《高速鐵路新材料》雜志的收稿方向主要包括：技術開發、專題綜述、基礎研究、設計制造、工程應用、檢測分析等。

該雜志收稿方向廣泛，涵蓋了交通的多個重要領域和前沿話題，為交通工作者和研究者提供了一個交流和分享學術成果的重要平臺。

《高速鐵路新材料》雜志投稿要求

（1）獨創性和創新性：文章應具有明顯的獨創性，并在理論研究與技術開發應用方面展現出創新性和學術性。研究內容需要明確闡述研究目的、過程和方法，結果及結論要突出、明確。

（2）格式要求：文稿的格式需規范，包括文章題目、作者姓名、工作單位及所在地、郵政編碼、中英文摘要及關鍵詞等。對于受科研項目支持的論文，應在文末注明項目名稱和編號。

（3）關鍵詞設置：關鍵詞應準確揭示論文主題內容，重要的可檢索內容不應遺漏，并按照反映主題的重要性排序。

（4）請勿一稿多投或抄襲別人稿件。作者在3個月內如未收到編輯部對來稿處理函，稿件可自行處理。本刊不退稿，請作者自留底稿。

（5）凡引文出處一律列入“參考文獻”，并按論文中引用文獻的先后順序，在正文中用右上標[1] 、[2] 、[3]……標示，一種文獻在同一論文中被多次引用，用同一序號標示。

（6）題目：力求簡明、醒目，能準確反映文章主題。應避免使用非公知公用的縮略語、字符和代號等，如必須使用，應在文中第一次出現時，對其作出通俗易懂的說明。

（7）引注應能體現所引文獻資料的信息特點，應與其他文獻資料相區別；能說明該文獻資料的準確來源，方便讀者查找；有引有注，不得引而不注或注而不引。

（8）來稿首頁請注明：題名，每位作者的姓名及工作單位，負責與編輯部聯系的通信作者的姓名及其詳細通訊地址、電話、傳真和Email，并標明正文字數、表數及圖數。

（9）摘要：用第三人稱寫法，不以“本文”“作者”等作主語，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜。

（10）來稿若獲省級以上基金資助，請注明基金來源、項目名稱及編號。一經采用，論文將優先發表。

《高速鐵路新材料》雜志是由中國國家鐵路集團有限公司主管和中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦的學術理論期刊，創刊于2022年，國內外公開發行，國際刊號ISSN為2097-0846，國內刊號CN為10-1791/U2，該雜志級別為部級期刊，預計審稿周期為1個月內。

該雜志在學術界具有較高的影響力，多次獲得國內外權威獎項，如中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）等。

在收錄方面，《高速鐵路新材料》雜志被多個知名數據庫收錄，包括：知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等，在交通領域具有較高的學術價值和影響力，是交通研究者和實踐者的重要參考刊物。