《船舶與海洋工程》雜志審稿周期為預計1個月內(nèi)。
以下是查詢雜志審稿周期的方法：
1、查看期刊官網(wǎng)：許多雜志會在其官方網(wǎng)站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中，明確給出大致的審稿周期。
2、參考作者投稿經(jīng)驗分享：可以在一些相關(guān)的學術(shù)交流平臺上，搜索雜志的名稱，其中通常會提到從投稿到收到審稿意見的時間，從而了解其大致的審稿周期。
3、分析期刊過往發(fā)表文章：隨機選取該雜志最近幾期發(fā)表的文章，查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發(fā)表日期，通過計算時間間隔，能對該雜志的審稿及發(fā)表速度有一個直觀的認識。
4、咨詢期刊編輯：如果在官網(wǎng)上未找到明確的審稿周期信息，也沒有找到合適的作者投稿經(jīng)驗分享，可以直接通過期刊官網(wǎng)提供的聯(lián)系方式咨詢。
《船舶與海洋工程》雜志創(chuàng)刊于1985年，是由上海市科學技術(shù)協(xié)會主管的學術(shù)理論期刊，該雜志為雙月刊，國內(nèi)外公開發(fā)行，國內(nèi)刊號為CN 31-2076/U，國際刊號為ISSN 2095-4069，雜志社位于上海市江寧路495號博鴻大廈2103信箱。
該雜志的辦刊宗旨是反映工業(yè)改革與發(fā)展的最新成果，探索工業(yè)規(guī)律，為深化工業(yè)改革、繁榮工業(yè)科學服務。其內(nèi)容突出理論性、學術(shù)性、實用性和探索性等特點，主要欄目包括綜述、設(shè)計與研究、輪機與輔機、電氣與自動化、工藝與材料、信息技術(shù)、管理現(xiàn)代化等。
《船舶與海洋工程》雜志在全國影響力巨大，創(chuàng)刊于1985年，公開發(fā)行的雙月刊雜志。創(chuàng)刊以來，辦刊質(zhì)量和水平不斷提高，主要欄目設(shè)置有：船舶流體力學與結(jié)構(gòu)力學、船舶動力裝置、船舶電氣、船舶輔機、船舶自動化、船舶材料與工藝、海洋工程等。
《船舶與海洋工程》宣傳中國共產(chǎn)黨和政府的有關(guān)方針政策，刊載宣傳和交流推廣船舶和海洋工程最新科技成果，促進中國船舶工業(yè)的發(fā)展和船舶科學技術(shù)的提高。
船舶與海洋工程雜志發(fā)文分析
船舶與海洋工程主要機構(gòu)發(fā)文分析
| 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 滬東中華造船（集團）有限公司 | 111 | 船舶；LNG船；天然氣；LNG；液化天然氣 |
| 中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院 | 86 | 船舶；裝箱；集裝箱；集裝箱船；船體 |
| 上海外高橋造船有限公司 | 77 | 船舶；鉆井平臺；有限元；自升式；自升式鉆井平臺 |
| 江南造船(集團)有限責任公司 | 72 | 船舶；裝箱；集裝箱；集裝箱船；仿真 |
| 上海交通大學 | 68 | 船舶；天然氣；液化天然氣；船舶工業(yè)；強度分析 |
| 中國船級社 | 42 | 船舶；有限元；裝箱；穩(wěn)性；集裝箱 |
| 江蘇科技大學 | 27 | 船舶；涂裝；機器人；船舶涂裝；船體 |
| 上海海事大學 | 24 | 船舶；有限元；造船；中國航運；中國航運業(yè) |
| 上海船用柴油機研究所 | 22 | 船舶；柴油機；柴油；余熱；余熱回收 |
| 招商局郵輪研究院(上海)有限公... | 19 | 客滾船；通風；有限元；有限元分析；節(jié)能 |
船舶與海洋工程主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 工業(yè)與信息化部高技術(shù)船舶科研項目 | 42 |
| 國家自然科學基金 | 29 |
| 國防基礎(chǔ)科研計劃 | 10 |
| 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 | 10 |
| 國家科技重大專項 | 7 |
| 中國人民解放軍總裝備部預研基金 | 7 |
| 福建省自然科學基金 | 6 |
| 浙江省自然科學基金 | 6 |
| 中央高校基本科研業(yè)務費專項資金 | 4 |
| 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃 | 3 |
