主管單位：中國船舶重工集團有限公司
主辦單位：中船重工物資貿(mào)易集團有限公司;中國船舶重I集團公司第七一四研究所
國際刊號：1006-6969
復(fù)合影響因子：2.5
全年訂價：￥ 552.00
國內(nèi)刊號：11-3636/F
審稿周期：1個月內(nèi)
創(chuàng)刊年份：1993年
綜合影響因子：0.26
《船舶物資與市場》雜志在全國影響力巨大，創(chuàng)刊于1993年，公開發(fā)行的月刊雜志。創(chuàng)刊以來，辦刊質(zhì)量和水平不斷提高，主要欄目設(shè)置有：工業(yè)與市場、船舶與設(shè)備、研究與探討、船舶建造、綜合信息等。
《船舶物資與市場》主要面向修造船廠、船用設(shè)備配套企業(yè)、海軍、航運、漁業(yè)等部門，傳遞物資管理、政策和市場導(dǎo)向，溝通行業(yè)間、產(chǎn)銷間的信息，提供產(chǎn)品宣傳陣地，是從事船舶物資管理、船舶配套產(chǎn)品、材料生產(chǎn)等方面的管理、設(shè)計及營銷人員的信息窗口，是連結(jié)船舶材料供應(yīng)商、生產(chǎn)廠和用戶的紐帶。
（1）文章要求具有較高的學(xué)術(shù)水準(zhǔn)。以科學(xué)的研究范式開展研究，研究內(nèi)容要有深度，論據(jù)可靠，結(jié)構(gòu)清晰，結(jié)論鮮明，寫作規(guī)范，具有學(xué)術(shù)創(chuàng)新性。
（2）來稿附中/英文摘要（200字以內(nèi)）和中英文對照關(guān)鍵詞（3-5個）。
（3）多次引用同一著者的同一種文獻，則使用首次出現(xiàn)的序號，并在序號的［］外直接著錄引文頁碼（不加括號或P）。
（4）第一作者必須注明出生年月、性別、籍貫、職稱、學(xué)歷、從事的研究方向或領(lǐng)域；通訊作者必須注明其職稱、學(xué)歷以及從事的研究方向或領(lǐng)域。
（5）文內(nèi)標(biāo)題：文內(nèi)標(biāo)題要簡潔、明確，標(biāo)題層次不宜過多，一般保留三級標(biāo)題。
船舶物資與市場是一本由中船重工物資貿(mào)易集團有限公司;中國船舶重I集團公司第七一四研究所主辦的月刊，期刊級別為部級期刊，預(yù)計審稿周期為1個月內(nèi)。
| 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 江南造船(集團)有限責(zé)任公司 | 153 | 船舶；船舶建造；船舶制造；船體；舾裝 |
| 舟山中遠海運重工有限公司 | 112 | 船舶；輪機；船舶電氣；電氣；船舶輪機 |
| 黃海造船有限公司 | 102 | 船舶；船體；船舶管；管系；船舶電氣 |
| 招商局金陵船舶(南京)有限公司 | 48 | 船舶；裝船；滾裝；滾裝船；客滾船 |
| 揚州中遠海運重工有限公司 | 42 | 船舶；輪機；舾裝；船舶輪機；船體 |
| 上海振華重工(集團)股份有限公... | 42 | 船舶；鋪管；節(jié)能；工程船；通風(fēng) |
| 中國船級社 | 38 | 船舶；船體；貨船；船體結(jié)構(gòu)；輪機 |
| 新大洋造船有限公司 | 31 | 船舶；船體；涂裝；船舶設(shè)計；船舶涂裝 |
| 上海外高橋造船有限公司 | 26 | 船舶；舾裝；船用；郵輪；質(zhì)量管理 |
| 渤海造船廠集團有限公司 | 24 | 船舶；企業(yè)；物資采購管理；項目管理；采購管理 |
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學(xué)基金 | 7 |
| 廣西研究生教育創(chuàng)新計劃 | 3 |
| 國防基礎(chǔ)科研計劃 | 2 |
| 國家科技支撐計劃 | 2 |
| 廣東省交通廳科技項目 | 2 |
| 江蘇省高等學(xué)校大學(xué)生實踐創(chuàng)新訓(xùn)練計劃項目 | 2 |
| 教育部人文社會科學(xué)研究基金 | 2 |
| 福建省自然科學(xué)基金 | 1 |
| 廣州市科技計劃項目 | 1 |
| 浙江省科技計劃項目 | 1 |
（不代表本站觀點）
船舶物資與市場雜志很好啊！我看了很喜歡！熬夜到很遲看完的！嘻嘻。對我而言也許是意義蠻深遠的一本書了。看這本書就像在和她們對話，如飲美酒！要是早點能讀到這本書就好了。
收到雜志后很滿意的，這個價很值，圖片很好，文字也是經(jīng)過斟酌的，比較專業(yè)。紙質(zhì)量好，彩頁精美，有很大的幫助。有了學(xué)術(shù)點評網(wǎng)，以后買雜志就方便了。五星好評！
看評價不錯，給自己拓寬視野。很不錯，雜志包裝很細心，紙張質(zhì)量不錯，印刷清晰，好評,非常值得！物流和快遞超級快。謝謝！
船舶物資與市場雜志非常棒，學(xué)無止境啊，很滿意，包裝很精美，一直都很喜歡看雜志，書本還不錯，是正規(guī)印刷，優(yōu)惠幅度也還可以，送貨速度在快點就更好了！
編輯部找了兩個審稿人，都是領(lǐng)域相關(guān)，審稿人很用心的提了一些意見，由于第一次投稿，寫的不是很好，但是專家非常的認真，還幫我改了一些用詞不當(dāng)?shù)牡胤絶~一定要給《船舶物資與市場》一個大寫的贊~~~很慶幸第一次投稿遇到這樣負責(zé)的編輯和認真的審稿人~~
估計是運氣好，船舶物資與市場整個審稿過程非常順利，剛好1個月后錄用，感覺自己棒棒噠，整體來說還是心里挺爽的，畢竟是自己發(fā)表的第一篇。
11月13號投稿，經(jīng)歷了1次初審?fù)诵蕖?次退修后直接終審，11月26號返修，12月15號收到錄用通知。總之，船舶物資與市場編輯部的老師們細心、耐心，態(tài)度特別好。祝大家好運!
