《船舶設計通訊》雜志投稿要求，如下：
（1）文內標題層次一般不超過3級，一律用“1”“1.1”“1.2”“1.1.1”“1.1.2”等標識，均頂格寫。
（2）摘要必須是獨立的和自含的，也就是說，摘要應當是獨立于本篇文章而存在的，因此摘要中不要出現“本文論述了”、“筆者”等字樣。
（3）來稿須為作者本人原創(chuàng)，且未公開發(fā)表，稿件內容要求文字精煉、層次清晰、觀點鮮明。來稿確保不涉及保密信息、署名無爭議，因文字、引注、圖片等引發(fā)的觀點或版權問題，皆由作者本人承擔。
（4）參考文獻要求不少于5篇（含5篇以上國外文獻），一般只列入近幾年的最主要的已公開發(fā)表的文獻（未公開發(fā)表的資料可采用腳注方式）：按期刊通用標準格式要求提供參考文獻完整信息：參考文獻序號應按文中引用順序排列。
（5）務必于稿件文題前注明第一作者簡介（姓名、出生年、性別、最后學位、當前職稱、專業(yè)方向、通信地址、聯(lián)系電話，E-mail，如為博士生導師或碩士生導師，亦請注明）。通信作者與第一作者簡介相同。
船舶設計通訊雜志發(fā)文分析
船舶設計通訊主要機構發(fā)文分析
| 機構名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 上海交通大學 | 27 | 有限元；電力推進；裝箱；集裝箱；船舶 |
| 中海油田服務股份有限公司 | 20 | 深水；油田；供應船；油田增產；工作船 |
| 中遠集裝箱運輸有限公司 | 17 | 裝箱；集裝箱；集裝箱船；船舶；通風 |
| 武漢大學 | 10 | 點云；容積；容積測量；曲面；艙室 |
| 中遠海運特種運輸股份有限公司 | 8 | 多用途；DWT；有限元；紙漿；多用途船 |
| 中海油能源發(fā)展股份有限公司 | 7 | 雙燃料；燃料；船舶；雙燃料發(fā)動機；天然氣船 |
| 滬東中華造船（集團）有限公司 | 5 | 船舶；值模擬；導航設備；人體工程學；人性 |
| 中船郵輪科技發(fā)展有限公司 | 5 | 海洋工程；M；郵輪；深水；探測報警 |
| 中國船舶及海洋工程設計研究院 | 5 | 有限元；船舶；復合材；有限元法；散貨 |
| 江南造船(集團)有限責任公司 | 5 | 值模擬；油耗；蒸發(fā)；蒸發(fā)量；低油耗 |
《船舶設計通訊》雜志是由上海船舶研究設計院主辦的半年刊，審稿周期預計為1個月內。該雜志的欄目設置豐富多樣，涵蓋船舶總舾、新聞、船舶結構、船舶機電、特種設備等。
該雜志為學者們提供了一個交流學術成果和經驗的平臺，發(fā)表的文章具有較高的學術水平和實踐價值，為讀者提供更多的實踐案例和行業(yè)信息，得到了廣大讀者的廣泛關注和引用。
