《當代汽車》雜志投稿要求，如下：
（1）摘要應為論文主要內(nèi)容的濃縮和提煉，要求以“[摘要]”表示，不應使用諸如“本文認為”，‘“筆者認為”等評價性語言，字數(shù)在300字以內(nèi)。
（2）引文標注采用文后注形式，采用[1][2][3]……的形式統(tǒng)一編碼。文獻征引請使用參考文獻標準格式。
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當代汽車雜志發(fā)文分析
當代汽車主要機構發(fā)文分析
| 機構名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 《當代汽車》編輯部 | 19 | 汽車；車主；油價；新車；車展 |
| 解放軍汽車管理學院 | 1 | 汽車；磨損；齒輪；齒輪傳動；齒輪副 |
| 北京理工大學 | 1 | 汽車；最佳化；CAD；變速；變速器 |
| 上海大眾汽車有限公司 | 1 | 汽車；軸承；軸承蓋；軸承座；工序間 |
| 西華大學 | 1 | 載貨；載貨車；氣動；氣動力；氣動力特性 |
| 重慶交通科研設計院 | 1 | 汽車；穩(wěn)定性；報批稿 |
《當代汽車》雜志是由重慶汽車研究所主辦的月刊，審稿周期預計為1個月內(nèi)。該雜志的欄目設置豐富多樣，涵蓋研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等。
該雜志為學者們提供了一個交流學術成果和經(jīng)驗的平臺，發(fā)表的文章具有較高的學術水平和實踐價值，為讀者提供更多的實踐案例和行業(yè)信息，得到了廣大讀者的廣泛關注和引用。