初審?fù)诵蓿偻叮瑑蓚€審稿人給的意見是修改后終審，返修后編輯通過初審，主任復(fù)審，采用。真心感覺船舶物資與市場的編輯老師特別Nice，很好，細心、專業(yè)。認真按照修改意見進行修改很重要！
第一次投，覺得結(jié)果不錯，確切的說，投了就沒有想到被拒，對自己的文章還是比較有自信的，呵呵。速度也很快，從初投到錄用花了1個多月，點贊。
為了湊書單，偶然發(fā)現(xiàn)的一本書，卻是最快讀完的，真心不錯，目前在讀第二遍。看完了以后，整個人猶如進行了一次心靈的洗禮，對自己的心靈成長式有很大的幫助。真是太感謝。
內(nèi)容挺全面的，而且下了訂單第二天就收到，速度很快，包裝也很好，沒磨損，價格也比書店實惠，贊一個。以前每次都要自己都書報亭去買，現(xiàn)在直接在學(xué)術(shù)之家訂，省了很多的麻煩，方便快捷。
一直以來都在網(wǎng)上買書，每次都很滿意。店家的發(fā)貨速度很快，物流隔天就到了，而且包裝很好。書一點皺褶都沒有。邊邊角角也沒有磕壞。每一本都還單獨塑封的。買這種雜志在這家買，是個不錯的選擇。
非常好，第一次在學(xué)術(shù)之家買雜志，包裝很好，用泡泡紙包的，還有幾張質(zhì)量很好的賀卡，書的質(zhì)量的很好，內(nèi)容也很充實，喜歡。下次有機會還會買的.
收貨速度很快，包裝的挺好的，沒有損壞，印刷質(zhì)量也不錯，最主要的是價格便宜，快遞也很快。
第一次投稿寫作一般，然后修改后改投這個雜志，審稿人的審稿評價都很高。17號修回，18號給錄用通知，反復(fù)送審四次，審稿人很認真，意見很中肯，編輯老師和主編大大的態(tài)度也很好。雜志很正規(guī)。就是審稿時間比較長。
我投了一篇船舶物資與市場的文章，因為是第一次投稿，心情還是有點忐忑。沒過多久收到了回修郵件，打電話過去和編輯老師溝通，老師態(tài)度很好，非常熱情且有耐心。審稿老師提的意見也非常中肯有價值。在反復(fù)溝通修改后，被雜志收錄了。非常感謝編輯和審稿老師的幫助！
船舶物資與市場雜志工作人員都很認真負責(zé)。編輯改的很仔細并且打電話來說明修改側(cè)重點。感覺審稿人非常專業(yè)，對文章幫助很大。
投稿后，來信說大約2個月的審稿期，將近50天的時候發(fā)郵件詢問，說擬采用，一個月后給具體意見，一個月后小修了格式錄用。船舶物資與市場質(zhì)量很好，審稿人很負責(zé)。
現(xiàn)在稿件還是處在“需要修改的稿件”狀態(tài)，不知道還要多久才有結(jié)果啊，剛剛?cè)滩蛔〗o編輯部打電話了，那邊說要我明天上午等所有編輯開完會再打，糾結(jié)啊，不知道還要不要打
審稿挺快的，8月1號投稿，初審?fù)鈱復(fù)瑫r進行，9月1號回復(fù)稿件可用，9月25號收到寄版面費通知，沒收審稿費，只有版面費. 發(fā)郵件問了啥時候能排版，未回復(fù)。祈禱早日刊出中。。。
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