主管單位：中國鐵路南寧局集團有限公司
主辦單位：廣西鐵道學會
國際刊號：--
復合影響因子：--
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審稿周期：1個月內
創刊年份：--
綜合影響因子：--
《廣西鐵道》雜志在全國影響力巨大，是一本季刊雜志。創刊以來，辦刊質量和水平不斷提高，主要欄目設置有：安全管理、鐵道運輸、機輛供電、綜合論述、機輛供電綜合、工務工程、講話節選等。專注于廣西地區鐵路運輸領域的綜合性雜志，旨在報道和推廣廣西鐵路交通行業的最新動態、技術發展和工程成果。我們致力于為讀者提供關于鐵路建設、運營管理、技術創新和行業發展的全面、準確和專業的信息。
作為一本具有權威性和專業性的鐵道雜志，我們關注廣西地區鐵路建設、運輸、維護和管理等各個環節的發展和創新。我們通過深入的報道和分析，介紹廣西的鐵路規劃和建設項目，宣傳鐵路運輸的優勢和重要作用。我們力求促進廣西鐵路事業的發展，推動鐵路運輸與區域經濟的互動和共同進步。內容廣泛涵蓋了鐵路工程、運輸管理、技術創新、安全生產等方面的專業知識和實踐經驗。我們不僅報道大型的鐵路線路建設和改造工程，也關注細節的維修保養、設備更新和運輸安全等方面的信息。
雜志注重理論研究和實踐應用的結合。編稿團隊由一批具有豐富經驗和專業知識的鐵路專家、工程師和學者組成。他們在鐵路交通領域有著豐富的實踐經驗和深入的研究成果，能夠為讀者提供有關鐵道的專業文章和案例分析。廣西鐵道雜志注重與讀者的互動與合作。我們鼓勵讀者積極參與討論、分享經驗和意見。目標是為廣西地區的鐵路從業者、相關企業和政府機構提供權威的信息參考，促進產業鏈的協同發展。
（1）主題范圍：鐵道行業及相關領域的科研成果、技術應用、政策解讀等。
（2）正文標題：文內各級標題題號一律頂格書寫，標題題號分級采用1；1.1；1.1.1等標注形式。結構層次不宜過多，一般為二級或三級。
（3）正文中如需對引文進行闡述時，引文序號應以逗號分隔并列排列于方括號中，如“文獻[1，2，6，9]從不同角度闡述了……”
（4）參考文獻只列出在正文中被引用的、正式發表的文獻，數量應在12條以上，且大多應為５年之內的期刊文獻，并中英文對照。
（5）如果論文涉及的是有關基金項目的研究內容，頒注明基金或資助機構的名稱、項目編號，交稿時需附交項目批準工件復印件或電子文檔。
（6）關鍵詞是表述論文中心內容且具有實質意義的詞匯，一般為3~8個，以分號分隔．盡量采用《漢語牛題詞表》或各專業豐題詞表提供的規范詞。
（7）來稿請附上作者簡介，包括作者真實姓名、出生年月、性別、籍貫、所屬機構、職稱學位、研究方向，同時請提供通信地址、電話、電子郵箱地址，以便聯絡。
（8）文中圖、表隨文出現，各圖形符合制圖規范，照片應反差要大、層次分明、無折痕、無污跡。文稿中的物理量和計量單位應符合國家規范標準。
（9）注釋序號以“①、②”等數字形式標示在被注釋詞條的右上角。頁末或篇末注釋條目的序號應按照“①、②”等數字形式與被注釋詞條保持一致。
（10）著作類：作者（譯者）姓名、書名、出版地、出版社名稱、出版年份、頁碼（直接引文時標明）。論文類：作者姓名、文章名、所載報刊名稱、年份、期號、頁碼。
廣西鐵道是一本由廣西鐵道學會主辦的季刊，期刊級別為省級期刊，預計審稿周期為1個月內。
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