《飛機設計》雜志的收稿方向主要包括:總體、氣動、結構、強度、系統、航電、火控、試驗等。
該雜志收稿方向廣泛,涵蓋了航空的多個重要領域和前沿話題,為航空工作者和研究者提供了一個交流和分享學術成果的重要平臺。
《飛機設計》雜志投稿要求
(1)本刊歡迎各類省部級以上基金資助項目投稿,省級以上立項的課題(項目),請注明項目名稱與編號。
(2)請提供詳細的作者聯系方式:通信地址、郵政編碼、電話、傳真、E-mail等,如以筆名發表,請注明。
(3)一般三至四級標題為宜,不超過五級。正文字號字體均為五號宋體,行間距為固定值20磅。一級標題應加黑居中。
(4)同一作者同一年份的篇目以小寫的“a,b,c”加以區分并注意與夾注相統一,如(程工1998a),(程工 1998b)。
(5)來稿一律文責自負,稿件內容不得抄襲或重復發表。本刊對來稿有刪改權。稿件內容如需修改時則退回作者,限期返回。
《飛機設計》雜志是由中國航空工業集團公司主管和沈陽飛機設計研究所主辦的學術理論期刊,創刊于1980年,國內外公開發行,國際刊號ISSN為1673-4599,國內刊號CN為21-1339/V,該雜志級別為部級期刊,預計審稿周期為1個月內。
飛機設計雜志數據統計
飛機設計主要引證文獻期刊分析
該雜志在學術界具有較高的影響力,多次獲得國內外權威獎項,如中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)等。
在收錄方面,《飛機設計》雜志被多個知名數據庫收錄,包括:知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等,在航空領域具有較高的學術價值和影響力,是航空研究者和實踐者的重要參考刊物。
飛機設計雜志發文分析
飛機設計主要機構發文分析
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
沈陽飛機設計研究所 | 737 | 飛機;仿真;飛行;復合材;復合材料 |
北京航空航天大學 | 240 | 飛機;氣動;無人機;飛行;機翼 |
南京航空航天大學 | 236 | 飛機;飛行;復合材;復合材料;民機 |
中國人民解放軍 | 156 | 飛機;飛行;仿真;機載;電磁 |
西北工業大學 | 123 | 飛機;復合材;飛行;復合材料;機翼 |
中國人民解放軍海軍航空工程學... | 93 | 飛行;飛機;仿真;飛行控制;載機 |
沈陽飛機研究所 | 89 | 飛機;復合材;復合材料;殲擊;殲擊機 |
沈陽飛機工業(集團)有限公司 | 73 | 飛機;液壓;復合材;合金;復合材料 |
空軍航空大學 | 60 | 飛機;軍機;兩級維修;神經網;神經網絡 |
沈陽航空工業學院 | 46 | 飛機;應力;應力強度;應力強度因子;電磁 |