自然特色，面層圖案應豐富多樣，避免單調乏味。

十四、園路路面設計可結合我市常用的路面用材合理確定，通常園路路面（地坪）可分為下列幾類：

1石質路面（地坪）：如石板、塊石、條石、片石、石板嵌草、石板軟石等。

2混凝土路面（地坪）：如普通混凝土劃塊、斬假石、混凝土預制塊鋪裝、混凝土預制塊嵌草等。

3鵝卵石路面

4各類行道磚鋪路（地坪）

5花街鋪地路面（地坪）：用小青瓦、磚和碎缸片、碎瓷片、碎石片等。

6陶制品路面（地坪）：如廣場磚、地板磚鋪設等。

7混合路面（地坪）：用多種路面材料，經設計組合而成的路面或地坪。

8使用功能有特殊要求的園路，如老年漫步徑、健身道、盲人道等，應按功能要求使用相應的路面材料。

9其他路面。

十五、路緣石安裝其色澤、尺寸等應與路面協調并符合設計要求，無緣石路面應作好周圍土體保護，防止水土流失、污染路面。

十六、施工單位園路施工時應作好充分的施工組織工作，確保工程質量符合有關要求。

十七、園路工程、地坪等應在主體工程、地下管線工程完工后，方可進行施工。

十八、施工時應嚴格執行材料進場驗收制度，進場材料未經驗收不準使用。有些對環境景觀效果影響較大的材料要經上級有關領導批準。

石板、塊石、彈石、側石的強度、色澤和加工精度均應達到設計及要求。棱角應完整、無翹曲。

十九、施工過程中有關單位和部門應加強施工質量的監督管理，力爭創造精品工程。工程施工過程中有關責任單位應認真執行工序驗收制度，未經驗收不準進入下一道工序。

二十、施工單位在施工前應進行施工放樣，經有關單位和部門驗收后再大面積施工。有些對環境景觀效果影響較大的部位，其施工放樣要經上級有關領導驗收。施工放樣尤其應注意交叉路口，不同材質的路面結合處等特殊部位。

園路交叉口及二種不同路面材料銜接點的放樣，面層鋪設以主路優先，次路服從主路為原則，應注意標高和坡向，防止積水。

園路放樣時，應盡量利用自然地形，減少踏步，減少土方挖填。

二十一、園路鋪設時結合層應密實、牢固。如發現結合層不平，應取出路面材料，以結合材料重新找平，嚴禁用磚、石材料臨空填、塞。

卵石面層施工，在基礎層上澆筑后3—4天方可鋪設面層。卵石要求質地好，色澤均勻，顆粒大小均勻，粒徑3—5cm為宜?；A層上的粘結層以厚度為5cm的1：2砂漿為宜，卵石在水泥砂漿層嵌入應大于2/3，并應豎向排列不得平鋪。要求排列美觀，面層均勻高低一致，面層卵石無水泥漿等污染物。

大理石碎片、廣場磚的鋪砌，宜座漿施工，要求結合層密實，表面平整。特殊功能要求的路面應按設計施工，并結合相應施工規范的要求進行操作。

二十二、現澆混凝土路面及基層為混凝土的路面應合理留置伸縮縫，伸縮縫的留置不允許破壞觀感效果。伸縮縫的留置距離按照設計文件執行，設計無要求時漲縫按30米，縮縫按6米。

混凝土表面如需做圖案或壓紋時，應在表面收水、終凝前劃線或模壓。

二十三、排水管道及各類檢查井應按設計要求施工。井蓋頂標高應與路面持平。

二十四、園路盡量不設置踏步，確需設置踏步時不應少于2步并符合以下要求：

1、踏步寬一般為30~60cm，高度以10~15cm為宜，特殊地段高度不得大于25cm。

2、踏步面應有1~2%的向下坡度，以防積水和冬季結冰。

3、踏步鋪設要求底層塞實、穩固、周邊平直，棱角完整，接縫在5mm以下，縫隙用石屑掃實。石料的強度、色澤、加工精度，應符合設計要求。

4、踏步的鄰接部位，其疊壓尺寸應不少于15mm。

二十五、園路施工完成后應作好養護、保養及成品保護工作。

二十六、園路工程完成后應及時組織驗收，

二十七、施工過程中及工程驗收后應按要求作好資料整理歸檔工作。

二十八、本規定同時適用于各類廣場、停車場等。

附：園路面層有關檢驗標準

園林中園路鋪裝工程

質量標準：

1）保證項目

①.面層所用板塊的品種、質量必須符合設計要求。

②.面層與基層的結合必須牢固，無空鼓。

2）基本項目

①.板塊面層的表面質量應符合以下規定：

合格：色澤均勻，板塊無裂縫、掉角和缺楞等缺陷。

優良：表面潔凈，圖案清晰，色澤一致，接縫均勻，周邊順直，板塊無裂紋、掉角和缺楞等缺陷。

檢驗方法：觀察檢查

②.地漏及泛水應符合以下規定：

合格：坡度滿足排水要求，不倒泛水無滲漏。

優良：坡向符合設計要求，不倒泛水，無積水，與地漏結合處嚴密牢固，無滲漏。

檢驗方法：觀察和潑水檢查。

③.踢腳線的鋪設應符合以下規定：

合格：接縫平整，結合基本牢固。出墻厚度適宜。

優良：表面潔凈，接縫平整均勻，高度一致；結合牢固，出墻厚度適宜。

檢驗方法：用小錘輕擊和觀察檢查。

④.踏步、臺階的鋪貼應符合以下規定：

合格：縫隙礦度基本一致，相鄰兩步高差不超過15毫米。防滑條順直。

優良：縫隙寬度一致，相鄰兩步高差不超過10毫米，防滑條順直。

檢驗方法：觀察和尺量檢查。

⑤.鑲邊應符合以下規定：

合格：面層鄰接出鑲邊用料及尺寸符合設計要求和施工規范規定。

優良：在合格的基礎上，邊角整齊、光滑。

檢驗方法：觀察和尺量檢查。

3）各類路面的具體質量要求及允許偏差

一、混凝土路面工程

1、混凝土面層不得有裂縫,并不得有石子外露和浮漿、脫皮、印痕、積水等現象。

2、伸縮縫必須垂直，縫內不得有雜物，伸縮必須全部貫通。

3、切縫直線段線直，曲線段應彎順，不得有夾縫，灌縫不漏縫。

4、混凝土路面工程偏差應符合下表規定。

序號

項目

允許偏差(mm)

檢驗頻率

檢驗方法

范圍

點數

1

厚度

不得小于設計

每塊

2

用尺量

2

相鄰板高差

3

縫

1

用尺量

3

平整度

5

塊

1

用3m直尺量取最大值

4

橫坡

±10且不大于±0.3%

20m

1

用水準儀具測量

5

縱縫直順

10

100m縫長

1

拉20m小線量取最大值

6

橫縫直順

10

40m

1

沿路寬拉線量取最大值

7

井框與路面高差

3

每座

1

用尺量取最大值

二、路緣石安裝工程

1、緣石應邊角齊全、外形完好、表面平整，可視面宜有倒角。除斜面、圓弧面、邊削角面構成的角之外，其他所有角宜為直角。緣石面層（料）厚度，包括倒角的表面任何一部位的厚度，應不小于4mm。

2、緣石必須穩固，并應線直、彎順、無折角，頂面應平整無錯牙，緣石不得阻水。

3、背后回填必須密實。

4、緣石安裝允許偏差應符合下表規定。

序號

項目

允許偏差（mm）

檢驗頻率

檢驗方法

范圍

點數

1

直順度

水泥砼

10

100m

1

拉20m小線量取最大值

花崗巖

5

2

相鄰塊高差

砼

2

20m

1

用尺量

石材

1

3

縫寬

砼

±2

20m

1

用尺量

三、廣場磚和大理石（花崗巖）板鋪裝工程

1、鋪砌必須平整穩定，灌縫應飽滿，不得有翹動現象，面層與其它構筑物應接順，不得有積水現象。

2、大小方磚表面平整，不得有蜂窩、脫皮、裂縫，色彩均勻、棱角整齊。

3、廣場磚和大理石板鋪裝偏差應符合下表規定。

序號

項目

允許偏差（mm）

檢驗頻率

檢驗方法

1

平整度

貝斯特磚

＜5

每樁號（1點）

用塞尺量

大理石板

＜3

2

相鄰塊高差

貝斯特磚

±2

40m

用

尺

量

大理石板

±1

3

橫坡

±0.3%

每樁號（1點）

4

縱縫直順

貝斯特磚

≤10

20m

大理石板

≤5

5

橫縫直順

貝斯特磚

≤10

20m

大理石板

≤2

6

縫寬

貝斯特磚

≤3

10m

大理石板

≤2

7

井框與路面高差

≤3

每座

4、廣場磚和大理石板外觀規格偏差應符合下表規定。

序號

實測項目

允許偏差（mm）

檢驗頻率

檢查方法

1

砼抗壓強度

不小于設計規定

臺班

檢查試塊試壓報告

2

對角線

3

每100

塊抽

10塊

用尺量

3

厚度

±3

4

外露面

缺邊掉角

貝斯特

＜10不得多于1處

大理石

不得有損壞

5

邊長

±3

6

外露面平整度

1

用水平尺、橫塞尺量

四、卵石栽裝工程

1、卵石的規格、顏色應符合設計要求。

2、鋪裝基層應牢固并清掃干凈。

3、卵石粘結層的水泥沙漿或混凝土標號應滿足設計要求。

4、卵石栽培大頭朝下，埋深不小于2/3。